缤智后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 请教各路大神个问题,谢谢大家!各位车友好, 和大家请教个问题? 就是缤智车门后门喷漆的时候, 要不要把车门下方的犀牛皮撕下来再喷漆? 还是直接一起喷?😂 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 运动感升级 本田新一代HR-V Mugen套件版官图近日, 本田官方发布了新一代HR-V(国内为缤智)Mugen套件版的官图,外观方面,新车在全新缤智的基础上采用了更为运动化的设计,进气格栅依然采用了与车身同色的横幅式造型,但在格栅上方添加了一块黑色饰板,上方还印有“無限MUGEN”标识(Mugen为日语无限的罗马音),下方的前唇也采用了更为突出且更具有层次感的造型,令新车显得十分激进。侧身方面,新车采用了双色配色,并在侧裙处点缀了红色饰条来增加时尚感。而在尾部方面,新车采用了大尺寸尾翼以及单边共两出排气,营造出了强烈的运动气息。在后门位置及尾部同样标有“無限MUGEN”标识来彰显身份。动力方面,新车继续搭载由1.5L四缸发动机和电动机组成的e:HEV混动系统。 查看详情>>
- 全新日产缤智实车 城市SUV外形/居家氛围内饰说到小型SUV,本田缤智是其中颇具代表性的的车型之一,据悉全新车型有望年底或者明年国产,目前海外实车出现在街道路上以及4S店,我们一起来看看。外观方面,本田全新缤智的前脸装配多条横幅式进气格栅,下方包围的梯形格栅内部采用了菱形的纹理造型,两侧搭配全新的LED灯源,整体更加大气硬朗;车身侧面不再是前低后高的俯冲式造型,而是变成了平直的车身造型,配备了双色多幅式铝合金轮毂,溜背式车尾,比老款的风格更加有运动感,后排运用隐藏式门把手设计,车尾也选择了隐藏式排气布局,尾门上方提供贯穿式尾灯造型,运动感十足。内饰方面,全新本田缤智中控采用简洁的横向设计,配备悬浮式中控显示屏,三幅式方向盘也是全新的造型,增加了其运动范。动力方面,全新本田缤智搭载1.5L混动力系统还有1.5L自然吸气版引擎。 查看详情>>
- 全新本田缤智谍照曝光 有望于2021年上半年发布近日,我们从海外媒体获取了一组全新本田缤智车型的路试谍照。据了解,新车的外观进行了大幅度改动,车身尺寸有一定幅度增加,有望于2021年上半年发布。外观方面,新车采用了全新的设计语言,六边形中网搭配细长的灯组显得更加动感有气势,侧面宽大的翼子板营造了十足的力量感,后门依然采用了隐藏式的立柱门把手,而且倾斜的C柱看起来有些许轿跑SUV的风格。新车的尾部灯组变为了长条的造型,和现款车型存在较大差异,车顶末端还延伸出了一个小型扰流板,内部配有高位刹车灯,下方排气采用了隐藏式的设计。从谍照上看,新车整体尺寸看上去要比现款缤智大出不少,海外媒体预测新车的长宽高或将达到4330/1770/1605mm的水平。动力方面,新车继续提供1.5L混动和1.5T发动机,并且有计划在未来推出纯电动车型,另外国产版车型或将引进1.5L自然吸气发动机加电动机组成的混动系统。 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 不止高颜值❤️还有大空间🌈实拍全新缤智🌈来到2023年,本田对全新缤智的外观设计进行了更新,让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高,它使用了一体化横向前格栅设计,使前脸层次感十足,而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。🍀 💫来到侧面,全新缤智无需过多线条勾勒,仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱,呈下滑趋势,让整车更显低趴,富有视觉冲击力。此外,车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂,并且还保留了隐藏式后门把手,显现出自己的与众不同。🌿 🎋全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度,同时,车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观,简约且富有时尚气息。🔥 视野开阔的内饰设计💕进入到内饰,全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念,使驾驶视野更加明朗,去除了繁琐细节,提升视觉流畅感。 🌵全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素,而且整个中控台采用分层式设计,让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付、语音识别等实用功能,更好的为车主日常用车服务。🌺在中控屏下方,空调控制区域为实体旋钮/按键设计,且进行镀铬装饰,旋钮阻尼感出色,质感较为突出。❤️同时,车内拥有低辐射玻璃全景天幕,增加车内通透感。 “空间魔术师”再现🌈 🌿本田一直被称为“空间魔术师”,这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后,乘坐空间得到有效释放。🎋🌺 ✨✨实际乘坐中,185cm身高的模特坐在前排,头部空间还有四指,并且腿部活动自如。最重要的是后排,虽然只有4380mm的车长,但后排腿部空间还有两拳有余,这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤,让全新缤智在家用层面表现出色。 动力系统满足城市通勤用车🍒 💕全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼,但实际驾驶中,缤智有着十分线性的油门,普通模式下在城市使用很舒适,十分平顺,堵车的时候也不会发生顿挫。