马自达CX-5尊享运动用车费用感受
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 尊享运动用车费用1个月感受~7月份提车,到现在已过1个月,从速腾转过来,感觉如下,纯属个人观点:缺点:1减速时在30~15的区间会有顿挫,2忘了在节能模式还是普通模式深踩油门会有轻微延迟,3哈曼音响调过后没什么满意可言,就重低音还行(整体感觉就是可以调大音量的普通音箱),优点:1动力足;252匹和100匹对比,妥妥的动力溢满,高速更能从容过100,2平视有点方便,特别是刷了限速,每个路段都时刻提醒;3配置多,实用与少用一大堆,不一一说明。还有一点需要向车友们请教的,U盘音乐不能收藏到车内,问4s店,说现在取消了车载硬盘,改为赠送3年QQ在线音乐,是这样的吗?一直梦想的蓝天白云,终于实现了,一开始本想X3,因为一直开着小轿车,想换台suv感受一下,看到x3内饰后再结合家人的乘坐感受,还是5系看车前本想着买白色,结果到4s店试驾完白色车后,最后还是决定选蓝色中控喜欢它的简洁与实用平板家里那个小女孩最喜欢蜘蛛侠是从以前的车拿过来用,感觉小了点自己刷的隐藏,操作有点是简单这次一个多点就写作业,主要是因为拿到一血,顺便记录下来停车靠边时,有个小石墩没注意到,所以挨了上去第一时间马上开到4s店,因为过几天就自驾出游,所以赶紧修复,不能给父母知道,不然又会哆嗦最后车匙认证,完毕!!! 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 马自达cx-5,用车一个多月感受21款马自达cx-5至尊版,入手已经一个多月了,目前行驶了1257km,把这段时间的行驶感受说一下吧! 一直想买一辆属于自己的车,从观望到买车用了两三年的时间,这个期间在各个app去关注,看汽车大咖们直播,不断的去4s店去看车,去各种车展,也不断的请教身边的朋友,就是希望买一辆满意的车,最后发现每个人的建议都不一样,只有自己喜欢才是最重要的,我当时买车只想买白色的SUV,预算在15万左右,空间大一点,最早对比过哈弗H6,F7,vv5,vv6,长安75p,长安85,后出的长安unit,吉利博越,领克01,传祺gs4,gs5,探歌,途岳,cx-4,探界者,现代i35,起亚智跑,反正在这个价位能看的都看了,当时长安75p刚出来,颜值非常高,是爱信6at变速箱,正好有政府补贴,基本决定要买了,因为谈车价时差1000块钱失之交臂,之后又花了半年多看车,现代i35中期改款,颜值可以,空间也行,自吸加at很稳定,很中意,也是谈车价,想和4s店要一个脚垫,销售经理不给,又失之交臂,这里解释一下,并不是非要个脚垫,买车买个开心嘛,老婆就想要个赠品,结果没送,就没买成,从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下,一下子被CX-5吸引了,销售人员非常热情和耐心,方方面面都符合,就是超预算了,回来和老婆一商量,果断出手,就这样,我和我的小白结缘了! 【最满意】 1.颜值 :当时买车时候,一看到外观,就像是女生买到心仪已久的包包,一下子就被吸引到了,颜值绝对爆表。 2.驾驶体验:马自达的三大件值得信赖,2.0自吸+6at是我最喜欢的组合,因为自己不喜欢激烈驾驶,2.0自吸整体感觉很柔顺,马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖,个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的,操控更是没的说,开车上路100以内静谧性很好,120左右会有一些风燥,这都是可接受的。 3.内饰配置:内饰也非常满意,简约大方,耐看耐用,安全配置真的高,中控屏不大不小刚刚好,座椅加热,电动调节,座椅记忆,倒车影像,电动后备箱,这些配置特别酷,方便很多,小天窗也是我的最爱,方方面面就是两个字:得劲 4.