创酷试驾看到轿车还是
- “头号钢炮”,试驾雪佛兰创酷RS雪佛兰最近几年一直以高性价比合资车的身份被大家所熟知,而在最近,我们也刚好有机会试驾全新创酷RS。作为雪佛兰家族的一款入门级SUV,它在价格方面只有10万出头,并且内饰、配置,还有动力等都得到了极大的提升。因此,今天我们就来好好看看这台车。 查看详情>>
- 试驾丨中大型豪华纯电轿车飞凡F7飞凡汽车中大型豪华纯电轿车——新豪华大智座飞凡F7成都试驾来了,全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱让每一个座位都是C位,配合前所未有的驾享体验,飞凡F7成为主流豪华轿车市场中不容错过的价值首选。 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE:量身打造的第一台豪华电动轿车如果说EQS的意义是旗舰的象征,是“汽车发明者”的炫技,是给大佬准备的座驾;在2月26日贵阳白云区startz开始艺术区举行的奔驰夜间试驾的这台EQE,就是宜家宜商、宜开宜坐,是奔驰给新晋高净值人群量身打造的第一台豪华电动轿车。 查看详情>>
- 试驾ID.7:大众的全新电动轿车大众汽车在电动汽车领域不断推出新车型,ID系列已成为其电动车阵营的代表作。ID.7是大众最新推出的一款纯电动轿车,定位于高端市场,旨在与特斯拉Model 3等车型竞争。提车开了一周,做个小报告给大家分享下这款车怎么样。 查看详情>>
- 试驾BMW i7:当之无愧的纯电轿车天花板过去很长一段时间里,传统豪华品牌在来势汹汹的电气化面前,都显得有些迷茫。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 试驾东风奕派eπ007,15万级纯电轿车标杆!汽车说刊/试驾|日前,纯电轿车的关注度很高,凭借节能、省钱的优势,纯电车已经得到了消费者的广泛认可。另外加上近期极氪007和小米SU7的发布让这个细分市场更加备受关注,但是这两款车售价都在20万和30万以上,对于一些刚需消费者而言,并不是购车的首选。但随着东风奕派eπ007的出现,让这个细分市场性价比更加有优势,而且更加亲民。 查看详情>>
- 试驾体验雪弗兰创酷在动力方面,车子搭载1.3T 165马力 L3发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。 在动态感受方面,发动机在振动方面的表现还可以😌,在主观层面,车子在P挡怠速时,振动比较轻微;油门响应的积极性表现一般,初段发力比较柔,红绿灯起步的时候,动力表现平顺;中段加速能力表现尚可,当车子的时速超过60km/h时,继续踩下油门踏板,动力输出扎实。总的来看,车子的动力输出比较平顺,适合日常代步。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 驾控出色,底盘扎实,年轻人的轿车:试驾伊兰特N Line【有车以后 试驾】不知道大家发现没有,现在的紧凑型轿车基本追求的都是经济性,好像年轻消费者个性、运动的需求都被忽略了。不过在最近,我发现了一台还在坚持这个取向的车型,试驾之后,更是确实它是一台外观、驾控都很适合刚毕业小年轻们的车型,它就是全新伊兰特N Line。 查看详情>>
- “头号钢炮”试驾雪弗兰创酷RS外观:颜值新高度 相信很多人在看到这辆车的时候,第一反应就是年轻、精致。的确,全新创酷RS除了继承家族的基因外,还加入全新设计语言以及“RS”套件,使其拥有收集路人目光的能力。 前进气格栅不仅面积大,而且还采用了亮黑色的装饰,配合上醒目的RS标识,将整体质感提升一个层次。 细长的LED灯组与前格栅紧密相连,配合上下方犹如獠牙转向灯,干练的同时极具辨识度。 来到侧面,可以看到通过腰线的引导,增添了更多力量感,带来立体悬浮式的视觉效果。而17英寸轮圈搭配上这个非常显年轻珊瑚橙车漆,整体造型彰显运动气息。尺寸方面长宽高分别为4270/1791/1627毫米,轴距为2570毫米。 与“橙”色车漆形成鲜明对比的,是车身多处的熏黑装饰件,这些设计不仅让它显得特别有活力,而且还很有个性。尾部整体较为简约,没有复杂元素加以点缀,后尾翼和下包围凸显运动气息。 内饰:有新意 来到车内,全新创酷RS给人一种焕然一新的感觉。悬浮式双10.25英寸屏幕占据了“C”位,车内大面积软性材质包裹,辅以红色缝线将运动感拉满。 全液晶仪表显示效果中规中矩,整体UI设计较为科幻,行车信息、导航信息等功能清晰呈现在驾驶者正前方。 中控屏幕内置小雪OS智能车联网系统,支持无线CarPlay、OTA远程在线升级等功能。值得一提的是,这套内置交互式百度智能在线导航,可以通过三指滑动在仪表盘上同步显示导航信息。 座椅方面,前后排座椅均为软性材质包裹。除了主驾拥有两向电动调节功能外,其余均为手动调节,不过坐垫的柔软度表现很是出色。 空间方面,体验者身高173厘米,后排腿部和头部空间均有不错的表现。后排座椅支持比例放倒,后备厢容积可从390升扩展至1334升,可以满足日常的需要。 动力:1.5T四缸机+CVT组合 雪佛兰为全新创酷RS提供了一套全新的动力总成——第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩250牛·米,百公里加速7.8秒,WLTC工况下综合油耗6.35升。 这台1.5T发动机的动力在实际表现中超出了我对它的预期,起步轻快有力,发动机和变速箱没有明显的迟滞,无论是低转速输出还是高转速的持续性表现,都不会让人觉得有任何不足,油门的设定也较为线性,在城市中驾驶这台小车可以说是得心应手。 CVT变速箱拥有绝对的平顺性,但如果你想激烈驾驶这台变速箱会稍显力不从心。 全新创酷RS在底盘方面“拿捏得死死的”,紧绷的底盘会将你重新拉回到驾驶本身,不管是阻尼还是压缩都要比一般小型SUV要好。 而在转向力度上,明显偏向于家用取向,力度较为轻柔,存在一定虚位。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 还是我们熟悉的丰田,试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品,是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品。新车基于全新的e-TNGA平台打造而来,虽然我没有在它身上看到大家对新能源车所期待的极致性能突破或者尖端技术突破,但在它身上我看到了丰田品牌的坚持,例如更可靠的安全性能、更长的使用寿命、更合理的人机工学等。所以,广汽丰田bZ4X会和其它丰田产品一样,是一款值得长期持有的车型吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 看到星越L降价了,直接试驾提车之前开的是老款本田,跑了10万+公里的,现在娃娃也一岁了,慢慢生活稳定了,换车的想法去年就提上了日程,主要就是考虑SUV,空间大舒服开着还稳当。 查看详情>>
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