汉兰达用车费用感受
- 第四代汉兰达用车费用感受新汉兰达提车刚一个星期,谈谈用车感受及车各项功能分享给大家。为什么我会选择这款新汉兰达呢!外观方面时尚,车身侧面依旧威武雄壮。内饰豪华、空间大,2.5L双擎油电混合动力输出强劲有力,加上省油。再次相信丰田品质可靠耐用了,底盘高,通过性强。跑高速时候踩油会让你感觉到源源不断的动力,2.5双擎动力让你超车的时候非常自信,不管你低速或高速行驾,到让你感到强劲有力,对动力方面也非常满意。光感式智能LED前大灯LED组合尾灯真皮多功能方向盘,豪华中控台。仪表7寸多功能信息屏。12.3英寸彩色多功能显示屏+智行互联远程控制车辆多项功能,比如:远程空调、查看剩余油量、平均油耗、远程控制车门锁、车辆状态等,还有智语音交流制系统,音响娱乐,导航、车窗、天窗等...尤其是音响设备,低音丰满,高音亮。高级环绕音响前排多个USB接口,这项必不可少。一键升窗+可自动折叠后视镜。中央超大储物盒+扶手箱座椅舒适性有点,座椅空间大,座着有点适服,软硬适中,刚贴合人体。第二,三排座椅完全放倒平坦。前风挡信息显视系统第三排配备储物空间。第二排车顶左右配备空调吹风口。第二排充电接口高级真皮+合成皮座椅,8向电动调节。高光铝合金轮毂20英寸超级大全景天窗第三排也配备了空调吹风口。双叉臂式四轮独立悬架,底盘调校也扎实,,过一些弯道和减整带时,走烂路不会感觉到有点非常颠簸。前档硬件设备是碰撞安全系统+车道辅助系统+雷达巡航等功能。第二排中央空调控制系统。副驾驶大储物盒。各项阅读灯开关+天窗控制+太阳眼镜盒,SOS紧急救援按钮。喜欢这车的朋友也入手一台了。 查看详情>>
- 汉兰达的用车费用高吗?#有问“币”答# 新款汉兰达的油耗高吗?后期的用车成本高不高?保养的费用怎么样? 查看详情>>
- 总预算35万入手汉兰达,车主分享了实际用车感受不知不觉,我的汉兰达已经行驶了六千多公里,从被朋友安利到用车到现在,忍不住给大家分享下实际的用车情况。 查看详情>>
- 汉兰达的用车感受1我的汉兰达从提车到现在已经有三年了。我现在和大家分享一下在这三年里的用车感受。首先从空间上来说吧。大汉的内部空间利用率是很不错的,第二排和三排座椅放倒后非常的平整,这一点要比锐界强。第一排的空间液根大,不像锐界第一排看着挺大,但是中控台突出太多,个子高的人腿部还是伸展不开 查看详情>>
- 汉兰达出发广州长隆附上用车费用感受停在路边随意拍了几张车的照片,想说一下用车感受,之前考虑买这车的感受是因为够大,满足家庭出行的要求,试驾的时候发现行驶在路上也够安静,也没有其他车抖动那么严重!总体来说用车的这段时间是有点满意的,大汉大汉这个名字真的名副其实,给我满满的安全感! 查看详情>>
- 汉兰达5年用车感受汉兰达空间够大,头排、中排乘坐舒适。城市、长途非常舒服,但三排座位低像坐小板凳长途乘坐舒适性较差,人多临时应急还凑合。动力充沛6AT换挡积极基本感受不到顿挫!很👍! 查看详情>>
- 汉兰达用车感受【最满意的点】无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但是在各个方面都拿的出手的那种。实用性上丰田车永远不会让人失望,大!不管是乘坐空间还是储物空间都很大,很好的满足了家里人多的用车需求。包括第二排的乘坐空间也很舒适,大人坐翘个二郎腿完全没问题。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 浅聊汉兰达用车感受从小致炫到六代凯美瑞,再到现在的汉兰达。目前这辆汉兰达开了也有一年多了,想简单聊聊这一年多来的用车感受。 查看详情>>
