红旗HS7公里用车续航
- 纯电续航85km!红旗HS7 PHEV值得买吗?日前,红旗HS7 PHEV车型实车图曝光,将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,WLTC纯电续航或为85公里。作为参考,现款红旗HS7搭载搭载2.0T+48V轻混系统,指导价区间为25.58万-33.58万元。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 红旗HS7的用车感受作为一个有娃的家庭,在换车的时候首先考虑的就是是否适合日常带娃及全家集体出行,而红旗HS7不论是配置还是价格都很契合我们的标准。 - 事实也证明,经过这么久的磨合,红旗HS7带给我和家人的体验是超预期的。从舒适度上来说,HS7作为一款家用全尺寸SUV,为我带来了全新的驾乘体验,相较于家里的其他车,我的确更喜欢HS7的宽敞和舒适。HS7全车为真皮座椅,一、二排座椅还配备了座椅加热、座椅通风功能。 - 从操控性上来说,HS7的方向盘手感轻便,辅助驾驶操控性良好,油门踏板也轻便,同时因为有激光雷达的加持,无论在哪种路况下,红旗HS7都能很好地感知到前方车辆的距离。 - 还有一件事的发生让我觉得选HS7是不后悔的,就是前一段我家宝宝生病了,半夜全家在医院辗转,因为她病情的原故,需要隔两三小时再来找急诊医生复查,但是如果回家又太耽误时间,我们只能留在医院。当时是凌晨三点,室外气温可能只有几度,我们就抱着孩子到车上休息。 - 要怎么形容我当时的感受呢,我抱着孩子躺在放平的副驾上,车内不间断地吹着暖风,孩子睡着了,大人们最后也累的打了会盹,就这样一直等到了凌晨五点多。HS7就像家人一样,默默付出着。后来孩子也痊愈了,但是每每想到这件事,都觉得内心是暖的,在那样的时刻,在车里躺着的那两三个小时,仿佛又给我了去面对一切未知的勇气。 - 以上就是我对红旗HS7的用车感受的记录,或许多了几分感性,但还是希望我的记录能帮助到真正有需求的朋友,也祝愿大家都能选到心仪的爱车。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 红旗HS7八千公里了,说说我的用车体会🚌在深圳创业多年,每天要么是见客户要么是帮企业写报告,而我的团队也一直控制在十人以内,原本公司几台车在不忙的时候出去玩和平时周末、假日带上一家人附近转转是够用的,可是在去年我老婆生下二胎以后我觉得五座车不能满足需求了🐷。 上一辆车是混动版的SUV,买的时候二十来万,开了四年卖的时候折旧严重,卖到个位数了,说实话心里很痛🐯。但是在选七座车的时候我和老婆都很犹豫,首先日系车不考虑,其次混动、纯电动不考虑,因为偶尔还是会需要开车回去老家郴州的😽。根据我对各个品牌新出车型的了解,我提出了买红旗的七座版——HS7,老婆一开始反对,觉得太老气,我说你去看看实车就知道了,于是我们开车直接去了4S店,看到车后,她非常满意,直接就认定了这款车,看了几家店后最终我们交了定金😊。 剩下的就是车牌问题了,之前那辆车是混动版,现在换全油的车,这车牌可愁人了,最终狠了狠心,花了近五万拍了一块车牌🤗。说实话,我是喜欢油车SUV的,也想着下半年不忙了,公司几个人也能开车一起出去转转💗。 订车的时候是二月份,大约三月中旬车就到了,销售带我们看了一下车,然后交了首款🤤。 这款车的车身很重,有2.1吨多重,很多人担心油耗会很高,而实际上我觉得还是能接受的,如果跑国道、北环、滨河大道这些,油耗基本8点几左右,有一次我从宝安松岗回公司这边,跑出了七点几的油耗,当然这只是在一路红绿灯很少且不堵车的情况下,跑高速也基本在8-9点几的油耗(百公里),只是市区跑会略高些,一般宝安大道、深南大道,这些跑起来基本在11-13点几的油🌹。有一点需特别说明的是如果路途很短,或者刚起步那会表显油耗会很高,20—30的显示都很正常,只需稍微跑跑就好了,如果路程有个七八公里、十几公里,基本也就下来了🏎。 说实话,选这款车不仅仅是看中它的外观,更看中它的情怀,别的不说,就凭一汽能够给每个奥运冠军送一辆红旗车(H9),我觉得就够了,这样的汽车企业我们老百姓必须支持🎍。而一汽还不止这一点,还给了首任车主终身质保的优惠,凭这点又为我们很多车主省去了不少钱了🤔。 另外一点需说一说的是我爷爷五个兄弟中,老大和老二当时在衡阳测量局,抗战爆发后放弃工作转而参加抗战,后来在远征军中牺牲;我不阻止任何人购买其它品牌车型,但是任何人没有权利干扰我选择我们的自主品牌,同时我也希望更多的人能够铭记历史,只有自己强大了、自己的祖国强大了、人民强大了、民族企业强大了才不会被他人侵略🚙。 