长安CS75PLUS后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 长安CS75plus内饰精致每天认识一台车:长安CS75plus 车型:长安CS75PLUS 动力:178匹 6AT 233匹 8AT 外观: 我选的是个性的安第斯灰色 洗完车的时候非常漂亮,🌂🌂 多条幅式轮毂看起来分布均匀对称,支撑有力。 225的宽车胎,和这个大车身很搭配。 从我这个学机械的角度来评判, 四门两盖缝隙均匀❤, 没有忽大忽小的现象, 车辆线条能对齐🔥, 说明装配基准比较统一, 冲压模具精度设计合理! 🌟🌟🌟内饰: 内饰软包仿皮用料比较多, 摸起来手感很好👌🏻。 撞色的红色用作内饰颜色, 更能耐受时间的考验! [_LinkTopic:长安CS75 PHEV,13941,23] 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 提车快半年了,开了也有8000公里了,一句话总结就是物有所值吧。今天就好好评价一提车快半年了,开了也有8000公里了,一句话总结就是物有所值吧。今天就好好评价一下长安CS75Plus首先外观内饰方面见仁见智,个人觉得颜值很高,有的车系车主喷长安的车身红色线条杀马特,然而现在的很多车企也给自家车型装上了红色线条,算不算小小的打脸呢台内饰方面用料很讲究,基本都是软性材质,不像十几万的合资车一样都是硬塑料,但做工装配,方面还有很大的提升空间,主驾下面塑料板有轻微.上翘,车身各个缝隙大小不均匀,不是什么大毛病,但还是希望装配工艺再提高一点就更好 了。最让人无语的就是后牌照灯刚买来就坏了一个,联系过售后去4S免费更换了一个,再就是大灯起雾,我问得这边的店售后说是正常情况,看其他车友说的是21款六七月份这个批次的通病,过年回家时去4S店里看看究竟是怎么回事, 油耗表现一般,但也在我的预期之内,高速最低开过6.84,国道郊区也就八个上下,不过市区油耗是真高,要十一个左右,但市区太堵了,均速在十四五左右,换别的车也不见得油耗会低多少。 我去的4S服务态度倒是很好,就是收的杂费太多了,送的还都是一些不值钱的东西,贴膜,脚垫,垃圾香水等等。 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 2022款长安CS75 PLUS新增1.5T尊享版,配19英寸轮毂近日,2022款长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)新增一款1.5T自动尊享版车型。新车配备了19英寸的大轮毂,售价为12.99万。 新增的1.5T自动尊享版车型和之前的1.5T尊贵版售价保持一致,但在配置上有所调整。1.5T尊贵版增加了19英寸轮毂,但取消了全速自适应巡航,主动刹车及前方碰撞预警。 新车外观设计还是比较有大车感,前脸黑色V型格栅颇有辨识度,红色S标识增加了些许运动感,晶体脉冲式前大灯也比较精神闪亮。左右雾灯区域竖向排布,采用黑色装饰加红色横条点缀更显活力。车身侧面相当饱满,有较强的大车感,上窗线采用了银色镀铬,前翼子板带有装饰条,下底裙边还有红色搭配。1.5T尊享版车型轮毂变为19英寸。后尾部相当厚重,也有不错的层次感,后扰流板上扬,鲨鱼鳍下方有两个小灯条,烈焰式贯穿尾灯造型也很有辨识度。下方采用双边双出排气。 内饰方面,整体感觉对于这个价位而言还是不错的,中控为双12.3英寸曲面屏,空调出风口为贯穿式,车内带有氛围灯。中央通道相当宽大,挡杆采用了电子式,后方带有驾驶模式选择旋钮。方向盘为平底式,更加运动。1.5T发动机配爱信8AT 动力方面,1.5T发动机最大功率138千瓦,最大扭矩300牛米,变速箱为爱信8速手自一体,零百加速成绩在8.6秒左右。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。 长安CS75 PLUS在5月份销量为13070台,市场认可度比较高,其主要对飚哈弗H6。新增的1.5T自动尊享版车型和之前的1.5T尊贵相比没有太多变化,只是升级了19英寸轮毂,但取消了自动刹车和全速域自适应续航等,个人感觉性价比不如1.5T尊贵版。 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