- 汉兰达380T用车感受🐨选车过程:看了宝马×3,Q5,XT5,其中试驾了X3感觉动力还不如汉兰达,空间也不是自己喜欢的,其余两个车不是自己内心想要的,所以果断选择了汉兰达,路放当初也在考虑之中,我是听说啊,听说是中国特供车,所以也放弃了🙊。 等车过程:这个是最让我讨厌的,几十万的车,订购了,销售是真的没有售后这个一说啊,在这里给丰田一个建议,你再牛逼,记住了,不是所有人都会为你的态度买单,我是因为没有选择,没事的时候问问销售什么时候到车,那是爱理不理的,我当时心里一万个NM😄。就是前两天提车了,也是不怎么友好的态度,感觉很敷衍,一个手续让我跑一趟,提车跑一趟,上牌还要跑一趟,哎‘’‘’‘’‘’ 用车感受:其实这个时候谈用车感受有点假,毕竟才跑一百公里,那就谈谈动力吧,提速没有2.5的快,但是噪音是真没有,这个开起来都想睡觉,还是就是超车时候,只要你想超,那是一点问题都没有,瞬间出去,还有满意的一点就是大灯,真亮啊,晚上真漂亮,很享受,不过唯一的缺点就是这个价位为什么不给几个氛围灯,想去加装感觉不安全,算是小遗憾把,空间吗一排二排没有问题,三排座小朋友没有问题,大人就算了,满员之后就别谈后备箱空间了,忽略不计,这个内饰味道吧说真的,PM2.5一开,就一天没有味道了,还不错💞。用料吗都是大差不差,总体来说满意的,还有就是油耗问题,大家比较关心,告诉一百二大概2000转,八个油,下面跑十一个油不到,真实体验,因为我开车一直比较温柔,后面应该还会低一点🤙。 有人说,你咋不买电动车,因为我不想当韭菜,我不相信那几个造了两年车,动不动三十几万四十几万的车,还有就是我已经支持国产两次了,该支持的支持了,该爱的也爱了,这一次不想做别人嘴里的自己,只想选择一个合适自己的车子,谢谢听说都喜欢大鹏展翅,那咱家大汉也来一个,好像不是那么像样 这个角度像不像猛虎下山 这个是昨天开空调油耗大概情况11个不到一点😴。这个应该是大家最关心380T的问题了 这个屏幕刚刚看,不显臃肿,就是感觉刚刚好,反应没有大家想想的慢,还是比较快的,这个后面买家不要担心 档把这里感觉一目了然,还是很舒服的,个人原因,不喜欢花里胡哨 这个空间就勉勉强强了,没有太多实用的,装不了太多货物,感觉这个可惜了,跟大家说个小细节,后排保险带,行驶过程不是容易碰到两侧塑料,有响动吗😲?汉兰达两侧刚好有一个小卡子,这一点很舒服,感觉用心做细节了点赞 当时买车的时候,因为不信任电车跟混动,所以决然选择油车380T,听说这个发动机是进口的,但是总感觉那么小呢🎋?#汉兰达##用车感受# 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 汉兰达用车感受分享💕选择这款车的原因无非就是外观大气🐒!空间大😸!、三大件质量稳定可靠、坐姿比较高、所以视野还可以、,日系车都比较抗揍,不容易坏,而且维修的零件比较便宜,后续维护成本低🍃。保值率也高,看到别人开了10年左右的汉兰达还能卖13万,保值率确实让人满意,卖车的时候还能爽一下😉。空间也大,储物空间丰富,乘坐舒服⛄。第三排放倒,后备箱还是挺能装的,以前家里是轿车,去买东西,都没法装,有时东西装进去了,人坐不下了,现在有了大汉,就不存在这种问题了😹。前排座椅比较宽大,坐起来也很舒服,中控台那里储物空间设置合理,放手机,饮料什么的都比较方便👀。 