从驾驶体验上来说,我觉得还是非常满意的,虽然还没怎么跑长途,目前我开这辆车最远的也就跑过广州,其驾驶感、乘坐感都是很满意的,车身重自然也就稳了,而且跑广州那趟油耗才显示8点几,我觉得这已经很满意了🤤。 而里面多媒体运用这块目前我觉得基本能满足我的需求,唯一不足的是里面的音乐不能直接收藏,几乎每次听都需要搜索或者干脆插U盘,我有时也就直接用手机连车来放歌了😴。至于车辆配置,我选的是顶配车型,360全景影像、全速自适应巡航、主动刹车系统等等这些都具备,我觉得够用了🤞。 目前车子行驶里程已经有八千多公里了,综合油耗显示为12点多🐱。还有,我感觉用经济模式和舒适模式油耗好像差别不大,而且舒适模式起步、提速更好些;另一方面胎压也会与油耗有点关系,胎压高些的时候油耗会略低,当然不能盲目追求高胎压,担心爆胎🐨。一般在2.4-2.7之间🎈。 从车身来说确实有点长,五米多长的车身,在我们这么小的小区车库里面转个圈确实不是很好,不过凭着自己过硬的车技加上每次进地库都会开全景影像,我觉得还是很容易停车的🌹。 再来说说保养,说实话,4年或10万公里免费保养,我还是比较满意的,而且首保的时候我刚好比较忙,服务人员说可以免费接送,车交给他们后直接把我送回了公司,保养好了又有专车来接了,让我这个老百姓一下子对这红旗更有了敬畏之心,能够对所有车主做到这一点,我觉得红旗够给力了🐷。 说实话,车无完车,人无完人,不可能你遇到的所有人都是好人,也不可能买的所有的车没有任何故障,所以有部分车主对红旗有一定的意见我也是能理解的,想想,自己花了几十万买一辆车,如果遇到一辆有问题的车那是多么的不开心,当然我们也相信在技术不断进步、完善的今天,一汽会越来越好🍂。 深圳是个创业比较公平的地方,努力与收获是成正比的,当然,前提是你的方向是对的🌻。八年来,每当我在与客户喝茶的时候我都在考虑企业具备什么条件、有什么优势、未来的发展如何,如何布局能让企业得到更好的发展;每当我们在办公室为企业写报告的时候也会思考和讨论,这个企业目前的优势在哪里、短板在哪里,如何发扬其优势和补好短板来提升企业🌳。我想,一汽也在不断的为我们用户考虑,如何提升其产品质量和服务质量,而且它正在用实际行动来服务我们的车主🤗。 跑广州的一次油耗#红旗HS7##用车体验# 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- 全新红旗HS7用车感受新款红旗HS7的外观是真的长在我的审美上了,好多人不喜欢新款的造型,但是我觉得新款造型设计非常时尚啊,造型很年轻,而且现在改款的内饰和方向盘我也觉得很好看。 驾驶感受 2.0T的高功率版本,动力确实没得说,起步的时候稍微有点慢,四十码以上的时候有涡轮介入真的不错,踩油门动力随叫随到,一点不拉垮,而且红旗车真的很稳,试驾时候专门挑了一条烂路跑跑,真不错,过坑坑洼洼车子也很稳,五一期间跑了一趟高速这驾驶感受真不错,速度越快车子也还是非常稳,开起来很安心。 外观 运动外观,长车头短车尾,整体运动感十足,灰色外观加上灰色轮眉,实在是很大气,高端,就是看两次其他车再也看不上了,哈哈 配置 这款车型所带的配置我认为自己家用完全够了,有主副驾驶电动座椅,座椅加热,倒车影像,电动后备箱,还有无线充电,还带驾驶辅助,对我来说家用这些足够了! 上边是我自己用车的一些感受体验,希望对考虑这款车的人一些意见。 查看详情>>
- 纯电续航85km,红旗HS7 PHEV如何打动中国富人?春节与邻里闲谈时发现,现在的消费者,对插混/增程动力式汽车的期待值,已盖过传统燃油汽车。特别是电池容量大、纯电续航里程足够长的车型,更是他们的购车首选。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 探店中大型SUV红旗HS7 功能配置丰富 外观大气有特色之前在店里看过红旗的HS3,这次来看看中大型SUV红旗HS7,硕大的进气格栅在车身尺寸更大的红旗HS7上更能体现大气感和豪华感。红旗HS7车型定位的是豪华的享受,宜商宜家的用车体验。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 1000公里续航的电动汽车,有必要吗?近来,多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。 查看详情>>
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