高尔夫氮气充气机接线
- 【沈阳高尔夫】高尔夫7.5代安装铁将军胎压监测,同时给四个轮胎充氮气。夏季到了天【沈阳高尔夫】高尔夫7.5代安装铁将军胎压监测,同时给四个轮胎充氮气。夏季到了天气炎热,为了行车安全,我给爱车添加了一套胎压监测,同时给轮胎充了氮气,胎压调整为前轮2.4后轮2.5个气压。四个轮胎压同步,好处是能节省燃油,操控性更稳定,舒适性有所增加,时时刻刻监控轮胎气压和轮胎温度,数值一目了然,安装完毕调试正常分享给大家! 查看详情>>
- “激烈驾驶”及“舒适家用”两不误 | 大众高尔夫7GTI本期给大家带来这台 高尔夫7 GTI D2避震器,2WAY走街氮气避震是以最佳的操控性和舒适的乘坐感为基础,所设计出街道的版本。此版本为2调钮,分别为下压和上拉精准864段搭配双油室氮气瓶,加上双层减震活塞之设计。 查看详情>>
- 〖沈阳高尔夫〗前不久在4s换的新轮胎,炎热的夏天给轮胎吃点细粮,氮气优处多多呀…〖沈阳高尔夫〗前不久在4s换的新轮胎,炎热的夏天给轮胎吃点细粮,氮气优处多多呀……汽车轮胎充氮气主要是稳定胎压防止爆胎。改善轮胎的吸震弹性,加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能,提高轮胎与地面的附着能力,使驾驶更操控自如。 氮气属于惰性气体,干燥洁净,渗透率低,广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后,胎压极其稳定,尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩,变形加大,磨损加剧,产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低,渗透性低,不易漏气,降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率,增加车辆行驶的安全性。 由于氮气音传导率低,可以减少噪音,减少震动,使行车舒适宁静。 氮气中没有氧气,不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化,加强轮胎使用寿命,减少了对轮毂的氧化腐蚀。 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】论夏季轮胎气压的重要性 六月份的天气逐渐热了,今天有时间给我的爱【沈阳高尔夫】论夏季轮胎气压的重要性 六月份的天气逐渐热了,今天有时间给我的爱车高尔夫轮胎充一下氮气,经常在外边跑高速公路的朋友可以尝试一下,前轮胎压调整为2.3个压,后轮调整为2.4个压,经过长时间高速跑前后都2.5个压。充氮气的好处是能抑制受气温高低影响,带来的轮胎气压膨胀,轮胎胎压膨胀会影响舒适性和行车安全性,经验分享给大家! 查看详情>>
- 适配高尔夫的10寸大屏想放家里用,怎么接线?请教各位,一台适配高尔夫的10寸大屏,接通12V电源后,屏幕没有显示,通过缝隙可见后侧内部有个蓝灯亮,是不是没有接ACC?,是的话要接哪根线? 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】上次车友聚会,大家对我的头枕挺感兴趣,我这个可爱的头枕,今天分享给【沈阳高尔夫】上次车友聚会,大家对我的头枕挺感兴趣,我这个可爱的头枕,今天分享给大家看一看,氮气加速罐的风格,后面是卡扣的松紧带,美观实用 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由于我有冬季胎和四季胎两套,没有安装大众原厂的二代胎压监测,分别选装了两套铁将军品牌的胎压监测,夏季充满氮气,膨胀系数正负0.3不会影响舒适型,前轮气压调整为2.2后轮为2.3个气压,这样不影响操控和舒适性,油耗在可控范围内,经验分享给大家希望能帮到你解决扁平比低的轮胎舒适性差的问题。 查看详情>>
