逸动2个使用过程感受
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 逸动【使用感受】[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 【顿挫】买之前听别人说长安逸动顿挫严重,自己开车一个月,确实有顿挫的问题,但也没有严重到不能接受吧。起步的时候缓踩油门就好很多,还有就是途中加速的时候顿挫,这个顿挫主要出现在30码或者40码加速到60码以上,转速表升档不及时,就会顿挫。 【失速】还有人说开高速的时候逸动失速,开着开着突然踩油门也不走了,发动机轰轰的响但就是不加速了。但我还没有遇到过这个问题,可能是批次不同吧,买的22款的车主说有这个问题,我们23款的车主就没有。 【车身长度】好多人说逸动的车身太长了,不适合女生,停车也难。但是车身长才有宽大的后备箱呀!如果车身长就不适合女生,那女生是不是就应该买宝骏那种小小的。停车看的是技术和心态,虽然车身长会增加停车难度,但有360哦,停车没有那么困难啦。 【油耗】经常有人说动不动就10个油,12个油,油耗多少要看路况,要看开车方法呀。同样在市区开车,红绿灯多的情况下,省油轩逸还能开出5个油吗?当然不能,那逸动在市区开8或者9个油也是正常的。至于12个油的,我就不评价啦。 【最后】听别人说再多,都不如自己去开一段时间。一千个人眼里有一千个哈姆雷特,这款车使用起来到底怎么样,还是因人而异的,总之我现在还挺满意的,而且外观越看越喜欢! 查看详情>>
- 分享逸动三万五千公里的使用感受今天给小伙伴分享分享我的逸动用车感受吧,虽然说五年多的时间里在,虽然说只跑了三万多公里,但是,优缺点还是了解很多的。首先当然说优点了,很多时候大家都在乎车子的油耗怎么样,但是我注重的是整体的品质,这几年开下来,逸动到现在也没有那种松散的感觉,现在跑高速依然表现的很稳定,但是手动挡的缺点跑高速也很明显,那就是高速油耗并不低,没有跑国道省油,高速油耗都到快七个油了,不过说起来的话我整体还是挺满意的,然后就是高速风噪还是有点大的,不过我跑的大部分都是国道,对我来说影响不大,整体使用感受也是很满意的。 查看详情>>
- 使用定速巡航后,油耗上升2个点的真相是?刚才跑山路使用定速巡航,现在油耗上升2个点,不是说省油? 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 逸动十个月使用感受选择款车的原因就是喜欢呗、价格实在,车子好看。 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 长安汽车逸动DT的日常使用感受如何?长安汽车逸动DT的日常使用感怎么样?方便吗?人机互联使用系统完善吗? 查看详情>>
- 日常使用感受深,谈谈我对逸动的感受🤫长安第二代逸动,入手已经1000多个日日夜夜了,行驶不到3万公里,行驶里程来说还是不算多,但是3万多公里来,也基本都是我一个人开,所以也绝对不算少,在日常的生活中,对于逸动的感受是非常深刻的,今天就谈谈我对于逸动的感受🦊。其实感受最深,最明显的就是二代逸动的舒适性与空间,其实空间与舒适性又非常相关,逸动4710毫米长,1820毫米宽,1505毫米高,有着2700毫米的轴距,所以空间很大,逸动的座椅非常的厚实且柔软,所以乘坐起来非常舒服,这就给逸动带来了不错的乘坐感受😄。在一个,二代逸动的科技感也还是比较强,最起码当年来说是非常出色的,10.25英寸的多媒体屏幕,导航,音乐,都有,而且二代逸动支持语音控制,可以语音控制多媒体屏幕,空调,天窗等,我对二代逸动的感受还是非常深刻的🤙!!! 4710mm的身长让他格外的修长🚕。远远一眼就能感受到霸气气场🐵。 宽厚有型的后尾部给人十足的安全感🤤。510L的后备箱可以放很多物品🤤。 爱信6AT的变速箱🤣。使用更加可靠🤑。电子手刹停车制动更加省力, 后排可以轻轻松松乘坐三个成年人☃。中间微凸起,照顾到三个人同时乘坐都舒适性🚕。#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 三个感受,让我爱上了长安逸动PLUS作为长安汽车旗下的产品,长安逸动PLUS一有消息就收获了不少的关注。终于等到了它正式上市的日子,所以便迫不及待的去看这款中意已久的车了。看到它之后,我很庆幸自己的等待是值得的,下面就给大家介绍一下我的感受吧。 查看详情>>
