马自达CX-5激光焊接车身体验
- 汽车车身多种激光焊接工艺分享车子你可能见得多也开得多了,但是你了解过汽车车身的多种激光焊接工艺吗?下面给大家科普几种。 一、飞行焊:三维空间瞬时多轨迹焊接。主要应用于汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品。 二、螺旋焊接:一种双楔形激光摆动的激光焊接方法。主要应用于:铰链焊接,热交换器,管式换热器,石油以及天然气的厚管焊接,法兰焊接以及铝合金焊接等等。 三、激光钎焊:激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接,如顶盖与例围的连接、车门等产品。 还有很多种方法的,你们感兴趣的话不妨去细细了解下,可能对以后车子的维护有帮助。 查看详情>>
- 车身还采用了激光焊接压轴聊新捷达VS5的动力、底盘,这是咱们今天要重点解读的部分,并且对于老百姓而言,买车自然会看重可靠性、耐用性,咱们也详细来看一看新捷达VS5的表现。动力层面,新捷达VS5采用了1.4T发动机+爱信6AT变速箱的组合,其发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,整车0-100km/h加速时间为9.5秒,在WLTC工况下,整车百公里油耗为7.38L/100km。值得一提的是,新捷达VS5搭载的这套动力总成,在市面上也有广泛应用,其技术比较成熟,可靠性自然也无需顾虑。底盘方面,新捷达VS5采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架,这也是同级很常见的悬架组合。日常驾驶过程中,新捷达VS5的悬架具有较强的韧性,通俗一点说就是很稳,过沟过坎时,悬架的动作干净利落,不会有多余的回弹,快速并线时,悬架也能稳稳地支撑住车身,其实这也就是咱们常说的“德味儿”。值得一提的是,新捷达VS5的车身还采用了激光焊接、空腔注蜡等技术 查看详情>>
- 来自“偏执狂”的妥协,试驾体验马自达CX-5作为自然吸气发动机最忠实拥趸者之一的马自达,哪怕到现如今这个小排量涡轮发动机横行的年代,依旧没有向涡轮增压技术“倒戈”。另外,马自达对于运动性的追求,可谓是一种“偏执狂”的存在。在当今这个时代,自然吸气到底是不是廉颇老矣?马自达是否又会向舒适性妥协?带着疑问,买车网Buycar对全新马自达CX-5进行了一次全方位的体验。 查看详情>>
- 马自达CX-3国产加长轴距-加大车身 尺寸接近CX-5马自达今年将国产全新SUV CX-30,该车可视作此前进口引入的CX-3国产版本。CX-30较CX-3在轴距以及车身长度上有所提升,已经非常接近现款CX-5。根据长安马自达经销商信息,新车会在今年第三季度正式上市(预计6月左右),动力上全系采用2.0L发动机,匹配手动/自动变速箱,且顶配版或采用四驱形式。 查看详情>>
- 马自达全新CX-5外观曝光 车身尺寸比肩宝马X3日前,网新社从外媒处获取到了一组马自达全新CX-5的渲染图,据悉,新车或命名CX-50,将基于全新的后驱平台打造,与现款车型相比车身尺寸有所增加,接近宝马X3,有望于明年发布。 查看详情>>
- 看看海外的冰雪体验,试驾马自达CX-5或许要经过很多极其寒冷的夜晚,这个地球上最深的淡水湖才会被冰层厚厚覆盖。但是冰层的厚度是否足以承受马自达CX-5的重量,使其横穿湖面,到达对岸呢?让我们对这次冰上冒险拭目以待。 查看详情>>
- 马自达CX-5车身线条优美和动感从外观上来说,马自达CX-5是一款十分具有视觉冲击感的SUV,无论是它前脸的家族式设计,还是车身线条硬朗而富有力量感;而CRV则显得不够优美和动感,媲美不上CX-5。 😊😊😀 面对马自达CX-5的内饰设计,让人不禁想到数十万元的豪华车,豪华的皮质座椅、木纹装饰、高颜值的悬浮式中控屏等,让人瞬间爱不释手。但是CRV显得比较廉价,中控台的硬塑料手感普通,看不到太多亮点。 在空间方面,马自达CX-5的轴距更加宽敞,后排乘客乘坐更加舒适,而CRV虽然稍微宽敞一些,但是整体空间仍不如CX-5,而且还有较为明显的窄感。 😊😊😀 在动力方面,虽然两款车都有不错的发动机,但是马自达CX-5的动力输出、油门响应等表现依然杠杠的,而CRV显得更为平顺,不够激进,加之CVT变速箱,显得比较卡顿,不是很好使用。 