探岳公里用车续航
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 探岳用车9300公里探岳外观大气,霸气高大,没有男生看到这样的外观会不心动,给我感觉特别棒。探岳的内饰设计还是比较中规中矩的,内饰的功能和配置在同级别车里面是不相上下吧,新车还是有些异味的。车子的乘坐空间和储存空间都是非常的充裕,无论是前排还是后排坐的都很舒服。探岳座椅坐起来特别舒服,探岳的隔音降噪效果做得非常出色,总体来说舒适感很强,这方面没有让我失望。探岳看你怎么开了,我的油耗大概就是九点多,个人感觉略高了,日常也是市区开,每个月上高速的次数也是比较多的。 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- 280探岳1000公里用车感受!今天跟大家分享一下选车的过程跟用车感受,首先选车的备选车型有三个,探岳,荣放,CRV,为什么最终选择探岳280呢,荣放2.0自吸的动力说实话有点接受不来,年轻人就要开带涡轮的车,CRV1.5T呢,跟探岳280价格差不多的只能选择舒适版,一键启动,电动座椅什么的都没,更别说电动尾门了,买一个20万级别的车启动还要插钥匙感觉实在是接受不了,最终入手探岳280豪华!配置不用讲这三款车里面最高,空间最大! 行驶了1300公里,油耗不高可以接受,空间很大,250扭的扭矩提速真的还不错,主要上下班开动力对我而言已经绰绰有余了(根据个人对动力要求,不喜勿喷)235的轮胎行驶起来真的稳,开着特别扎实转向精准,对于最近在考虑280探岳的准车主们建议你们去试驾一下!最后上图片分享下! 查看详情>>
- 探岳GTE的11990公里用车分享[_LinkTopic:探岳GTE 插电混动,15103,23](1)❤️选择探岳GTE🔋的原因:我的探岳GTE是去年10月买的,到现在刚好一年多一点,总的来说这台车我还是很满意的。我住在成都的郊区,上班在城里面,买这台车主要还是考虑到绿牌车不受限行的影响,一周七天随便开。🚗以前开油车的时候,遇到限行那天就很麻烦。而买了探岳GTE后,就完全不受限行的影响了,相信很多买绿牌车的车友都是这样考虑的。🌸 (2)🚗优秀的底盘基因:探岳GTE这个车我觉得还是很棒的,大众品牌在我心中还是比较靠得住的,事实证明也确实值得信任。🦋这个车开起来的感觉和传统油车差不多,尤其是底盘,给我的感觉特别棒。买这个车之前我去试驾过新势力的车型,感觉那些车的底盘松松垮垮的。底盘这个东西还是需要深厚的造车底蕴,才能做得好。🌹虽然现在新能源盛行,发动机变速箱都快被电机取代了,但是底盘确实还是有很大差距,这也是我选择这台一汽大众的探岳GTE的重要原因。 (3)⛽探岳GTE的油耗:我住的地方不能安装充电桩,所以我基本上只加油不充电,完全当成一台燃油车在使用。主要的用车场景就是上下班代步,周末节假日的时候偶尔外出自驾游,我感觉我的生活里堵车已经成为一种常态了。所以,目前的油耗比较高,最近1500公里的油耗为7.3L/100KM,平均时速25KM/H。🏎️不过我觉得比之前的油车还是要省不少,我之前是一台手动挡的吉利帝豪,因为道路非常堵,所以油耗基本上在9L/100KM左右。探岳GTE这个车要大很多,重很多,而且是个自动挡车型,所以这个油耗我还是比较满意的。 (4)🏎️探岳GTE用车感受:买车一年多的时间,我用车还是很爱惜的。汽车和媳妇儿一样,对于男人非常重要。🚗探岳GTE虽然不是豪车,在别人眼中可能不值一提,但是对于车主而言,就是我工作和生活中最好的伙伴。探岳GTE的配置我觉得是比较高的,我买回来啥都没有添置,就铺了脚垫,连后备箱垫我都没有加。✨我一般不在车上放东西,一是觉得会显得比较杂乱,二是车上放东西会产生异响。所以我基本上就放点小孩儿的玩具和雨伞,这种状态感觉非常清爽。 (5)❤️探岳GET优点和缺点:有人会觉得探岳GTE的纯电续航太短,这一点对于我来说恰恰是优点。纯电续航是电池大小来决定的,电池越大续航越长,同时车子会更重。对于我来说,因为不能充电,所以,小电池带来的更轻的车身对于我来说反而会更友好。🚀当然,只有慢充接口,对于我来说在外充电就不是很方便,如果配备了快充接口,我想我还是会经常去充电的。探岳GTE毕竟是一汽大众出品的车,车子的品质以及今后的售后都是有保障的。前段时间威马车主经历的悲剧事件,相信大家还历历在目,这就是我更加信任传统车企的原因。传统车企大概率不会突然某一天就破产,破产了就把大批车主抛下不管。 (6)🌸总结:探岳GTE这个车在智能化方面确实不如现在的新势力造车,但是我觉得车子就是拿来开的,开起来得心应手才是最重要的。而且汽车对于我们这种普通工薪家庭来说,一台车要开很多年,所以我宁愿买一个不那么智能,但是能够陪伴我更多年的车,这样算下来车子的使用成本也会低很多。✈️当然,随着新能源汽车技术的发展,再过几年我可能能换一台纯电的汽车,但这台探岳GTE我不会卖掉,让它一直陪伴着我。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 1000公里续航的电动汽车,有必要吗?近来,多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。 查看详情>>
- 400公里续航+超长电池寿命 奕泽E进擎消除用车顾虑车主刘女士是较早尝鲜纯电动车的车主之一,现在开的还是2017年时入手的北汽新能源EU260,续航里程260公里。这个数现在看来当然是很少的,但根据刘女士的使用经验来看,其实也够用。不过,近半年来,EU260电池续航缩水严重,刘女士也将换车提上了日程。近期即将上市的一汽丰田奕泽E进擎吸引了她的目光,400公里续航能满足更多用车场景需求,且电池寿命更有保证,完全打消了刘女士的顾虑。 查看详情>>
- 奥迪A3 Sportback G-Tron续航445公里奥迪A3 Sportback近日发布了全新的CNG压缩天然气版本车型,致力于实现更持续的机动性。续航里程接近500公里左右。 查看详情>>
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