君越换成轮圈现在车胎不带
- 40六缸马力感受最近磨合越来越顺了,动力随喊随到,感觉比我的君越顶配还是舒服一些,动力是有些顿挫但没有任何问题,毕竟我连君越都能接受。现在想把轮胎换成米其林的,有没有好友谈谈换胎的感受。还有一点,一定要舍得给油,上次有个好友说得对,换车的钱换成油不知道可以开多少年了。 查看详情>>
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 君越~澎湃动力,尽享驾控#向往的用车君越~澎湃动力,尽享驾控 #向往的用车生活# 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 别克,君越,我的专属🚙 ✨几年前的安家到今年很火的一部电视剧“庭外”,看到剧中的君越,昂科旗,gl8艾维亚,说它们是主角也不为过!事实证明拥有一台属于自己的别克真是一件快乐,自信,骄傲的开始,当然我和它的故事也还在延续☺ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💁我的别克,藏不住的爱💓 匆匆岁月如流水,大越在这三年多时间里给我带来了诸多方便和快乐。在当初干净利索,毫不犹豫的选择了它,让我对别克,对君越的那份执着和热情更加的坚定,也算是对别克的一种信仰!五米多修长的车身,2米9的轴距真的是可以媲美奥迪A6,奔驰E ,虽然有点夸大其词,但我觉得确实如此。赞同的别克粉可以下面留个小心心❤❤❤ 🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁 💬君越有1.5T和2.0T排量的车型,19款之前的1.5T是搭载七挡的双离合的变速箱,不像现在的1.5T也改成了9at,而2.0T是妥妥的9at变速箱,多档位,动力强,升降挡也比较平顺,稍微不足的就是低档位换挡会有那么一点顿挫感,只要控制好油门和刹车会好很多,这也是at变速箱通病吧。至于以前开的1.6的英朗也真的太肉了,而君越就有种很冲的感觉,起步轻踩油门就特别快,如果瞬间再来个地板油都会让你知道弹射的感觉君越经常跑高速优势更明显, 120时速再深踩油门都有明显的推背感,可想而知它的储备动力有多强悍,更别说超车了,轻松搞定!别看君越5米多长,操控起来很灵活,有时候走的路段弯道很多,60踩刹车过弯道?笑话,80轻点刹车都不带甩尾的,当然这也有美系车扎实底盘的功劳。总之28T的君越有高速动力的优势,有秋名山弯道的操控,赞同的点个赞! 查看详情>>
- 终于等到君越艾维亚新车上市,本来这就是心动的感觉今年在车展上见过君越艾维亚之后,就一直念念不忘,因为一直有在关注别克君越艾维亚这款车,也就第一时间接到了手机推送正式上市的消息。之前在车展上看的时候,君越艾维亚就给我留下了深刻印象,比如更有辨识度的车身设计,专属的梅洛酒红车漆,还有前脸专属的格栅造型,彰显了十足的尊贵感。当时就准备车展上下单,但价格却有些超预算,而君越尊贵型又不够吸引我,就扭头去看丰田系和CT5了,亚洲龙和凯美瑞设计不如君越艾维亚大气,CT5的配置又有些不太满意,然后就耗到了现在,意外等来了君越艾维亚上新的消息,同样的艾维亚设计,却拥有更便宜的价格,瞬间心动。看了官图,艾维亚车型仍然是在保留经典的家族式设计的基础上,多出一份优雅成熟在别的地方看到的艾维亚图片,在车门、迎宾踏板处还有Avenir标识,还有皇冠造型的19英寸轮圈,显得贵气十足,这些小细节都很符合我的口味。侧面线条很动感,第一印象就是很灵动君越艾维亚的尾灯采用了镀铬饰条衔接,视觉效果上显得尾部更加宽大了,另外双边排气装饰的设计也不错。很来外观我更在意内饰,君越艾维亚内饰设计也很有档次感,中空软质材料包裹加上中间采用木纹装饰,很有美感,视觉效果显得挺丰富的。浅色内饰特有的高级感,只是日常打理可能要费一些功夫了。艾维亚车型的配置从来都不低,新闻稿上说新君越艾维亚使用的还是eConnect智能互联系统。以前体验过eConnect智能互联科技,可以智能语音识别,还支持AppleCarPlay和百度CarLife智能手机映射,连接手机就相当方便了,另外还支持OTA远程升级,可以随时保持最新的系统了。还有OnStar安吉星服务,可以远程控制车,还有每年100G终身免费流量,这一点还是挺豪横的,可以让我忽略什么大屏不大屏的了。