创酷试驾红色
- “头号钢炮”,试驾雪佛兰创酷RS雪佛兰最近几年一直以高性价比合资车的身份被大家所熟知,而在最近,我们也刚好有机会试驾全新创酷RS。作为雪佛兰家族的一款入门级SUV,它在价格方面只有10万出头,并且内饰、配置,还有动力等都得到了极大的提升。因此,今天我们就来好好看看这台车。 查看详情>>
- 试驾红色蒙迪欧周末休息和朋友一起探店,提前预约,到达4s店,远远就看到了红色蒙迪欧。销售工作人员上前询问介绍,我表达了我的来意后问能不能试驾一下,工作人员马上对我资料信息就行登记,录入试驾信息里面,二维码进行识别签字。 在工作人员的安排下,我签了试驾协议,工作人 员给我讲解了一下,试驾上面应该注意的一些流程,包括路线等等。坐到了车上,先调节了一下啊,座椅的位置,因为该车配备的是电动座椅调节起来很方便,可以调节到自己满意的位置上面,把车子开出了4S店,在大马路上,由于我之前开的是1.5蒙迪欧,比起2.0T要动力小,我习惯性的一脚油下去,直接感受到一种推背感,在加油提速的时候,车子明显没有出现过变速器的顿挫感,这也是这款车的一个优点,配备的是8at的变速器,换挡很平稳,无顿挫感。 这款车的加速很快,由于是试驾路段限速的问题,就没有感受到这个百公里加速度。这两天天气不好,两个人坐在车里面,车窗起雾了,现在这个语音识别功能就相当有用你只要在车内说一声“您好,福特”打开空调,解放了你的双手,不会分心去打开空调,也可以起到一个安全驾驶的作用吧! 这款车内饰的设计也非常有科技感,由主驾驶的仪表贯穿到副驾驶的娱乐屏幕,视觉效果真的非常出色,中间没有隔断,更能体验出它的科技感。 我也试了一下他的运动模式,标准模式,在城市道路,油门初段的反应还算不错,变速箱换当平顺性值得称道在我们这20几分钟的试驾过程中,哪怕是走走停停的路段也没有出现顿挫感,整体表现非常不错。切换至运动模式,能明显感觉到油门响应以及挡位的节奏的加快。在高速工况时,可以感受到车辆有着充足的中后段动力储备,完全不需要担心车辆的动力不够用,超车变道可以做到很从容,试驾了20分钟左右,工作人员跟我介绍讲解客蒙迪欧很多功能,我对蒙迪欧各方面有了基本的了解,这次的试驾旅程相当满意,期待蒙迪欧再创辉煌。 查看详情>>
- 试驾创酷😘内饰很“酷”😎对于喜欢动力且热爱驾驶的买家来说,创酷RS的机械系统散发着致命的吸引力。毫不夸张的说,创酷RS的动力系统很“上头”,是一上手就会爱上的那种🙈 在这个看脸的世界里,一套好看的内饰可以轻易打动人心。💌在创酷RS上,装配的是雪佛兰新一代运动数字科技座舱。看到“运动”、“数字”、“科技”这几个关键词就该知道创酷RS的内饰有许多“小细节”。✔️比如向悬浮式双10.25吋渐层智慧屏,车内大面积的软质材料以及红色缝线座椅都将新车的运动感和科技感拉满。😍 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 试驾体验雪弗兰创酷在动力方面,车子搭载1.3T 165马力 L3发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。 在动态感受方面,发动机在振动方面的表现还可以😌,在主观层面,车子在P挡怠速时,振动比较轻微;油门响应的积极性表现一般,初段发力比较柔,红绿灯起步的时候,动力表现平顺;中段加速能力表现尚可,当车子的时速超过60km/h时,继续踩下油门踏板,动力输出扎实。总的来看,车子的动力输出比较平顺,适合日常代步。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 试驾前卫运动SUV,创酷RS🎍😚前脸采用曜黑蜂窝式前进气隔栅,点缀红色RS徽标,凸显更凶悍和更性能的战斗气息🏎。 内饰配备悬浮式双10.25吋智慧屏,曜黑钻石菱格纹内饰用料高档,配以专属“RS” 耀红徽标点缀的全新猎速排挡杆,前卫氛围很讨年轻人的喜爱🐱。 车机搭载全新小雪OS智能车联系统,车机语音系统采用百度智能语音助手,可以轻松通过语音,控制车辆及娱乐系统,实现天气预报、飞机/火车票、景点信息、智慧停车等实用功能😇。此外,还配备无线Apple CarPlay、车联网及OTA升级等功能☃。 导航支持三指飞屏功能,只需三指一滑便能实现双屏导航信息同步,方便快捷💓。 动力搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,最大功率135kW,最大扭矩为250Nm🌲。