马自达CX-5不吹公里用车费用
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 挺喜欢马自达CX-5的,马自达CX-5值得入手不?看了好多车了已经,最后还挺喜欢马自达CX-5的,马自达CX-5值得入手不? 查看详情>>
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合当家用车吗?一家周末的时候想出去玩,马自达CX-5适合当家用车吗? 查看详情>>
- 不吹不黑,XC90 6000公里用车费用分享这两年事业发展的不错,家里也是又增加了一个小家伙。目前开放了第三胎,也不是不能考虑再要一个小孩。这个不急,倒是把换车的事情给搞定了。之前家里有台迈腾,开了几年的轿车,觉得驾车坐起有点压抑,想换一台中大型的SUV。这样家里用,空间大,逛街购物,出去玩都方便。当然,这台车也不能太花哨,要兼顾一点商务方面的需求。从准备换车开始,我就一直物色适合自己的车。宝马X5觉得外观偏年轻化了一点,显得不够稳重。Q7的动力不错,配置也有点高,就是外观给人的感觉有点死板,千年不变的感觉,让我对大众体系的车有点审美疲劳。包括去看过的途锐,也是这样的感觉。后来觉得奔驰的GLE还不错,品牌够有面子,空间也大,内饰方面也还是不错的。换车不着急,就又再看看,多对比一下。看来看去,看到了沃尔沃的XC90。第一次去仔细了解这台车,发觉这台车貌似也挺符合我的需求的。样子时尚大气,又稳重不浮夸,动力和空间方面也符合我的胃口。唯一太喜欢的就是它的内饰,觉得没什么亮点,整体设计一般般。再和奔驰的GLE对比了一下,后来就选择了沃尔沃的XC90。其实两个车在我看来,就是一个内饰不错,一个配置要高一些。考虑到内饰看,有点浮于表面,而配置高,是实实在在你那个享受到的。而且XC90的价格也要便宜不少,算下来更实惠。到了这个价位的车,品牌的差异,其实不算大,开出去,大家都知道这是个车。新车XC90回家,我的用车生活又翻开了新的一章。以后就和这个新回家的伙伴打交道了。目前来看,新车的表现还不错,让我挺满意的。 查看详情>>
- 看过行驶了40万公里的长安马自达CX-5拆解之后作为一个资深老车迷,给身边的朋友和粉丝们介绍过不少的车了,但截至目前还没有深入讲过长安马自达的车型,今天就聊一下CX-5这款经典车型吧。借此机会大家可以回顾一下这个热衷于转子发动机研究的、入华将近30年的汽车品牌---马自达。 查看详情>>
- 看过行驶了40万公里的长安马自达CX-5拆解之后作为一个资深老车迷,给身边的朋友和粉丝们介绍过不少的车了,但截至目前还没有深入讲过长安马自达的车型,今天就聊一下CX-5这款经典车型吧。借此机会大家可以回顾一下这个热衷于转子发动机研究的、入华将近30年的汽车品牌---马自达。 查看详情>>
- 看过行驶了40万公里的长安马自达CX-5拆解之后作为一个资深老车迷,给身边的朋友和粉丝们介绍过不少的车了,但截至目前还没有深入讲过长安马自达的车型,今天就聊一下CX-5这款经典车型吧。借此机会大家可以回顾一下这个热衷于转子发动机研究的、入华将近30年的汽车品牌---马自达。 查看详情>>
- 马自达CX-5怎么样?一年养车费用多少?马自达CX-5怎么样?麻烦买过的车主说一个大概的一年养车费用 查看详情>>
