汉兰达用车体验3万公里出现
- 深谈汉兰达用车体验看了不少车子,但看到这款汉兰达第一眼的时候,我就知道这就是我要的汽车,尤其是霸气的外观,这绝对是属于男人的汽车!因为我偏爱黑色又喜欢大空间,所以汉兰达满足我所有的要求,简洁的线条却不失奢华,内敛的外形却不显低调。外观大气,车厢宽阔令我非常满意我个头很高,以前开过小轿车,憋着里面时间长了真心感觉很难受,买车干什么?不就是图个舒服吗!后来选车的时候都是首看空间的,必须要大,不用坐在里面还要蜷着的!对比试驾过其他几款的SUV,大汉完胜!驾驶座位坐着不显拥挤,第二排更是宽阔,第三排是稍微窄了点,对于大个子可能不大舒服,但是试驾过的7座SUV基本上都有这毛病,而且大汉的第二排座位还可以往前挪动给第3排腾出空间,第3排也就很舒服了。还有就是第二第三排的座位都可以放倒,放倒之后很平整。动力也可以,油耗也不算高,样子绝对帅气,7座,很实用,家用商用皆可,集合了SUV的强劲动力和通过性、MPV的多座宽敞空间及豪华轿车的舒适性等多种性能于一体,能够一“部”到位地满足商务、家庭、休闲用车的多重需要,一举确立了大中型SUV市场的王者地位。 查看详情>>
- 全新一代汉兰达购车、用车体验,比奔驰宝马实在有这么一款七座SUV车型,自2009年引入国内以来,一直在国内汽车消费市场独占鳌头,在过去三代的口碑积累下,缔造了整个SUV领域的传奇,成为国内汽车消费市场罕见的累计销量突破百万的存在。诸位恐怕已经猜出了答案,没错,就是来自广汽丰田的汉兰达。 查看详情>>
- 汉兰达的新对手又出现了,福特的霸界上市了家人们,汉兰达的新对手又出现了,福特的霸界上市了,这个属于探险者的改版车型。 查看详情>>
- 汉兰达2.0t发动机出现喷油嘴堵塞问题之后,如何解决汉兰达2.0t发动机出现喷油嘴堵塞问题之后,维修费用到底是多少?如何检查以及怎么解决,如何预防。 查看详情>>
- 汉兰达出现轮胎打滑,车主欲退换车此前,汽车网评在某投诉平台发现了一位汉兰达车主反映其车辆出现了严重质量问题,通过采访当事人,撰写了一篇《购汉兰达不到半年,出现刹车方向盘不受控制,车主:险酿成交通事故》。距今已过去了20多天,事情是否有进展呢?一起来看吧。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 汉兰达用车体验一、优点:空间超大,谁用谁知道!前排凹 槽和扶手箱超级实用,第二排宽敞,乘坐5个成年人 长途很舒适,乘坐七人的的情况下短途可用; 动力和油耗:2.0T带两顿的车,起步阶段不要 猛踩油门,追求轿车的加速性是不明智的,我 一般是缓踩油门,用油门模拟手排车的换挡模 式,让车慢慢加速,60-80码加速时涡轮介 入及时,变速器无顿挫,120码后尚有余力, 平时开车,我不猛踩油门,驾驶一般用油门控 制车速,不太踩刹车,平时油耗最多也就10个左 右;操控灵便,转向支撑力道充足;再者就是 安静,长途120码车噪不高,出奇地安静,底 盘对路噪的过滤也非常好,轿车的享受,长途 驾驶和乘坐那个舒服,谁坐谁知道 o 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 汉兰达用车体验大汉已经跟随我第三年了,外观霸气,空间巨大,当初选了好久,对比了同类型各种车,最后决定买汉兰达,对于普通出行及出游绝对满足!市区油耗11左右,毕竟那么大的个头,可以理解,外观特别满意。 查看详情>>
- 汉兰达6年用车体验从15年到现在,已经用了6年汉兰达了,除了正常保养,没有出过任何毛病,因为相信,所以信任,丰田的品控还是很不错的,这也是很多人选择他的原因吧,汉兰达开起来视野开阔,2.0t的动力也很给力,乘坐感受,大,大,大,重要事情说三遍,操控很容易上手,让人感觉在开轿车,其他就没什么了。 查看详情>>
- 汉兰达用车体验三空调效果杠杠的,上车打开就很凉快,比通用的空调好。全景天窗,这真是实实在在的全景天窗,面 积超大,中间也没有隔开。备胎为全尺寸备 胎,19寸的,这个很厚道。扶手箱的容积, 这是我见过的最大的了,超级实用 查看详情>>
- 汉兰达的用车体验先说说这款车, 查看详情>>
- 汉兰达的用车体验#汉兰达# 动力储备还是很充足的😄,动力输出也足够流畅,作为日常出行的家用车,试驾的师傅完美显示了动力,至少可以满足我们日常的应用需求😍。 还能感觉到推背感,油门踩深点,加速起来也是有推背感的,不管是在市区还是高速行驶都没有问题😁,开的时候比较享受动力输出的过程,上高速的时候表现还可以,一点儿不飘都可以快速到其他车的前面😀。 加速起来非常棒😀!我个人其实还是很喜欢这款丰田汉兰达的,外观整体设计很符合年轻人的风格😃 。 查看详情>>
- 汉兰达用车体验二驾驶感受:1.动力,一点也不肉,2.0T发动机 技术十分先进,双涡管,双喷射,双循环,对 于自重2070Kg的车来说,丝毫没有力不从心 的感觉,这个必须赞。2.nvh做的十分不错,8 0迈在车里发动机噪音风噪路噪都被隔绝的很 好。3.底盘,因为轿车开的多,开习惯了,过 个减速带都很慢再过,大汉直接过一点也不颠 ,很舒适,软硬适中,很喜欢。 查看详情>>
- 汉兰达用车动力体验动力 动力方面汉兰达自15款改款之后配备8ar2t发动机,220马力整体来说够用,但毕竟2吨重的车身再加上低速行驶时涡轮介入不是那么及时,在起步时感到动力有些不足,光吼不走。高速跑起来提速还是可以的,100迈左右超车踩下油门大概有1秒左右涡轮介入,高速超车很轻松。 查看详情>>
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