MINI记录用车费用感受
- 我的用车费用记录#长安深蓝sl03伴我入冬#我是增程版本的车,大概是9月25左右提的车,平时开的少,但是从我提车那天开始我就记录了我的所有费用。接近三个月的使用给大家分享一下我的费用和心得。首先我的用车总成本截止到今天是653.7元,其中加油315,用电就是338.7元,说实话看到这个数据的时候心里还是感叹,电真他娘的便宜啊,我目前的总里程是2140,剩余续航是254也就是说我把现有的全部跑完大概就是2340左右,这其中不难看出我的油电费用基本持平,但是跑的里程确是天差地别,其中我油跑完应该只有480公里左右,也就说电跑了1860左右,同样的费用,油钱只跑了电费四分之一左右,而且我的电费大部分不算便宜的,除了三次家充我算13元一次,其他的平均费用是一度电1.1-1.2元左右,换算下来就是0.182一公里,油费换算下来就是0.65625一公里,油耗中规中矩?还是说新车磨合费用?目前来看就是冬天电耗大了一点,表显14左右,但是我感觉不止,不确定是不是因为快慢充的原因,因为最近天气冷了,所以要开暖气,续航确实不如刚提车那会秋天耐用,那时候基本可以一比一甚至更多,现在充满感觉就是120左右,不过没有用完,都是剩30%左右,现在这个天气全程开空调确实也耗电。我的能耗和费用会继续记录下去的,以后用车里程多了再来分享,马上也要首保了,希望大家用车愉快。 查看详情>>
- 五菱宏光mini的一万公里的用车费用感受自从11月份买了购买了五菱宏光mini到现在也将近一年了,跑了快1万公里了,说说最近一年的用车感受吧,这车平常我在开,买这车的主要目的就是上下班,接送孩子,方便,使用成本低。这个车是20年11月份买的,目前行驶了快1万公里了,各方面都挺满意的,开着挺舒服的,空调什么都有,车身小巧,开停,感觉物超所值。外观小巧精致,颜值高,行驶在路上也是一道靓丽的风景线。开停,是我买这车的主要目的,新能源电车,使用成本低,所以挺适合自己的,接个孩子,上个班,各方面挺满意的。包了个全包围的脚垫,使用非常方便,也清洗。也不贵,推荐买这车的包个。包了个皮座椅,清洗,打理,这车我装了个显示屏,带倒车影像,大大提升了驾驶安全,不开车闲了的时候在车上看个剧也很舒服。这车最满意的地方就是使用成本低,一公里几分钱,维修保养成本低,车身小巧,开,停。关键颜值也高。这车冬季续航降低,特别是在开着暖风的时候,不过也能理解,冬季电池自己就不耐用,希望以后能出个高续航的,当然,也费电。这车在低速的时候有个蜂鸣声,销售说是行人预警,噪音也在能接受范围,这车有两种驾驶模式,经济模式,和运动模式,经济省电,运动模式,提速快,五菱又出了新款马卡龙的mini,唉,我都后悔买早了,新款的颜值更高,带主气囊,led的日行灯,加上透镜大灯,还带倒车影像。如果大家要买我建议大家买马卡龙款的。两种模式的切换按钮。 查看详情>>
- 记录我的用车感受!清爽舒适的秋天带来了出游的快乐,对于生活在这个四季都被绿色所包围的花木之乡来说进入秋天以后明显感觉到天空不再炎热;而且九月的到来,到处弥漫着桂花的清香,让四周都充满了迷人的香味!而在这样美丽的季节里驾驶着我的座驾带上家人一起走进这美丽的大自然中去感受这个季节带给我们的美好时光,让身心得到更加愉悦舒适的美!并用照片记录下这美丽而又快乐的生活; 当然有车以后的生活也确实让我感到非常的快乐,从购买的人生中的第一台车—长安CS75后,我深刻的感受到它带给我的快乐与方便,在75的陪伴下我不仅欣赏着四季不同的美丽景色同时也让我的生活变得更加的愉悦,工作也更加的轻松,而它运动时尚的外观,大气稳重的内饰更是将国产汽车的实力展露无遗!使得我的每次出行之路上总是离不开我家75的身影,为此我也非常愿意将我的用车感受与大家一起分享。 话不多说,今天我便再次在75的陪伴我与家人一起踏上这美丽的金秋之旅,去感受这秋天带来的舒适! 查看详情>>
- 记录秦plus的用车感受以下是我开了3个月秦plus的用车感受 外观:外观不错。大气上档次,很不错。 内饰:只能算一般般 空间:够用 配置:配置很丰富,还有防碰撞功能,有L二级别的功能。 动力:起步足,还行 操控:动力随叫随到非常好,加速线性很快很不错。随时都可以秒车。 油耗:跟想象中的预期差一点 舒适:舒适度偏硬,而且现在还有点味道。所以不太舒服。椅子有点短,偏硬。 选车理由:适合年轻人开 综合评分:4.56分 外观:5.0分 内饰:4.0分 配置:5.0分 空间:4.0分 动力:5.0分 操控:5.0分 智能化:5.0分 舒适:3.5分 查看详情>>
