凯美瑞氮气充气机接线
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- 佛山丰田凯美瑞汽车音响改装彩虹两分频很多车主都反映,大部分汽车的车载音乐效果比较差,隔音止震和升级原车音乐系统是不少车主拥有爱车之后都会考虑的做法,不过这些都是技术活,自然是要到专业的音响改装店去进行改装。丰田凯美瑞的车主经过了一段时间的咨询和了解,最终决定来到佛山亨城为爱车进行升级。 改装车型——丰田凯美瑞 丰田凯美瑞音响改装配置: 前声场:彩虹EL-C6.2两分频 后声场:彩虹EL-C260两分频 处理器:彩虹EL-AP300D 四门隔音:大白鲨 低音:彩虹EL-W68A 想要聆听好声音,除了器材,听音环境也很重要,让喇叭的音质得以完美表现,四门隔音就是基础。由于丰田凯美瑞的四门隔音有所欠缺,在将车门饰板拆下后,在四门内外层粘贴大白鲨隔音材料,以达到专业的箱体效果。前后门板使用大白鲨银鲨进行双层隔音处理在与车主进行深入的交谈后,改装师便领着车主到试音室进行试听体验,经过一系列的检测与对比后,车主最终选择一套彩虹EL-C6.2两分频升级前声场,它的高音高亢亮丽但不刺耳,中低音饱满有力,震撼力十足。而汽车的后声场选用的则是同样优秀的彩虹EL-C260两分频,这让整车的音响系统既拥有了力量感,同时在细腻感方面也得到了有效的保障。 彩虹EL-C6.2高音喇叭原位安装在仪表台两侧 彩虹EL-C6.2中低音安装在前门板 彩虹EL-C260两分频喇叭原位无损安装在后门板 为保证喇叭功率充足,并且从源头上解决音质问题。改装师为整套音响系统加装一台彩虹EL-AP300D处理器,引线安装在座位底下,不占用车内空间。另外,为了增加音乐的真实性,改装师还为汽车添加了一只彩虹EL-W68A超薄低音,瞬间爆发的雄厚低音,能很好的弥补整个音场中缺失的低频动态,低沉而又有力的低音,也能很好的融入到整个音场当中。 彩虹EL-AP300D处理器接线安装在座位底下 彩虹EL-W68A超薄低音接线安装在座位底下 系统点评:音响升级后的丰田凯美瑞的音质明显更为纯净细腻,高音亮而不散,在超低音的搭配下,整个声场的立体感更为明显,音乐的真实感和震撼力更强。安装完毕后,无论是改装工艺还是音响的整体表现力,超乎车主想象。 查看详情>>
- 佛山本田杰德汽车音响改装惠威两分频很多车主都反映,大部分汽车的车载音乐效果比较差,隔音止震和升级原车音乐系统是不少车主拥有爱车之后都会考虑的做法,不过这些都是技术活,自然是要到专业的音响改装店去进行改装。丰田凯美瑞的车主经过了一段时间的咨询和了解,最终决定来到佛山亨城为爱车进行升级。 改装车型——丰田凯美瑞 丰田凯美瑞音响改装配置: 前声场:彩虹EL-C6.2两分频 后声场:彩虹EL-C260两分频 处理器:彩虹EL-AP300D 四门隔音:大白鲨 低音:彩虹EL-W68A 想要聆听好声音,除了器材,听音环境也很重要,让喇叭的音质得以完美表现,四门隔音就是基础。由于丰田凯美瑞的四门隔音有所欠缺,在将车门饰板拆下后,在四门内外层粘贴大白鲨隔音材料,以达到专业的箱体效果。 前后门板使用大白鲨银鲨进行双层隔音处理 在与车主进行深入的交谈后,改装师便领着车主到试音室进行试听体验,经过一系列的检测与对比后,车主最终选择一套彩虹EL-C6.2两分频升级前声场,它的高音高亢亮丽但不刺耳,中低音饱满有力,震撼力十足。而汽车的后声场选用的则是同样优秀的彩虹EL-C260两分频,这让整车的音响系统既拥有了力量感,同时在细腻感方面也得到了有效的保障。 彩虹EL-C6.2高音喇叭原位安装在仪表台两侧 彩虹EL-C6.2中低音安装在前门板 彩虹EL-C260两分频喇叭原位无损安装在后门板 为保证喇叭功率充足,并且从源头上解决音质问题。改装师为整套音响系统加装一台彩虹EL-AP300D处理器,引线安装在座位底下,不占用车内空间。