最近降温挺厉害，早上去地库动车，感觉B6的发动机点火那一下，那个动静是真不小，“突突突”响。转速得过个一两分钟才能下来，声音才会变小点。不知道是不是因为这车隔音主要做在座舱里了，车内是没啥大动静的，只是站在车外感觉发动机舱的隔音一般般。 不过好在空调热得还挺快。我有习惯提前几分钟用手机那个APP把车打着，虽然那APP反应慢点，但只要连上了，下楼进车里的时候座椅和方向盘是热乎的。对于北方车主来说，这点噪音也就忍了，只要不冻屁股比啥都强。 查看详情>>

最近降温挺厉害，早上去地库动车，感觉B6的发动机点火那一下，那个动静是真不小，“突突突”响。转速得过个一两分钟才能下来，声音才会变小点。不知道是不是因为这车隔音主要做在座舱里了，车内是没啥大动静的，只是站在车外感觉发动机舱的隔音一般般。 不过好在空调热得还挺快。我有习惯提前几分钟用手机那个APP把车打着，虽然那APP反应慢点，但只要连上了，下楼进车里的时候座椅和方向盘是热乎的。对于北方车主来说，这点噪音也就忍了，只要不冻屁股比啥都强。 查看详情>>

秋季早晚凉，变速箱油温上升会比夏天慢一点。 查看详情>>

冷车刚启动，不要立刻大脚油门急加速；低速行驶两三分钟，等油温上来之后再提速，减少钢带磨损。 查看详情>>

冷车刚启动，不要立刻大脚油门急加速；低速行驶两三分钟，等油温上来之后再提速，减少钢带磨损。 ​堵车蠕行的时候尽量不要频繁猛踩油门刹车；CVT最怕持续大扭矩。 ​按时更换CVT专用变速箱油，不要混用普通自动变速箱油。 查看详情>>

冷车刚启动，不要立刻大脚油门急加速；低速行驶两三分钟，等油温上来之后再提速，减少钢带磨损。 查看详情>>

当中国车企在大电池插电混动（含增程式）领域高歌猛进时，北美和加拿大市场却像一堵“冷墙”——他们对这类技术热情不高，反而更青睐传统HEV（油电混动）或纯燃油车，甚至把纯电动车（BEV）归为“非正式用车”，连特斯拉都被部分人视为“大玩具”。面对这种反差，有北美用户直言：“We don’t trust batteries in -30℃. My neighbor’s Tesla couldn’t even start last winter.”（“零下30度时，我们不信电池。我邻居的特斯拉去年冬天根本启动不了。”）这种质疑背后，是气候、文化、基础设施和消费观念的深层差异，而高寒环境下的电池可靠性，只是其中最直观的导火索。 查看详情>>

小米汽车突然放出 “现车选购” 大招，雷军亲自喊话 “已通过严格质检，大家不用谨慎购买”，瞬间引发网友热议，再加上有大 V 透露品牌或将启动 “去雷军化”，双重消息让小米汽车的关注度持续飙升。 查看详情>>