- 超详细绞牙避震选购攻略你知道如何选择适合你爱车的避震系统吗?本攻略为你提供四大国产品牌的避震系列,做到360度无死角助你选择适合的避震系统! 🚘BC RACING:舒适与操控的平衡 V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。产品齐全,热度最高的BR性价比高,但货期较长。舒适和操控的平衡是BC RACING的一大优点,建议车型有凯美瑞、雅阁、思域、宝马系列等车型。 🚘SF RACING:70%BCBR+30%博得P1的融合产品 黄金版,对应街道/竞技。注重操控兼顾舒适的黄金版融合了BCBR和博得P1的优点,性价比高。适合思铭、思域、高尔夫等车型。 🚘Border:硬核避震适合烂仔玩家 S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道。S1和P1是Border的明星产品,硬核避震适合烂仔玩家,适合飞度、206、野马、思铭等车型。 🚘D2 RACING:2way街道氮气版是最佳选择 街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道。2way街道氮气版是最热门的选择,硬核竞技取向适合搭配半热熔轮胎。适合福克斯ST/RS、86/BRZ、思域等车型。 🚘RSS:舒适为主综合质感高 设有一款无分类系列,主打偏向舒适且综合质感高,可以理解为国产Blisten。适合领克03/03+、奥迪、宝马、高尔夫、特斯拉等车型。 以上就是本攻略为你精选的四大国产品牌的避震系列及适合的车型介绍。不同车型对避震系统的选择也不同,选择适合自己爱车的避震系统,让你的驾驶体验更上一层楼! 查看详情>>
- 夜晚点亮后更有辨识度揽境采用贯穿式尾灯设计,同时内部还加入熏黑涂装,夜晚点亮后更有辨识度。下方银色护板两侧带有双出“伪双出排气”,增加些许运动氛围。 内饰:家族最新设计,科技感更强 进入到车内,以往大众油腻的内饰氛围变得无影无踪,毕竟使用了家族最新设计。两块屏幕带来非常不错的科技感,仪表盘样式经过重新设计,不仅观感出色,而且可供自定义的选项也有很多,能满足不同驾驶员的用车习惯。 中控12寸屏幕内置最新的CNS 3.0系统,也就是大众ID系列同款,流畅度和跟手感都要比之前的高尔夫8好上不少。同时经过几代的发展,本地化功能已经非常全面了,智能导航、语音助手都不在话下,不喜欢的话还可以使用无线Carplay,比起接线时代要便利不少。不过空调温度依然是触摸式操作,点按屏幕时很容易出现误触情况。 查看详情>>
- #每日打卡# 我的大众高尔夫7.5代1.4T豪华版行驶了有三万多公里了,经好朋友#每日打卡# 我的大众高尔夫7.5代1.4T豪华版行驶了有三万多公里了,经好朋友介绍了一家米其林轮胎店,说这家老板做四轮定位很专业很厉害,专治疑难杂症,有多年四轮定位从业经验和技术等级资格证书。我今天来到店里,做了一下四轮动平衡和四轮定位,并给四个轮胎添加了氮气,前后轮胎压调整2.3-2.4个气压,好处是驾驶感受舒服。采集动平衡数值还可以都在正常的范围数值内,也就是说我开车很精心,轮毂没有失圆,轮胎没有鼓包。前后倒了一遍轮胎位置。经过四轮定位仪检测,前方左前轮数值异常,进行电脑数据修正,人工调整偏差数值。由于高尔夫7.5代后轮是独立悬架,也得做相应的数据偏差调整。经过和店内师傅探讨,店内师傅说后轮数据偏差是不大也是大众车型通病,无论高尔夫、速腾、迈腾都存在这问题,开一段时间后轮就内八字。建议2-3万公里进行数据采集和修正,避免后轮轮胎边缘过渡磨损,调整完四轮数据,试车后证明了几点:1方向盘方位精准了,2也不再轻微跑偏了,3后轮没有了嗡嗡的声音。今天的四轮定位和动平衡数据修复的经验分享给大家! 查看详情>>
