马自达CX-5体验半坡泊车感觉
- 体验半坡泊车感觉看着天气有点,感觉不开着我的大兔子出去玩耍都对不起它长的这么看,于是我带着家人来到旅游景点准备玩一会,看着还算干净的兔子,出发喽!没想到呀,因为疫情全部封上了,不让进去了,全部停止营业了,我们来着车走到一半,无奈在个半坡上只能退着回去不过这个车处就是动力十足,而且全车360全景影像为出行增添安全方便,道别也不是仅仅倒车影像了,而是360全景这个坡度还是挺的,没有感觉任何的费力,丝毫没有压力的感觉就轻松到达破顶,而且是倒车走的哟虽然没有找到地方玩,但是能体验在不同的地方驾驶赤兔已经有点开心了,体验了下次不一样的感觉,不得不夸这个大兔子的性能真的太了,不愧是柠檬平台的车,发动机厉害最后附上半坡大兔子美照 查看详情>>
- 来自“偏执狂”的妥协,试驾体验马自达CX-5作为自然吸气发动机最忠实拥趸者之一的马自达,哪怕到现如今这个小排量涡轮发动机横行的年代,依旧没有向涡轮增压技术“倒戈”。另外,马自达对于运动性的追求,可谓是一种“偏执狂”的存在。在当今这个时代,自然吸气到底是不是廉颇老矣?马自达是否又会向舒适性妥协?带着疑问,买车网Buycar对全新马自达CX-5进行了一次全方位的体验。 查看详情>>
- 看看海外的冰雪体验,试驾马自达CX-5或许要经过很多极其寒冷的夜晚,这个地球上最深的淡水湖才会被冰层厚厚覆盖。但是冰层的厚度是否足以承受马自达CX-5的重量,使其横穿湖面,到达对岸呢?让我们对这次冰上冒险拭目以待。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5,体验一把速度与激情马自达CX-5,它的魂动设计真的时尚大气。毕竟这个日本品牌一直在寻求加强其全球最畅销车型的优质形象,决定更新其最重要的车型,于是这款火爆的日本 SUV就经历了浴火重生,带来了新的设计、设备和调整方向。 查看详情>>
- 本田CRV和马自达CX-5,对比之下,都很优秀马自达CX-5从每一个恰到好处的细节着手,营造出全面关怀驾乘者的舒适出行体验。为了方便驾驶者及时、准确的掌握行驶状况,优化驾乘体验,长安马自达深耕用户体验,为马自达CX-5增加HUD平视显示系统、彩色仪表盘、BSM盲点监测系统等智能科技配置,增配不加价,着力提升用车体验。 查看详情>>
- 跟着感觉走-马自达CX-5今天跟朋友出去玩,换着车开了一下,我开了一下他的马自达CX-5,他开了下我的秦PlusDM-i!这车首先映入眼帘的就是这张大中网,像大嘴一样!狭长的日行灯,跟之前马自达车型灯组的造型有挺大区别!朋友这个车是个2.5自然吸气车型,说真的开起来挺平顺的,虽然匹配了个6AT变速箱,在这个到处都是8AT、9AT甚至19AT的年代,这个6AT听着就像个旧产物,实际的表现还是很好的,动力也够用,变速箱也没有什么顿挫,虽然车身看着有点臃肿,但是开上去还挺灵活,就是这个后排腿部空间,真的不像是个将近4.6米的车,2.7米轴距能给出的后排,不过后排腿部支撑确实不错,可能是坐垫长度长导致腿部空间小了! 查看详情>>
- 马自达CX-5黑骑士SUV领跑者,告诉你何为非凡驾感体验当前,马自达CX-5黑骑士作为SUV车型中的突出表现款,已备受各层次消费者的喜爱和关注。目前它主要分为2.0L AT和2.5L AT两种,定价不一分别为16.58万起和18.58万起,性价比很高。外观采用极夜黑配色设计,冷峻硬朗、酷感十足,经典涂装工艺诠释出了非凡的金属质感,更显动感和时尚范。内饰布局则注重提高驾驶舱的中心感,座椅、乘坐空间舒适性、音响系统和内部配色等均表现较强,看点十足,此外,它的驾感也相当舒适自如,让驾驶者尽享畅快的驾驶体验,因此,比较值得购入。 查看详情>>
- 马自达新款CX-5官图海外发布,2.5T发动机+6AT近日,小编从海外媒体处获悉马自达官方发布了CX-5的中期改款车型效果图。马自达新款CX-5预计将在今年第三季度发布售价并接受预定,并于年内在海外市场上市,预计将在2022年的上半年在国内市场进行正式销售。 在外观上,马自达新款CX-5的整车尺寸为4555X1842X1685,轴距为2700mm。马自达新款CX-5与现款在售车型没有太大变化,但增加了一些选装的配置,天窗、行李架、前防撞雷达、前摄像头、侧摄像头、轮毂等备件。此外,前大灯和车尾灯都采用了熏黑的设计,使得整车看上去有一些凶狠的感觉,配合上保险杠的双拼颜色的设定,可以说在很大程度上提升了马自达新款CX-5整体的档次感。在内饰上,马自达新款CX-5采用了亮黑色的内饰,与之搭配的是尽显运动属性的红色装饰缝线,使得内饰看上去有一种隐约的运动气息。马自达新款CX-5内饰的其他方面应该与现款在售的车型保持一致。在动力上,马自达新款CX-5将配 查看详情>>