车展上君越艾维亚的造型,是初见就让我很喜欢的类型艾维亚19英寸皇冠型轮毂,显得贵气十足了轴距为2905mm,车内空间是大大的有保障了个人感觉君越艾维亚的外观还是很时尚的,很符合当下消费者的审美观,而且辨识度也很高。开出去就是行走的荷尔蒙啊整体看驾驶室的内饰设计,君越艾维亚偏向豪华舒适的商务车风格,这个定位是非常符合我的商务接待的用途的。君越艾维亚的座椅从视觉效果上就有种移动大沙发的既视感呢不仅是看着好看,配置也挺不错啊,君越艾维亚还配备了ANC主动降噪、PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统、AQS空气质量控制系统等。感觉这样的配置确实应该多多益善,时刻保护咱们的出行安全。方向盘感觉很好操控的样子看介绍君越艾维亚的座椅采用了达到“全粒面”品质的上等牛皮,是真材实料。质感相当到位,现在买车不仅仅是交通工具了,更是要一份豪华感和体面,还有就是要把舒适感也给安排到位。还有动力方面,君越艾维亚配置了通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速智能变速箱,介绍说百公里油耗低至6.9L。这个动力组合和经济的油耗不管是作为家用车还是商务车,都是非常不错的。另外我还重点了解了下君越艾维亚的安全配置方面,它还配备领先的智能驾驶辅助技术,有LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB碰撞缓解系统等智能驾驶辅助配置。想得到的配置它都给配置上了,这些实用的功能对于提升用车安全也是非常有保障的。现在君越艾维亚先享版也正式上市了,终于看到了官方定价,先享版指导价是26.58万元,比尊贵型指导价还低一点点,感觉还是挺不错的,正式纳入买车范畴了,看到这个君越艾维亚就有心动的感觉,成年人心动一次不容易啊,准备找时间去4S看一下车,希望这次顺利搞定买车的任务吧。 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 全新别克君越,造型精致优雅😥😥 目前全新别克君越已经正式问世与上市,价格定位17.99w起售,跟凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈腾等同级车型的售价相比相差不大,整体符合B级车的价格定位,既没有让人无法接受,也没有让人感到不适。不过入门版的全新别克君越,搭载的是1.5T发动机+CVT的动力变速箱组合,而其余版本全部以2.0T发动机+9AT动力变速箱为主,而2.0T入门版价格定位达到了19.99w。所以对于消费者来说,选择性方面局限性还是比较大的。 😠😠 最奇特的地方,其实是全新别克君越带来的全新外观。相比老款而言,全新别克君越进行了全面革新,从油腻变为年轻时尚前卫,以前那种沉稳的气息已经不复存在,现在加入了前卫、激进、夸张、张扬、个性的设计气息,至于能否符合你的审美需求,就看个人需求了。其中前脸的设计尤为夸张,而且设计感显得有点“丑陋”,说实话我欣赏不来,相对老款前脸来说变化确实很大,不过这也是适应时代发展的设计,所以喜欢与否,全因个人喜欢决定。😜😜 相对老款车身的优雅与精致而言,全新别克君越的车身显得比较动感硬朗,当然也不乏优雅与精致,整体车身设计风格是非常不错。其中C柱旁边的小车窗,面积较老款更大,因此视野也会更好,😛😛同时能令车身的视觉效果下沉,提升沉稳感。轮圈以多幅式运动风格设计,精致感不言而喻,不过老款的轮圈设计也不错。作为B级车,全新别克君越的车身尺寸在同级中并不小,其中长近5米,实际车身长度为4996毫米,比老款5026毫米车身长度来说,稍微短了一点点。不过车身宽度依旧是1866毫米,轴距也依旧是2905毫米,在同级中属于比较突出的设计,唯一能与之媲美的B级车就是红旗H6、帕萨特、雅阁。😜😜 全新别克君越的车尾造型设计是非常不错的,较同级其他B级车来说,高级感更强一些。其中贯穿式尾灯设计感不错,两个排气管也是真的,整体设计感富有张力且沉稳。其实不只是全新别克君越的车尾设计不错,就是老款也同样是如此。只不过为了带来不一样的设计感,全新别克君越的车尾造型张力更强,少了老款车尾的圆滑造型,多了一些直来直去的感觉。😝😝 来到车内,可以感受到,全新别克君越的整个内饰设计充满了科技感气息,这也是时代发展的设计,这一点相比凯美瑞、雅阁来说要强不少。其中一体式屏幕达到了30英寸,并且属于6K屏幕,分辨率达到6008*934,画质显示方面无需担心。