另外,为了增加音乐的真实性,改装师还为汽车添加了一只彩虹EL-W68A超薄低音,瞬间爆发的雄厚低音,能很好的弥补整个音场中缺失的低频动态,低沉而又有力的低音,也能很好的融入到整个音场当中。 彩虹EL-AP300D处理器接线安装在座位底下 彩虹EL-W68A超薄低音接线安装在座位底下 系统点评:音响升级后的丰田凯美瑞的音质明显更为纯净细腻,高音亮而不散,在超低音的搭配下,整个声场的立体感更为明显,音乐的真实感和震撼力更强。安装完毕后,无论是改装工艺还是音响的整体表现力,超乎车主想象。 查看详情>>
- 超详细绞牙避震选购攻略你知道如何选择适合你爱车的避震系统吗?本攻略为你提供四大国产品牌的避震系列,做到360度无死角助你选择适合的避震系统! 🚘BC RACING:舒适与操控的平衡 V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。产品齐全,热度最高的BR性价比高,但货期较长。舒适和操控的平衡是BC RACING的一大优点,建议车型有凯美瑞、雅阁、思域、宝马系列等车型。 🚘SF RACING:70%BCBR+30%博得P1的融合产品 黄金版,对应街道/竞技。注重操控兼顾舒适的黄金版融合了BCBR和博得P1的优点,性价比高。适合思铭、思域、高尔夫等车型。 🚘Border:硬核避震适合烂仔玩家 S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道。S1和P1是Border的明星产品,硬核避震适合烂仔玩家,适合飞度、206、野马、思铭等车型。 🚘D2 RACING:2way街道氮气版是最佳选择 街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道。2way街道氮气版是最热门的选择,硬核竞技取向适合搭配半热熔轮胎。适合福克斯ST/RS、86/BRZ、思域等车型。 🚘RSS:舒适为主综合质感高 设有一款无分类系列,主打偏向舒适且综合质感高,可以理解为国产Blisten。适合领克03/03+、奥迪、宝马、高尔夫、特斯拉等车型。 以上就是本攻略为你精选的四大国产品牌的避震系列及适合的车型介绍。不同车型对避震系统的选择也不同,选择适合自己爱车的避震系统,让你的驾驶体验更上一层楼! 查看详情>>
- 请教各位隐藏式行车记录仪的问题?订车送的GACTO听说不好,不太想装。就想装隐藏式的行车记录仪,安装之后和原厂外观变化越小越好。1、求有经验的推荐几款隐藏式的行车记录仪。(不喜欢360哪种带屏幕的,而且好像也不是隐藏式的)2、请教哪种取电方式比比较好?目前知道的取电方式有⑴保险取电:优点是电压稳定不会有电路问题,不会影响车上其他的用电设备。缺点是线路太长,需要拆装的东西过多,担心异响(因为本来凯美瑞异响的隐患就比较多了)。⑵阅读灯或者雨感取电:优点是线路短,基本直接就可以接线。(就是不知道这样接电会不会影响阅读灯或者雨感的用电,需要做特殊处理或者要转接头吗?会不会对线路有影响引起自燃之类的?) 查看详情>>
- 新手开车2021款君越半年感受在还没学完驾照就开始看车了看过飞度朗逸君威凯美瑞雅阁阿特兹等一些热门车型,当看到君越的前脸,做到君越的驾驶室,就被吸引了,其他车感觉就看不上了,预算也从10万升到20万。。。不敢再看了2021年1月新买的车,加上当地政府补贴5000元,免息贷款2年,21万6落地,对于0591这个二线省会城市价格还是比较满意的。买之前对比过凯美瑞试驾,其他都比较满意,就是感觉动力不行,可能当时是新手,对驾驶感没什么认知。只知道要买车大的,空间大的,动力强的,君越一脚下去,哇。。动力真驾驶半年说说个人感受吧人生第一辆车,想买个大车,但是买之后感觉大车对市区真的不是很友,特别是老小区,停车很头痛。