帕萨特 插电混动换成轮圈现在车胎不带
- 开帕萨特现在总是被调侃,你为啥不带头盔,其实我觉得这个有点夸张了吧,在市区一般开开帕萨特现在总是被调侃,你为啥不带头盔,其实我觉得这个有点夸张了吧,在市区一般开的都比较慢一般都是剐蹭,我也有10年龄了,还没有什么事故。 查看详情>>
- 诉说帕萨特的历史,看帕神如何成长成神大众的历史可谓源远流长,而一代神车帕萨特更是久居神坛,但是其实大众帕萨特并不是大众的亲生儿子,而是它的来源有着很多历史。故事要追溯到1964年,大众公司收购的奥迪集团,就和我们玩吃鸡游戏一样,添了一个大盒子,拿来人家奥迪80的车型,将原来的圆灯改为方灯,换成自己的车边就直接开卖了,所以1973年当时的第一代帕萨特B1就是换标的奥迪80,那款车采用前置前驱的布局,搭载了1.5L的四缸顶置凸轮轴发动机,百米加速成绩有着12秒,即使在现在也是不俗的了。这款车最高时速可达169公里,当时也是非常的优秀。 查看详情>>
- 大众帕萨特的空间足够大吗?日常家用有问题吗?媳妇比较喜欢一家子一起开车出去郊游,之前的车太小了,现在打算换成帕萨特,请问大家大众帕萨特的空间足够大吗?日常家用有问题吗? 查看详情>>
- 2017款帕萨特低配 2018年10月上牌 1.8t现在能值多钱 不带多功能那帮忙解答一下 查看详情>>
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 想买帕萨特了,有木有车主现身说法谈谈油耗呀?家里准备把宝来换成帕萨特了,开了这么多年大众对这个品牌真的很信赖了,基本没出过啥问题,质量刚刚的,现在唯一担心就是油耗了,毕竟跟原来宝来不是一个量级的,所以想问问有帕萨特的车主,一般这车开几个油啊? 查看详情>>
- 二胎家庭,更青睐帕萨特自从家里添了一位新成员,明显感觉车子空间有点不够用了。家里没有二胎的朋友,真的无法想象每次出门要带多少东西。每次出门都感觉像一场硬仗,两个安全座椅,大宝的书包、小宝的儿童推车,小宝的随行物品包......然后,两个大人、两个小孩再上车一坐,感觉车子没有一点多余的空间了。 和爱人商量后,果断决定换车!我们一致决定换成帕萨特。 查看详情>>
- 迈腾 VS 帕萨特,你选哪个?迈腾 VS 帕萨特,你选哪个?|||🚙帕萨特和迈腾该怎么选? - 🌵几年前,上代PQ平台的帕萨特确实干不过当时刚刚换成MQB的迈腾,但自从这代MQB的帕萨特出来以后,只能说和迈腾互相伤害吧🙅🏻♂️2021年的全年销量,迈腾并没有领先帕萨特很多,至于今年,前几个月帕萨特销量高,现在迈腾也在慢慢回来 🌵帕萨特最灰暗的时候,也就是“头盔门”的时候,有时候互联网真的没有记忆,就这样帕萨特还能重新坚挺起来 🌵不过也有另一种声音,帕萨特这种特供车,反而更加适合国内,车更大更长,内饰设计也更讨巧💺相同指导价下,帕萨特的配置也更高,而且高在感知度明显的地方,比如早前迈腾低配是卤素大灯,而帕萨特全系LED大灯 - 👉🏻帕萨特和迈腾,你会怎么选呢? 查看详情>>
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- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特迈腾怎么选几年前,上代PO平台的帕萨特确实干不过当时刚刚换成MOB的迈腾,但自从这代MOB的帕萨特出来以后,只能说和迈腾互相伤害吧…2021年的全年销量,迈腾并没有领先帕萨特很多,至于今年,前几个月帕萨特销量高,现在迈腾也在慢慢回来 小帕萨特最灰暗的时候,也就是“头盔门”的时候,有时候互联网真的没有记忆,就这样帕萨特还能重新坚挺起来 业不过也有另一种声音,帕萨特这种特供车,反而更加适合国内,车更大更长,内饰设计也更讨巧与相同指导价下,帕萨特的配置也更高,而且高在感知度明显的地方,比如早前迈腾低配是卤素大灯,而帕萨特全系LED大灯 帕萨特和迈腾,你会怎么选呢? 查看详情>>
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- 大空间还有低油耗——帕萨特新能源用车分享大学毕业4年了,终于在上个月和爱人一起提了现在这台大众帕萨特PHEV!其实在刚开始去4S店挑车的时候真的不知道自己喜欢什么,知道看到了帕萨特,他给了我一种特别稳重、顾家、同时也很商务的感觉,而且他还有PHEV版的,省油不说还能直接上绿牌,真的是一次性解决了我们两口子在广州的用车问题了。 毕竟在广州摇个号真的太难了,摇了2年了,依旧感觉没啥希望,而且现在油价是真的贵啊,我们帕萨特要加95号油的,现在95又涨价了,差不多9块1L,有了PHEV插电混动技术加持,在广州这种这么堵车的地方使用也就5L不到的油耗,特别省钱。 空间方面也是很不错的,毕竟这可是个正经的B级车,后排空间非常大,即便是坐3个人,或者以后有孩子了家用也是没有问题的,所以说买帕萨特PHEV这个车,还是很划算的! 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
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