马自达CX-5用车费用感受家用性能
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 马自达cx-5,用车一个多月感受21款马自达cx-5至尊版,入手已经一个多月了,目前行驶了1257km,把这段时间的行驶感受说一下吧! 一直想买一辆属于自己的车,从观望到买车用了两三年的时间,这个期间在各个app去关注,看汽车大咖们直播,不断的去4s店去看车,去各种车展,也不断的请教身边的朋友,就是希望买一辆满意的车,最后发现每个人的建议都不一样,只有自己喜欢才是最重要的,我当时买车只想买白色的SUV,预算在15万左右,空间大一点,最早对比过哈弗H6,F7,vv5,vv6,长安75p,长安85,后出的长安unit,吉利博越,领克01,传祺gs4,gs5,探歌,途岳,cx-4,探界者,现代i35,起亚智跑,反正在这个价位能看的都看了,当时长安75p刚出来,颜值非常高,是爱信6at变速箱,正好有政府补贴,基本决定要买了,因为谈车价时差1000块钱失之交臂,之后又花了半年多看车,现代i35中期改款,颜值可以,空间也行,自吸加at很稳定,很中意,也是谈车价,想和4s店要一个脚垫,销售经理不给,又失之交臂,这里解释一下,并不是非要个脚垫,买车买个开心嘛,老婆就想要个赠品,结果没送,就没买成,从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下,一下子被CX-5吸引了,销售人员非常热情和耐心,方方面面都符合,就是超预算了,回来和老婆一商量,果断出手,就这样,我和我的小白结缘了! 【最满意】 1.颜值 :当时买车时候,一看到外观,就像是女生买到心仪已久的包包,一下子就被吸引到了,颜值绝对爆表。 2.驾驶体验:马自达的三大件值得信赖,2.0自吸+6at是我最喜欢的组合,因为自己不喜欢激烈驾驶,2.0自吸整体感觉很柔顺,马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖,个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的,操控更是没的说,开车上路100以内静谧性很好,120左右会有一些风燥,这都是可接受的。 3.内饰配置:内饰也非常满意,简约大方,耐看耐用,安全配置真的高,中控屏不大不小刚刚好,座椅加热,电动调节,座椅记忆,倒车影像,电动后备箱,这些配置特别酷,方便很多,小天窗也是我的最爱,方方面面就是两个字:得劲 4.售后服务:为什么写这个呢,因为这位销售人员真的非常负责任,驾驶证我11年就考好了,一直没有车,也不怎么会开,这位销售人员用他车教我怎么开,买车时还送了很多实用的物品,后期我有什么问题咨询他,绝对第一时间回复并解决,这样的服务让我非常满意! 5.其他感受: 当时买车赠送的车衣,对于新手来讲,个人觉得非常有用,车漆有些薄,有车衣后对车漆是一种保护,也是因为车衣,有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候,发动机声音有点大,缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置,当时赠送了一个无线充电,个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用,后备箱空间略显了些,每次回老家装东西都满满登登的,要是再大点就完美了 最后说说油耗吧,目前为止综合油耗是10,全程空调,我个人对油耗多少是不在意的,开心就好,买车的目的也是为了开心快乐,方便生活 总结:马自达CX-5这辆车,个人非常喜欢,可以说内外兼修,我买了以后完全满意,希望对各位用车能有所帮助,最后祝各位看官生活幸福,家庭美满! 查看详情>>