零百公里加速仅为7.2秒,坐实“头号钢炮”标签🍃。百公里综合油耗为6.35升,兼顾性能与油耗🚗。 试驾时,感觉稍微轻点油门,动力响应非常有力💝。继续深踩油门,动力输出源源不断,变道超车游刃有余🚎。 在城市快速路段行驶时,得益于紧致的底盘系统和灵活的转向系统,车身姿态始终稳健,支撑性十足,驾控表现从容不迫🌴。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- “头号钢炮”试驾雪弗兰创酷RS外观:颜值新高度 相信很多人在看到这辆车的时候,第一反应就是年轻、精致。的确,全新创酷RS除了继承家族的基因外,还加入全新设计语言以及“RS”套件,使其拥有收集路人目光的能力。 前进气格栅不仅面积大,而且还采用了亮黑色的装饰,配合上醒目的RS标识,将整体质感提升一个层次。 细长的LED灯组与前格栅紧密相连,配合上下方犹如獠牙转向灯,干练的同时极具辨识度。 来到侧面,可以看到通过腰线的引导,增添了更多力量感,带来立体悬浮式的视觉效果。而17英寸轮圈搭配上这个非常显年轻珊瑚橙车漆,整体造型彰显运动气息。尺寸方面长宽高分别为4270/1791/1627毫米,轴距为2570毫米。 与“橙”色车漆形成鲜明对比的,是车身多处的熏黑装饰件,这些设计不仅让它显得特别有活力,而且还很有个性。尾部整体较为简约,没有复杂元素加以点缀,后尾翼和下包围凸显运动气息。 内饰:有新意 来到车内,全新创酷RS给人一种焕然一新的感觉。悬浮式双10.25英寸屏幕占据了“C”位,车内大面积软性材质包裹,辅以红色缝线将运动感拉满。 全液晶仪表显示效果中规中矩,整体UI设计较为科幻,行车信息、导航信息等功能清晰呈现在驾驶者正前方。 中控屏幕内置小雪OS智能车联网系统,支持无线CarPlay、OTA远程在线升级等功能。值得一提的是,这套内置交互式百度智能在线导航,可以通过三指滑动在仪表盘上同步显示导航信息。 座椅方面,前后排座椅均为软性材质包裹。除了主驾拥有两向电动调节功能外,其余均为手动调节,不过坐垫的柔软度表现很是出色。 空间方面,体验者身高173厘米,后排腿部和头部空间均有不错的表现。后排座椅支持比例放倒,后备厢容积可从390升扩展至1334升,可以满足日常的需要。 动力:1.5T四缸机+CVT组合 雪佛兰为全新创酷RS提供了一套全新的动力总成——第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩250牛·米,百公里加速7.8秒,WLTC工况下综合油耗6.35升。 这台1.5T发动机的动力在实际表现中超出了我对它的预期,起步轻快有力,发动机和变速箱没有明显的迟滞,无论是低转速输出还是高转速的持续性表现,都不会让人觉得有任何不足,油门的设定也较为线性,在城市中驾驶这台小车可以说是得心应手。 CVT变速箱拥有绝对的平顺性,但如果你想激烈驾驶这台变速箱会稍显力不从心。 全新创酷RS在底盘方面“拿捏得死死的”,紧绷的底盘会将你重新拉回到驾驶本身,不管是阻尼还是压缩都要比一般小型SUV要好。 而在转向力度上,明显偏向于家用取向,力度较为轻柔,存在一定虚位。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 智联驾趣全能选手 雪佛兰新一代创酷335T【车市百晓生】作为SUV车型的开创者,雪佛兰从未停止过对未来的期待与探寻,在长达84年的历史中,以不断探索和追求自由的精神推出多款经典的SUV车型。去年6月,雪佛兰智联驾趣SUV新一代创酷正式上市,这款为互联网新生代年轻族群而来的都市SUV到底有着怎样过人的实力?今天我们就来看一看这款“头号大玩家”——新一代创酷335T。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 智联驾趣全能选手,试驾雪佛兰新一代创酷335T作为SUV车型的开创者,雪佛兰从未停止过对未来的期待与探寻,在长达85年的历史中,以不断探索和追求自由的精神推出多款经典的SUV车型。前不久,我们试驾了雪佛兰的一款小型SUV——新一代创酷Redline335T尊版,来试试它的实力。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
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