MINI简单智能用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 熊猫mini用车感受我是一个什么样的人呢,我是那种,预算不多,但是我又要求还多的人,要空间够用,还要有安全感,实用的配置还要丰富,不仅要好停车,还要能够钻胡同,最好还带大屏幕。哈哈,是不是钱不多,要求挺多的呀,但是在熊猫mini这台车上就都满足我了。今天就来分享一下我的熊猫mini这台车。 说到熊猫mini的时候我都不禁感叹,“微型车都这么卷了吗?”,先来看熊猫mini的这个外观哈,外观的前脸处大眼儿萌前灯,C型的一个尾灯,四四方方的一个造型,可以说是又复古,又可爱的那种感觉了。颜色是竹竹青的,不得不说这个名字起的都那么熊猫,而这台车还有两种颜色,滚滚白,噗噗粉,真是斩男又斩女啊。熊猫mini的车身长度是3065mm,但轴距已经达到了2015mm,这个轴距可以说达到了这个车身整长度的三分之二了,就这个轴距,这个内部空间看着都没问题。我的身高175,120斤,坐进车内都是轻轻松松,而且熊猫mini的坐姿是轿车的一个坐姿,坐着开车也是很舒服的 熊猫mini这台车有无钥匙进入,无感启动,上车挂挡放手刹,直接就能走,这个八寸的中控屏还带有倒车影像,最重要的是倒车影像还带轨迹的,手机也可以进行无线投屏,不得不说微型车都这么智能了吗?还有就是这台车的一个安全性也是非常的足了,我是看宣传的什么强度钢之类的,我也听不懂,反正是特别的硬,特别的安全。 查看详情>>
- mini用车感受#宏光MINI内容创作# 💫不知不觉间我的小mini已经陪伴我八个月之久啦!今天来跟大家讲讲用车感受吧! ✨当初提车时是冬天呀!在我们郑州下雪的前一天提的车~这个也是看了天气预报犹豫了一下下,最终决定去提了小车呐!刚好4S店也是很给力呀!当时就有现车的呢!直接就办理手续开车回家!💕 ✨提车第二天果真下了雪~不过我有小车为我遮挡雨雪以及避寒,真的太爽了~开了空调车内一坐,啧~好暖和😍 而且小车在雨雪路中行驶防滑效果还不错,没有飘,正常行驶我跑了三十码,完全没飘,小车着地感还是不错的! 自从有了小车我的两轮小电动已经完美被我抛弃啦~主要mini是在太好用了呐!遮风挡雨性价比又非常高~喜欢(ɔˆ ³(ˆ⌣ˆc) 查看详情>>
- 五菱宏光mini用车感受初识宏光MINI,是在***上刷到的,小的可爱,随后就上网浏览了一下这个车,越看越心动。随后就去4S店立马去试驾了一下,颠覆了自己的想象,看起来非常可爱,开起来操控非常好,体验了一下地板电的感觉,非常的妙啊。 刚开始看广告我也是隐隐有些担心,在五菱4S店里看到实车第一眼就放心了,真的很可爱。于是乎,就果断下定了续航170公里的版本。 一拿到车就先装修了一下我的高级碰碰车。 从前,在街上看到的五菱很多,对于五菱的一贯认知就是面包车,但是宏光MINI完全没有这种粗狂的感觉,方正而娇小车身其实看起来很灵活。前脸看得出浓厚的五菱气质,前后灯的组合设计也比较特别。 但我感觉唯一美中不足的是后面的五菱字标不会随着开灯发光。 虽说宏光MINI一直主打四座家用出行,接送小孩,买菜车等特点,一开始对于这么小的车身塞四个座位还是持质疑态度的,因为很多比这个大的两厢车子后座坐人都不太舒服。 但是使用了这么久以来,宏光MINI的空间设计让我服了。车内空间比想象中的宽敞,前后排的一些空间很充裕。 对于我们普通的家庭用车来说,宏光MINI的另一大优势就是维保费用比较少,几乎忽略不计。而且不用担心油价涨的离谱,平均每公里用车成本仅5分钱,比起油车,这完全可以说是家庭的第二部车,一点都不为过。 