买之后各种刮蹭,刚开始很心痛,后面就习惯了,一只涂漆笔搞定。空间感觉是这个价位里最大的了,真的很豪华舒服没有之一,对家庭很友。没有自动驻车确实很不方便,红绿灯停车要一直踩着刹车,挺累的,刹车还挺重,不然要左手驻车六手挂N档,更不方便。发动机启停真不是什么东西,听说还伤电池,某宝上一根短接线搞定,舒服了。低速顿挫确实很厉害,我开车比较慢,顿挫频率挺高的,有的时候有错觉是不是别人碰到我了。我都在市区开,挺堵的,开的也不多,现在油耗还在12。这个车油门和刹车逻辑是不是搞错了,油门很轻,固定一个速度长时间开挺累的,刹车又特别重,停车的时候踩着累。。。最后提一点,别克的没落不是没有原因的,看看4s的服务态度就能感觉到,服务真的不行。我交钱的时候财务当着我的面骂销售,这是干嘛,搞得两个人都很尴尬。也陪别人去过丰田,大众的4s,不说多,但是各个方面比别克真是很多。 查看详情>>
- 假如说第一台车是为了生存,那么第二台一定要改造成自己喜欢的车上半年4月提车到九月份,中途断断续续改装升级,基本上收拾来心满意足的状态咯。话不多说上图提车当天,提车当天,提车当天,当天上午提车,下午上线上户。不喜欢拖拉,一天搞定。店里送的全车车窗膜和脚垫。在朋友店里开始装后盖,这个也是最实用的一个加装大师兄上螺丝,我在后面偷懒提车前就已经把AT胎定了,实用为主,佳通AT70,想过上ko2,但是支持朋友业绩刚哥全程用心给我安装各种拆,中网太亮,不喜欢,贴了膜雨眉档,MR侧杠、40寸前射灯。原厂轮毂还是协调,暂不换轮毂一早改到晚本人也换上工作服一起上,加快改装速度。其实一直都喜欢自己动手改自己的车,不管是自行车还是摩托车再到汽车,自己的东西自己动手参与才有乐趣,花钱把车丢给改装厂没意思。几组射灯线,接线,改线中。。。。巴哈真是大爱高速巴哈的雾灯效果,果然一分钱一分货买皮卡我就没在意油耗的问题,跑了一段时间满意。送货有时候晚上回家,忙了一天,想回家睡觉,懒得去加油站、自己自己也喜欢外出爬山,露营,副油箱必须安排自己动手丰衣足食,油箱刷了高硬度清漆增加后期喷哑光漆的附着力。SR更新后的抽油开关比前一代好看多了安装的后备胎位距离后杠还有一段距离。已经给副油箱喷上哑光漆油管改线安装支架,避震也是用的运良的2寸氮气360全景倒车在无光路面,两侧还是有点暗,特别是雨天,网上找了这个轿车侧灯作为两侧的补光照明解决方案,简单实用价格也就200大洋解决,不用在车顶平台加装射灯。5千公里厂家送的首保整体舒服,不喜欢加装太多看着太复杂,还是喜欢简洁一点。换皮卡一个重要因素之一就是我家球哥可以在后排平躺睡觉收尾大佛老爷镇楼,谢谢各位看官。 查看详情>>
- 佛山丰田凯美瑞汽车音响改装丹拿三分频喇叭丰田凯美瑞这款车型油耗较低,驾驶空间较舒适,超高的性价比深受大家的喜爱。然而尽管有受人欢迎的优势,肯定也有让人遗憾的缺陷,例如原车音响系统实在是让人不敢恭维,声音浑浊,像是躲在仪表台下面唱歌一般,完全感受不到音乐的魅力。 改装车型——丰田凯美瑞 丰田凯美瑞音响改装配置:前声场:丹拿372三分频后声场:德国彩虹AE30TH处理器:声声保S8812HD低音:捷力10W-0 音响器材合影 改装师根据车主听音需求,前声场选择了丹拿372三分频,相对两分频增加了中音单元,减轻了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的工作量,喇叭声场开扬,纵深度好,音色轻松通透、细腻饱满,可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。高音喇叭无损安装在A柱,中音喇叭安装在仪表台两侧,中低音原位无损安装在门板上。恰当的安装位置令整个音效发挥出色,给前排驾乘人员一番别样享受! 