- 🇨🇳BC RACING避震系列 产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应🇨🇳BC RACING避震系列 产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。 最🔥的BR虽然好,但是目前货期严重延长,车主请提前做好心里准备,舒适和操控能够做到一个相对的平衡是这个价位难得的。 建议车型:凯美瑞,雅阁,10/11代思域,86/brz,宝马3系F/G,宝马5系,宝马4系,领克03/03+,大众cc,迈腾,卡罗拉,雷凌,缤智,特斯拉 🇨🇳SF RACING避震系列 产品划分:黄金版,对应街道/竞技 最🔥的黄金版推荐给各位,注重操控兼顾舒适,可以理解为70%的bcbr和30%的博得p1的融合产品。 建议车型:思铭,10/11代思域,影豹/影豹R,飞度,英诗派,高尔夫 🇨🇳Border避震系列 产品划分:S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道 最🔥的S1和P1推荐给各位,硬核避震适合硬核和烂仔玩家,一般匹配半热熔轮胎,避震较硬但反馈灵敏。S1建议电车用户反而相对舒适。 建议车型:飞度,206,雨燕,思域,菱帅,翼神,小鹏P7,蔚来ET5 🇨🇳D2 RACING避震系列 产品划分:街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道 最🔥的2way街道氮气版推荐给各位,和博得一样属于硬核竞技取向避震,主要匹配半热熔和胎。 建议车型:福克斯st/rs,野马,86/brz,思域,思铭,206,菱帅 🇨🇳RSS避震系列 产品划分:无 rss目前只有一款避震,主打偏向舒适,质感可以参考st和kw,简称国产Blisten,可以理解为b16和b8的融合产品。 建议车型:领克03/03+,奥迪,宝马3/5系,大众高尔夫,gti,特斯拉 查看详情>>
- 绞牙避震如何选?推荐5大品牌!绞牙避震对于车主来说,是提高车辆性能的必备武器之一。但面对市场上众多品牌款式,该如何选择?下面就为你推荐5大品牌及其适配车型,让你一网打尽。 🔥品牌1:BC RACING BC RACING避震系列产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。其中BR 较为火爆,但目前货期较长,需提前做好心理准备。BC RACING避震偏向舒适和操控的平衡,适用车型广泛,包括凯美瑞、雅阁、思域、86/brz、宝马3系F/G、宝马5系、宝马4系、领克03/03+等。 🔥品牌2:SF RACING SF RACING避震系列产品划分:黄金版,对应街道/竞技。黄金版注重操控兼顾舒适,可理解为70%的BC BR和30%的博得P1的融合产品。适用车型有思铭、思域、影豹/影豹R、飞度、英诗派、高尔夫等。 🔥品牌3:Border Border避震系列产品划分:S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道。硬核避震适合硬核和烂仔玩家,适用于半热熔轮胎,避震较硬但反馈灵敏的车型。推荐使用S1和P1,适合的车型有飞度、206、雨燕、菱帅、翼神、小鹏P7、蔚来ET5等。 🔥品牌4:D2 RACING D2 RACING避震系列产品划分:街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道。最推荐使用2way街道氮气版,和博得一样属于硬核竞技取向避震,主要匹配半热熔和胎。适用车型有福克斯ST/RS,野马,86/brz,思域,思铭,206,菱帅等。 🔥品牌5:RSS RSS目前只有一款避震,主打偏向舒适,质感可参考ST和KW,相当于国产Blisten,可以理解为B16和B8的融合产品。适用车型有领克03/03+,奥迪,宝马3/5系,大众高尔夫,GTI,特斯拉等。 以上就是本篇文章为你推荐的5大品牌及其适配车型,希望对你选择绞牙避震有所帮助。 