君威时间用车一直完美
- 来看看一直低调的君威近期想换个车,我那个老爷车开的时间太长了,有点不太好使了!就一直在网上看车,看到一个帖子说君威要上新款了,突然想到别克的这款口碑车型。因为好像很久没更新换代了,就忽略了它的存在。有一次看到我们这儿的别克4S店在直播,我就问了一下新款君威有没有到店,说的有现车了,还带我大致的看了一下,视频里看的不是那么直观。所以这几天正好有空,就去店里看了一下。 查看详情>>
- 【用车感受】开了3年君威了,最喜欢的还是君威这个帅气的外观,我的购车时间是1【用车感受】 开了3年君威了,最喜欢的还是君威这个帅气的外观, 我的购车时间是19年10月9日,提车很早了, 当时提的是皇室蓝的GS,这个外观看了一眼就爱上了,真的是路上最靓的仔。 但是也有不好的地方,就是要多洗...稍微有点灰就显得很脏。但是洗完车真的是街上回头率最高的车了。 查看详情>>
- 拿捏年轻人的用车需求,这款SUV堪称完美出行搭档得年轻人者得天下,早已成为了各行各业不争的事实,汽车圈也不例外。当今社会,年轻人的用车需求逐渐演变,他们追求个性、充满活力,对于驾驶乐趣和便捷生活有着不同的追求。风行T5 EVO狂飚版作为一款专为年轻人打造的SUV,全面满足年轻人用车需求,无疑是他们完美出行的搭档。 查看详情>>
- 完美演绎实力与耐力 坦克平台告诉你什么是一直越野一直强越野爱好者都知道,一时的强悍只能被称为逞强,而只有一直稳定的保持强劲性能才是真的强者。因为越野从来不是在固定场地内简单爬一个坡或过一个坑,而是要在野外恶劣环境中通过各种充满不确定因素的道路,只有保障性能持续稳定,才能安全顺利地完成一场真正的越野挑战。 查看详情>>
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- 10万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.98万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受》。 查看详情>>
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- 高性能小钢炮,君威GS完美满足我的用车费用需求各位车友大家好,自3月底提车以来,这两尊贵版君威GS已经伴随了我4个月了,上次在坛子里分享我的贴膜改色作业之后,看大家对我的车比较感兴趣,所以另写了这篇分享一下我的用车心得以及体验。当初购车的时候,由于考虑通勤距离较远,经常会走快速路或者高速,所以选择了这套2.0T+9AT的动力总成,平时使用的话,它也达到了我的需求,通常120km/h巡航时转速锁定在1700-1800之间,车身相当稳定。空间方面在同级上比较算是中等偏上,并不是强项,但绝对够用,本人185cm/80kg,前排后排均可游刃有余。流媒体确实相较普通后视镜要好用一点,但是下大雨后摄像头还是容易被雨点淋湿,我是下雨天会用随车携带的一点稀释的洗洁精(擦鸟shi用的)去摸一下后摄像头,就可以解决这个问题。不过平时夜间使用的话,清晰度远优于普通防眩目后视镜。座椅这里得强调一下,因为是运动座椅,所以所以填充物并没有普通款君威那么有弹性,但是和身体贴合度要比想象中得好很多,不需要腰垫也可以全身贴合,长时间用车不会觉得酸痛。这里是座椅记忆和包裹调节得按钮,最前面是座椅按摩,按一次维持10分钟,主要按摩腰部。车机方面,做得还是比较简单易懂得,并没有很多其他车型各种花里胡哨得东西,但该有的功能也都一应俱全,一年100G终身免费流量听歌看导航肯定绰绰有余的。下来是重点,整车最牛逼的3种驾驶模式经验分享。首先,刚上车启动时,tour和sport都未亮,这种标准驾驶模式是最经济省油的模式,变速箱降档非常迟钝,这种模式通常开启自适应巡航时使用会非常省油。但如果人工驾驶的时候,降档响应不是很满意,这种模式巡航经济型远超出我的预料,甚至可以跑出单程5.几的油耗(非高速)。第二种模式tour,除了变速箱相应会变快,其他差异不是很大,建议在人工驾驶的时候开启,油耗会略高于标准模式,但是驾驶体验会比较优秀。第三种Sport模式就值得说一下了,在没有进车机特殊设置的情况下,打开sport模式后,方向盘的转向阻尼会明显变大,CDC主动液力悬挂也会变得强而有力,配合上2.0T+9AT的动力组合,完全能给人一种驾驶超跑的感受。平时使用自适应巡航时,建议车友们在需要暂停时,先按左手边暂停按钮,让车辆自然减速,再踩刹车减速,如果直接通过刹车来暂停会比较难掌握刹车力度,重刹暂停就没那么丝滑了。毕竟brembo对向4活塞的卡钳并非浪得虚名。HUD的显示功能还是比较齐全的,车速,巡航,转速,歌词,导航,都可以显示。亮度方面也做得比其他很多车型好很多,不论白日黑夜,都可以比较清晰。HUD导航之前问了很多车友,说时需要按车上安吉星通话按钮,让后台下发到车上,一开始觉得比较麻烦,后来才知道,可以直接使用安吉星手机APP内置得导航下发到车上,相信很多车友至今仍不知道。全车物理按键,这点真得值得一提,完全可以盲操作,同事买了一辆国产轿车,全车好多按键时触控,甚至还有好多常用功能被集成再车机内了,看似高端,实则鸡肋,有时候驾驶途中调整一下空调风量或者温度,触控按键都没办法清楚自己按了几下,还得瞅一眼面板,不方便不谈,最起码不安全。Bose11喇叭音效对比普通6喇叭确实强了不止一点,但是相较整车性能来说,还是性能更香。后备箱空间足够日常使用,放个2-3个行李箱问题不大,兼顾家用这点上,绰绰有余了。提车至今跑了6000多公里了,目前综合油耗7.8,不算高,以这套动力总成来说,应该算低的。养成好习惯,能巡航就巡航,油耗肯定不会高。毕竟电脑操控油门刹车一定比人为来的要精细,不至于浪费过多动能。以上用车经验均为个人观点,欢迎广大车友贴下分享讨论。结尾附上几张贴膜改色后的照片分享给大家。 查看详情>>
- 十年融合的成果,由领克05时间限量版完美呈现十年前的3月28号,吉利正式并购沃尔沃。这一次并购行为对于中国汽车来说有着划时代的意义。并购后的这十年的时间里,吉利人发奋图强,在把吉利做成最耀眼的中国品牌的同时也把新品牌——领克做到了中国豪华品牌里的领军者的位置。在3月28号这一个具有纪念意义的日子里,领克给我们带来了旗下全新车型,它就是领克05“时间限量版”。 查看详情>>
- 全面解决汽车噪音 武汉歌德别克君威GS汽车隔音改装在运动B级车市场中,君威GS从2011年国产至今,数十年一直保持着不错的销量。年轻运动的外观,充沛的动力输出,君威GS的战斗气息十足。不过在隔音方面,新款的君威GS就显得有些差强人意了。这位君威的车主在用车过程当中,就发现爱车的噪声较为明显,影响了驾乘体验,为了降低原车的噪声,车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车做隔音处理。 查看详情>>
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