昂科威公里用车续航
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车体验2021-09-08 13:54·魔法星星Eo 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- 17000公里的昂科威Plus用车感受转眼间我的昂科威Plus已经陪伴我快2年了,也跑了将近17000公里了,上下班通勤、长短途旅行自驾游都有,好坏路面也都经历过,可以说是对它有了一定的了解,下面把我的真实用车感受分享给大家,欢迎车友指正。 1、车身强度及主动安全技术带来的安全感 首先主动安全方面:昂科威Plus整车高强度钢材比例达到78%,并在A柱、B柱等区域大面积使用屈服强度达到1500 Mpa的超高强度热成型钢。除了提升“核心力量”,别克昂科威Plus采用了五环六纵的BFI一体式车身结构。这是一种典型的环状结构车身,好处是能带动整体一起受力,同时再车上前方碰撞预警、车道偏离预警、自动刹车等主动安全技术的加持下,整车安全绝对可靠,我觉得车辆安全才是重中之重的事,毕竟关键时刻保命才是第一位的,所以把这个拿到第一条来讲。 2、车辆外观及内部空间 昂科威Plus车头部分采用了别克家族经典的飞翼式前格栅设计,贯穿一条镀铬饰条作为装饰,中网内部则进行了熏黑的点阵细节处理,整体的运动感营造还是非常到位的,这种设计不仅大气,而且细节之处也十分精致 3、内饰 昂科威Plus的内饰质感也让人感到“诚意满满”。高档精致设计辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆,展现出企业在细节上扎实的用料,舒适度和豪华质感拉满。 4、车内噪音控制 昂科威Plus在静音方面也下足了功夫,多了ANC主动降噪科技、5mm双层声学隔音玻璃、后排隐私玻璃、后轮逆噪等等静音科技,照顾驾乘人员舒适性的配置。 5、动力表现及油耗 昂科威Plus全系搭载全功率2.0T+9AT+48V轻混系统。保证昂科威Plus在起步时更平顺,行驶过程中动力想来就来超车很轻松。 至于油耗,这里不做太深入描述,毕竟油耗和个人驾驶习惯、路况有很大关系,总的来说吧我这四线小城市车辆综合油耗在9-10个百公里吧,这么大的车很不容易了。 6、全车车机系统 不得不说昂科威Plus的360全景摄像头和流媒体后视镜的清晰度绝对是同级别里面最好的,没有对手。其车机系统还支持CarPlay和CarLife功能,尤其是无线CarPlay功能,对苹果用户非常的友好,同级中能拥有无线CarPlay功能的车型可以说非常少了。 7、车辆不足之处 a、AB柱挡视线。 b、离地间隙略低。 c、后排座椅角度不能调节。 d、保养费用偏高。 以上就是我这一年时间的驾驶感受,转给关注这车的朋友们,还是那句话钱多看BBA,钱少看性价比高的,昂科威Plus选了你不会后悔。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 1000公里续航的电动汽车,有必要吗?近来,多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。 查看详情>>
- 奥迪A3 Sportback G-Tron续航445公里奥迪A3 Sportback近日发布了全新的CNG压缩天然气版本车型,致力于实现更持续的机动性。续航里程接近500公里左右。 查看详情>>
- 400公里续航+超长电池寿命 奕泽E进擎消除用车顾虑车主刘女士是较早尝鲜纯电动车的车主之一,现在开的还是2017年时入手的北汽新能源EU260,续航里程260公里。这个数现在看来当然是很少的,但根据刘女士的使用经验来看,其实也够用。不过,近半年来,EU260电池续航缩水严重,刘女士也将换车提上了日程。近期即将上市的一汽丰田奕泽E进擎吸引了她的目光,400公里续航能满足更多用车场景需求,且电池寿命更有保证,完全打消了刘女士的顾虑。 查看详情>>
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