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 摩卡让我真切感受到简单,智能,实用的用车感受现在很开心我当初选择了摩卡,摩卡驾驶起来即简单又足够的智能,开出去也是很有面子的。摩卡在配置方面给我带来的感受就是实用,一键启动,自动启停,360度全景影像,各种安全辅助系统,操控起来都是方便简单。语音控制系统更是让我在开车时不用去找控制的按键,一句话就能搞定。智能驾驶辅助上有自适应巡航,车道保持等很多实用安全智能功能,让我真切的感受到简单,智能,实用的用车感受。对于国产品牌来说,长城汽车绝对算是国产车当中的大品牌了,虽然我对牌子还不算太在意,主要还是摩卡的气场和颜值是真的让我很喜欢,外形上绝对是霸气十足。摩卡在动力上也是很有面子的,2.0T+48V轻混,在市区和高速上的表现都是十分给力的,而且运动驾驶模式能满足我躁动的心。摩卡是前后独立的悬挂,平时开车时的感受很好,软硬很适中,调教的非常好。坐在车内,在不同的路面,都能清晰的感受到不同的路感,对于底盘的操控和舒适度我还是非常满意的。有车后的生活也是更加惬意了,每天没事就开着车看山看水。超大的进气格栅稳重端庄,WEY家族式的前脸造型很有个性。花色大轮毂配上大车身,看上去是即时尚又帅气。这个角度看上去特别的犀利,大灯的造型也是我特别喜欢的地方。车子的侧身高大威猛,硬朗的线条很有力量感。92号汽油就能满足摩卡的日常出行。这里和车友分享一下,不是说汽油的标号越高,加到车里就一定好,92、95、98的汽油燃烧值是不一样的,我们的摩卡没必要去叫标号高的汽油,92的足以。另外在说一下油耗,我现在的表现平均油耗是10.8,我认为还是一个不错的表现。敦实的后尾造型,家族式的后尾灯,银色的底条设计,车尾也是一样的帅气。竖立状的高位刹车灯很有辨识度。说到摩卡的内饰,坐过我车的朋友那也是赞不绝口的,车里很多的地方都是真皮和软塑的材质,看上去很有档次的,车里还有充满科技感的四块屏幕也是足够显眼,尤其中控台上的14.6寸大屏最为显眼,很多的功能也能在里面设置,科技感很强大。摩卡的座椅也是很舒服的,包覆性很强。车内空间就不用多说了,空间那是真大,我的腿脚都能伸展开,长途开车也不会觉得很累。摩卡的座椅与空间,真的是让我最直观感受到它带给我的舒适!原车带的行车记录仪,画质还是挺清晰的,而且还有车内录像功能。自动车灯是必备的,下面的拨杆是控制智能驾驶时使用的,用起来很方便,也很安全!自动雨刷当然也是不能少的配置。中控台下方有一个很大的储物空间,空间利用的很不错。摩卡不仅内饰操控台上的用料够厚道,就连车门上也是大面积的皮质和软塑材料,就材料来说就要比那些合资车厚道的太多。后门上独立的遮阳帘,以前在朋友的A6上见过,夏天开着空调在打开这个遮阳帘,真的很舒服,哈哈,现在我的摩卡也有了。后排也有独立的空调出风口,虽然没有单独的温控系统,风量和角度还是可以调节的。后排不仅有独立的充电接口,充电时把手机放在下面的盒子里也是很方便的。有了摩卡以后,对比我以前开过的所有车,真觉得摩卡在舒适度方面是最好的,也感受到了WEY品牌在用心造车的态度,把科技舒适体现在用车的各个方面,选择摩卡真的是我最正确的一次选择,愿以后的生活能与摩卡一路顺利前行! 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- mini用车感受!家里有辆长安汽车汽油车,远途自驾、户外钓鱼、露营都没得说,但市内上下班、买菜接娃,这车庞大的身躯找停车位可不方便,再一个就是每月近千元的油费是笔不小的开支,五菱mini的推出,正是我想要的代步车。