丹拿372高音喇叭无损安装在A柱 丹拿372中音喇叭安装在仪表台两侧 丹拿372中低音喇叭原位安装在门板上 后声场喇叭升级一对德国彩虹AE30TH中低音喇叭,音色出众,能够起到很好的声场补充作用,使音乐更加丰满立体,现场感更强。低频部分升级了一只捷力10W-0低音炮在后尾箱,让车内的低音更加强劲、低频下潜更深。 德国彩虹AE30TH中低音喇叭原位安装在后门板 捷力10W-0低音炮放置在尾箱 原车主机解析力较差,功率供给也非常的小。所以改装师为汽车添加了一台声声保S8812HD处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音,使得音频信号更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率稳定,技师为前后声场和超低音单元,各添加了一台功放。不仅如此,技师还在电源端为音响系统添加了电源保护装置,以保证电压的稳定输出。 声声保S8812HD处理器接线隐藏安装 系统点评:经过专业的调试之后,丹拿372三分频在车内声音凝聚而饱满,高音的延伸非常顺畅而细腻,质感醇厚;中音圆润细丝滑;低频饱满富有质感。搭配德国彩虹AE30TH的浪漫声线,让人犹如置身于音乐会现场,令车主十分享受。 查看详情>>
- 细数那些哈弗H6S的小浪漫🙉外形威武霸气的哈弗H6S其实也有很多温暖人心的浪漫之处,哈弗本身有许多贴心小设计,联动的智家APP也内含小天地🎍。 首先看得到是哈弗H6S车辆设计上的细腻之处: 在座舱内副驾驶座前中控储物仓左边有专门设计一个小挂钩,这个成本可以说是忽略不计的,但就是这样的一个设计,足以见得它对司乘感受上的一个照顾🌿。比如家庭之中一般来说的坐副驾驶的人都是女士🍂。出门难免带个包包或回家的时候手中买点小东西,放脚边吧嫌碍脚还怕踩到东西,这时候这个小挂钩就完美解决了无处安放的这个问题🤑。 亦或者出去游玩的时候,垃圾袋最好的安置处不就是这儿嘛🚚?但就是这个几乎没有成本的小设计,并没有出现在大部分的设计师手里,可以说这才是真正把客户体验放在心上的好设计师🐼。 全车供电接口的设计,这一点我在之前有专门给大家说过,主副驾+后排通风口都是双USB供电接口设计🙉。很好的避免了一车人供电接口不够的尴尬,毕竟有时候长途出行,咱也都会玩玩手机等电子产品是吧,这就少不了电源的供给,而几乎覆盖全座椅的电源接口让大家都没有顾虑🐯。 另外就是它在后备箱也加了一个12V的供电接口,我们在后备箱放置车载冰箱、吸尘器、高压水枪、电动充气机等都很方便的就能解决电源问题,不用再去花心思到处改线路、搭线接线之类的,方便实在🙉。 哈弗H6S车载系统本身就是实时在线的4G互联网智能车机,所在网络互娱这一块,也基本都能是能够满足绝大部分人的需求的🎁。 尤其是车机系统与手机端哈弗智家APP是联网联动的,除了大家在宣传中了解到的远程操控以外,还有一个隐藏的小技能,那就是车主服务-技能口袋中的各种小技能🎈。 里面有一个车管家,它可以实时检测车机系统,对有可能的一切状况进行及时的跟踪提醒,比如车况胎压、周边天气、出行条件、开机关怀以及其他功能,还能自己去调教车机技能,跟调教手机助手一样😻。 其实还有很多小功能待大家去发掘,另外8155的芯片加持下的车机系统,会给你很多小惊喜,绝对不止官方车机系统表面上那几个功能,那只是基本需求🌷。其实很多的优和缺都是需要你自己实际去体验才能知晓真实味道的,我对自己买这辆国产SUV的决定很满意🎃。#哈弗H6S##车主日记# 查看详情>>