- 五菱宏光mini用车感受初识宏光MINI,是在***上刷到的,小的可爱,随后就上网浏览了一下这个车,越看越心动。随后就去4S店立马去试驾了一下,颠覆了自己的想象,看起来非常可爱,开起来操控非常好,体验了一下地板电的感觉,非常的妙啊。 刚开始看广告我也是隐隐有些担心,在五菱4S店里看到实车第一眼就放心了,真的很可爱。于是乎,就果断下定了续航170公里的版本。 一拿到车就先装修了一下我的高级碰碰车。 从前,在街上看到的五菱很多,对于五菱的一贯认知就是面包车,但是宏光MINI完全没有这种粗狂的感觉,方正而娇小车身其实看起来很灵活。前脸看得出浓厚的五菱气质,前后灯的组合设计也比较特别。 但我感觉唯一美中不足的是后面的五菱字标不会随着开灯发光。 虽说宏光MINI一直主打四座家用出行,接送小孩,买菜车等特点,一开始对于这么小的车身塞四个座位还是持质疑态度的,因为很多比这个大的两厢车子后座坐人都不太舒服。 但是使用了这么久以来,宏光MINI的空间设计让我服了。车内空间比想象中的宽敞,前后排的一些空间很充裕。 对于我们普通的家庭用车来说,宏光MINI的另一大优势就是维保费用比较少,几乎忽略不计。而且不用担心油价涨的离谱,平均每公里用车成本仅5分钱,比起油车,这完全可以说是家庭的第二部车,一点都不为过。 查看详情>>
- mini用车感受#宏光MINI内容创作# 💫不知不觉间我的小mini已经陪伴我八个月之久啦!今天来跟大家讲讲用车感受吧! ✨当初提车时是冬天呀!在我们郑州下雪的前一天提的车~这个也是看了天气预报犹豫了一下下,最终决定去提了小车呐!刚好4S店也是很给力呀!当时就有现车的呢!直接就办理手续开车回家!💕 ✨提车第二天果真下了雪~不过我有小车为我遮挡雨雪以及避寒,真的太爽了~开了空调车内一坐,啧~好暖和😍 而且小车在雨雪路中行驶防滑效果还不错,没有飘,正常行驶我跑了三十码,完全没飘,小车着地感还是不错的! 自从有了小车我的两轮小电动已经完美被我抛弃啦~主要mini是在太好用了呐!遮风挡雨性价比又非常高~喜欢(ɔˆ ³(ˆ⌣ˆc) 查看详情>>
- 记录ID3用车的感受前言🌺 在每个人的用车当中都会有一些值得纪念的死去。或者有个自己满意的配置和这个有些小功能,让自己感到心生欢喜,一辆车某一些不经意的小配置可能让自己的感受都会变得不一样。所以自己就说一下,我在使用ID3当中自己买的地方。 下面就说一下我自己用的过程当中对于ID3这辆车很满意的地方。 驾驶模式分为经济和标准,平常的时候自己一般都会使用标准模式,但是在电量较少的情况下会改成经济模式。经济模式的作用就是在电量少的时候,它能够保证我行驶到最近的充电桩,这个配置是我在日常用车当中觉得更为满意的。 天窗打开之后,它能够让整个车内的明亮度增加很多,其次呢让开车和乘坐的人减少了很多压抑感。所以前两天我只要开车,每次都会主动的把它给打开,享受这种阳光照耀的感觉。 座椅加热💘 这功能的实用性还是有的,但是它的实用性是有局限的,它只在冬天的时候会让人觉得好用,每次冬天的时候把座椅加热打开。整个后背都是很暖的这种感觉。所以用习惯之后呢,已经离不开这个功能了,确实很舒服。 手机APP巡手机APP能远程控制车辆的启动,而且还能够看到车辆的状态,玻璃还有电池电量,我觉得这个配置真的是非常的好,至少在没带钥匙的情况下,手机还可以控制车辆的开关,真的自动化程度还是很高的。 制动能量回收👣 制动能量回收系统是我个人觉得非常非常好用的一个配置,他能够让我在下山过程当中把自己的变量能增加30km左右甚至更远的距离。不过这个功能在评判的路段上发挥的优势并不大,但是在下单过程中优势是非常非常大的。 总的来说ID 3这辆车在我日常使用的时候还是非常合格的,无论怎么样去驾驶这辆车给我的感受都是非常的迅速,因为电车它没有变速箱,所以整个动力输出还是非常快的,它不会让你觉得有顿挫感或者有延迟。其次呢就是空间完全足够我们家庭正常使用,因为我们把它定义为就是城市代步车,大部分时间都是上下班的时候才会去选择开这辆车。 以后再继续给大家分享用车的事情。今天就给大家说这么多,反正这是我在日常使用当中,我个人觉得比较实用性的配置和我自己比较满意的地方。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 记录我的用车感受—宝骏510记录我的用车感受—宝骏510 查看详情>>
- 2019款奔驰C260L用车感受及外观改装记录“从决定购置一台车开始,就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车,再到4s店亲身感受。先去试驾了3系,由于是19年4月份看的车,还是末代的F30。说实话,曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我,天使眼黑鼻孔,白色车身在3系上显得更加和谐激进。” 查看详情>>
