雷凌刷机油耗增大
- 三缸机加持,油耗降低,丰田新雷凌开始预售当下不少家庭用车都会选择一台紧凑级轿车,而丰田旗下的雷凌也是非常火热的车型之一。近日车叔自广汽丰田官方了解到,雷凌推出三款全新的1.5升车型,并且新增一款雷凌双擎领先型,现在这四款车型已经同步开启预售,在12月1日到12月31日期间下订雷凌TNGA 1.5升车型的客户,还可以享受多种预售优惠。 查看详情>>
- 夏季冬季开空调,是否会增大汽车的油耗?在夏季冬季开车的时候,大部分车主都会打开汽车空调调节车内气温,如果想要更舒适的温度,就需要增大空调出风量,那么这样做是否会增加汽车的油耗呢? 查看详情>>
- 雷凌1.2t刷ecu17款1.2t雷凌,听说刷ecu能提升动力,真的吗,能提升到什么状况,油耗增加吗?能过年检吗?去哪里里刷?一般多少钱吗?有谁刷过? 查看详情>>
- 保时捷全新车机亮相!中控屏增大/语音系统升级随着如今汽车数字化的程度不断加深,车机系统已逐渐成为驾驶体验的重要一环。近日据海外媒体消息,保时捷推出了全新车机系统PCM 6.0,这套全新系统针对界面UI、语音控制系统和导航系统进行了重新优化,新系统将于今年三季度率先应用在保时捷911、卡宴以及Panamera上,随后逐步推广到更多保时捷车型。 查看详情>>
- 机增大V8极其不环保机增大V8极其不环保 查看详情>>
- 机增大V8,马力700+,SVE改装Camaro加州版除了雪佛兰的皮卡,SVE也钟情于美式肌肉车的改装,最近他们推出了Yenko S/C Camaro的变种版本,并冠以“加利福尼亚”的名号。不过这个名号并没有为改装带来了几分优雅豪华的浪漫气息,而是在动力改造上再度加码,搭载的LT1 6.2L机械增压V8发动机植入了3.0L机械增压器,将最大功率提升至760马力,超越了Camaro ZL1,仅次于自家改装的一阶和二阶改装方案,后者最大功率分别为811马力和1014马力。 查看详情>>
- 6.2升机增大V8上身 凯迪拉克凯雷德V谍照曝光2004款凯迪拉克CTSV是该品牌推出的第一款V系列车型,和宝马的M以及奔驰的AMG一样,凯迪拉克V系列高性能车型同样有着自己忠实的拥趸。2019年凯迪拉克发布了CT4和CT5的高性能版车型CT4-V和CT5-V,时间来到2021年初,凯迪拉克又推出了两车的顶级性能版本CT4-V和CT5-V Blackwing。不过凯迪拉克不甘于只做轿车的高性能版本,最新的路试谍照已经表明凯迪拉克已经盯上了自家的大块头SUV凯雷德。 查看详情>>
- 试驾燃油绝唱!6.2L 机增大V8!凯迪拉克CT5-VHello,大家好! 查看详情>>
- 全新雷凌油耗测试:丰田第五代双擎加持,百公里油耗不到4L【有车以后 油耗测试】说起广汽丰田的雷凌双擎,我想绝大多数消费者首先想到的就是它超低的油耗。在过去很长一段时间里,雷凌双擎都是独占有车以后油耗测试排行榜的冠军位置。如今,雷凌迎来了全新换代车型的诞生。新车最重要的升级莫过于搭载第五代智能电混双擎。雷凌也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。根据官方宣传,换装新系统的雷凌在燃油经济性上又有了进一步的提升。实际提升到底有多少?我们实测走起! 查看详情>>
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- 雷凌三缸机雷凌三缸机怎么样?开四五年是不是抖得特别厉害,还有保值率? 查看详情>>
- 21款雷凌车机21款雷凌车机可以装高德地图导航吗,请问有装过的吗怎么装 查看详情>>
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- 全新雷凌上市,油耗4.1L还是四缸机,11.58万起售丰田雷凌在国内市场的存在感不是很强,虽然在路上跑时也能偶尔见到一辆雷凌,但与其胞弟卡罗拉完全不同。卡罗拉在国内市场影响力巨大,属于紧凑级车型的佼佼者。不过,丰田更想把雷凌这块做大做强,于是还未等到2021年,2021款的雷凌已经上市了。2021款雷凌增加了运动专属套装,配置方面升级的力度也很大,从整体来看,明显提升了竞争力,但能否与其胞弟卡罗拉一争高下还存疑,下面就让我们一起看看2021款雷凌有了那些变化。 查看详情>>
- 探店2021款雷凌:终端整体仍畅销,三缸机却惨遭冷落说起国内家轿市场的畅销车型,那肯定绕不过广汽丰田雷凌。2020年雷凌在国内销量超过了23万台,其在中国消费者心中的地位可见一斑。1月初,广汽丰田针对雷凌也迎来了一波更新:新增1.5升三缸车型。对于大多数国内消费者来说,“三缸机”还是一个非常敏感的话题,特别是网上不少“键盘车神”把三缸机贬低得一文不值。原本畅销车型新增备受争议的三缸机,那实际的市场表现又会有什么变化?《车壹圈》为了一探究竟,也是来到了当地广汽丰田4S店,了解2021款雷凌实际的终端表现。 查看详情>>
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