- 思域5大通病 真的吗?🍎🍎1、装配工艺 首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺,真的是不敢恭维,不少人反映内饰塑料感强,装备缝隙差,接线乱七八糟,甚至有人说,在漆太薄,随便碰一下就一道杠。♥️☘ 🍉🍉2、发动机的噪音很大 本田的遗传性毛病,在高速行驶中,动力、操控都不需要你操心,你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说,本田在噪音控制上的表现实在一般,这台思域也不例外,速度达到120km/h后,发动机噪音与风噪都很明显,时间长了还是有些恼人。💝✳️ 🍅🍅3、中控异响 也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响,有的人反映是来自导航显示屏附近,有的人反映异响来自A柱附近,并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候,中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。💚🌹 🍓🍓4、变速箱漏油 目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题,但是,不管漏的是变速箱的油还是装配油,都是属于不正常的,也是绝对不正常的,因为这个油绝对不可以渗漏出来,无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油,都代表了这个动力总成出现了问题。⭐️🔴 🍟🍟5、发动机漏油普遍 在发动机方面,思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。🔶💖 🌈♥️♥️虽说思域相比于同价位车型,质感相对来说比较差,但是前卫的造型,丰富的配置以及超强的动力,依然能支持其成为爆款。只要三大件没问题,其他都是小问题,但目前已经反映出的问题中,也涉及到了3大件的问题,这是不能够忽略的。♻️🌺 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 吐槽crv问题太多车内异味特别大,风尚版所谓的真皮座椅质量差,做工粗糙,4个车门间隙特别大,特别是右后门,装配质量差,没有质检,后尾门也是一样,前盖2边的缝隙也是特别大,这些都不知道下雨会不会漏水,还有大灯新车都出现内裂情况,我是提车后发现的,之前4S都没有这个版本的现车,也没有试驾车所以没有看车,我;提车后发现大灯有更换过的痕迹,我就去看其它版本的CRV发现大灯都有内裂这种情况(有照片,不看不知道一看吓一跳);隔音这个就不说了,这个在购买时就知道是有这些问题,请大家在购买时一定要注意这些细节,能接受的先看好,不能接受的不要买回来后悔的想退货,车漆薄如纸,前盖铰链看了3台都 有锈迹,提速1.5T也慢,挂档也特别紧不知道是不是新车问题,总之提车后有10万个艹玛尼的,连我们4万的国产之光都比不上,都后悔都不想说话;这个价格、这个做工、 这个质量唉~~差! 查看详情>>
- 让人感觉很踏实揽境上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套,以实用为主,在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区,中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计,手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区,再往下就是电子档把,档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。 查看详情>>