- 马自达cx-5,用车一个多月感受21款马自达cx-5至尊版,入手已经一个多月了,目前行驶了1257km,把这段时间的行驶感受说一下吧! 一直想买一辆属于自己的车,从观望到买车用了两三年的时间,这个期间在各个app去关注,看汽车大咖们直播,不断的去4s店去看车,去各种车展,也不断的请教身边的朋友,就是希望买一辆满意的车,最后发现每个人的建议都不一样,只有自己喜欢才是最重要的,我当时买车只想买白色的SUV,预算在15万左右,空间大一点,最早对比过哈弗H6,F7,vv5,vv6,长安75p,长安85,后出的长安unit,吉利博越,领克01,传祺gs4,gs5,探歌,途岳,cx-4,探界者,现代i35,起亚智跑,反正在这个价位能看的都看了,当时长安75p刚出来,颜值非常高,是爱信6at变速箱,正好有政府补贴,基本决定要买了,因为谈车价时差1000块钱失之交臂,之后又花了半年多看车,现代i35中期改款,颜值可以,空间也行,自吸加at很稳定,很中意,也是谈车价,想和4s店要一个脚垫,销售经理不给,又失之交臂,这里解释一下,并不是非要个脚垫,买车买个开心嘛,老婆就想要个赠品,结果没送,就没买成,从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下,一下子被CX-5吸引了,销售人员非常热情和耐心,方方面面都符合,就是超预算了,回来和老婆一商量,果断出手,就这样,我和我的小白结缘了! 【最满意】 1.颜值 :当时买车时候,一看到外观,就像是女生买到心仪已久的包包,一下子就被吸引到了,颜值绝对爆表。 2.驾驶体验:马自达的三大件值得信赖,2.0自吸+6at是我最喜欢的组合,因为自己不喜欢激烈驾驶,2.0自吸整体感觉很柔顺,马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖,个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的,操控更是没的说,开车上路100以内静谧性很好,120左右会有一些风燥,这都是可接受的。 3.内饰配置:内饰也非常满意,简约大方,耐看耐用,安全配置真的高,中控屏不大不小刚刚好,座椅加热,电动调节,座椅记忆,倒车影像,电动后备箱,这些配置特别酷,方便很多,小天窗也是我的最爱,方方面面就是两个字:得劲 4.售后服务:为什么写这个呢,因为这位销售人员真的非常负责任,驾驶证我11年就考好了,一直没有车,也不怎么会开,这位销售人员用他车教我怎么开,买车时还送了很多实用的物品,后期我有什么问题咨询他,绝对第一时间回复并解决,这样的服务让我非常满意! 5.其他感受: 当时买车赠送的车衣,对于新手来讲,个人觉得非常有用,车漆有些薄,有车衣后对车漆是一种保护,也是因为车衣,有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候,发动机声音有点大,缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置,当时赠送了一个无线充电,个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用,后备箱空间略显了些,每次回老家装东西都满满登登的,要是再大点就完美了 最后说说油耗吧,目前为止综合油耗是10,全程空调,我个人对油耗多少是不在意的,开心就好,买车的目的也是为了开心快乐,方便生活 总结:马自达CX-5这辆车,个人非常喜欢,可以说内外兼修,我买了以后完全满意,希望对各位用车能有所帮助,最后祝各位看官生活幸福,家庭美满! 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 马自达CX-5操控性能怎么样?马自达CX-5操控性能怎么样? 查看详情>>
- 八个月马自达CX-5用车感受对马自达的印象始于魂动设计理念跟创驰蓝天技术,而马自达也凭着这两项秘籍,在江湖中占有一席之地。在买车之前,有朋友买了速腾,马三,天籁等等,自己都去开了一下。总体来说大众的车驾驶感比日系车都要好上不少,操控感也是比日系车要好。本人家中已有一辆迈腾,不管怎么样,跟了我四年,也一直很喜欢。不管怎么样,再次买车是想买一辆suv,老婆说马自达的车蛮好看,我呢对马自达一直也还是怀着比较喜欢的态度,于是去4s店里试驾了以后,老婆和我都对cx5挺满意。二话不休,下单。 查看详情>>