售后服务:为什么写这个呢,因为这位销售人员真的非常负责任,驾驶证我11年就考好了,一直没有车,也不怎么会开,这位销售人员用他车教我怎么开,买车时还送了很多实用的物品,后期我有什么问题咨询他,绝对第一时间回复并解决,这样的服务让我非常满意! 5.其他感受: 当时买车赠送的车衣,对于新手来讲,个人觉得非常有用,车漆有些薄,有车衣后对车漆是一种保护,也是因为车衣,有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候,发动机声音有点大,缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置,当时赠送了一个无线充电,个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用,后备箱空间略显了些,每次回老家装东西都满满登登的,要是再大点就完美了 最后说说油耗吧,目前为止综合油耗是10,全程空调,我个人对油耗多少是不在意的,开心就好,买车的目的也是为了开心快乐,方便生活 总结:马自达CX-5这辆车,个人非常喜欢,可以说内外兼修,我买了以后完全满意,希望对各位用车能有所帮助,最后祝各位看官生活幸福,家庭美满! 查看详情>>
- 马自达CX-5大白用车感受其实刚开始的时候,对丰田荣放还是挺感兴趣的,尤其是现在的那个2.5混动车型,但最后大概算了一下,其实也真的是没有必要去买那个2.5混动的,因为多出来的那些钱,其实按照我们正常家用来讲也要加好多油呢,看似很省油,但是就正常来跑的话,其实也省不了多少。最后我捋了捋,其实我觉得我还是需要一台马自达,我还是需要一台cx5,因为对于运动也有我自己的看法和见解,在这个价位里面能买到最适合的SUV就是cx5了。 查看详情>>
- 八个月马自达CX-5用车感受对马自达的印象始于魂动设计理念跟创驰蓝天技术,而马自达也凭着这两项秘籍,在江湖中占有一席之地。在买车之前,有朋友买了速腾,马三,天籁等等,自己都去开了一下。总体来说大众的车驾驶感比日系车都要好上不少,操控感也是比日系车要好。本人家中已有一辆迈腾,不管怎么样,跟了我四年,也一直很喜欢。不管怎么样,再次买车是想买一辆suv,老婆说马自达的车蛮好看,我呢对马自达一直也还是怀着比较喜欢的态度,于是去4s店里试驾了以后,老婆和我都对cx5挺满意。二话不休,下单。 查看详情>>
- 马自达cx-5,用车一个多月感受21款马自达cx-5至尊版,入手已经一个多月了,目前行驶了1257km,把这段时间的行驶感受说一下吧! 一直想买一辆属于自己的车,从观望到买车用了两三年的时间,这个期间在各个app去关注,看汽车大咖们直播,不断的去4s店去看车,去各种车展,也不断的请教身边的朋友,就是希望买一辆满意的车,最后发现每个人的建议都不一样,只有自己喜欢才是最重要的,我当时买车只想买白色的SUV,预算在15万左右,空间大一点,最早对比过哈弗H6,F7,vv5,vv6,长安75p,长安85,后出的长安unit,吉利博越,领克01,传祺gs4,gs5,探歌,途岳,cx-4,探界者,现代i35,起亚智跑,反正在这个价位能看的都看了,当时长安75p刚出来,颜值非常高,是爱信6at变速箱,正好有政府补贴,基本决定要买了,因为谈车价时差1000块钱失之交臂,之后又花了半年多看车,现代i35中期改款,颜值可以,空间也行,自吸加at很稳定,很中意,也是谈车价,想和4s店要一个脚垫,销售经理不给,又失之交臂,这里解释一下,并不是非要个脚垫,买车买个开心嘛,老婆就想要个赠品,结果没送,就没买成,从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下,一下子被CX-5吸引了,销售人员非常热情和耐心,方方面面都符合,就是超预算了,回来和老婆一商量,果断出手,就这样,我和我的小白结缘了! 【最满意】 1.颜值 :当时买车时候,一看到外观,就像是女生买到心仪已久的包包,一下子就被吸引到了,颜值绝对爆表。 