汉兰达试驾回来感觉没有语音
- 试完汉兰达380T只有一个感受:王者依旧,没有人能打败他电动化浪潮当前,哪有燃油车敢卖得比电动化车型贵? 查看详情>>
- 试驾了汉兰达这款车,可是我感觉也就那样一千个人眼中有一千个哈姆雷特,每个人的眼光和看待问题的方式都是不同的,所以对一切事物,就会产生不同的看法。对于一款家用车型,每个人的看法也是不一样的,有的人会说颜值最重要,有的人会说配置必须高,还有的人说排面最重要。而我觉得作为一款家用车型来说最为重要的还是安全,舒适!我就想入手一辆大一点的SUV,试驾了汉兰达这款车,销量挺不错的,但是我感觉也就那样,后来试驾了传祺GS8,动力非常不错,而且有点舒服,价格也更加便宜,以我的预算,买一辆高配的挺不错的! 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 全场景豪华大7座SUV,吴京代言的途昂空间比汉兰达大其实我还是蛮感慨的,为什么时代变迁的这么突然。搁几年前,说到30万内SUV的霸主自然是汉兰达,可现在途昂2024款的表现要更胜一筹,并且包括途昂家族在内的大众旗舰SUV还请来了影帝吴京作代言。前几天去试驾了途昂2024款跟汉兰达,汉兰达给我的感觉就是“摆烂”,两车对比之下,没什么优势可言。接下来就给大家讲讲我的试驾体验吧。 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 锐界L混动VS汉兰达双擎,老人小孩都爱的车才是好车自从去年家里添了二胎之后,就一直寻思着换一辆更适合家用的七座的SUV,开一辆车就能带着一家老小出门,会方便很多。之前朋友给我种草汉兰达双擎,试驾之后第三排的小板凳一直让我很犹豫,后来又去试驾了今年很火的大七座SUV——锐界L混动ST-Line,首先外观和内饰就比汉兰达看着要年轻很多,空间方面,第二排的头等舱座椅老人小孩都非常喜欢,第三排进出很方便,也不会有坐小板凳的感觉。动力方面,锐界L起步提速很快,整体操控感受是比较平顺的,过沟沟坎坎的时候没有汉兰达这么颠,滤震性做得不错。最后就是价格,比汉兰达双擎顶配便宜了接近4万,性价比高很多啊。 查看详情>>
- 【维基试驾】广汽丰田威兰达:差一点点就完美了在试驾了整整一周后,威兰达没有低于笔者试驾前的预期,但是在小细节上确实还需要有些改进。或许这又是故意而为之,毕竟还有汉兰达在霸占着市场。 查看详情>>
- 汉兰达双擎,比燃油版省油,比燃油版有力,但价格也贵中大型SUV中有一个标杆车型,它就像一座山,最近十几年的汽车市场,没有一款新车能翻越这座大山,这款新车就是汉兰达。不知为何,仅听到汉兰达的名字,就给人一种硬派的感觉,或许这也是国人喜欢汉兰达的主要原因。 查看详情>>
- 吉利皓月竞拍汉兰达中大型SUV的价格呈现价格分层趋势在中型SUV领域,汉兰达一直是标杆,多年来没有一款车型可以直接撼动自己的地位。直到吉利皓月在上市活动中直接攻击“发难”,昊悦用竞价策略挑战汉兰达,并通过两个价格的鲜明对比强调了“价廉物美”。从公布的价格中我们可以发现吉利昊锐自动旗舰车型售价为13.96万元,比汉兰达入门自动精英版车型低了10万元,没有比较,就没有“伤害”,此时此刻,吉利皓月一定感觉像很香。 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 国产Harrier将于8月发布,搭载2.5L混合动力系统丰田汉兰达凭借着优良的品质和可靠的性能,自引入国内市场上以来就颇受消费者青睐,随着消费者大空间SUV的需求越来越高,各大车企业纷纷推出了新车型期望能够与汉兰达一较高下,可惜直到今日汉兰达仍然鲜有敌手。如果说丰田还有一款车比汉兰达更便宜,搭载2.5L混合动力系统,还有四驱系统,比RAV4更加高级,除了没有7座外,品质和可靠性完全不输汉兰达,是不是很有吸引力,感觉这款车是不是很完美,它就是丰田Harrier。 查看详情>>
- 吉利豪越竟然叫板汉兰达 中大型SUV呈现价格分层化趋势中型SUV领域,汉兰达始终都是标杆式的存在,多年来始终没有哪款车型可以直接撼动其地位。直到吉利豪越在上市活动中直接对汉兰达“发难”,豪越采用竞价策略来叫板汉兰达,通过两者售价上的鲜明反差,来强调豪越车型的“价廉物美”。从公布的售价就能发现吉利豪越自动旗舰型售价13.96万元,相比汉兰达入门版车型自动精英版要低了整整10万,没有对比就没有“伤害”,吉利豪越在那一刻一定让人感觉很香。 查看详情>>
- 汉兰达终于降价了,24.88万起售,搭载智能电混在中型SUV市场上,汉兰达一直都是标杆级的车型,凭借着优良的品质和可靠的性能,自上市以来就颇受广大消费者青睐。但不可否认的是随着市场的变化以及竞争日益剧烈,汉兰达目前在国内第一季度的月销量均在5000辆以下,直到5月才稍有回暖,也仅仅是突破了5000辆,相比两年前,购买汉兰达不仅要加价,而且还能连续3个月销量过万,单月更是卖出了 14401 辆的好成绩,可见目前汉兰达的销量远远没有达到预期。在竞争如此激烈的情况下,汉兰达终于坐不住了,前不久新款汉兰达精英PLUS版上市,并且还首次限时优惠2万元,有没有心动的感觉。 查看详情>>
- 吉利豪越竟然叫板汉兰达 中大型SUV呈现价格分层化趋势中型SUV领域,汉兰达始终都是标杆式的存在,多年来始终没有哪款车型可以直接撼动其地位。直到吉利豪越在上市活动中直接对汉兰达“发难”,豪越采用竞价策略来叫板汉兰达,通过两者售价上的鲜明反差,来强调豪越车型的“价廉物美”。从公布的售价就能发现吉利豪越自动旗舰型售价13.96万元,相比汉兰达入门版车型自动精英版要低了整整1万,没有对比就没有“伤害”,吉利豪越在那一刻一定让人感觉很香。 查看详情>>
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