马自达CX-5冷车启动需要热车吗

我经常需要赶早班出行，清晨冷车启动、低温行驶，很多电车冷车状态下会出现续航虚高、开一会快速掉电的问题，体验感极差。我长期早高峰冷车开埃安RT通勤，完全没有出现这类问题，冷车续航依旧真实稳定，彻底治愈了我的早高峰续航焦虑。冬天清晨气温低，车辆静置一整晚，很多电车刚启动时续航虚标严重，行驶几公里就掉几十公里续航。但埃安RT的电池管理系统很智能，冷车启动后会快速适配工况，续航数据实时校准，不会出现虚假里程。我每天清晨冷车启动，开启暖风、除雾，正常汇入早高峰车流，拥堵路段平稳行驶，掉电循序渐进，特别规律。经过多次实测，冷车工况下的整体续航折扣和热车状态差距很小，不会出现异常耗电。一周早高峰通勤下来，续航完全够用，不用频繁补电。对于需要每天清晨用车、冷车高频启动的上班族来说，不用被冷车虚电困扰，不用早起焦虑电量，埃安RT稳定真实的续航表现，真的太贴合日常通勤需求了。 查看详情>>

国内汽车市场降幅超两位数，这是除那个特殊时期外近二十年来首次；汽车出口销量持续保持超高速增长。然而，即便如此，当前出口激增还是难抵内需低迷。 查看详情>>

热车都很纠结，不热担心对发动机不好，热了担心积碳，其实热车的主要原因是让车辆停一段时间后，机油在低位，一启动旋转部位得不到润滑，从这个角度，特别30s—1min 查看详情>>

冬季低温用车，风神L8冷车启动状态很稳定。低温环境下一次点火成功，启动干脆利落，没有拖沓抖动。启动后转速回落平稳，发动机工况稳定，没有明显异响。热车速度较快，不用长时间原地怠速等待。低温下动力输出依旧平顺，混动系统工作正常。冬天日常代步、早起出车都很靠谱，低温适应性很好。 查看详情>>

我想很多我们逸动的车友最开始都会有个疑问，每天早上开车前要不要热一下车，尤其是在冬天，原地热车太久又怕发动机积碳增加，其实这些担心和疑问我最开始也有，但是后来经过一些实践慢慢的明白了。 首先热车其实还是有必要的，启动之后先让机油润滑到各个零件，这样可以减少磨损，但是现在技术机油循环得很快，所以不需要长时间的热车，我没有具体去看多少时间，我都是等发动机转速下降到1000以下就挂挡出发了。夏天很快，冬天由于温度比较低时间会稍微久一点。刚开始跑一两公里的时候尽量低速行驶，油门不要踩得太深，也不要急加速急刹车，不然开着会有点顿挫，等到水温慢慢上来以后就可以正常开了。 原地怠速久了会不会增加发动机积碳呢？肯定是会的，积碳多了其实坏处挺多的，会导致我们油耗增加，怠速不稳，动力也会下降，所以最好还是不要原地热车太久以免增加发动机的积碳。 所以逸动需要热车，但是不需要长时间的热车，一分钟左右就可以了，然后等水温上来之后再正常开，这样不仅可以保护发动机，也能够使我们的驾驶体验更好。 查看详情>>

冬天是否需要热车？我的建议是需要，但是不需要长时间热车，发动机怠速下来以后或者发动机声音明显变小了以后就可以走了，启动后不要着急急加油，缓慢前进。 如果说不热车的朋友们还有一个办法就是前期转手动操作，不然水温没上来，内部没润滑转速高，容易窜。 查看详情>>

大家说冬天需要热车吗？我的回答是需要，但无需久等。原地热车30-60秒，待转速回落至正常区间，即可低速行驶，行驶中逐步升温更高效。避免长时间原地热车，既费油又易积碳，低速行驶至水温正常后，再正常提速即可。#本家星创场 查看详情>>

