凌派体验调整座位
- 本田新款凌派或将于9月上市 外观调整近日获悉,在9月份本田新款凌派可能会正式上市。新车的外观方面有一定的调整,动力系统方面,仍然延续现款车型的配置,采用1.0T发动机和1.5L混动系统。 查看详情>>
- 深度体验奥迪Q4 e-tron的副驾驶座位我有幸体验了奥迪Q4 e-tron的副驾驶座位,这是一次令人难忘的旅程。早上5点钟,我就开始了这次旅程的准备,匆忙赶往虹桥机场,准备搭乘7点50分的飞机前往丽江三义机场。在11点27分,我终于到达了目的地,然后在11点50分搭乘奥迪Q4前往酒店。这辆车配备了Q4 50高配电磁悬架,让我在一路高速和市区道路上感受到了它的舒适性和稳定性。 查看详情>>
- 实实在在——18款凌派1.8LCVT体验自从进入了21世纪以来,我国的经济发展进入了快车道。伴随着经济的发展,我们的生活也变得越来越好,精神和物质上的追求也更上台阶。像汽车这种大宗消费品,随着物质文化的提升和工业的发展,从8-90年代的遥不可及到现在触手可得,使汽车走进千家万户。 查看详情>>
- 座位调整架驶位能调高低吗?怎么调 查看详情>>
- 新款本田凌派上市!配置调整/两种动力,售11.98万元起日前,笔者从广汽本田官方获悉,2023款广汽本田凌派现已正式上市,涵盖两种动力在内共推出6款车型,售价区间为11.98万-16.98万元。作为改款车型,2023款广汽本田凌派主要针对配置进行了调整,动力方面搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5L油电混合动力系统。此外,2023款广汽本田凌派取消“舒适版”车型,起售价相比2022款上调了1万元。 查看详情>>
- 凌派锐·混动体验 为生活品质升级而打造如何提升有车之后的生活品品质,是每一个车主无法回避的问题。核心解决方案就是用车体验上省心,省钱省时间;驾乘体验上轻松,舒适,有个性……作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型——凌派(CRIDER)锐·混动似乎就是为了上面的目标而打造的。试驾之前很多媒体都觉得不会有比燃油车更省时间的产品,或者是比纯电车更省心的替代品。但体验凌派锐·混动之后,对于省心、省钱、省时间有了新的认识,同时还对它的轻松,舒适,有个性深深的认同了。 查看详情>>
- 凌派锐混动体验 为生活品质升级而打造如何提升有车之后的生活品品质,是每一个车主无法回避的问题。核心解决方案就是用车体验上省心,省钱省时间;驾乘体验上轻松,舒适,有个性……作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型——凌派(CRIDER)锐混动似乎就是为了上面的目标而打造的。试驾之前很多媒体都觉得不会有比燃油车更省时间的产品,或者是比纯电车更省心的替代品。但体验凌派锐混动之后,对于省心、省钱、省时间有了新的认识,同时还对它的轻松,舒适,有个性深深的认同了。 查看详情>>
- 降维打击——凌派锐·混动试驾体验本田的锐·混动技术一经推出就被市场普遍好评,在以为这项技术只应用在雅阁和奥德赛等中高端车型上,如今本田将这一技术进一步下放到凌派这一级别的车型上,第三代i-MMD混动技术加持之后的凌派锐·混动对于这一市场的原有竞争对手们来说可以说是一次降维打击。 查看详情>>
- 本田新款凌派或9月上市 外观调整酷似“小雅阁”【本田新款凌派或9月上市】日前,我们从相关渠道获悉,广汽本田新款凌派最快将于9月正式上市,作为年度改款车型,新车在外观方面进行了小幅度调整,其中针对贯穿前脸的镀铬条进行重新设计,并且进气格栅内部结构以及前包围也进行了改动,整体风格更接近于雅阁。尾部主要是取消了尾灯中间的高亮镀铬条,而经过了黑色描边的“C”形尾灯,带来了很强的立体感,同时下包围尾灯区域造型也有小幅优化,使新车看起来更为时尚精致。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4766*1804*1509mm,轴距为2730mm,其中车身长度相比现款车型增加了10mm,其他尺寸保持不变。动力上与现款车型保持一致,搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混动系统,传动系统为CVT和E-CVT无级变速箱。总的来说,凌派这款车适合家用,混动版车型也是该车的亮点之一。 查看详情>>
- T03主副驾驶座位可以前后调整吗?T03主副驾驶座位可以前后调整吗? 查看详情>>
- 车在行驶过程中座位自动调整在行驶途中突然座位自动调整,不知道是什么问题? 查看详情>>
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- 如果扩大后排空间,能把座位调整吗?如果扩大后排空间,能把座位调整吗? 查看详情>>
- 吉利帝豪领军版副驾驶座位如何调整?吉利帝豪领军版副驾驶座位如何调整? 查看详情>>
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