- 马自达CX-5大白用车感受其实刚开始的时候,对丰田荣放还是挺感兴趣的,尤其是现在的那个2.5混动车型,但最后大概算了一下,其实也真的是没有必要去买那个2.5混动的,因为多出来的那些钱,其实按照我们正常家用来讲也要加好多油呢,看似很省油,但是就正常来跑的话,其实也省不了多少。最后我捋了捋,其实我觉得我还是需要一台马自达,我还是需要一台cx5,因为对于运动也有我自己的看法和见解,在这个价位里面能买到最适合的SUV就是cx5了。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合当家用车吗?一家周末的时候想出去玩,马自达CX-5适合当家用车吗? 查看详情>>
- 中国性能SUV不止领克01、马自达CX-5,还有星途凌云近日,中国首款“轨道级性能SUV”星途凌云s上市。它的价格范围是159900-169900,这显然是针对追求纯粹驾驶乐趣的人。此前,同一细分市场已经有领克01和马自达CX-5。无论是姜味的还是老辣味的,还是后来者,让我们从产品威力的分析开始进行比较。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合家用吗?💎定位为紧凑型SUV的马自达CX-5的售价区间为12.58-21.08万元,这样的售价区间相比同为日系紧凑型SUV本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型来看还是非常实惠的,甚至要比一些国产紧凑型SUV更亲民一些。并且马自达CX-5还提供了国人喜欢的2.0L、2.5L自然吸气发动机以及6AT变速箱。😃😃 今天拿来解析的则是马自达CX-5 2024款 2.0L自动两驱智雅型,官方指导价为14.98万元。 其次就是外观设计方面了,看来马自达CX-5的整车造型还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为外观造型而说“难看”。马自达家族式中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅设计,而两侧锐利的前大内部则融入了“L”造型的LED灯带,看上去十分精致,而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠设计,使得车头在视觉效果上更有立体感。😅😅 长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm,这样的尺寸在同级车型中属于中规中矩的水平,车侧立体感很强的腰线设计让车侧依然保持着足够动感的风格,并且翼子板处也带有防擦条,提升轮胎视觉大小的既视感又具备了一定的保护车漆的作用。同时,车尾部分的造型很饱满,双边共两出的排气布局也彰显了品牌运动定位,狭长的尾灯也与前大灯相呼应,加上熏黑处理的设计,让尾部更加年轻时尚的同时也突出了一定的运动属性。😅 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,马自达CX-5的底盘悬挂调校软硬适中,通过细碎颠簸时的滤震效率较高,但当面临沟坎和连续颠簸时,悬挂压缩回弹稍显生硬,整体调校风格还是偏向运动化设定的。此外,马自达CX-5的转向精准性是非常值得夸耀的部分,基本没有什么虚位,感觉不是在开SUV车型,而是在开一辆轿车。😅 乘坐空间方面,1842mm的车身宽度和2700mm的轴距也保证了车内拥有不错的乘坐空间,体验者身高为178cm,将座椅调至最低,此时头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余一拳三指,而地板中央隆起高度对于一款家用紧凑型SUV来说可以接受,并不会影响到后排中间的乘客的舒适性,而第二排座椅还支持靠背调节功能。😅 座椅方面,前排座椅的承托性非常到位,激烈驾驶时仍然能给予驾驶者良好的包裹感,配置方面提供了座椅加热、驾驶位/电动座椅记忆功能。马自达CX-5的后排座椅的舒适度同样不错,得益于较大的靠背角度,长途出行更舒心。😅 马自达CX-5的行李厢十分规整,使用两侧扳手可以轻松放倒后排座椅,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。此外,解读的这款车型还配备了电动后备厢、电动后备厢位置记忆功能。 