- 绞牙避震选购攻略,车主必看!绞牙避震是车迷们不可或缺的升级配置之一,但目前市面上品牌众多、产品款式不一,有时候选购不当会浪费金钱甚至影响行车安全。因此,本文为各位车主介绍几款市面上最受欢迎的绞牙避震,帮助大家做出明智的购买决策。 首推BC RACING避震系列。该系列绞牙避震产品按悬挂系统、旋转弹簧等要素划分为V1、BR、ER、DS、ZR五个级别,满足不同行车需求。其中最畅销的BR型号,目前的生产周期较长,请车主提前备货。BC RACING避震产品舒适性和操控性能都相当不错,适用于凯美瑞、思域、宝马3/5/4系等车型。 其次,SF RACING避震系列是市场上深受车迷喜爱的避震品牌之一。该系列避震器产品分黄金版、街道竞技等多个系列,对于注重操控和舒适性的车主是不错的选择。黄金版更是强化了抑制颠簸、防止车身下沉等技术,适合思铭、影豹等车型。 另外,Border避震产品的S1和P1型号都是比较受欢迎的硬核避震器。从制造和使用材料到硬度的设置,都跟赛车的设定非常接近。一般匹配半热熔轮胎使用,反馈灵敏、性能出众。适用于菱帅、小鹏P7等车型。 D2 RACING避震系列中的2way街道氮气版同样是不少车迷的目标。该系列避震器硬度设置较高,适合跑赛事或个性车极客使用,匹配半热熔轮胎效果较佳,适用于福克斯ST、思域等车型。 最后,RSS避震系列聚焦在舒适性上,以模拟世界上最好的避震器品牌KW为样本,呈现出优越的减震性能。适合宝马3/5系、大众高尔夫等车型。 总之,在选购绞牙避震产品时,车主要根据自己的车型和需求选择合适的产品,避免盲目跟风或不当投资。本文介绍的几款产品都是市场上品质稳定、性价比合理的避震器,希望对车主选购避震器有所启发。 查看详情>>
- 🇨🇳BC RACING避震系列 产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应🇨🇳BC RACING避震系列 产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。 最🔥的BR虽然好,但是目前货期严重延长,车主请提前做好心里准备,舒适和操控能够做到一个相对的平衡是这个价位难得的。 建议车型:凯美瑞,雅阁,10/11代思域,86/brz,宝马3系F/G,宝马5系,宝马4系,领克03/03+,大众cc,迈腾,卡罗拉,雷凌,缤智,特斯拉 🇨🇳SF RACING避震系列 产品划分:黄金版,对应街道/竞技 最🔥的黄金版推荐给各位,注重操控兼顾舒适,可以理解为70%的bcbr和30%的博得p1的融合产品。 建议车型:思铭,10/11代思域,影豹/影豹R,飞度,英诗派,高尔夫 🇨🇳Border避震系列 产品划分:S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道 最🔥的S1和P1推荐给各位,硬核避震适合硬核和烂仔玩家,一般匹配半热熔轮胎,避震较硬但反馈灵敏。S1建议电车用户反而相对舒适。 建议车型:飞度,206,雨燕,思域,菱帅,翼神,小鹏P7,蔚来ET5 🇨🇳D2 RACING避震系列 产品划分:街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道 最🔥的2way街道氮气版推荐给各位,和博得一样属于硬核竞技取向避震,主要匹配半热熔和胎。 建议车型:福克斯st/rs,野马,86/brz,思域,思铭,206,菱帅 🇨🇳RSS避震系列 产品划分:无 rss目前只有一款避震,主打偏向舒适,质感可以参考st和kw,简称国产Blisten,可以理解为b16和b8的融合产品。 建议车型:领克03/03+,奥迪,宝马3/5系,大众高尔夫,gti,特斯拉 查看详情>>