2.驾驶体验:马自达的三大件值得信赖,2.0自吸+6at是我最喜欢的组合,因为自己不喜欢激烈驾驶,2.0自吸整体感觉很柔顺,马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖,个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的,操控更是没的说,开车上路100以内静谧性很好,120左右会有一些风燥,这都是可接受的。 3.内饰配置:内饰也非常满意,简约大方,耐看耐用,安全配置真的高,中控屏不大不小刚刚好,座椅加热,电动调节,座椅记忆,倒车影像,电动后备箱,这些配置特别酷,方便很多,小天窗也是我的最爱,方方面面就是两个字:得劲 4.售后服务:为什么写这个呢,因为这位销售人员真的非常负责任,驾驶证我11年就考好了,一直没有车,也不怎么会开,这位销售人员用他车教我怎么开,买车时还送了很多实用的物品,后期我有什么问题咨询他,绝对第一时间回复并解决,这样的服务让我非常满意! 5.其他感受: 当时买车赠送的车衣,对于新手来讲,个人觉得非常有用,车漆有些薄,有车衣后对车漆是一种保护,也是因为车衣,有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候,发动机声音有点大,缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置,当时赠送了一个无线充电,个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用,后备箱空间略显了些,每次回老家装东西都满满登登的,要是再大点就完美了 最后说说油耗吧,目前为止综合油耗是10,全程空调,我个人对油耗多少是不在意的,开心就好,买车的目的也是为了开心快乐,方便生活 总结:马自达CX-5这辆车,个人非常喜欢,可以说内外兼修,我买了以后完全满意,希望对各位用车能有所帮助,最后祝各位看官生活幸福,家庭美满! 查看详情>>
- 购马自达CX-5尊享的心得年前就商量着买一辆车子,因为没有车子确实很不方便,家里的房子贷款刚刚还完,手里还有点闲钱,就想着买车,选择马自达CX5也是属于偶然,在路上看见帅气十足的样子就回去查了查,觉得价格方面都是符合我们的预期,在买车的时候还碰上了搞活动,这样算下来也省了不少的钱呢! 查看详情>>
- 18款宝马自达530尊享运动天窗两块多少钱?8款宝马自达530尊享运动天窗两块多少钱? 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 我的爱车奇骏智联尊享版,用车费用感受2021年4月12日迎来了我人生当中的第一辆车,日产奇骏。买这辆车也是看到了他的配置,空间和省油。刚刚开出4S店住的地方离上班的地方很远,仅仅三个多月的时间跑了四千多公里。今天也为我的爱车做了首次保养。检查车辆,更换机油和机油滤芯。买完车后为自己的爱车添加了物品。安装了全包围脚垫玻璃贴四季坐垫,我媳妇选择的三个月的用车感受。好的方面:1.油耗从最开始的百公里9.5升到现在的7.6升,还是很省油的,车辆还未跑过高速,最近利用休息时间在高速跑一跑。2.车辆的配置还是很不错的,原车行车记录仪可以直接在手机和中控屏上查看,语音控制功能很方便,导航实时在线。因为工作每天下班很晚,LED灯在晚上还是很亮,这一点我觉得非常好。不满意方面:有时在超车的时候有点后劲不足。车辆买上一段时间车内有小小的异响,再去店里检查是因为天窗连接处有点紧,师傅把螺丝松动了一点点,问题解决。整体来说,我的小白还是不错的,为我遮风挡雨,陪伴我回家。 查看详情>>
