马自达CX-52个用车费用感受
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 城市代步首选!马自达CX-30 EV用车感受提起马自达这个品牌,对该品牌的忠实粉丝来讲,提起这个品牌首先会想到的是转子发动机,会想到的是创驰蓝天,会想到压燃和魂动设计,,在别人都朝着小排量涡轮增压靠拢的时候也只有马自达固执的坚持着自吸,尤其是当年“造车卖钱供工程师研究转子发动机”也让我们看到了一个属于理工男的浪漫,看到了马自达品牌对于内燃机技术的执着并坚定的追求。 查看详情>>
- 马自达cx-30用车感受作为一名新手司机,驾驶人生第一辆车马自达cx-30也有半年多的时间了。这期间,经历过晴天,暴雨天,冻雨天,大雪天,可谓一年四季的极端天气都经历过了。现在来讲一下用车的感受。 查看详情>>
- 马自达cx-30用车感受我买的是马自达cx30 珠光白用车感受至今没有后悔买这辆车要颜值有有动力有要外观有他的基础三大件是车的车型这个价位给不了我的2.0手自一体配有AT的箱子你踩油他就有澎湃的动力内饰驾驶感也很好内饰都是用皮革包裹的比起大众要好的多大众十来万都没有包裹而是所料的这台车值得小伙伴们参考他的内饰空间我感觉家用也够了后排能放倒而且是平的无论你是搬个家啊出去旅旅游累了是可以在后面躺着睡觉的这车配有双出排气偶尔加速配有声浪真的很哇塞 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 我选的是昂克塞拉质擎款,没错就是那个基础款,(天窗都没有,哈哈),买这个车看重的就是它的性价比,先给大家看看颜值。友情提示,黑色很容易脏。 1、首先说一说驾驶感受。整体上还不错,平顺性比较好,尤其是过弯的时候,比较顺畅;刹车很舒服,不会制动的很突然,不硬,还没有试过急刹;油门有点软,可能是跟发动机自吸有关,起步会有点疲软,但是还可以接受,追求速度的那还是去考虑思域吧;启动时声音有些毛躁,喜欢的人应该会比较有感觉,行驶过程中噪音也稍大,整体隔音效果,比德系车要差一些。 2、舒适度感受。为了追求性价比我买的是质擎款,这款内饰确实稍微差了点,但是我自己觉得还好,如果想皮质的内饰还是需要升级到质炫版或质雅版。给大家看看我这款的内饰。 3、空间感受。前排没有什么空间压力,后排如需要载人的话,需要副驾驶座稍微往前一些,不然后面的空间可能不太够。4、油耗水平。官方给到的综合油耗是5.8,可能是我驾驶习惯不太好,毕竟是新手,感觉应该比5.8要高点,6.5-8之间吧。 以上是我的一些用车感受,供大家参考,10万的马自达,还是比较香的。 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月,车主真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 18万提了马自达CX-4,用车三个月后,车主的真实感受我是陕西车主,提的是2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版,裸车价格为18.70万元,落地总共花了21.17万元。 查看详情>>
- 车友们,能不能说一说马自达cx 5的用车感受?我想入手马自达cx 5,想问问用过的车友,能不能说一下用车感受?建议我入手吗! 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 二年用车费用感受买的真后悔,动力不可,一个人跑高速都在3000转,一车人能上3500—4000,除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊! 查看详情>>
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