马自达CX-5的配备相当用心,无钥匙进入/启动、大灯自动开关、定速巡航、空调控制定位等,均为顶配或高配的标配设置。而CRV中控屏较小,坐姿角度不如CX-5舒服,不支持无线充电,貌似连蓝牙音箱都没有。 😊😊😀 两款车的安全配置都很不错,牵引力控制、ESP、坡道起步辅助系统、方便停车系统等都有,但马自达CX-5在配备方面更为用心,例如其后排配备有独立hbb坐垫,不仅吸能表现更好,同时还可以降低后排儿童乘员颈椎的损伤风险,CRV就差得远了。 😊😊😀[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 新款马自达CX-5全面升级 提供全新车身颜色轮毂造型【佰咖汽车·进口新车资讯】据海外消息称,马自达针对新款CX-5进行升级,将提供新的车身颜色和轮毂造型,同时内饰设计基本保持不变,用料将进一步提升,而中控台触摸屏尺寸将会有所增加,从当前的8英寸变为8.8英寸。 查看详情>>
- 马自达全新CX-5谍照 车身尺寸升级 或搭6缸引擎日前,网新社从外媒处获取到了一组马自达全新CX-5路试的谍照,据相关媒体推测新车与马自达6基于相同的后驱平台打造。车身尺寸有望比肩宝马X3和奔驰GLC,有望于2023年推出。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5,体验一把速度与激情马自达CX-5,它的魂动设计真的时尚大气。毕竟这个日本品牌一直在寻求加强其全球最畅销车型的优质形象,决定更新其最重要的车型,于是这款火爆的日本 SUV就经历了浴火重生,带来了新的设计、设备和调整方向。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5申报图曝光,外观细节调整近日,我们获取了一组新款马自达CX-5的申报图,新车的外观细节调整。新款马自达CX-5是中期改款的车型,它的车身轮廓没有改动。 查看详情>>
- 马自达CX5和CX4谁更适合家用?预算20万的SUV,还有更好的选择吗马自达CX-5属于长安马自达生产制造,属于全球车型;而CX-4属于一汽马自达生产制造,CX-4也是马自达针对中国市场的特供车型。两者定位都是紧凑型SUV,但CX-4更有特色,属于车身更加低矮的轿跑型SUV。而马自达CX-5属于典型的紧凑型SUV车型,同时CX-5的定价会比CX-4高3万左右。CX-4瞄准更多的是年轻消费群体,而CX-5则更多的是家庭用车。 查看详情>>
- 本田CRV和马自达CX-5,对比之下,都很优秀马自达CX-5从每一个恰到好处的细节着手,营造出全面关怀驾乘者的舒适出行体验。为了方便驾驶者及时、准确的掌握行驶状况,优化驾乘体验,长安马自达深耕用户体验,为马自达CX-5增加HUD平视显示系统、彩色仪表盘、BSM盲点监测系统等智能科技配置,增配不加价,着力提升用车体验。 查看详情>>
- 自然之美 - 马自达CX-5的静态体验马自达CX-5以其出色的设计和卓越的驾驶表现而闻名。来感受一下这款车型的静态体验。 CX-5的外观设计简约而精致,展现出马自达独特的魅力👆。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的大灯造型,营造出动感和稳重的氛围💜。车身线条流畅且动感十足,彰显出自然之美。 进入车内,CX-5提供了宽敞舒适的驾乘空间。高品质的材料和精细的工艺使得内饰充满了豪华感和质感。座椅舒适支撑性好,仪表盘简洁实用,中控台布局合理,让驾驶员和乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 CX-5还注重安全性能🙊。它配备了一系列先进的安全技术,如主动刹车辅助、盲点监测等,提升了行车安全性💖。驾驶CX-5,你可以放心出行💫。 总体而言,马自达CX-5以其精致的外观设计、宽敞舒适的内部空间和卓越的安全性能,吸引了众多消费者的关注。如果你追求自然之美和出色的驾驶体验,CX-5将是一个不错的选择。一起感受马自达CX-5的魅力吧。#车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
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