🔅 💖进入高速路段,将挡杆拉入S档,车辆动力的响应速度会有一个明显提升,超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后,最令人印象深刻的就是底盘质感,在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲,兼顾舒适感与支撑性。🌹在高速路段中,新升级的Honda SENSING能够派上大用场,它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,在节假日外出自驾游时,该系统可以让驾驶员不会那么辛苦,并且对即将出现的危险进行提醒或规避。🍃 低油耗低成本❤️ ✅作为一台家用车,人们肯定希望自己的车油耗越低越好,全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,百公里油耗仅为6.3L,一箱油可跑600公里左右,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低,极限可达到半个月加一次油。⛽⛽ 总结:在合资车中,全新缤智凭借其高颜值、大空间、低油耗等优势在同级别小型SUV中的优势更为明显。另外,全新缤智的驾驶质感也得到了提升,从试驾情况来看,底盘与操控是令人印象深刻的点。总的来说,全新缤智依旧存有“百万销量”的实力,在同价位中的家用属性比较突出。🌿🌿#缤智# 查看详情>>
- 不止高颜值,还有大空间,实拍本田全新缤智作为一款小型SUV,缤智自在国内推出后就一直是同级别的火热车型之一。全新缤智跟随一组实拍来感受下,看看它是否能兼顾个性与家用两方面需求。 💫💫💫 本田对全新缤智的外观设计进行了更新,让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高,它使用了一体化横向前格栅设计,使前脸层次感十足,而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。 🌟🌟🌟 来到侧面,全新缤智无需过多线条勾勒,仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱,呈下滑趋势,让整车更显低趴,富有视觉冲击力。此外,车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂,并且还保留了隐藏式后门把手,显现出自己的与众不同。 💫🌟💫 全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度,同时,车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观,简约且富有时尚气息。 💫🌟💫 进入到内饰,全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念,使驾驶视野更加明朗,去除了繁琐细节,提升视觉流畅感。 💫💫💫 全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素,而且整个中控台采用分层式设计,让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付、语音识别等实用功能,更好的为车主日常用车服务。在中控屏下方,空调控制区域为实体旋钮/按键设计,且进行镀铬装饰,旋钮阻尼感出色,质感较为突出。同时,车内拥有低辐射玻璃全景天幕,增加车内通透感。 👍👂💨 本田一直被称为“空间魔术师”,这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后,乘坐空间得到有效释放。 💥💫💥 实际乘坐中,185cm身高的模特坐在前排,头部空间还有四指,并且腿部活动自如。最重要的是后排,虽然只有4380mm的车长,但后排腿部空间还有两拳有余,这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤,让全新缤智在家用层面表现出色。 💫💫💫 全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼,但实际驾驶中,缤智有着十分线性的油门,普通模式下在城市使用很舒适,十分平顺,堵车的时候也不会发生顿挫。 🌟💫🌟 进入高速路段,将挡杆拉入S档,车辆动力的响应速度会有一个明显提升,超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后,最令人印象深刻的就是底盘质感,在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲,兼顾舒适感与支撑性。在高速路段中,新升级的Honda SENSING能够派上大用场,它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,该系统可以让驾驶员不会那么辛苦,并且对即将出现的危险进行提醒或规避。 💢💢💢 作为一台家用车,人们肯定希望自己的车油耗越低越好,全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,百公里油耗仅为6.3L,一箱油可跑600公里左右,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低,极限可达到半个月加一次油。 😀😊[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 雨燕“逆袭”归来!动感又时尚💓💓我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸方面采用了全新的家族式造型设计,修长而精致的前脸非常的圆润饱满,两侧的大灯组面积很大,但是目测应该是卤素光源,毕竟售价已经很亲民了,中央大尺寸的中网内部有着贯穿式的熏黑饰条镶嵌,中央镶嵌着大尺寸的车标,增加了品牌的辨识度,下方保险杠部分有着贯穿式的熏黑饰条呈内凹式镶嵌,两侧有着雾灯与LED日间行灯装饰,增加了新车优秀的运动感。