- 马自达CX-5用车费用初体验分享(申精)依照惯例,先说说这款马自达CX-5的选车经历吧,因为自己的第一款车是吉利帝豪,开了三年半,是功夫档,还是有一些“驾驶乐趣”的;本来打算年底换车的,但是看到朋友圈销售发的优惠信息,心中的购车想法再次萌生出来,3W多的优惠,还是挺香的;而同级别的皓影只有1W-1.5W的优惠,关键是配置比CX-5低太多啦,最主要的是主被动安全配置差了太多了,比如皓影4个气囊、断A柱、没有倒车雷达,而CX-56个气囊、A柱在日系车中算扎实的、前后共8个雷达;所以最终就置换了这台2020款改款智尊CX-5,贷了7.2W,置换掉了帝豪。而这段时间的用车下来,还是有一些初略的体验的,首先就是外观,选择的是灰色,得亏没选择白色,灰色显得更加的优雅,另外就是舒适度,整体的底盘和品控,还是非常出色的,朋友的那台七八年RAV4,松松垮垮的,还不如几万块钱的国产车;另外就是油耗,目前一千公里不到,油耗在9.5-10L,正在慢慢的降下来。话不多说,上照!洗车灰,洗车灰,颜色挺好看,就是不太耐脏。自己在网上买了一个水晶标换上,还不错17寸的轮毂,够用了,轮胎是优科豪马的,舒适度还行,没必要换静音胎。车身曲线还可以。之前也考虑的一马的CX-4的,想着后面只有长安马自达了,就转粉CX-5了。电动座椅,前后、上下、靠背调节,以及座椅记忆。网上买的头枕,舒适度可以,没有异味。多功能的方向盘,尺寸和直径正好,握感舒服,至于油耗就不多说了。内饰设计以简洁为主,两个字“耐看”!车门细节设计,上下车的时候,即便没有电动侧踏,也不会弄脏裤脚。电动的天窗,没咋用,但是必须有。后排的空间没有问题,至少目前没有问题。中间是家里一岁多小宝贝专属的座位,每次就坐这里。后备箱尺寸正常,的确比轿车能装的多。电动的尾箱,对女生比较友好,然后还是比较有档次的。无钥匙进入,上下车按一下就可以了。最后晒上钥匙,一键升窗、降窗比较实用,特别是在这炎热的夏天。用车不久,体验不深,分享就到这里,各位车友海涵,然后版主加精支持一下! 查看详情>>
- 马自达cx-5老车主用车费用两年分享提了cx-5也马上两年了,闲来无事,跟各位车友分享下我的长安马自达cx-5的用车感受。我买的时候是没有纠结的,因为之前也看过这款车,但是我觉得我买的时候没什么优惠。只是让4s送了免费的太阳膜而已。现在我看都优惠两万多还是比较划算的。这个车加92的油就可以,动力也还行,毕竟是自然吸气,肯定不如涡轮增压,但胜在维修经济性。我换了中网,因为时间久了就觉得老款的中网过时了,永远都是新款最香定律。侧面来看,颜值也很高,但是没有轿车那种流线,但是SUV就是这样,没法子。不过视野是真的好。车顶行李架如果是熏黑我就加个行李箱了,但现在这个金属色,加个黑色行李箱就很突兀。前后灯的设计很有马自达的风格,顶配还有大灯清洗的功能。雾灯的设计在这里,也是黄色的灯光。隐藏式的雨刮器好像是全系标配吧,我用玻璃水挺费的,因为不爱洗车。加装了一个后包围,4s点店做活动的时候装的,应该比现在大家去直接加装要便宜点。机械仪表盘,好像也是炮筒式,还很运动风。Hud抬头显示是实用的,但是更希望加个实景导航,这个只显示数字就有些太简单了。可以直接调节倒车镜的镜片,比用手更加精准,老式的大众很多用手直接调节就不那么精准。这个中控有点小,但有些人就要说了,又不在车里看电视,要什么大彩电,确实也有理。档把的部分是分m档和自动挡的,但自动挡平时就很方便,没必要用手动挡。电动的主驾驶有点鸡肋,平时只有我自己驾驶,所以当初应该买手动座椅的,座椅记忆对我没什么需要。这个车除了优惠太少之外,基本上我都很满意。也希望以后能多给些优惠力度才是。 查看详情>>
- 2022款尊享1000公里用车感受😎换车的日程是2021年年中提起的,上一部车子起亚智跑顶配,2011年买的,开了十一年,感觉韩国车质量还是不错的,除了换过灯泡和主副驾驶玻璃开关,就没出过啥问题,当年带座椅通风、可锁定的四驱、全景天窗,感觉配置还是很不错😎。去年年中开始关注x3,由于要小改款,所以就等改款上市🚒。我有原装控的喜好,不喜欢加装,买车都爱顶配,加上老婆说喜欢x3,所以就直接关注尊享款🚙。其实我的本意是想换辆轿车,凯美瑞混动或者沃尔沃s40都很喜欢,也适合40岁的年纪,但是老婆喜欢x3就它吧,也没去看奔驰和奥迪,男人买东西不喜欢磨叽,看好就定,不然看的越多越拿不定主意,虽然我喜欢的两款车比x3起码便宜十万,不过老婆喜欢最重要💙。 