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】改装篇 由于我购买的车型就是豪华版高配车型,配置和使用功能就很丰富【沈阳高尔夫】改装篇 由于我购买的车型就是豪华版高配车型,配置和使用功能就很丰富了,从舒适、安全、装饰、我改了几项分享给大家!首先从安全角度来说我安装了“铁将军”品牌的胎压监测和适合冬季使用的防滑胎,为了行车安全我选择了“普利司通”冬季轮胎,防滑效果非常好。胎压监测能时刻检测轮胎胎压,我设定前轮2.4后轮2.5个气压。夏季为了舒适和安全性我选择充氮气。一个人开车的时候,我都打开音响听听自己喜爱的音乐,我对音响效果还是有要求的,所以我选择了音响改装,加装了进口丹拿喇叭,四高四低八支喇叭无损升级并做了全车隔音,无论听人声和动态DJ都比原车喇叭音质提升很多。18款豪华版尾标翻盖摄像头被阉割了,我觉得这个安全配置有必要安装回来,所以我选择了大众原厂的配件进行无损安装。这个配置真的太好用了,大众车没有尾标后翻盖摄像头总觉得没有灵魂。这也是在城市里开车很方便的配置,以上几点改装分享给大家。 查看详情>>
- 假如说第一台车是为了生存,那么第二台一定要改造成自己喜欢的车上半年4月提车到九月份,中途断断续续改装升级,基本上收拾来心满意足的状态咯。话不多说上图提车当天,提车当天,提车当天,当天上午提车,下午上线上户。不喜欢拖拉,一天搞定。店里送的全车车窗膜和脚垫。在朋友店里开始装后盖,这个也是最实用的一个加装大师兄上螺丝,我在后面偷懒提车前就已经把AT胎定了,实用为主,佳通AT70,想过上ko2,但是支持朋友业绩刚哥全程用心给我安装各种拆,中网太亮,不喜欢,贴了膜雨眉档,MR侧杠、40寸前射灯。原厂轮毂还是协调,暂不换轮毂一早改到晚本人也换上工作服一起上,加快改装速度。其实一直都喜欢自己动手改自己的车,不管是自行车还是摩托车再到汽车,自己的东西自己动手参与才有乐趣,花钱把车丢给改装厂没意思。几组射灯线,接线,改线中。。。。巴哈真是大爱高速巴哈的雾灯效果,果然一分钱一分货买皮卡我就没在意油耗的问题,跑了一段时间满意。送货有时候晚上回家,忙了一天,想回家睡觉,懒得去加油站、自己自己也喜欢外出爬山,露营,副油箱必须安排自己动手丰衣足食,油箱刷了高硬度清漆增加后期喷哑光漆的附着力。SR更新后的抽油开关比前一代好看多了安装的后备胎位距离后杠还有一段距离。已经给副油箱喷上哑光漆油管改线安装支架,避震也是用的运良的2寸氮气360全景倒车在无光路面,两侧还是有点暗,特别是雨天,网上找了这个轿车侧灯作为两侧的补光照明解决方案,简单实用价格也就200大洋解决,不用在车顶平台加装射灯。5千公里厂家送的首保整体舒服,不喜欢加装太多看着太复杂,还是喜欢简洁一点。换皮卡一个重要因素之一就是我家球哥可以在后排平躺睡觉收尾大佛老爷镇楼,谢谢各位看官。 查看详情>>
- #我与我的高尔夫#方向四:吐槽篇简配这个问题在各个车型上都有体现,为了解决#我与我的高尔夫# 方向四:吐槽篇 简配这个问题在各个车型上都有体现,为了解决制车成本,车越大简配越严重,毕竟车架成本是最高的,这就是为啥suv就比其他车型都贵。新款车升级了后轮悬挂为独立悬挂,发动机升级为1.4高功率,但车灯变成了卤素,仪表盘不是液晶仪表,但全系增加了carplay,点烟器这个口只剩下了一个。美中不足就是carplay只有一个口,想同时用优盘放歌,然后用手机导航就实现不了,买了usb hub 也没用,carplay传输格式hub不支持,不过多个优盘可以使用hub,点烟器的口只能充电,不能放歌,一般都需要自己再单独增加点烟器的扩充设备,因为有些行车记录仪依然使用的是点烟器的口,自己也不会走保险盒接线的,都会占用一个口,车内的空间就又被压缩了。动力上说是涡轮增压,其实就是1.4的排量,带t的还需要额外加95号汽油,用车成本又增加了,其实2.0t是最好的,踩油门的时候超过2000转涡轮才会介入,对于油脚轻的人来说涡轮基本上没什么用。 查看详情>>
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