科鲁泽2个使用过程感受
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 使用定速巡航后,油耗上升2个点的真相是?刚才跑山路使用定速巡航,现在油耗上升2个点,不是说省油? 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 科鲁泽开了半年来点使用感受车子目前7800公里,开的不多,主要市区路况,车显综合油耗8.3。实际感受10个左右😞, 关于抖动,92中国石化D档等红绿灯时会有抖动感很明显的情况,只是偶尔,推到N挡,车里异常安静, 个人感觉加中海油是一点抖动没有,而且起步动力名字不一样,表现的很有力量感💪。 接下来是动力,1.3T自信敢满满,市区路况不虚任何车型(性能车除外) 至于网上常看到的发动机亮故障灯,副驾异响还没有碰到过,不过冬天水温热的慢那确实是,很不友好😕! 最后保险杠有过一次小剐蹭,补补漆花了980大洋,滴血啊。 总结一下:我个人认为是量值得入手的好车,这价位这动力这颜值它不香吗😘?价格面前什么保值率,三缸不三缸的都不叫事,八年十六万公里的保修就安心的造就完事了😁!! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 科鲁泽开了一年的使用感受1.油箱比较小,能装37L左右,平时我是加92,差不多一个月加一次油,一次在250元,平时都是在城里上下班跑的多一些,油耗在7.9左右。 2.车的空间挺宽敞的,坐五个人也不挤,平时就拉我爸我妈,还有同事,后排就坐的人表示不挤,很舒服。后备箱也可以放很多东西,建议可以买一个杂物箱,把七零八碎的小东西都放在箱子里,节省空间。 3.关于汽车内饰,说实话去年买车的时候就很纠结于车内饰的配色问题,不太喜欢这种拼接色,希望能是全黑,也想过要买全包座位套,但是一直没有看到合适的,就买了座位垫,挺方便打理的。现在看了一年也看习惯了,也觉得挺好看的。 4.最喜欢车灯的自动感应功能。特别适合我这种经常会忘记开车灯的人,在光线暗时,会自动感应把车灯打开就很方便。 #科鲁兹# 查看详情>>
- 科鲁泽开了半年来点使用感受💝车子目前7800公里,开的不多,主要市区路况,车显综合油耗8.3👏。实际感受10个左右,☝ 关于抖动,92中国石化D档等红绿灯时会有抖动感很明显的情况,只是偶尔,推到N挡,车里异常安静, 个人感觉加中海油是一点抖动没有,而且起步动力名字不一样,表现的很有力量感💟。 接下来是动力,1.3T自信敢满满,市区路况不虚任何车型(性能车除外) 至于网上常看到的发动机亮故障灯,副驾异响还没有碰到过,不过冬天水温热的慢那确实是,很不友好👺! 最后保险杠有过一次小剐蹭,补补漆花了980大洋,滴血啊☝。 总结一下:我个人认为是量值得入手的好车,这价位这动力这颜值它不香吗😲?价格面前什么保值率,三缸不三缸的都不叫事,八年十六万公里的保修就安心的造就完事了😂!#科鲁泽##用车# 查看详情>>
- 科鲁泽驾驶感受非常好🌺科鲁泽1.5L+6DCT的动力组合是能符合大多数人需求的,甚至因为动力线性好控制,很合适新手驾驶,而变速箱的逻辑也很清晰,升挡动作积极,市区低速路况也没有顿挫,深踩油门急加速的时候也愿意及时降挡位来提高动力的输出✔️ 💕从底盘和驾驶感受等方面来说,科鲁泽作为合资车型的优势就表现出来了,不仅是前后独立悬挂的基础,还有6⃣️点连接式全框式副车架,以及全新调校的横向稳定杆,让科鲁泽的路感回馈处理得足够细腻——细碎震动过滤良好,经过大坑大坎的时候,车内乘员也不会太过难受💅 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 曝光科鲁泽究极体进化过程🍒科鲁泽是一辆很新的车,所以市面上还没有相关的排气套装可以选择🍒 原厂排气拆卸之后,排气师傅用铁丝弯出改装排气需要走的位置形状。🍒确定好位置之后,找出304不锈钢管进行切割,再用弯管机将改装排气做出适合底盘走线的形状💥弯管是一个很有观赏性的过程,看着又直又粗的不锈钢管随着师傅的调整变成新的造型,就像吃螃蟹的时候挤出蟹钳里的肉🍒 进气的安装比较简单,拆卸掉原厂的,然后将改装的新配件直接对位安装即可🍒不过目前只是研发阶段,后期将会用碳纤维材质制作#科鲁泽# 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
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