😅😅 内饰方面,马自达CX-5的车内依然使用了简洁化处理,搪塑工艺的中控台采用软质包裹,而7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触屏,提升一定科技感。7英寸液晶仪表与物理指针混搭,与当下全液晶仪表风格来说,在科技质感上还是有提升的空间,10.25英寸中控液晶屏幕,尺寸有所提升,智能车机系统功能较全,支持语音指令、手机互联、多媒体、并线辅助等时下主流功能。😅 多媒体物理按键位于挡杆下方,旋钮带有一定阻尼,加上饰条包裹之后还是有一定质感的,优点就是便于前排驾乘者快速调节所需功能,实用性比较高。😨 动力方面,搭载了型号为PE的2.0L自然吸气发动机,最大马力为155Ps、最大功率为114kW、最大扭矩为200N·m,与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。整体参数表现虽然并不算优秀,但比较成熟的动力系统可靠度还是非常高的,虽然并不会有很激进的加速响应速度,但中后程的持续动力储备还是很充足的,比较典型的自吸车型特点,与变速箱匹配度较高,换挡几乎察觉不到顿挫,同级别中难觅对手。😱😱[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-5怎么样?一年养车费用多少?马自达CX-5怎么样?麻烦买过的车主说一个大概的一年养车费用 查看详情>>
- 马自达cx-5用车年前更新了座驾马自达cx-5。 先定方向,轿车 还是 suv。很少跑长途,城市内驾驶,没车库,没车位,北方冰城,想选个排量大点,升温快点,还能方便上道牙子停车的车,也想换换驾乘感受。锁定suv。 看三大件。 发动机喜欢自然吸气那种线性加速感,试驾听着马自达cx-5发动机加速声浪,伴随2.5动力提速的随踩随有,红尘作伴驭马江湖这感觉,噶,一下就上来啦。 变速箱,原车爱丽舍就是at,也开过cvt车,我选择at,驾驶cx-5已经500公里,的确不负智慧之名,增减档平顺丝滑。 底盘,弯道之王,东瀛宝马,从试驾就被操作的精准吸粉。 外观,魂动设计,家人也喜欢。 内饰,中规中矩吧,中控屏确实不大,倒车影像挺清晰就够了,但真的反感那种三连大屏。 配置,还是差钱,没上黑骑士版,淡淡的忧伤。 空间,前排很宽敞,织物座椅包裹性很好,后排是紧凑点,能放儿童座椅,媳妇也说够用。 油耗:前500公里,92号油,表显11.1,希望天气转暖,首保过了能降下来吧。 缺点:刹车确实偏软,刹车距离变长要适应。 销售态度:很不错,介绍的很详细,送的黑色底部包围,买车后二手置换退押金等事宜也都热情。 第一辆车雪铁龙,第二辆车马自达,组个龙马精神😍 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 马自达CX-5使用感受其实2月份就有了换车的念头,奈何疫情不稳定,人心惶惶,也不敢去4S店,只能先在网上选车。对于车型,家人意见比较一致,综合经济状况和家庭用车需求,确定要换个SUV。在“***”蛰伏一个多月,初步选定了几款车型。进入3月,疫情基本稳定,生活恢复如常,可以大胆进店实看了。利用周末时间,先后去了几家4S店,也试驾比较,对马自达CX-5甚至喜爱。赶上车展,价格相对理想,销售介绍的很全面,随车赠品也丰富,功能上跟之前的网评一致,特别是后排座椅打开后可以和后备箱齐平,午休就有地方了,几乎没怎么犹豫就交了定金。再次来店是带着爱人和孩子,感受下空间和配置,毕竟家人乘车的舒适度是最重要的。没有意外,一切满意,选的主打颜色钢灰,沉稳、大气。交完全款,定好了提车日期。4月1日,顺利验车、上牌,还享受到了医生的职业补贴,心中很感动,这也是马自达对医生职业的一种礼遇。今日清明,带家人回老家,正好走高速检验车辆。整体驾驶感受非常舒适、平稳,转弯无感,风驰电掣,外观吸睛。爱人也对空间非常满意,没有逼仄的格局,腿部不拘束,配置齐全,小巧精致,加热座椅升温很快,微启天窗,清风徐来,很是惬意。家人的满意是对我眼光的认可,哈哈,选择马自达,就对啦! 查看详情>>
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