哈弗H9共振舒服不要
- 哈弗H9不要天窗有啥影响吗最近打算买个哈弗H9,但我不是很想要天窗,不知道不要天窗有啥影响不,大家觉得天窗到底是要还是不要呢? 查看详情>>
- 简直不要太舒服相关车型:揽境 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 过完年了,一切恢复正常运转,该上班的上班了,现在只有周末的时候可以出来透透气,散散心,虽说我的揽境去年提车至今已经开了几个月,但是被我保护得非常好,爱车就如爱自己一样,没事就把它擦得光亮光亮的 揽境虽然说车身很长,但是驾驶感很好,因为是SUV,视野很宽阔,即使走在高速路上也是身轻如燕,感受不到累感 揽境的车尾灯很迷人,夜晚醒目一眼就能相中它 当然了,这样的新标比旧款更加新颖,更加有时尚感,我觉得更受年轻人喜爱了,从立体变成了平面感 再说说这个大轮毂,我觉得挺霸气的,走在高速路上简直不要太舒服,稳稳的,避震也不错,起码听不到胎噪 今天周末,就是出来体会大自然,呼吸新鲜空气的,工作的压抑,就该开着我的揽境出来兜兜风,把压抑甩出十万八千里远 查看详情>>
- 低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服 查看详情>>
- 哈弗H9全能型 喜欢越野车型的不要错过!!我们在哈弗官方渠道获悉,2022款哈弗H9全能型上市💰售价为27.38万元。 作为增配车型,新车主要在越野方面配置上做出升级,越野能力进一步提升[赞R] 外观部分,新车与现款哈弗H9趋于一致,外观依旧保持非常硬派的越野风格。前脸采用直瀑式的镀铬竖装前格栅栏造型,充满力量感。内饰部分,依旧是全液晶仪表盘搭配多功能方向盘的经典搭配,运动又不失科技感。 😃😃 新车新增4mm的铝镁合金护板,可以达到对发动机、变速箱、油箱、分动箱、水箱的保护效果,大程度避免行驶过程中发生剐蹭,损害动力系统等状况。 为了迎合全新ATS全地形轮胎,轮胎尺寸相比现款车型的18英寸降级了1英寸。此外,新车还增加外挂式轮胎,越野能力更显著。 动力方面,新车依旧搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,额定功率224Ps(165kW),峰值扭矩385N·m,与之匹配的是8AT变速器。 😃😃😃#哈弗# 查看详情>>
- 夏季开车不要图舒服,做这件事扣2分罚300,不少人都这么做过有些人开车时间长了就自认为自己是一个老司机,开车时为所欲为,尤其是在雨天的时候,有一些车主明知路上有积水,却是加大了油门直接冲了过去,看着被激起的浪花心里非常高兴,这样的行为是很令人讨厌的,万一旁边有行人经过,这就喷了人家一身水。除此之外,在开车的时候还有一些方面要注意,最重要的就是自己的着装。 查看详情>>
- 舒服的300,你确定不要?这款坦克300,对于越野车来说,舒适感是很重要的。那么如何获得这舒适感呢?当然是将舒适性与越野驾驶感两者做到平衡。之后通过高新技术,比如透明底盘等,对越野路况有了更精准的掌控。就这么说吧,坦克300是现在十万级别的越野车中,性价比最高的,舒适感最好的。 查看详情>>
