奔驰E级(进口)山路超车主动制动
- 开山路超车时会被主动制动吗?现在心里面慌的一批。 查看详情>>
- 中国消费者那么好骗?奔驰E级主动制动与国产国外车型的差距伴随着奔驰的一次次召回,已经有越来越多的消费者从一直以来的幻想中走出来,并且其质量问题已不再能够欺骗国内消费者。最近一次针对国产奔驰E级300L的主动制动测试让大家不得不直面国产奔驰与进口奔驰的质量差距。 查看详情>>
- 新锐骐--全面升级,动力强,响应快!新锐骐 整车采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架,全系标配ESC、四轮碟刹等。其中ESC电子稳定系统,是国内最全的8项集成功能;增加了为皮卡专属设计的HBA液压制动辅助功能、ROP主动防侧翻功能、HHC坡道起步辅助等功能,可以在湿滑路面、非铺装路面、狭窄山路、急转弯的时候,全方位保证驾乘人员安全,整车安全性能堪称同级最优。 查看详情>>
- 热爱旅行的你一定要看看这款斯巴鲁新一代傲虎“至天边,致眼前”的斯巴鲁傲虎汽车一经上市就在市场上引起不小的轰动,基于SGP平台的全新打造为它带来了质的提升,为驾乘人员带来超高新驾感。它的全面配置都堪称进口品质,斯巴鲁家族的独门绝技——水平对置发动机和主动扭矩式全时四驱系统的搭载,使得它即使穿越在蜿蜒崎岖的山路,也能从容不迫,平稳感十足。接下来就让我们来详细了解一下这款斯巴鲁傲虎汽车吧! 查看详情>>
- 原装进口21款奔驰GLS450美规全国落户21款奔驰GLS450 黑咖 单选:DA2(雷达测距)20轮 灰色橡木内饰 方向盘加热 照明脚踏 有京环标配:9速变速箱、空气悬挂、四季轮胎、电尾门、行李架、雨量感应雨刮、第三排电动折叠、四驱空调、前排坐椅通风加热、无钥匙进入、无线充电、氛围灯、 柏林之声、环影、PARKTRONIC 主动式制动辅助系统、真皮多功能方向盘、LED智能大灯、自适应高光辅助、盲点辅助、电动记忆前座椅、胎压监测、备胎.更多平行进口车可搜索微信公众号:《天津平行进口名车行》 15222233736 查看详情>>
- 特斯拉将在国内启动召回特斯拉将在国内启动召回。 近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉已向主管部门提交以下主动召回备案,备案程序完成后将尽快启动相关召回工作,国内市场中涉及车型为进口Model 3。据悉 ,本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。另外,本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。目前在美国市场,特斯拉宣布主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3,本次召回事件的原因是,车辆的刹车卡钳螺栓可能没有正确固定,其中的一个或多个螺栓可能随使用时间推移出现松动至分离。 查看详情>>
- 奔驰CLA200四门轿跑,落地20W+ 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CL奔驰CLA200四门轿跑,落地20W+ 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CLA Coupe 颜色: 月光石灰 配置: 64色氛围灯 无边框车门 运动型座椅 主动式制动辅助系统 查看详情>>
- 提速这么快,驾驶需注意!1.山路行驶的时候,山路行驶时要注意胎压,打到官方推荐的2.5即可,胎压过高容易产生弹跳影响质感也影响抓地力,存在安全隐患;胎压过低容易加大轮胎的滚动摩擦力,增加电耗还影响爬坡,还会降低轮胎寿命。2.上坡前要提前加速,尽量避免半坡加速,以免电池大功率放电。3.适当加大与前车的车距,控制好车速,能不超车尽量不超车,切忌弯道超车。进入急弯前,要鸣笛提醒对向来车。4.下坡时,利用能量回收系统的制动作用,同时保持好车距,让车速控制在合理范围。5.严禁弯道停车。因为弯道上后方开车看不到你。看到你时再制动就晚了。6.注意村庄、落石、结冰、横风路段,多观察标志和路面情况。 以上是我总结的山路驾驶时需要注意的事项,毕竟身处平原地区,山路驾驶经验很少,总结这些给各位车友借鉴,安全第一。 查看详情>>