车子跑了一千多公里,谈谈感受吧,二十来岁第一辆爱丽舍,开了没几年换荣威550,到换智跑,到前几年给老婆买minif56,x3主要也和这几款车比🌱。 先说不足吧: 1、车子味道比较重,目前开了快两个月了,进去还是有味道,而且我在家和上班都是停地库开天窗透气的情况下,否则味道会更重,感觉以前的几辆车都没有这么重的味道🤗。 2、车子在低速的时候拖拽感很明显,驾乘感受很不舒服,感觉是松开油门后有人突然在后面狠狠的拽了一把,看论坛各位车友的评论这个问题似乎无解🥰。以前我开的车子都没有这种感受,很廉价,不知道是不是x3独有的现象🙃。 3、座椅比改款前舒服了不少(开过朋友改款前28一个月),但是腰部支撑怎么调节都调不到腰椎的位置,感觉支撑在背上,总的来说座椅的舒适度不如以前开过的车子😻。 4、空调逻辑很不好,不能通过单纯按ac开关关闭压缩机,不知道是不是所有的宝马车空调都是这个逻辑,反正不喜欢,没有我以前开的车子好操作🍃。 5、后门开门角度确实小,不过对于我家来说后面利用率不高,也能接受🍁。 6、车载无线充电很鸡肋,充电功率低、发热严重,没啥用🤓。 7、各种减配,座椅侧翼调节、大灯随动转向、车载硬盘、安全带预紧、机盖隔音棉,等等很多我知道和不知道的,不过这个也算不上缺点,任何一个品牌的都有的现象,资本使然而已🥰。 目前就感受到这么多缺点,随着里程和时间的增加,应该会有更多的发现👀。关于论坛上火热的烧机油现场,我到是比较坦然,不烧我运气好,烧了只要不损坏发动机,正常或者偏多消耗我也能接受🧡。我朋友第一代烧机油的奥迪ea888,开了十年发动机也没坏,今年准备淘汰换车了,到不是因为烧机油,而是因为车也老了,人也老了,都换换了😊。 再谈一些中性的感受: 1、后排大小见仁见智的问题,轴距比我以前的智跑大很多,但是后排感觉还没智跑大或者一样大,不过坐垫似乎长一些,但是对于我1.74米的身高来说也完全够用,但是能像q5l那样宽敞更喜欢🐭。 2、原车记录仪只能记录碰撞前两分钟的内容,既然有这个功能,为什么不开放长期录制的功能🐱?感觉技术完全能实现,内存大小的限制吗🚗? 3.目前油耗9.5L百公里完全能接受,上下班来回22公里,一半拥堵高架一半通畅💜。以前智跑2.4排量,百公里12个油,老婆的mini1.5排量,上下班来回8公里拥堵道路,8.5L的油耗,所以x39.5的油耗我比较满意了,目前还没上过高速,跑了高速估计还能降一点😍。 4.很多车友吐槽这款尾灯像🔧,反正我自己也看不到,无所谓,不过辨识度还是不错🖤。我不喜欢尾灯白天也常亮,这个功能第二天就关了🌹。 5、不少车友说防爆胎噪音大,x3隔音不好,可能是我没开过什么好车吧,x3的隔音我觉得不错🦁。 6、尊享的16喇叭哈曼可顿,对于我这个木耳朵来说,除了重音更重一点外,和我老婆的mini6喇叭没啥区别🍁。 7、换挡拨片我想到我换车都不使用,还不如取消这个配置车价便宜点,或者换回安全带预紧🐻。 最后谈谈我感觉的有点吧: 1、动力很充沛,昨天开运动模式跑盘山公里,动力随叫随到,转向也很精准,过弯韧性很足,结果上山路就把老婆盘晕车了,是一款很好开的车,也很愿意开的车😾。不过可能是因为车大车重的问题,相比较盘山我更喜欢开运动模式的mini,更好开🌴。 2、后排角度可稍微调节给好评,不要小看角度的一小步,可能是舒适的一大步🤫。 3、自动驾驶辅助很好用,特别是高架上,开启以后可以开会小差,不过别别人加塞就是家常便饭了,但是开启以后开车确实很轻松🚎。 4、抬头显示以前没用过,用过以后感觉很好,特别是车载导航投在玻璃上不用转换视线了,而且显示内容非常丰富,不过可惜carplay的百度导航不能投🐲。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
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