外观方面每个人的审美都不一样,我个人来讲还是挺欣赏它都外观设计的,从外观上能够明显的感受到这是一辆特别有质感的汽车,而且它在整个表现还有线条勾勒方面做的都很优秀,车前脸部分看着很酷🌹。另外它的车轮毂尺寸选择的也是蛮合理的,看上去不会有特别明显的突兀感🌾。整体的外形特别的有气势,是属于那种饱满而且有型的车🌳。造型方面是比较有特点的,丝毫不比其他车子差,都是能拿得出手的,也一点都不会觉得掉价,整个档次还是特别强的🐰。 内饰的话整体设计也是很不错的,因为这个价位的车在整个内饰方面的设计都比较的优秀,尤其是材料方面做的也特别好,很多地方用的都是软材还有真皮,中控部分布局设计的特别合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,不仅尺寸大,而且屏幕的质感也非常的细腻,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种🖤。周围的设计也非常的简洁,就是内饰颜色是带点商务风,还是比较温馨的🐵。 空间方面的话满分、比探险者空间大、本人身高178厘米、头部空间有两拳、腿部空间也很宽敞、横向空间也足够充裕、第二排纯平也很舒服、后排座椅全放倒、睡觉都没有问题、第三排坐两个孩子也还好、成人的话、身材瘦点的而且是短途乘坐、问题不大、内部空间还是挺宽大的,尤其是后排的纵向空间的设计,我平时坐在后排的时候膝盖跟前排座椅之间大概还有两拳左右的距离🤞。 整个车子的品质那真的是没得说了,三大件的技术绝对是非常成熟的,2.5排量双擎的的发动机在动力上面的表现也确实很出色,而且油耗也很低,每一处的做工都是非常细致的,车子的颜值非常高,同时空间也是非常大的,作为一台中型7座SUV,我觉得这台车子就已经是非常全能了,本身的安全性也做得足够全面周到,所以整个车子给我的感觉就是安心可靠的😘。入手了它之后我发现真的是很多方面都非常符合我当时选择车的标准,比我当时预期的表现还要更好🍂。最重视的一方面就是空间表现,另一方面就是它的动力了🐲。家里成员多空间是必要的条件,这大车子它是那种能够把每一排都分割的很合理,并且每一个座位坐在上面都不会觉得拥挤,当时我试驾的车子除了它之外也有其他差不多类型的7座车,但是在空间的把控,包括乘坐上的感受方面都是没有汉兰达好,这一点它应该算是碾压式的胜出🐯。另外一个就是汉兰达的动力真的太强劲,2.5排量加上混动的发动机,本来我觉得这么大一辆车子会不会开起来很肉,但是事实证明根本没有这回事儿,整体的爆发力是绝对能够应付得了这么大的车子的😝。包括我现在平常经常在市区里边开车,对于这个动力的要求虽然并不高,但是它这种驾驶的表现就让我越发喜欢开车了️。特别是回老家泥泞的路面更是能体现出这款车动力的强劲🐨。#汉兰达##用车感受# 查看详情>>
- #我和汉兰达的日常#汉兰达用车感受#我和汉兰达的日常#这个车的车内空间还是不错的,我的身高是1米85,坐在这个车的第2排的腿部空间感受还不错,大约有两拳左右,头部空间有一拳多,整体的空间感受还是非常好的,而且这个车的后备箱的空间也非常不错,装载能力比较强,这也是这个车一个非常大的优势,也是我喜欢这个车的重要原因,这个车的发动机的加速效果感觉并不是特别给力,2.0排量的发动机还是稍微差了一些。这也是这个车一个比较突出的缺点了,感觉这套动力系统做的还是不够完美,这也是我觉得不太好的地方。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
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