昂科威不一样驾驶用车费用
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- 昂科威plus用车费用一个月后真实驾驶感受28.99万提了辆别克昂科威Plus,用车一个月后,真实驾驶感受。我是廊坊车主,提的是2021款Avenir艾维亚七座版,裸车价格为28.99万元,目前已经行驶了235公里。为什么选择这款车:因为我是别克的车主,2015年有一辆昂科威,家庭成员的增加也让我有了换车的冲动。至于第二款车,我还是选择别克,可能是看中了它的技术配置和性价比。对于你来说,同级车的配置肯定有一些差异,包括内饰做工和智能科技的应用。我看上这款昂科威PLUS也是自己对比之后才发现这车的性价比不错,价格上虽然没有太大的优惠,不过考虑到是新车刚上市没多久,这点还是可以理解的。自己去试驾过本田的冠道,丰田的汉兰达这些车,都感觉不是很喜欢吧,动力没有这款昂科威PLUS,而且丰田的汉兰达还要等一个多月才可以提车,直接PASS。也有考虑过买BBA的,Q3的内饰科技感不错,但是空间就小了点,家里人体型比较大,还是觉得买中级SUV会更一些吧。思来想去最后还是觉得买这款昂科威PLUS更加的实惠吧,也更适合我们家。这款昂科威PLUS的车内空间还是不错的,自己也是觉得这车的空间宽敞,足够的大才决定买的。一家人不用在担心空间不够的问题,前排就不用多说了,哪怕是最后一排也有不错的乘坐空间,不会觉得太压抑,坐一两个人还是没太大问题的,短途行驶的话还是能接受的。这款昂科威PLUS版的座椅是挺舒服的,饱满厚实,有包裹有支撑,后排的座椅靠背也没有太挺直的感觉,自己车内空间就大,加上这质感不错的座椅确实挺舒服的。其次就是这款车的悬架底盘的调校还是偏舒适为主的,在过滤路面信息或者一些抖动这方面都做的不错,车内的隔音效果也,行驶的时候路噪风噪都比较小。内饰的用料还是不错的,软皮包裹的地方比较多,基本上能用手摸到的地方都有,手感也是挺细腻的。中控的屏幕清晰度不错,反应也是挺快的,也比较倾向于驾驶位这边,这样的设计是我挺喜欢的。动力是我喜欢的,这款2.0T的发动机最大马力有237P,平时在市区代步绰绰有余了,高速上超车变道也干脆,9AT的变速箱换档逻辑不错,低速慢行的时候也不会觉得有顿挫感,每次加速深踩油门也能很快的降档把转数拉上去给到充沛的动力。在操控这点上这款昂科威PLUS给我的感觉还是挺上手的,没什么难度,这车搭载的一些辅助驾驶配置也多,360度全景影像足够的清晰,就连我那不怎么开车的老婆都能轻松在外面停车场把车停,一点都不会觉得难。方向盘转向也轻,没什么虚位,底盘悬架这些就不用说了,美系车操控调校还是比较运动的,刹车的制动效果也,稳稳当当的。油耗方面,可能是因为这款昂科威PLUS是带48V轻混的吧,在燃油经济性这点上保持着不错的水平,跑了200多公里,平均百公里的油耗也才9.4L,对于这么短里程数的一款车来说,这点油耗还是挺实惠的,磨合期内也没有忽高忽低的感觉,也符合我自己的预期。性价比还是非常不错的,不管是乘坐的空间还是乘坐的舒适性都相当的不错,磨合期内的油耗也不高,后期应该还能降,算是一款非常经济实惠的车子。 查看详情>>
- 试驾昂科威S有啥不一样?本次试驾的就是高级版的昂科威S艾维亚版,一起去看看它和一般的昂科威有什么不同? 查看详情>>
- 分享昂科威的用车费用体验!春意盎然生机勃勃,从照片可以看出拍摄时间挺久了。自打提车以来就想分享下这款车,今天终于有时间了。一直都很喜欢SUV的车型,也看了很多款对比来对比去最后选了这款昂科威,而且现在很优惠,整体性价很高。很喜欢这个颜色,白色的SUV显着不大气,黑色的又太普遍,这个棕色稳重又显大气,在阳光下更好看外观虽然没有特别惊艳但还是很有辨识度的,车头是别克传统的飞翼式镀铬进气格栅设计。大灯是LED的自动感应大灯既好看又很实用。尾灯采用的也是展翼型LED的大灯。作为SUV车型昂科威的外观设计很霸气,车身的线条非常的流畅、棱角分明、有肌肉感,看起来很扎实。昂科威的尾部设计不同于前脸的霸气,反而很厚实饱满又不缺乏层次感,使得整车的年轻又时尚。这款车最吸引我的就是驾驶感,当时试驾完之后就决定要买这辆车了。动力很强劲,提速很快,推背感很强,急刹的时候也不会让人很难受。车身不卡顿,换挡也很平顺,减震设计也很好。别克的安吉星很方便也很实用,地图实时导航解放手机,还可以远程启动上车之前先把空调打开,上车后就很舒适了。多功能的方向盘现在别克的好多车型都有配备。车身尺寸较大所以车内空间很宽敞,前后排的腿部空间都很充裕,而且后排地板是180度平整化设计,所以坐在中间也很舒服不会显得很局促。内饰的用料很厚实,很多双缝线的做工很用心,真皮座椅也是很舒服,座椅的包围感很强,还有加热通风的功能,电动调节的腰托设计比我这种腰不好的人太友好了。车内的储物设计很多,储物空间也很大,在行驶过程中拿取物品很便捷还不影响驾驶。外后视镜有电动调节、加热、折叠的功能。后备箱的开口适中,内部容积较深,能放很多东西,第二排打倒后带来的超大空间自驾游旅行完全没有问题,而且还配备有电动尾门。别克的安全配置很高,而且前后雷达倒车影像都很齐全,驾驶很安心。今天的车辆分享就到这了,最后给大家分享下家门口的小路风景。 查看详情>>