冷车起步顿挫、倒车抖动，是否第一时间感到慌张 —— 莫非变速箱出现了故障？ 查看详情>>

冬天的脚步还在继续，许多上汽奥迪A7L的新老车主们一直关心的一个共同的问题：冬天开车前，是否需要像老一辈司机所说的那样进行“热车”操作？针对这一疑问，我们结合专业知识与车辆特性，为您详细解读。 首先，明确一点：根据上汽奥迪A7L的随车原厂说明书，车辆并不需要原地长时间热车。这是因为现代汽车的发动机管理系统已经非常先进，能够在短时间内达到最佳工作状态。原地热车不仅无助于快速提升发动机温度，反而可能导致积碳增加，影响发动机性能和燃油经济性。 那么，是不是意味着在寒冷的冬季，我们可以完全忽略热车这一环节呢？并非如此。虽然不需要原地长时间热车，但适当的预热仍然是必要的。特别是在气温极低的东北地区，当温度降至零下二三十度时，车辆的前风挡往往会因内外温差而起雾结冰，严重影响视线。此时，我们可以启动车辆，利用空调除霜功能和发动机产生的热量来清除前风挡的雾气和冰霜。在这个过程中，发动机也得到了初步的预热，为接下来的行驶做好了准备。 此外，值得注意的是，虽然不需要原地热车，但在冬季启动车辆后，我们应尽量避免急加速和高速行驶。这是因为发动机和变速箱的油液在低温下流动性较差，需要一定的时间来达到最佳工作温度。如果此时进行激烈驾驶，可能会加剧部件磨损，影响车辆寿命。 因此，对于上汽奥迪A7L的车主们来说，冬天开车前进行适当的预热是必要的，但预热的方式和时间应有所讲究。正确的做法应该是：启动车辆后，先利用空调除霜功能清除前风挡的雾气和冰霜；同时，保持发动机怠速运转一段时间（一般不超过30秒），让油液逐渐升温并达到最佳流动性；随后，以平稳的速度缓慢行驶一段距离（一般不超过1公里），让发动机和变速箱进一步预热。 综上所述，上汽奥迪A7L在冬天开车前并不需要原地长时间热车，但适当的预热仍然是必要的。正确的预热方式不仅有助于保护车辆部件，还能确保行车安全。希望这篇文案能为您解答疑惑，让您在寒冷的冬季也能轻松驾驭上汽奥迪A7L，享受愉悦的驾驶体验。 [_LinkTopic:新款上汽奥迪A7L上市 售41.87万起,93471,9] 查看详情>>

我的这台2023款二代CS55PLUS，是前年秋天买的，正好完整地经历了上一个冬天。关于冬天要不要热车、该怎么热车这个问题，我也是从有点懵，到后来摸索出了一个最适合我这台车的法子。 实话实说，刚提车那会儿，心里可宝贝了。一到冬天，早上出门前，必定要打着火，让车子在原地怠速运转个三五分钟，看着转速表从一千多转慢慢掉到七八百转，心里才觉得踏实，觉得这样对发动机好。但后来我发现，这么做有几个让我不舒服的地方，第一是费油，看着瞬时油耗那个数字停在那儿，虽然没跑，但钱也是在烧着的。第二是浪费时间，大冬天的，本来起床就困难，还要在车里干等好几分钟，挺煎熬的。第三是心里有负担，总听说原地热车久了容易产生积碳，虽然不知道真假，但总觉得是个事儿。 后来我做了两件事，一是翻看了随车的保养手册，二是问了我一个在4S店干了十几年的老师傅。他们给我的信息综合起来，核心意思其实差不多，对于现在这种新一代的汽车发动机，完全不需要长时间的原地热车。老师傅跟我打了个比方：发动机就像人的关节，天冷了需要活动开，但绝对不是让你站在原地一动不动地抻着。最好的“热身”方式，是让它“走起来”。 整个冬天，我基本都是这么做的，感觉非常好，上车，打火，系安全带，连手机。 这个过程大概也就30秒到一分钟。我不会原地等着，而是打着火就直接挂挡起步。温柔地走起来。 在开出小区或者停车场的前几分钟，我绝对不猛踩油门。我会把车速控制在三四十公里以下，发动机转速尽量不超过2000转。这时候，你会感觉到方向盘、座椅都还是冰凉的，发动机的声音可能也比平时稍微大一点、紧一点。正常行驶。 就这么慢悠悠地开个大概三五分钟，等你感觉到空调吹出来的风开始有点热乎气了，或者你看仪表盘上的水温表指针开始从最低点往中间移动了，这就说明发动机的“工作温度”差不多上来了。这时候，你就可以像平常一样，该加速加速，该跑多快跑多快了。 我这台车带手机APP远程启动功能，这在冬天简直是“神器”！我每天下楼前五六分钟，在办公室里就用手机把车启动了。等我走到车旁边，车子不仅发动机已经运行了一会儿，更关键的是，空调已经自动打开了，车厢里已经是暖烘烘的了！ 方向盘和座椅也不再是冰凉的。这直接跳过了“冷车”阶段，上车就能舒服地开走，连前面说的“温柔驾驶”那几分钟都可以适当缩短。 以我去年一整个冬天的体验来看，我的二代CS55PLUS完全不需要，也不喜欢长时间的原地热车。正确的做法是： 打着火，短暂等待车辆完成自检（系个安全带的功夫），然后就用低转速、慢车速的方式开车走，行驶个三五分钟就是最好的热车。最舒服的做法是： 如果有远程启动，提前几分钟着车开空调，人享福，车也完成了热身。这么做，既省时间又省油，还对车好，一举多得。所以，今年冬天我还是会继续用这个法子。我的车到现在动力依然顺畅，也没出过任何问题。希望我这个“过来人”的经验，能帮你在这个冬天过得从容一点。 查看详情>>