- 逸动老车主的使用感受[_LinkTopic:逸起创作,动感七月,79933,37]配置啥的不用说,相信各个app你们都翻过看仔细了。下面说几个比较在乎的点,实际体验完全基于我车开得比较少,基本拿证之后拼命工作就买车了。 动力:可能我开的车比较少,实际动力1.4t我完全够用,网上常说的顿挫我没啥感知,油门有轻微延迟,但适应之后超车基本都没问题,跑过几次上山路,没感觉到动力差过。当然跟我老板的2.0五系没法比,我遵循价位上来说,这动力满足我日常使用了。哦顺便提一嘴,开运动模式有点推背感…… 油耗:跟其他车主差不多,高速基本上6.6,市区8到9个,平均8.7。有时候能表显5.7确实有点欢乐表,但综合来说挺满意了,特别是提车后觉得油耗这种东西不要太抠太在乎那几块钱,该踩油门踩油门,特别讨厌那种红绿灯慢吞吞的日系车。 舒适性:这个就得好好讲讲了,这轮胎!颠!绝对颠,胎噪也大!一直想换,但是又不太懂,问楼下修车店的老板说不建议我换,说这车就配这胎,如果想换就换车吧,我也很无奈,这个胎真的很将就!颠的原因应该底盘也有点关系……好的地方是座椅确实挺舒服!比我朋友的好多10来万的车都舒服。 空间:之前觉得还好,现在越发觉得太尼玛紧凑了,特别是给老板当完司机回来开自己的车,感觉特别挤,但是我嫌它挤,它还没嫌我穷呢,可能这就是人生吧!前排还凑合,后排体验我不晓得跟其他紧凑型比起来怎么样,但肯定说不上舒适,只能说凑合,b级车以上才有后排,其他的都叫将就! 内饰:这车的内饰绝对顶!不仅这车,感觉长安的内饰都很顶!我每个朋友坐我车都要夸一句这屏幕,有个我不满意的点是空调温度调节没有旋钮,只能屏幕或者语音,太麻烦了。 外观:在我眼里面,这个价位,没有比逸动更能满足年轻人的外观了,你看看帝豪GL那个侧面真的一言难尽啊!还有前脸一定要次顶以上的,实际观感上比横栏年轻很多!这车外观哪都好看,唯一就是屁股那几层肉真的不太行,可能我更喜欢简洁一点的尾部吧,假贯穿式没那么好看…… 总的来说,我个人建议如果有条件,必须上顶配!我买的时候穷,为性价比妥协,现在看着口袋里的钱痛哭!别人家的仪表显示和17寸轮毂太香了!次顶的仪表显示真的很丑!很丑!很丑!还有16寸轮毂你会越看越不对劲,显得轮胎和车壳之间缝特别大,你可以改,但直接原厂它不香吗? 还有,如果你也像我一样是第一次买车,别听别人说➕几万上哪个哪个,也别听别人说选哪个,只要别踩那些特别坑的(比如众泰等),都是可以的,销量倒是可以参考,但遵循自己内心最重要!我家里人让我选轩逸,我当时就不乐意了,我一23的年轻人,要那老头车干啥?省那点油完全没有意义!还是自己挣钱买的香,我想买啥就买啥! 对了,价格忘记说了,我桂a的,看车友群里广西的提车都要比其他地区贵点,我落地是10.2,带了6万,国产免息政策真香! 查看详情>>
- 逸动这次出行的使用感受分享[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37]动力体验😄😄 这是一部二代逸动,1.6自吸四缸直喷发动机,匹配的是手自一体六档变速箱 驾乘体验非常稳定,虽是128马力,家用足以,波箱有三个模式选择,推送S档,动力充沛,速度响应快。 空间感受😊😊 逸动有着4710的车长,拥有2700轴距,也造就了车内空间足够大,加上椅子都是皮质柔软包裹,支撑到位,后排还设置了护手箱水杯位一体两用,1505车高及1820的车宽,难怪他们三个大人都说这车不拥挤。驾驶坐位也是很合理的,可以自由调整,适合任何人驾驶。 质量方面👍👍 现在的一线国产车质量已经有了质的改变,就如这部逸动,三大件稳定,耐操,目前为止没发现有故障,三年半了,不错的产品。 配置方面😄😄 配置丰富,功能实用,这次用到的胎压显示监测,都给我驾驶带来安全保证。自带高德地图,却方便给我们在陌生路上指引方向,非常实用。 查看详情>>
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