- 宝骏510记录我的用车感受宝骏510记录我的用车感受,实用方便,值得购买 查看详情>>
- mini用车感受!家里有辆长安汽车汽油车,远途自驾、户外钓鱼、露营都没得说,但市内上下班、买菜接娃,这车庞大的身躯找停车位可不方便,再一个就是每月近千元的油费是笔不小的开支,五菱mini的推出,正是我想要的代步车。小五提回来三个月开了3千公里,说说感受。 优点: 1.价格便宜。当时其它新能源电动车最少也要6万起步,我这辆高配170公里续航不到5万,一辆高配某牛两轮电动车都要近2万了。 2.车超级小巧又超级能装。小街小巷其自由穿梭,巴掌大的地方就能停放,简直太方便了!车小但竟然坐进四个成年人也不难受! 3.使用方便开支低廉。这车充电功率跟- -个普通电磁炉相当,家庭220V电拉个排插就可以充电,充满13多度电能跑170公里,现开小五上下班每月不到百元电费钱,是开油车的1 / 108跟不要钱差不多。 4.够用合适原则精准定位。续航够用:我市里5~ 7天充一次电,续航完全够用!动力够用:红绿灯路口起步可虐一半油车,市里60 ~ 80时速,轻松稳当,偶尔跑跑环城高速也可跑100的时速。配置合适:没花哨的配置,有冷暖空调,有电动升窗和方向助力够了,安全气囊市内跑用不着,安全带比安全气囊更实用,如果你说不安全,你就算开.上坦克也会有危险! 新版马卡龙mini已推出,你心动了么,心动不如行动,你一定会深深爱上这个小可爱。 #宏光MINIEV##颜值# 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 熊猫mini用车感受还在纠结到底要不要入手的朋友们看过来了,熊猫mini也可以说是非常火的一款新能源纯电汽车了,网上很多媒体的曝光 宣传,等等,当然了这个我们不能跟风,盲目的去购买这个车,不能别人说好咱就入手。毕竟买车还需要慎重考虑一下的,后来发现,这个车大街小巷里到处都是,包括我们这个乡镇上,特别多,光我们单位同事,就有俩个开这车的。我买车考虑的还是比较多的,续航 外观 质量 性价比 等等,经过对比下来,最终还是入手了一辆熊猫mini 说一下续航 续航还是可以的,续航达成率还是挺高的,我买的是200公里的,夏天跑个160左右还是不成问题的,基本上都是4天左右充一次电,而且用车成本也非常低,外观颜值也在线,还可以改装,特别酷,LED的大灯,夜间行车特别亮,完全不用担心看不见路,车身也比较小巧,停车也方便,还好开,完全不用担心没地方停车,售后维修保养也方便,我们县城都有4S店,特别方便,不知不觉,这个车买回来有1年了,也挺快的,整体来说,都挺不错,没有入坑的感觉,随着路上越来越多的吉利车,我就知道我没有选错品牌。 查看详情>>
MINI用车热门推荐
- MINI一下用车感受
- MINI公里用车全车车罩
- MINI1万公里用车费用感受
- MINI用车养护秋天雨水怎么
- MINI用车选择大气
- MINI用车费用2万公里
- MINI样子用车
- MINI用车感受厂家意见
- MINI周末用车
- MINI用车感受表现
- MINI入手用车费用感受
- MINI三菱翼豪陆神用车
- MINI公里用车费用感受细节
- MINI还是一下近期用车费用
- MINI公里用车经验
- MINI一个用车感受
- MINI三代用车感受
- MINI用车动力移动舒服
- MINI新能源用车感受
- MINI用车全景实用性
- MINI用车费用移动
- MINI车主用车情况
- MINI成为用车感受
- MINI用车费用情况
- MINI条件满意用车费用感受
- MINI满意用车汽车标志
- MINI用车动力系统平顺
- MINI用车利用感受
- MINI用车感受大气外观感觉
- MINI用车费用驾驶感觉
- MINI皮卡用车
- MINI用车蓝色越野
- MINI用车为什么选择
- MINI时间用车一直完美
- MINI八千公里用车费用
- MINI出厂日期用车
- MINI入手自己用车费用感受
- MINI2万公里车主真实用车
- MINI用车体验3万公里出现
- MINI用车要不要改款车头尾灯
- MINI用车感受功能用吗
- MINI用车小结动力舒服享受
- MINI自己选择用车感受
- MINI用车自己备胎
- MINI入手2个一下用车费用
- MINI用车防冻液冬天
- MINI完全用车费用感受
- MINI舒适公里用车
- MINI感觉用车费用
- MINI用车感受还是