西安宝马冷启动故障维修｜冷车抖动、异响，别再乱换配件 不少西安宝马车主遇到过这样的问题：冷车启动抖动、冒白烟、发动机异响、启动延迟，热车之后故障完全消失，车辆行驶一切正常。这种间歇性冷启动故障，是宝马非常典型的通病，也是最难排查的故障类型。 普通修理厂排查故障，大多是热车检测、读取静态故障码，此时车辆故障完全消失，无法捕捉真实问题。多数门店会盲目推荐更换火花塞、喷油嘴、高压油泵、积碳清洗，车主花费几千元，冷启动故障依旧存在，完全治标不治本。 其实宝马冷启动故障，有非常明确的通病规律：VANOS可变正时电磁阀卡滞、高压油泵冷车泄压、喷油嘴滴漏、进气积碳严重、电瓶低温衰减，是最核心的五大诱因。想要彻底解决问题，必须在冷车状态下捕捉动态数据流，精准定位故障根源，而不是盲目换件试错。 德邦汽车航天城店，资深宝马技师深耕车型通病多年，擅长解决各类冷启动间歇性疑难故障。门店采用专属排查流程：车辆静置冷车后，连接原厂ISID专检设备，精准捕捉启动瞬间的数据流、正时数据、燃油压力数据，区分故障根源，杜绝盲目换件。 针对不同冷启动故障，对症制定维修方案：VANOS电磁阀卡滞、正时偏差，清洗修复或更换改进型电磁阀，校准正时数据，不盲目更换正时总成；高压油泵冷车泄压，检测燃油压力，修复泄压点位；喷油嘴滴漏、雾化不良，超声波清洗或精准更换，解决冷车抖动冒烟；积碳问题，针对性清洗进气道、活塞顶积碳，不滥用化学药水腐蚀发动机。 同时排查电瓶健康度、低温启动性能，很多车主忽略电瓶低温衰减问题，导致冬季冷车启动无力、抖动，简单检测更换即可解决，无需大修发动机。 门店始终坚持能修不换、小病小修的原则，优先低成本修复方案，杜绝过度维修。所有配件选用原厂、一线品牌优质配件，质量稳定、耐用性强，报价透明明细，无任何套路。 服务全程公开透明，冷车检测数据、故障分析报告、维修方案全部展示给车主，施工前确认所有项目和费用，完工后展示旧件、路试验证，确保故障彻底消除。车主可全程观摩施工，每一步流程清晰可查。 售后保障扎实，所有冷启动故障维修项目，统一2年4万公里书面质保，修不好不收费。质保期内故障复发，免费复测排查、返工维修，彻底解决车主困扰。 冷启动故障看似不影响热车行驶，实则暗藏发动机磨损隐患，长期不修复会加剧正时磨损、积碳堆积，引发更大故障。 西安宝马车主如果遇到冷车抖动、启动异响、启动延迟、冷车冒烟等问题，多次维修无法解决，可留言车况，免费为你精准排查，一次性根治冷启动通病。 查看详情>>

最伤汽车皮带的5种行为 查看详情>>

最伤发动机的6种行为 查看详情>>

这里整理了日产天籁冬季用车的核心注意事项，覆盖启动、驾驶、养护三大场景，精准适配冬季低温环境，帮你兼顾行车安全与车辆寿命： 一、启动前：做好预热与检查 1. 冷车启动预热 冬季低温下，建议点火后怠速1-2分钟，待转速稳定（降至1000转以下）再起步。无需长时间热车，低速行驶前3-5公里（转速不超2000转），让发动机、变速箱、轮胎充分预热，减少机械磨损。 查看详情>>

降温养车「冷」知识：天籁冬季保养全记录。领券攻略分享：关注日产官方或合作平台，冬季常推保养优惠券，提前领取预约，省心又省钱。到店体验感：工作人员热情接待，主动询问需求，全程耐心讲解，车间整洁专业，让人安心。必做保养项目：更换冬季机油，检查防冻液冰点，检测电瓶状态，清洁喷油嘴和节气门，确保启动顺畅。冬季保养技巧：出行前检查轮胎气压和磨损，冷车启动预热30秒至1分钟，减少发动机磨损；避免低温下电量不足长时间停放，可定期短途行驶充电。玻璃水记得换防冻型，雨刷检查是否冻硬。停车尽量选车库，减少冷启动负担。暖风系统提前测试，保证除雾效果。这个冬天，提前呵护爱车，让它时刻状态在线，安心出行。 查看详情>>

作为天籁老车主，分享实测好用的冬季用车技巧～ 冷车启动别久等，通电自检30秒再点火，怠速1分钟后低转速缓行，避免发动机磨损。胎压调至2.3-2.5bar，既兼顾舒适又提升抓地力，记得清理胎纹石子。电池是低温短板，熄火前关掉车灯、中控屏，每周启动补电10分钟，3年以上建议检测更换。玻璃水选-20℃以下防冻款，防冻液缺了及时补同型号，冬日出行安心不抛锚～ 查看详情>>

天籁车主冬季护车别忽视细节！优先检查电瓶，智能座舱与座椅加热耗电高，熄火前务必关闭所有用电设备，静置超3天需启动补电10分钟。轮胎保持前轮2.3-2.5bar、后轮2.5-2.7bar胎压，清理胎纹杂物。油液方面，更换0W-20/5W-30标号机油，防冻液补至刻度线且不混加，玻璃水换-20℃以下防冻型。冷车启动先通电自检30秒，怠速1分钟后缓行，避免发动机磨损，让爱车安稳过冬。 查看详情>>