- 降低入门门槛,售价23.28万元,奔驰A180正式上市6月16日,进口奔驰A180两厢版正式上市,售价为23.28万元,是现款的最低配车型。外观方面,头灯仅有日行灯为LED,远近光为卤素,前中网的点阵式装饰也没有镀铬,17英寸轮圈采用双五辐样式,尾部依旧是双边共两出排气。新车长宽高为4419/1796/1432mm,轴距为2729mm。内饰依旧采用10.25英寸双联屏,同时三辐多功能方向盘后部还有换挡拨片,多彩氛围灯也没有缺席。配置方面标配定速巡航、自动空调、无钥启动、MBUX智能人机交互系统、胎压监测、主动制动辅助、行人保护,车机支持CarPlay&Carlife,还可选装前排座椅加热和后排侧部气囊。动力方面搭载1.3T四缸机,最大功率100kW,峰值扭矩200N·m,匹配7DCT变速箱,百公里加速9.1s。 查看详情>>
- 深度解析奔驰E级的行车安全技术😼奔驰E级作为豪华车市场的佼佼者,在行车安全方面一直是业内标杆🤩。其配备的各种科技,保障了驾乘者的安全💘。例如主动制动辅助系统、盲区监测、自适应巡航控制等等,这些智能安全系统能够在危险情况下第一时间进行预警和干预,有效地避免事故发生👄。同时,E级还拥有高刚性车身结构和多项被动安全技术,可以最大程度上减轻碰撞对车内人员造成的伤害🤓。总之,奔驰E级在行车安全方面无愧于豪华车的代表之一🦊。#奔驰E级# 查看详情>>
- 奔驰CLA200四门轿跑🌹落地20W+💕 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CLA Coupe😀 颜色:🤔 月光石灰 配置: 64色氛围灯🚗 无边框车门 运动型座椅 主动式制动辅助系统🌷 奔驰 奔驰cla 梅赛德斯奔驰 汽车分享 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 出门就人见人夸的用色!奔驰好看到尖叫😯新鲜感常存的生活在于主动创造 开了很久的小车车换个新颜色✨ 奔驰改色卡莱斯钻石粉魅金 车身明艳耀眼的金光瞬闪而现 粉调的浪漫与柔软令人心动💕 哑面钻石质感衬托出精致气质! 大气利落的线条显得富丽且酷 全车的视觉色感充满灵动与朝气~😍 —————— #奔驰E级(进口)#[_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- Model Y车辆保持功能有什么作用?如何激活?今天带着大家一起来了解下Model Y的车辆保持功能作用是什么,以及该如何进行激活操作。 车辆保持功能以及激活: Model Y 停稳后,即便脚从制动踏板上挪开,“车辆保持”还将继续进行制动。行驶在山路或平坦路途时,可按需进行制动。 停稳后,只需再次踩下制动踏板(直至触摸屏显示“车辆保持”指示灯)即可启动“车辆保持”。随后便可以释放制动踏板,即使车辆在山坡上也能保持静止。 只要“车辆保持”主动制动 Model Y,触摸屏就会显示该指示灯。 查看详情>>
- 跑山爽,心飞扬,安全出游,安全驾驶。又来昌平啦,到乐多港万达广场来转转。最近总是喜欢开车往北边山上溜达,凌渡L的在山路的时候表现还是很优越的,给人一种肆意驰骋的感觉,不管是上坡加速还是弯道加速都能完美的驾驭,俗话说弯道快才是真的快,直道加速谁不会加速呀,山路弯多路陡还是要告诫大家安全驾驶,安全第一,道路千万条安全第一条,这里简单的说一下我自己的一些跑山的经验,仅供大家参考,山路都比较窄,一般情况下山路都是一条车道,首先第一条就是不要再弯道超车,车辆在弯道时前方视线受阻,看不到对向车道来车,如果超车时正好对面来车了,极易发生事故。在这个时候超车是最危险的。所以那怕前车开的再慢也绝对不能在弯道的地方超车,还有就是上坡的时候也尽量不要超车,上坡所需要的动力就大,在超车时提速就更慢了,在坡顶时候也是看不到对面车道来车,跟弯道超车一个道理。还有就是下山的时候不不要空挡滑行更不能灭车关闭发动机,不然刹车制动就没有了,在下山路的时候路陡弯急,刹车制动不灵是非常非常危险的,这次的去昌平区南口镇的山里面溜达溜达,回来已经下午6点多了,走京藏辅路回来路过乐多港万达广场顺道进去玩会逛逛,到时挺全的买衣服的、吃饭的、哄孩子玩的、看电影的都有,后面还有一个游乐园,在里面看看衣服吃顿饭,一逛就到9点多了,感觉时间过的真快还没玩够呢,人家商场改下班了,得那咱也回家睡觉去,这一下午也是挺充实的,听说从长陵往怀柔走,黑山寨的驴肉不错,还有一个叫泉水人家的虹鳟鱼很好吃,又被我惦记上了,过几天找个时间过去尝尝去,又能溜溜达达的跑山路还能品尝美食绝对不能错过。 查看详情>>
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