- 马自达cx-5用车年前更新了座驾马自达cx-5。 先定方向,轿车 还是 suv。很少跑长途,城市内驾驶,没车库,没车位,北方冰城,想选个排量大点,升温快点,还能方便上道牙子停车的车,也想换换驾乘感受。锁定suv。 看三大件。 发动机喜欢自然吸气那种线性加速感,试驾听着马自达cx-5发动机加速声浪,伴随2.5动力提速的随踩随有,红尘作伴驭马江湖这感觉,噶,一下就上来啦。 变速箱,原车爱丽舍就是at,也开过cvt车,我选择at,驾驶cx-5已经500公里,的确不负智慧之名,增减档平顺丝滑。 底盘,弯道之王,东瀛宝马,从试驾就被操作的精准吸粉。 外观,魂动设计,家人也喜欢。 内饰,中规中矩吧,中控屏确实不大,倒车影像挺清晰就够了,但真的反感那种三连大屏。 配置,还是差钱,没上黑骑士版,淡淡的忧伤。 空间,前排很宽敞,织物座椅包裹性很好,后排是紧凑点,能放儿童座椅,媳妇也说够用。 油耗:前500公里,92号油,表显11.1,希望天气转暖,首保过了能降下来吧。 缺点:刹车确实偏软,刹车距离变长要适应。 销售态度:很不错,介绍的很详细,送的黑色底部包围,买车后二手置换退押金等事宜也都热情。 第一辆车雪铁龙,第二辆车马自达,组个龙马精神😍 查看详情>>
- 马自达CX-5这车漂亮不?马自达CX-5这车漂亮不? 查看详情>>
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 吾家有车初长成,马自达CX-5用车费用分享说起买车,打小就喜欢车,各种玩具车爱不释手,家里最多的玩具也是各种大小尺寸的玩具车,爸妈说我小时候的玩具车用箩筐可以装几箩筐,只是可惜,小时候的我喜欢玩具车,但是很不爱惜,玩具车都被我拆的七零八散,没几个完整的了。长大后,对车还是很痴迷,只是喜欢的对象不再是玩具车,而且是真正可以开动的车,从两轮的摩托车到四个轮子的汽车,我都喜欢,甚至于看到车标能猜出是什么品牌,看到形状能猜出是什么型号的。这次迫于上下班代步的情况,就一直想买一台车给媳妇开,看过很多车,后来看中了CX-5,她喜欢白色的,感觉和她比较搭配,可能这就是缘份吧。原本想凭自己能力买车的,无奈刚买房子和第一辆车也差不多只有一年,实力不允许,只能拿出一大部分的钱,和父母商量了一下,跟他们借了一点,原本爸妈是说支援给我买车,但觉得这么大一个人啃老,太丢人了,先借再还吧。付了全款,于是,这样,就开回来了。CX-5提回来已经有段时间了,才跑了5100公里,虽然跑的少,但是高速没少上,分享下CX-5的提车和用车作业。看这车头,硬朗,棱角分明,和老大哥CX-8有着一样的风格,这CX-5就像是一台小号CX-8呢。45度角的CX-5很帅气,这个角度看,CX-5一样很大气,看起来并不小。流畅的曲线,像是女神一样。这个大轮胎和轮毂,完美适应了各种路况。CX-5中控配置布局合理,机械式仪表盘,虽然少了一些现代科技感,但读取信息方便快捷、一目了然,实用性强。材质上CX-5用料很足,内饰的豪华不彰显,没有华丽的飞机驾驶舱,按键没有多余无用的,这也体现了马自达的减法美学。没有多余的装饰不遮挡视线。在底盘舒适的同时,兼顾了车身侧倾的支撑性,路面不平时,车身不会有较强的反弹和跳跃感,使车身最大限度保持平稳。后排座椅可以整体放倒放平,储物方便,车厢的装载能力很强,对于家用来说算是绰绰有余。这款车哪里都好,但是唯独不喜欢它的轮毂,可能是个人审美不同,我比较喜欢不容易过时的款式,但是车子开起来就很好开,过弯过洼地都毫无压力,我没有做过内饰清洗,自己平时也比较爱惜。内饰就是中规中矩的设计,储物空间不算很大。后备箱是电动开合,最好的地方是带灯,晚上拿东西特别方便,还带有固定的按键,当有限高车位的时候,就可以保持行李箱盖固定在某一高度,并且后备箱侧面还有储物的功能。 查看详情>>
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