整体内饰以简约风格设计,用料方面算不上特别出色,但符合自身的定位。配置上差异还是比较大的,起码像L2级驾驶辅助功能,在入门版与中配版是没有的,只有次顶配和顶配才有。😞😞 对于全新别克君越的车内空间,这是无需担心的,毕竟车身长度和轴距摆在那,可以确保车内空间足够宽敞。不过后排座椅坐垫的长度其实是稍微短一点的,对于中国人的乘坐习惯来说,舒适性方面可能稍微差一些,但因为座椅的软硬适中,整体乘坐舒适性还是值得肯定的。😒😒 对于动力的话,2.0T发动机和9AT变速箱是没变的,依旧是237马力动力输出。变的是1.5T发动机与变速箱,其中老款搭载的是1.5T发动机和9AT变速箱,而全新别克君越搭载的是1.5T发动机和CVT变速箱,前者动力是169马力,后者动力是180马力,在动力提升方面较为明显。在动力输出上,全新别克君越是要强过雅阁、凯美瑞的,而且全新别克君越2.0T版本,还提供了48V轻混系统。😒😒[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 两款合资B+级轿车该怎么选?详细分析对比供您参考亚洲龙的顶配和君越的顶配该怎么选?这确实是一个令人纠结的问题。下面先看一下这两款车的基本情况。🥸🥸🥸 丰田亚洲龙顶配——2.5双擎旗舰版,指导价为28.98万元,终端有一点点优惠,落地价格也在31-32万元之间。外观尺寸4975*1850*1450毫米,轴距为2870毫米。2.5自吸发动机匹配混动系统。🤣🤣🤣 别克君越顶配——艾威亚旗舰型,指导价为28.98万元,终端5万元左右,落地价格在27万左右。外观尺寸5030*1866*1467毫米。代号为LSY的2.0T发动机匹配9AT变速箱。👍👍👍 从外观方面对比,两款车型都使用了自己家族最新的设计语言,亚洲龙是夸张的大嘴前脸,君越是飞翼式前中网,两车在外观方面各有千秋。从内饰氛围对比,个人感觉亚洲龙的内饰有点廉价感,尤其中控那部分不是很喜欢,反而觉得君越的整体内饰质感不错,尤其是顶配的艾威亚版本。😎😎😎从动力总成对比,亚洲龙的THS混动系统具有一定的优势,尤其是表现在低速的动力响应和油耗控制方面;君越的2.0T匹配9AT同样也是现阶段通用旗下很主流的动力匹配,整体表现的也很不错,尤其是LSY发动机还有三种模式(运动四缸、经济四缸和超经济两缸),即使这样油耗方面还是不及亚洲龙混动。从空间方面对比,两款车型都表现的很不错,符合一款B+级轿车的定位。😀😀😀从配置方面对比,顶配君威多19寸轮圈、被动行人保护、自动泊车入位、可变悬挂调节、方向盘换挡、电尾门、远程启动、主动降噪、真皮座椅、第二排通风按摩、carplay、后排多媒体控制、自动防眩目流媒体后视镜、感应雨刷、前排隔音玻璃;顶配亚洲龙多自动驻车、驾驶模式选择、方向盘记忆加热、9英寸中控、14扬声器、前雾灯。🤔🤔整体而言顶配君越的配置更丰富。从价格方面对比,定位君威比亚洲龙的落地价格便宜4-5万元。综上所述,个人认为选择顶配君越的性价比更高。😍😍😍#君越# 查看详情>>
君越轮圈热门推荐
- 君越轮圈问题
- 君越不换轮圈可以改
- 君越时尚轮圈
- 君越轮圈品牌
- 君越轮圈能改吗
- 君越3L手动轮圈
- 君越原车9寸轮圈轮胎
- 君越出售原车轮圈
- 君越轮圈换成20寸多吗
- 君越9寸轮圈喷黑效果
- 君越一个经典原装轮圈轮胎
- 君越两驱可以直接9寸轮圈
- 君越升级尺寸轮圈
- 君越可以改8寸轮圈
- 君越轮圈9寸米其林防爆
- 君越8寸轮圈修复咨询
- 君越8寸20寸轮圈数据
- 君越轮圈轻微变形修复
- 君越原厂轮圈轮胎
- 君越轮圈换过推荐二手可以
- 君越轮圈哪款
- 君越轮圈多少寸
- 君越原装8寸轮圈轮胎
- 君越轮圈安装
- 君越原厂20寸轮圈轮胎
- 君越换成轮圈现在车胎不带
- 君越轮圈靠谱
- 君越轮圈是什么
- 君越轮圈换成换过麻烦一下
- 君越随车文件轮圈
- 君越出售原厂17寸轮圈
- 君越还原原装轮圈可以
- 君越真空胎轮圈漏气怎么办
- 君越轮圈审车能过吗
- 君越8寸轮圈轮胎原厂
- 君越轮圈数据改过
- 君越一个原厂轮圈
- 君越升级轮圈卡钳车衣
- 君越一套原厂专用轮圈
- 君越出售20寸轮圈轮胎一套
- 君越四个原厂轮圈
- 君越一套原厂轮圈轮胎
- 君越一套原厂轮圈
- 君越轮圈通用
- 君越原厂17寸拉丝轮圈
- 君越轮圈牌子
- 君越出售轮圈一套
- 君越轮圈剐蹭修复
- 君越一套17寸原厂轮圈轮胎
- 君越可以越野轮圈轮胎