- 怕不要太舒服车子茶色半幅90后驱到手,就是一个字:爽! 于是提车后立马安排了一个周末短途旅游,带着父母去苏州跑了圈。去程我开,之后当地和返程都是父亲开,可以说我见证了父 亲(前忠实油车爱好者、电车技术怀疑论者)的大型真香时刻,他之前都没有驾驶过半幅的方向盘,但是上手还是非常快的,在家里都已经玩会了。 好多人都会觉得车子比较大,不好停车,而且在路上驾驶起来也不安全,但是真正的大车架起来还是比较舒服的,而且安全性也是非常高的,其实最主要的是Ls7的调教就像是一个小型车一样,非常容易驾驶了。 而且目前马上就要和奥迪合作了,以后奥迪a7都有纯电动版本的,呵呵。 在路上我让父母都躺在零重力座椅上面,他们都真的是称赞不已,都觉得这个车子怎么能够这么的舒服,就感觉和家里的按摩沙发一样。 查看详情>>
- 穿越川西 哈弗H9带领车主畅享雪山草原!对于硬派越野车型而言,很多人的刻板印象总是认为硬派越野是会牺牲舒适性,而哈弗H9的川西之旅却验证了,硬派与舒适并不是“鱼和熊掌不可兼得”。就在最近,哈弗H9与车主一同前往川西,历时三天72小时的旅程,在城镇、乡村、山野间穿梭,不仅可以在极限情况下以超强产品综合实力完美适应各地形路况,更以超乎想象的舒适性让驾乘人员体会到了极端路况下,越野车也能“开得舒服、坐得舒服”,打破了大家对硬派越野车型的刻板印象。 查看详情>>
- 奥德赛的航空座椅简直不要太舒服~偶尔偷懒奥德赛的航空座椅简直不要太舒服~偶尔偷懒睡觉的绝佳选择 查看详情>>
- 让你变好的过程,从来都不会很舒服。不要怪让你变好的过程,从来都不会很舒服。不要怪别人权衡利弊,只问自己价值几合,慢慢理解世界,慢慢更新自己,做自己,而不是解释自己,你若强大,你就是规矩…… 查看详情>>
- 奔驰C350 eL真的不要太舒服!奔驰C 350 eL有谁坐过,太舒服了建议大家都去试驾或者试乘一下。不得不说买奔驰的人都是有眼光的,外表豪华有面子不说,里面坐的确实也很舒服,特别是后排正正做在驾驶者后面,完完全全就是老板位。NHV做得很好并且音响效果完全没毛病。难怪老板们都喜欢奔驰车,其实大家都知道奔驰溢价严重,但是无所谓舒服就行。 查看详情>>
- 朋友的gb300,跑高速不要太舒服!查看详情>>
- 只有开了,才能知道选择哈弗H9有多明智!如果你已经作废了春天的出行计划,那么一定不要再将夏天浪费。正值仲夏,烈日当头,此时正是驾一辆车,在海边吹风、在沙漠驰骋、在山地涉水,用速度与激情对抗不给你留情面的温度的时候。这时,如果你已经有一辆车,则请即刻上路;如果你还没车,我相信哈弗H9会是你穿越山海的忠实朋友! 查看详情>>
- 理想L9内躺平,简直不要太舒服理想l9车内躺平大致有3种模式,由常用到基本不用,依次讲讲吧 1,最常用的是放倒副驾跟二排右连成一张床的模式,比方说,充电的时候或者孩子在儿童座椅上睡着的时候,这时候,放倒副驾,座椅直接最靠前,最低,椅背放到最低,紧贴二排右座椅就好,设置个座椅记忆,这样就不用每次都手动调节了,当然这一切的一切都是在合适位置拿掉头枕实现的,这点切记。 然后就是需要怎么垫下的问题了,应急的话简单操作就是副驾头枕当枕头,多买个头枕垫垫一二排接缝处就好。 2,露营模式,划重点,可以长时间过夜,自动开空调,不怕密闭空间危险,车内不下电,对于要过夜的朋友强烈建议用这个模式,蛮好用的,一步都落不下,也是官方推荐的模式。 3,小憩模式,能调节最多4个座椅,会自动落锁,收起后排屏,调暗一点,感觉还是有点像任务大师一样,所有车里的人都可小憩。 总体而言,躺平还是比较方便舒服的,加上可以原地开空调,看电影,可以作为一个临时的休息室跟私密空间使用,巴适得很。[_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
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