创酷电动车试驾
- “头号钢炮”,试驾雪佛兰创酷RS雪佛兰最近几年一直以高性价比合资车的身份被大家所熟知,而在最近,我们也刚好有机会试驾全新创酷RS。作为雪佛兰家族的一款入门级SUV,它在价格方面只有10万出头,并且内饰、配置,还有动力等都得到了极大的提升。因此,今天我们就来好好看看这台车。 查看详情>>
- 30万级电动车的“新势力”,试驾智己LS7现在国产电动车的配置能有多卷?看看近期刚刚上市的智己LS7应该会让你大吃一惊。近日小编在杭州短暂试驾了智己LS7,与国产C919大飞机同款的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”,让开车顿时有了一种飞机的超大视野。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y试驾感受:电动车的新标杆最近,我有幸体验了一款备受关注的电动车——特斯拉Model Y。这是一款紧凑型SUV,拥有高性能、高科技、高端的特点,让我对电动车有了全新的认识。下面,我就从试驾的角度,给大家介绍一下这款车的各方面表现。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ:做一辆好开的电动车,没什么不对开始试驾体验部分前,率先抛出一个问题,同样三四十万的电动车,为什么经典的豪华品牌,总体上就是卖不过新势力? 查看详情>>
- 很均衡的电动车——一汽丰田bZ4X试驾体验如今国内新能源汽车市场可谓是群雄逐鹿,宏观地说是一超多强,美国的一个超级品牌,和众多自主强势品牌分庭抗争,看似大局已定其实未必,一位拥有25年电气化研发经验的老玩家也要入场了,带来了一款非常均衡的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。 查看详情>>
- 试驾广汽丰田bZ4X |不愧是丰田造出来的电动车造电动车难吗?我想对于中国市场来说并不难,当那些搞互联网的,卖家电的,都来分一杯羹时,就足以证明了当下的产业链已足够成熟开放,电动车的制造门槛已经远低于当时的燃油车。 查看详情>>
- 这哪像电动车?试驾保时捷Taycan 4S这两年陆续体验过的新能源车已经不好算出有多少台了,总之,新势力的、合资品牌的、自主品牌的、传统豪华品牌的车加在一起实在是不少。但让扉旅汽车小编印象最深、惊喜最大的就是今天的主角保时捷Taycan 4S,且没有之一!对于追求“纯粹驾驶”的保时捷来说,极致运动化的造型、令人上头的加速能力以及极致的驾控体验,其实在陆续体验过911各个细分款车型之后,这些已经不太能够制造惊喜,很难想象Taycan 4S这样一台电车,能够再次唤醒小编对保时捷这个品牌的喜爱。 查看详情>>
- 实力派电动车:飞凡F7试驾感受分享随着新能源汽车市场的持续热度,上汽集团旗下的飞凡汽车以其纯电智能新能源汽车品牌形象,成功吸引了广泛关注。尤其是在2023年广州车展上,飞凡汽车一举推出了飞凡R7和飞凡F7两款新车,其中飞凡F7以其中大型豪华纯电轿车的定位,及其18.99万元的起售价格,成为市场上的焦点。 查看详情>>
- 智能化体验竟然不输电动车!试驾北京汽车新魔方《我有车》原创试驾报道:等了十多年的电子外后视镜,终于体验到了! 查看详情>>
- 起亚K3试驾丨1.4T开起来有点像电动车?我们在厦门试驾起亚新K3第二天晚上,新车就已经上市。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌双擎,用车成本追平电动车我上次试驾雷凌混动是2019年,在浙江绍兴国际赛车场。那是我期待已久的一场试驾活动。因为那会儿雷凌刚刚换上TNGA架构。凭借这一架构高刚性、低重心的特性,再加上混动系统迅速的动力响应,按理说其在赛道上的表现应该会非常不错。 查看详情>>
- 在“电动车最友好国家”挪威,试驾Hyper SUV第一批路特斯Eletre已于今年三月交付到中国用户手中,全球首发、排面十足!而包括欧洲和英国在内的全球其他市场也在今夏陆续开启交付,将会有更多“驾驭者”享受到路特斯独有的纯粹驾控体验。话不多说,先来听听看我们这次在挪威的试驾感受吧! 查看详情>>
- 试驾阿维塔11!30万级最强智驾电动车!“与众不同”、“科幻色彩浓重”,这是每一个人看见阿维塔11的第一印象。应该说,相对于其他造车新势力车型,阿维塔11受关注度较高,除了有宁德时代、长安汽车与华为三个业界股东大佬作背书外,其互联网基因及引领消费趋势的设计感非常强烈。 查看详情>>
- 30万级最强智驾电动车!试驾阿维塔11“与众不同”、“科幻色彩浓重”,这是每一个人看见阿维塔11的第一印象。应该说,相对于其他造车新势力车型,阿维塔11受关注度较高,除了有宁德时代、长安汽车与华为三个业界股东大佬作背书外,其互联网基因及引领消费趋势的设计感非常强烈。 查看详情>>
- 试驾体验雪弗兰创酷在动力方面,车子搭载1.3T 165马力 L3发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。 在动态感受方面,发动机在振动方面的表现还可以😌,在主观层面,车子在P挡怠速时,振动比较轻微;油门响应的积极性表现一般,初段发力比较柔,红绿灯起步的时候,动力表现平顺;中段加速能力表现尚可,当车子的时速超过60km/h时,继续踩下油门踏板,动力输出扎实。总的来看,车子的动力输出比较平顺,适合日常代步。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
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