小五提回来三个月开了3千公里,说说感受。 优点: 1.价格便宜。当时其它新能源电动车最少也要6万起步,我这辆高配170公里续航不到5万,一辆高配某牛两轮电动车都要近2万了。 2.车超级小巧又超级能装。小街小巷其自由穿梭,巴掌大的地方就能停放,简直太方便了!车小但竟然坐进四个成年人也不难受! 3.使用方便开支低廉。这车充电功率跟- -个普通电磁炉相当,家庭220V电拉个排插就可以充电,充满13多度电能跑170公里,现开小五上下班每月不到百元电费钱,是开油车的1 / 108跟不要钱差不多。 4.够用合适原则精准定位。续航够用:我市里5~ 7天充一次电,续航完全够用!动力够用:红绿灯路口起步可虐一半油车,市里60 ~ 80时速,轻松稳当,偶尔跑跑环城高速也可跑100的时速。配置合适:没花哨的配置,有冷暖空调,有电动升窗和方向助力够了,安全气囊市内跑用不着,安全带比安全气囊更实用,如果你说不安全,你就算开.上坦克也会有危险! 新版马卡龙mini已推出,你心动了么,心动不如行动,你一定会深深爱上这个小可爱。 #宏光MINIEV##颜值# 查看详情>>
- 简单聊聊408用车感受隔着网线,很多人说话都不会深思,想到什么说什么。所以近日经常看见有车友在论坛讨论408这车是否值得入手,今天我也来站个队,聊聊408的用车感受。 查看详情>>
- 熊猫mini用车感受还在纠结到底要不要入手的朋友们看过来了,熊猫mini也可以说是非常火的一款新能源纯电汽车了,网上很多媒体的曝光 宣传,等等,当然了这个我们不能跟风,盲目的去购买这个车,不能别人说好咱就入手。毕竟买车还需要慎重考虑一下的,后来发现,这个车大街小巷里到处都是,包括我们这个乡镇上,特别多,光我们单位同事,就有俩个开这车的。我买车考虑的还是比较多的,续航 外观 质量 性价比 等等,经过对比下来,最终还是入手了一辆熊猫mini 说一下续航 续航还是可以的,续航达成率还是挺高的,我买的是200公里的,夏天跑个160左右还是不成问题的,基本上都是4天左右充一次电,而且用车成本也非常低,外观颜值也在线,还可以改装,特别酷,LED的大灯,夜间行车特别亮,完全不用担心看不见路,车身也比较小巧,停车也方便,还好开,完全不用担心没地方停车,售后维修保养也方便,我们县城都有4S店,特别方便,不知不觉,这个车买回来有1年了,也挺快的,整体来说,都挺不错,没有入坑的感觉,随着路上越来越多的吉利车,我就知道我没有选错品牌。 查看详情>>
- 宏光mini用车感受😜五菱宏光迷你用车接近4个月了,跟大家分享一下用车感受,我觉得这个买得特别值得,买回来之后心里没有说感觉买亏了,怎么怎么滴,平常就自己上下班开接送孩子代代步用,赶上星期天带上孩子回趟老家,真的是太方便了,充电也方便,其本上都是在公司里充电,公司装的有充电桩,充满电可以用5天左右,有时候其至一个星期,而目用车成本也特别低,平常也不用怎么给车保养,就做首保的时候去售后换了一下变速箱油,加上工时费不到200块,首保过后,一年或者一万公里保养一次,简有太香了!而三五菱品牌效应也是非常强大的,之前听到网友说过这样一石话,买车就像找饭馆,哪一家好吃,哪一家客人就会多一点,咱不能说,那家饭店没有人,你还去吃,而且五萎迷你这款车,路上开着的也特别多,有时候进县城等个红绿灯 可以见到好几辆天哪这个车这么火的嘛!所以我觉得这个车买的特别值得,再也不用为出行担忧了。 查看详情>>
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