凌派日常体验
- 降维打击——凌派锐·混动试驾体验本田的锐·混动技术一经推出就被市场普遍好评,在以为这项技术只应用在雅阁和奥德赛等中高端车型上,如今本田将这一技术进一步下放到凌派这一级别的车型上,第三代i-MMD混动技术加持之后的凌派锐·混动对于这一市场的原有竞争对手们来说可以说是一次降维打击。 查看详情>>
- 凌派日常体验--2年用车总结☺️开车这么久也有自己的心得,既然开了这么久的凌派,我也来跟大家分享一下用车的一些心得,或者说感受吧,毕竟对于车子的使用我还是有话语权的🚓。说真的时间真快,用车到现在已经有2年之余的时间了,每天上下班开着它也是十分的了解🍃。 外观方面,当时第一眼就觉得外观大气,侧面看车身线条感十足,尾灯的设计也十分符合我的审美,尤其的前脸的造型独特,于是便一眼相中了它❤。 空间方面,这一点可以说是整辆车最突出的一点了,身高173,不论坐在主驾还是副驾甚至后排,都是错错有余😂。坐过此车的人公认:这车看不出来嘛,竟然空间那么宽敞🤗。在A级车里面都没几个能打的,座椅的舒适度也对得起这个价格😂。 动力方面,由于主要用途都是上班代步,基本都是在市区路段开,所以对动力的要求没那么高,日常超车只要油门给的足也不是什么问题🏵。 驾驶感受,作为一辆代步车是非常合格的,视野十分开阔,驾驶感觉很丝滑,整辆车的抗震也做的很好给驾驶时很加分,高速上的风噪也可以接受并没有严重到影响驾驶感受的地步🤔。#凌派##用车# 查看详情>>
- 实实在在——18款凌派1.8LCVT体验自从进入了21世纪以来,我国的经济发展进入了快车道。伴随着经济的发展,我们的生活也变得越来越好,精神和物质上的追求也更上台阶。像汽车这种大宗消费品,随着物质文化的提升和工业的发展,从8-90年代的遥不可及到现在触手可得,使汽车走进千家万户。 查看详情>>
- 理解万岁:体验卡车司机的日常作为一名轿车驾驶员,如果想要了解其他类型车辆的特殊功能,那么最好的方法就是亲自驾驶它在路上体验一下。ams编辑斯特凡·切尔凯兹用了一天时间驾驶卡车,继而刷新了他对卡车驾驶员工作的认识,因为这的确是一项充满挑战的工作。 查看详情>>
- 凌派锐·混动体验 为生活品质升级而打造如何提升有车之后的生活品品质,是每一个车主无法回避的问题。核心解决方案就是用车体验上省心,省钱省时间;驾乘体验上轻松,舒适,有个性……作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型——凌派(CRIDER)锐·混动似乎就是为了上面的目标而打造的。试驾之前很多媒体都觉得不会有比燃油车更省时间的产品,或者是比纯电车更省心的替代品。但体验凌派锐·混动之后,对于省心、省钱、省时间有了新的认识,同时还对它的轻松,舒适,有个性深深的认同了。 查看详情>>
- 凌派锐混动体验 为生活品质升级而打造如何提升有车之后的生活品品质,是每一个车主无法回避的问题。核心解决方案就是用车体验上省心,省钱省时间;驾乘体验上轻松,舒适,有个性……作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型——凌派(CRIDER)锐混动似乎就是为了上面的目标而打造的。试驾之前很多媒体都觉得不会有比燃油车更省时间的产品,或者是比纯电车更省心的替代品。但体验凌派锐混动之后,对于省心、省钱、省时间有了新的认识,同时还对它的轻松,舒适,有个性深深的认同了。 查看详情>>
- 动态体验凌派锐·混动广本再出杀招混动更香?5月13日,广汽本田正式线上发布了凌派(CRIDER)锐·混动车型并开启预售,预计6月中旬上市。新车整体延续了现款燃油版车型外观,搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统,综合油耗4.0L/100km。近日,小编有幸受邀来到厦门,参加凌派锐·混动试驾活动,下面我就带您来感受一下这台车。 查看详情>>
- 想有跑车般的驾驶体验么?快一键启动本田凌派广汽本田凌派作为一款备受关注的A级型轿车,凭借其时尚的外观、丰富的配置和出色的性能,赢得了众多消费者的喜爱。更是在动力上表演十分出色,一直优先于同级别的车。所以广汽本田凌派到底为什么让车友们如此膜拜?一起来看看。 查看详情>>
- 无关性能,但足够舒适,体验广汽本田新凌派10来万的车现在一抓一大把,在车型空前丰富的今天,选择一辆车竟然开始变得纠结。不如直奔主题,舍弃面面俱到。是不是眼前顿觉开朗、清晰了很多呢?试驾新凌派之前,我心中早有稳操胜券的底气。这辆车不要跟它奢求激情澎湃的动力,也不要谈天花乱坠的操控,它给予你的就是舒适、空间,特别是i-MMD锐·混动车型,节能将再次焕发出崭新姿态。那还等什么,出发! 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 凌派锐·混动怎么选:次顶配车型最适合日常用车?6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,其实也就是凌派混动版车型,新车共推出4款车型,官方指导价13.98-16.98万元。 查看详情>>
- 凌派锐·混动的兄弟车型 亮点和缺点一样突出新车简评:凌派锐·混动的东本兄弟来了,亮点当然是搭载的这套混动系统,油耗确实够经济,不过参照凌派锐·混动的驾驶体验,还是十分本田的粗糙质感,有意向一定先去试驾! 查看详情>>
- 凌派锐·混动的兄弟车型亮点和缺点突出新车简评:凌派(参数丨图片)锐·混动的东本兄弟来了,亮点当然是搭载的这套混动系统,油耗确实够经济,不过参照凌派锐·混动的驾驶体验,还是十分本田的粗糙质感,有意向一定先去试驾! 查看详情>>
- 搭载CONNECT 3.0的新凌派有着怎样的智能体验?智能化领域一直是造车新势力及中国品牌打天下的杀手锏,不过现在外资品牌也赶了上来。这不,本田以Honda CONNECT 3.0智能系统全面应用于广汽本田的新车型上,以打造比肩新势力的智能用车体验。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
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