奔驰E级(进口)制动距离
- 汉EV创造全球新能源车最短制动距离记录 百公里制动距离32.8米近日,汉EV在百公里制动距离的测试过程中,取得了32.8米的成绩。这个成绩不仅刷新全球新能源车最短的百公里制动记录,也为新能源市场树立了新的制动性能标杆,更意味着汉EV的安全性能将实现大幅提升。从之前零百公里加速3.9秒、0.233Cd全球量产车前十的风阻系数,到现在全球新能源车第一的百公里制动距离,都彰显出汉EV是比亚迪汇集了对新能源用户的深刻洞察,并根据新能源用户安全需求正向开发的旗舰级轿车。 查看详情>>
- 汉EV创造全球新能源车最短制动距离记录 百公里制动距离32.8米近日,汉EV在百公里制动距离的测试过程中,取得了32.8米的成绩。这个成绩不仅刷新全球新能源车最短的百公里制动记录,也为新能源市场树立了新的制动性能标杆,更意味着汉EV的安全性能将实现大幅提升。从之前零百公里加速3.9秒、0.233Cd全球量产车前十的风阻系数,到现在全球新能源车第一的百公里制动距离,都彰显出汉EV是比亚迪汇集了对新能源用户的深刻洞察,并根据新能源用户安全需求正向开发的旗舰级轿车。 查看详情>>
- 全球新能源车最短制动距离 汉EV百公里制动距离32.8米近日,汉EV在百公里制动距离的测试过程中,取得了32.8米的成绩。这个成绩不仅刷新全球新能源车最短的百公里制动记录,也为新能源市场树立了新的制动性能标杆,更意味着汉EV的安全性能将实现大幅提升。从之前零百公里加速3.9秒、0.233Cd全球量产车前十的风阻系数,到现在全球新能源车第一的百公里制动距离,都彰显出汉EV是比亚迪汇集了对新能源用户的深刻洞察,并根据新能源用户安全需求正向开发的旗舰级轿车。 查看详情>>
- 制动距离越来越长,究竟是怎么回事?相信不少司机都为自己爱车的制动距离感到头疼过,新车到手,什么都好,但是随着使用时间的增加,车辆的各种小毛小病就开始浮现了出来,制动距离变长,车噪变大等等,这其中尤其是制动距离变长尤为可怕。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5百公里制动距离33.5米前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数,近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”,但事实上,保时捷Taycan 4S零百加速为4秒,百公里制动距离35.97米,而其售价高达百万元。与之相比,极狐阿尔法S5的百公里加速及制动距离均已超越了百万级豪华电动跑车,让普通消费者能够以更低的价格享受更高的性能表现。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 车辆制动距离变长,可不只是刹车的问题一般来说,车辆的制动距离和制动时车速的平方成正比,通常轿车在行驶过程中时速为60公里每小时,制动到0的距离大约为16米,在16米之内都是正常的。当然这项数据太过理想了,影响制动距离的因素太多了,如果发现车辆的制动距离变长了也不要一味地认为是刹车的问题,可能还有别的问题。 查看详情>>
- 人类能否踩出比ABS更短的制动距离?关于ABS最大的争论莫过于制动距离了,有人说ABS可以缩短制动距离。也有人不服,认为ABS只是防止车轮抱死,让你在急刹车时能控制方向而已,并不能缩短制动距离。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 聚焦|制动距离32.8米!比亚迪汉EV是怎么做到的?32.8米!汉EV创造全球新能源车最短百公里制动距离纪录。 查看详情>>
- 汽车在雨天驾驶:刹车/制动距离会延长多少呢?汽车在不同路面上的制动距离会有很大差异,造成差异的核心因素是轮胎与地面的摩擦系数。 查看详情>>
- 制动踏板存安全隐患 丰田汽车召回部分进口Supra9月6日,网通社从国家质检总局了解到,部分2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的进口TOYOTA Supra汽车由于发动机控制电脑的控制程序设计不当,可能会导致制动踏板变硬、制动距离变长,存安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司决定自即日起,召回2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA汽车,共计124辆。 查看详情>>
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