- 超过五米一的车长能切实感受到揽境这辆中大型SUV,超过五米一的车长,以及超过两米的车宽带来的体量感。深蓝色的车漆,搭配前脸、车门下方等地方的粗壮镀铬装饰条,表现出了一辆大众应有的沉稳气场。仔细看大灯组里面,侧面能发现IQ.light的LOGO,表明这辆揽境也是搭载了大众的矩阵式大灯,加上车尾的大尺寸贯穿式尾灯,辨识度非常到位。而这么大一辆车,自然得配上21寸的轮毂加上265的大宽胎才能HOLD住它的气场。 上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i与长安CS75外观对比:优雅动感VS前卫个性 宋PLUS DM-i的外观在Dragon Face的美学理念下进行打造,车头采用了镂空阵列式交错短条结构的六边形中网,更多镀铬材质的使用让整体保持了大气的风格。车身侧面加入了贯穿式腰线搭配,折痕清晰的锐利线条配上内凹式的车门设计,让腰身的立体感激发出来,逐步上扬的镀铬封边窗线让尾部更显紧致,车尾带有更多的横向元素搭配,龙爪式的贯穿灯组还内嵌了镀铬条装饰,后包围两侧还加入了竖状导流造型,让整体气质更为动感。 长安CS75 PLUS的外观则更加凸显了前卫个性的风格,前脸无边界中网内部采用V型元素造型结构,贯穿式LED大灯内部加入了波浪纹路装饰,前包围两侧造型犀利的三角形导流槽内部同样加入了金色饰条,修长的车身加入了分段式腰线设计,车门下方的裙边也搭配了金色饰条勾勒,熏黑的尾柱让车顶带有了一些悬浮效果,车尾整体保持方正轮廓,贯穿的尾灯两侧带有Y字形灯组设计,车底加入了黑色的扩散器护板,并配有双边四出排气尾喉,令人眼前一亮。 内饰对比:大气VS科技 作为王朝系列的一员,宋PLUS DM-i拥有较为精致大气的内饰设计,台面采用了软性面料包覆的对称展翼式结构,精美的台面上还加入了深浅配色拼接,细节处经过镀铬和烤漆饰板的装饰更显豪华,台面中间配有一块12.8英寸的悬浮大屏,高度集成化让车内无物理按键布局,DiLink智联系统支持GPS和娱乐等基础功能,车联网和丰富的在线应用则能让出行变得更加舒适便捷。 长安CS75 PLUS的车内则拥有采用浮雕式立体造型设计的T型中控台,台面由软性和皮革材料包覆,并采用蓝白色的配色方案,在烤漆和镀铬饰条的细节装饰下更显清爽,双12.3英寸梯形大联屏相比宋PLUS DM-i有着更科技的观感,内置的梧桐智联系统同样有丰富的应用支持,包括GPS、多媒体、车载微信、手机互联等,车内还加入了疲劳监测系统,保证用户平时用车的安全性。 空间对比:不相伯仲 宋PLUS DM-i拥有4705*1890*1680mm的车身尺寸,轴距为2765mm,前排运动座椅采用不同配色面料拼接,椅面加入流畅的缝线处理,厚实的填充能提供足够的承托和包裹。后排乘坐空间宽敞,充足的纵向空间保证了乘客的头顶和腿部表现,后备厢容积可容纳日常出行的多个拉杆箱,同时可放倒后排提升装载空间,车内也配有数量充裕的储物格。 长安CS75 PLUS则拥有4700*1865*1710mm的车身尺寸和2710mm的轴距,同样充裕的参数表现可提供舒适宽敞的乘坐感受,前排座椅同样为一体式结构,并配有厚实的填充和宽大的侧翼,后排座椅支持多级可调,能带来更适合的乘坐姿态,后备厢常规容积620L,放倒后可扩充至1450L,能满足日常出行时不同的行李装载需求。 动力对比:轻盈VS线性 宋PLUS DM-i的混动系统由1.5L的发动机与电机共同组成,其中1.5L发动机最大功率为81kW(110Ps),最大扭矩为135N·m,前置电机则拥有132kW(180Ps)的最大功率和316N·m的最大扭矩,8.3kWh的刀片电池组可为整车提供51km的NEDC纯电续航里程,从实际驾驶来看,轻盈的动力输出让这辆车在城市路况下拥有更灵活好开的特点。 长安CS75 PLUS则采用了2.0T+8AT动力组合,拥有171kW(233Ps)的最大功率,最大扭矩360N·m,1750rpm-3500rpm的宽泛扭矩平台能让整车从起步阶段开始就能拥有更为清爽的动力输出,但进入中高速域加速感略有下降,8AT让整车能够始终维持线性的动力特性,以更为沉稳平顺的风格胜任城市路况的需求。 😍😍😃[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] 查看详情>>
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