- 昂科威PLUS用车费用作业我们上班族每天的工作最辛苦,起得早,下班的晚,基本上都是与星光为伴,所以没有车子也是极其不便利的,看惯了夜空,好像那就是最美的风景了。 查看详情>>
- “阿凡达“助力的昂科威S有什么不一样?通用的第八代Ecotec 1.5T发动机已经发布了一段时间,此前也已经在别克威朗Pro上进行了试驾体验。在紧凑型轿车这个级别上,这台被通用工程师们称作“阿凡达”的发动机已经在性能维度对本田L15B形成了巨大的威胁。 查看详情>>
- 试驾昂科威S:高级版有啥不一样?##$VideoForum:1193421:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车体验2021-09-08 13:54·魔法星星Eo 查看详情>>
- 【昂科威自驾游用车心得】说说昂科威的驾驶感受吧~我的昂科威是1.5T,燃油适应性【昂科威自驾游用车心得】说说昂科威的驾驶感受吧~我的昂科威是1.5T,燃油适应性比2.0T好,因为可以加92汽油,嘻嘻!虽然动力说不上迅猛,但我觉得够用,起步时的动力表现不错,即使斜坡起步也非常地轻松。动力完全够用,没有小排量的感觉。不过用车也是看个人需求,反正我觉得1.5T的动力也很好~😝 查看详情>>
- 销量火爆途观L、皓影、昂科威,开6万公里费用竟差一倍途观L这个级别的SUV一直都是热销车型,在每个月的销量榜中,CR-V/皓影、RAV4、昂科威都是月月过万,甚至月销两万多台。如果按照日欧美三个地域的品牌来比较用车成本的话,途观L、CR-V、皓影和昂科威值得一看,不比不知道,按照原厂保养要求,开6万公里以后,保养费用竟能差一倍以上。 查看详情>>
- 不一样的昂科威PLUS季节辗转,时光的风吹散四季的故事,冬天的风遗落满地枯黄。猝不及防,2023也开启了新的篇章。 村上春树有这样一句话:“时间是一种不可赎回的事,也许不负光阴,就是最好的努力,而努力就是最好的自己。”这句话,总是让我们在深受感触的同时,又好像在告诉我们更多关于时间的意义。 风过留声,雁过留名。随着时光的流逝这台车陪伴了我4个多月,每天陪着我上下班,它像是我的另一半,它也逐渐融入到我的生活里。 我想和大家分享一下我对它的了解,和它的一些优点。相信大家买车前都会有一个预算,我觉得这台车的性价比超高,在同级别中价格属于比较低的,但是配置确实很高的,而且动力水平数一数二。 我看车的时候一眼就相中了这台别克昂科威plus,外观让我眼前一亮,车前脸非常饱满,整体车身圆润又带着一点修长。后面车屁股又很方正,整体看起来就很有线条感。昂科威plus的整体风格很硬,属于硬派SUV,非常符合年轻人的品味!对于一个热爱旅行的人来说,这台车五座豪华,超大车内空间,后座宽敞舒适,后备箱空间足够大,非常适合出行。 我最喜欢的就是昂科威plus的360度全景倒车影像,这个对每次倒车都倒不好的我来说简直太友好了,而且可以随意切换角度,坐在车里就对车辆周边的情况了如指掌。就算比较小的空间也不再需要别人指挥,和只有一个车尾倒车影像根本不一样。朋友说我的车就好像开启了上帝视角一样,时时能看到周国情况,操作简单,反应灵敏。 欢迎各位友友们来分享昂科威的小特点哦,大家快来讨论讨论吧~ 查看详情>>
- 全新林肯冒险家,让您体验不一样的驾驶感受全新林肯冒险家,以35项+配置升级带来不一样的驾驶感受。尤其在安全配置上,全系你的系统让你安心享受出行。 查看详情>>
- 12项驾驶辅助/2.0T+9AT,昂科威S更多信息曝光!继设计、动力等信息曝光后,昂科威S的安全配置也被曝光。新车将搭载ACC自适应巡航、FCA前方碰撞安全、CMB碰撞缓解系统等12项智能驾驶辅助功能,未来其将与昂科威同堂销售。动力方面,新车将搭载一台2.0T,最大功率174kW,匹配9速手自一体变速箱,并提供两驱、四驱车型可选。 查看详情>>
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