❤️❤️ 🚙车身侧面部分,车顶部分非常的平直,下方的车窗部分有着熏黑的A/B柱,而且C柱部分还有着熏黑的饰板分割,与后门隐藏式的门把手相连接,形成了明显的悬浮式车顶造型,非常的时尚,下方车门部分有着饱满的隆起腰线,搭配下方多幅式的拉丝轮毂,运动感十足💪💪 🍃🍃车尾部分则是中规中矩的设计,挡风玻璃下方有着上翘的鸭尾式扰流板设计,进一步地彰显新车的运动感,而且两侧的尾灯面积也是很大,相信点亮后的辨识度会非常的不错。🍀 🌵🌵进入车内,新车依然采用了黑色的内饰设计,看起来既优雅又大气,而且该车还使用了最新样式的多功能方向盘和中控大屏,以及圆形的空调出风口,显得十分个性,而且科技感得到了不错的提升,并且值得一提的是,全新的铃木雨燕不仅拥有牵引力控制系统还增加了自适应巡航系统,非常的人性化。🍉🍉 💪💪动力方面,新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成动力组合,其动力输出也与同级竞争车型大众途铠、丰田C-HR、本田缤智等车型不相上下,而且凭借着娇小的车身,动力十分的强劲,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!#雨燕##买车# 查看详情>>
- 本田缤智外美观,内饰精良😄😄这辆车要同时满足个性、家用,但这种车并不多见,随后便陷入纠结之中。不过最近有一辆新车的出现可以解决这个问题,它拥有高颜值、大空间,同时动力系统十分平顺,它就是广汽本田全新缤智。 😃😃作为一款小型SUV,缤智自2014年在国内推出后就一直是同级别的火热车型之一。前不久全新缤智刚刚上市,我们今天跟随一组实拍来感受下,看看它是否能兼顾个性与家用两方面需求。 😀😀来到2023年,本田对全新缤智的外观设计进行了更新,让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高,它使用了一体化横向前格栅设计,使前脸层次感十足,而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。 😄😄来到侧面,全新缤智无需过多线条勾勒,仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱,呈下滑趋势,让整车更显低趴,富有视觉冲击力。此外,车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂,并且还保留了隐藏式后门把手,显现出自己的与众不同。 😀😀全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度,同时,车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观,简约且富有时尚气息。 😊😊进入到内饰,全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念,使驾驶视野更加明朗,去除了繁琐细节,提升视觉流畅感。全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素,而且整个中控台采用分层式设计,让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付、语音识别等实用功能,更好的为车主日常用车服务。在中控屏下方,空调控制区域为实体旋钮/按键设计,且进行镀铬装饰,旋钮阻尼感出色,质感较为突出。同时,车内拥有低辐射玻璃全景天幕,增加车内通透感。 ☺☺本田一直被称为“空间魔术师”,这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后,乘坐空间得到有效释放。 😀😀实际乘坐中,185cm身高的模特坐在前排,头部空间还有四指,并且腿部活动自如。最重要的是后排,虽然只有4380mm的车长,但后排腿部空间还有两拳有余,这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤,让全新缤智在家用层面表现出色。 😊😊全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼,但实际驾驶中,缤智有着十分线性的油门,普通模式下在城市使用很舒适,十分平顺,堵车的时候也不会发生顿挫。进入高速路段,将挡杆拉入S档,车辆动力的响应速度会有一个明显提升,超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后,最令人印象深刻的就是底盘质感,在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲,兼顾舒适感与支撑性。在高速路段中,新升级的Honda SENSING能够派上大用场,它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,在节假日外出自驾游时,该系统可以让驾驶员不会那么辛苦,并且对即将出现的危险进行提醒或规避。 😀😀作为一台家用车,人们肯定希望自己的车油耗越低越好,全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,百公里油耗仅为6.3L,一箱油可跑600公里左右,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低,极限可达到半个月加一次油。 😉😉全新缤智凭借其高颜值、大空间、低油耗等优势在同级别小型SUV中的优势更为明显。另外,全新缤智的驾驶质感也得到了提升,从试驾情况来看,底盘与操控是令人印象深刻的点。 [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
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