- 绞牙避震如何选?推荐5大品牌!绞牙避震对于车主来说,是提高车辆性能的必备武器之一。但面对市场上众多品牌款式,该如何选择?下面就为你推荐5大品牌及其适配车型,让你一网打尽。 🔥品牌1:BC RACING BC RACING避震系列产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。其中BR 较为火爆,但目前货期较长,需提前做好心理准备。BC RACING避震偏向舒适和操控的平衡,适用车型广泛,包括凯美瑞、雅阁、思域、86/brz、宝马3系F/G、宝马5系、宝马4系、领克03/03+等。 🔥品牌2:SF RACING SF RACING避震系列产品划分:黄金版,对应街道/竞技。黄金版注重操控兼顾舒适,可理解为70%的BC BR和30%的博得P1的融合产品。适用车型有思铭、思域、影豹/影豹R、飞度、英诗派、高尔夫等。 🔥品牌3:Border Border避震系列产品划分:S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道。硬核避震适合硬核和烂仔玩家,适用于半热熔轮胎,避震较硬但反馈灵敏的车型。推荐使用S1和P1,适合的车型有飞度、206、雨燕、菱帅、翼神、小鹏P7、蔚来ET5等。 🔥品牌4:D2 RACING D2 RACING避震系列产品划分:街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道。最推荐使用2way街道氮气版,和博得一样属于硬核竞技取向避震,主要匹配半热熔和胎。适用车型有福克斯ST/RS,野马,86/brz,思域,思铭,206,菱帅等。 🔥品牌5:RSS RSS目前只有一款避震,主打偏向舒适,质感可参考ST和KW,相当于国产Blisten,可以理解为B16和B8的融合产品。适用车型有领克03/03+,奥迪,宝马3/5系,大众高尔夫,GTI,特斯拉等。 以上就是本篇文章为你推荐的5大品牌及其适配车型,希望对你选择绞牙避震有所帮助。 查看详情>>
- 选择适合你的绞牙避震:看懂这份超详细选购攻略绞牙避震是改装车范畴里不可缺少的一部分,它不仅可以提高车辆的操控性能,还可以提高整车的稳定性。然而选择一款适合自己车型和驾驶风格的绞牙避震,绝对不是一件轻松的事情。下面就让我们来看看这份超详细的选购攻略吧。 BC RACING避震系列 产品划分:V1,BR,ER,DS,ZR,对应街道,街道,竞技,赛道,赛道。 BC RACING避震系列是一个非常受欢迎的品牌,但最畅销的BR目前存在着交货期延长的问题。由于它的舒适和操控性能可以做到一个相对的平衡,因此它被广泛推荐。优秀的适用车型包括凯美瑞、雅阁、10/11代思域、86/brz、宝马3系F/G、宝马5系、宝马4系、领克03/03+、大众cc、迈腾、卡罗拉、雷凌、缤智、特斯拉。 SF RACING避震系列 产品划分:黄金版,对应街道/竞技 SF RACING避震是非常出色的品牌之一。它的黄金版是一款集操控和舒适于一体的绞牙避震,被称为BCRACING的综合体。快速的响应和可控制的阻尼调整使其在市区和赛道上都表现出色。适用的车型包括思铭、10/11代思域、影豹/影豹R、飞度、英诗派、高尔夫等。 Border避震系列 产品划分:S1,P1,R1,HR1,对应街道,竞技,赛道,赛道 Border避震是一款重口味的绞牙避震,适合高速、山路等极限驾驶状态。其较硬的避震不仅反馈敏感,而且匹配半热熔轮胎效果更佳。S1和P1是最畅销的款式,适用于思铭、206、雨燕、菱帅、小鹏P7、蔚来ET5等车型。 D2 RACING避震系列 产品划分:街道,运动,竞技,对应街道,竞技,赛道 D2 RACING避震是很多车友喜欢的一款产品,是避震界的佼佼者。而2way街道氮气版是其中最常用的,适合匹配半热熔轮胎和胎,适用车型包括福克斯ST/RS、野马、86/brz、思域、思铭、206、菱帅等。 RSS避震系列 产品划分:无 最后提到的是RSS避震系列,这是只有一款避震的品牌,它主打的是舒适和质感。这可以参考st和kw,可以理解为b16和b8的融合产品。适用车型包括领克03/03+、奥迪、宝马3/5系、大众高尔夫、GTI、特斯拉等。 查看详情>>
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