“焐热”了才能工作，所以需要热车。 而现在的车都是采用直喷或电喷方式供油打火，可以即开即走的。原地怠速轰油太久只会徒增积碳，基本上点火，系好安全带，设置好导航，就可以慢慢启动走了。 但事无绝对，来自东北极寒地区有的车友反映不热车车子根本动弹，这就根据车子情况而定。一般水温快到了也就能走，切记不要长时间热车，长时间原地怠速热车 查看详情>>

广汽本田飞度冷车启动异响频发，厂家隐瞒延保信息致过保。4S店未及时告知。虽为通病却未召回，不仅服务缺失，更无视消费者权益，已在车质网上投诉，希望厂家尽快处理！ 查看详情>>

新车驾驶小贴士 M 启动时勿急加速 无论是新车还是旧车，建议汽车启动时，前30 s内勿急加速；冬天环境下，前1min内勿急加速。 M 避免负荷过重 建议处在磨合期的新车，实际载荷维持在规定 载荷的70%及以下。 W 控制行驶时速 • 启动后不要高速运转发动机，应慢慢暖机、平缓起步，严禁急加速。 • 不要维持同样的车速太久，无论车速快慢，处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速，以便充分磨合发动机。 •受制造条件限制，新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态，前300km请谨慎行车。 •行驶约500km后，制动盘和制动摩擦块才能达到理想的磨损和承载性能，尽量避免紧急停车，特别是在最初的300km内。 •最初行驶的1600km内应避免用作拖车。 M 建议到正规加油站加注燃油。 《刹车系统需要磨合，切忌时常紧急制动。 查看详情>>

冬天冷车启动，要是方法不对，很容易损伤发动机。很多人习惯启动后原地长时间热车，这样反而不好，会导致发动机积碳增多，油耗增加。 正确的做法是：启动发动机后，等待30秒到1分钟，让机油充分润滑发动机各个部件，然后挂挡缓慢行驶，行驶过程中慢慢提高转速，直到水温升高到正常范围，再正常加速。这样既能让发动机预热，又能减少积碳。 冬季气温低，机油流动性差，启动发动机的时候，别猛踩油门，不然会加剧发动机磨损。 查看详情>>

有人说冷启动后轰几脚油门可以加快机油流动，让其快速到达润滑部位。其实这个说法片面了，因为轰油门虽然可以提高机油泵的压力，让机油更快到达润滑部位，但这个度把握不好的话反而适得其反，不仅会加速磨损，甚至还会导致拉缸。 查看详情>>