- 人家都是十年磨一剑,马自达是十年磨一把刀!随着日本媒体曝光了马自达CX-5大换代的更多细节,感觉这次马自达CX-5的大换代不是十年磨一剑了,而是十年磨一把刀了!这次的大换代是马粉们的狂欢盛宴了! 查看详情>>
- 全新一代马自达CX-5渲染图曝光全新一代马自达CX-5渲染图曝光。 日前,我们从国外媒体获取到新一代马自达CX-5 的渲染图,新车预计是在2023年亮相发布,从渲染图来看,与现款的CX-5在设计层面的变化并不大,以目前的报道来看,新一代马自达CX-5最大的变化是其动力层面。新一代马自达CX-5将不再采用前驱,而是预计与全新马自达6一样采用后驱平台,从全新一代CX-5的渲染图看过去,给人第一眼的感觉与现款车型的差别并不大。格栅的轮廓略有调整,与前大灯组的设计融合度更高,两者配合起来更协调。 查看详情>>
- 马自达CX-5体验(动力的快乐)🚛马自达CX-5比较适合年轻人的第一辆车🚓。 帅气的外观,优美的黑色系内饰延续了其家族式的设计风格,车机系统较老款更为适应现在年轻人的步骤🐰。多功能方向盘宽大稳重,把握感和操纵感比较舒适,运动感比较强🎁。 另外这款车的空间也是非常不错的,2700的轴距,内部空间也是完全够用的,后排的空间也不会感觉腿脚放置不舒服,5座的布局中规中矩,后备箱的空间也是充足,将后排座椅放倒后后排的容量看着也是更加的大🤩。但是一般情况也用不到将后排座椅放倒啦 总结 整车给人的感受还是非常不错的车体的外观运动感十足,外形的线条流畅,耐看,驾驶感还是比较舒服的,舒适性设计的非常到位,底盘滤震也不错🐷。家用和旅游都是一个不错的选择🏵。开着马自达Cx-5出行,让整个旅途不再枯燥乏味💘!这款车在细节处理上还是相当不错的,让不论在任何情况下驾驶这辆车都能感受列细节带给的乐趣和舒适感👄! #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 愉快的用车体验--马自达CX-5😘这款车外观颜值高,内饰简洁大方,手能摸到的地方都是软皮包裹,很有高级感,而且内饰风格跟雷克萨斯有点点相似🌲。各项功能也都非常实用360环影手机无线充电carplay盲点监测等功能都很友好,而且操作简单,一目了然💓。底盘扎实,避震过滤性很好,侧向支撑够用,离地间隙大,满足绝大部分驾驶环境🤗。空间也够用,唯独后排有点拥挤,但是也还好😌。目前油耗是9个,但是毕竟才开200公里,后期慢慢可能会降下来🌿。 优惠不方便说了,反正达到了心里预期,最主要销售送了很多实用的礼品🎊。 其实选车还是很简单,几款车都去试驾了,无论颜值还是质感,马自达都更胜一筹😎。 整个流程都非常满意,太阳膜什么的都送了,而且质量都很好,后期不用再操心🤝。 选车还是得多比较,最主要得试驾才能真实的去感受😜。 最近一直不能出门,在家练练厨艺顺便把手办拼了,跟大家分享一下🐮。#车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 谁最面面俱到?主流合资紧凑级SUV大横评(下)越野体验排名:三菱欧蓝德>福特锐际>日产奇骏>马自达CX-5>本田皓影>大众途观L 查看详情>>
- 新车体验之马自达cx-5最满意 马自达Cx 5这辆车给我令我最满意的地方就是他的颜值外观,颜值非常的高,吸引目光。日常驾驶操作简单,动力匹配性好,过减速带时底盘稳固,车身稳定性高,过弯时车子平稳,安全性高,内部空间合适,前后空间舒适,具有远距离操控技术,车钥匙可以远距离进行车窗一键升降功能,还有寻车鸣笛提醒功能科技感十足。 最不满意 最不满意的部分应该就是它的中控屏,中控屏实在是小。一键启动时,发动机声音大,后排中央出的突起会影响到后排的舒适感,想在后排中间再坐一个人,就会遇到一个尴尬问题,坐五个人是完全不可能实现的,所以不可能中间再带一个人。 空间方面 空间方面自我感觉还是够用的,也听到其他的车友们说后排空间略小,但是每个人都有自己的理解。空间方面我认为相较于前几代,也得到了优化前排调整到合适位置后,后排的腿部空间表现的还是可以的,储存空间设计的很人性化,中央的储物格可以放一些小物品,后备箱空间非常的大,如果后排座椅完全放倒的情况下,后排空间很出色。 查看详情>>
- 魂动来袭,MAZDA CX-5火热促销中近日BC 来到上海长江路上的长安马自达4S店内实际体验下全新的CX-5,同时了解一下最近长安马自达是否有什么促销活动。 查看详情>>
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