君威公里用车全车车罩
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- 君威8000公里用车分享[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚘车辆介绍 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款552T 【里程】8000公里 ❤️用车情况 2022年8月15日提车,已经开了一年多了,总里程10000公里,主要是每天上下班通勤用,家跟公司的距离4公里,大概15分钟车程吧,每一个月跑一次高速回老家,高速+市区全程95公里,耗时1小时50分钟。 ‼️优缺点感受 ✅优点: ①外观:君威的外观我是比较喜欢的,也是我当初选择的原因,车身长度在B级车中绝对上档次,流线型很漂亮,黑色更是低调沉稳大气,一眼就爱上的那种感觉,外观特别加分! ②配置:我说几个我最爱的亮点配置吧,首先是流媒体后视镜,我的最爱,白色正常天气感觉不出来它的好处,一旦碰到下雨天或者是说夜晚,行驶的时候这个功能就非常有用了,流媒体后视镜的视野会非常的清晰,尤其是下雨天,能见度很低,传统的后视镜看到后面就是一片白色的,但是流媒体后视镜就跟摄像头一样,分辨率也极高,还是原厂配置,不需要加钱,其次我最喜欢的配置就是电动尾箱,本人喜欢逛超市囤货,拎一大包东西放后备箱的时候,直接按按钮就可以打开和关闭后备箱,解放双手的功能,太爱了,后备箱也很宽敞,家里还有只金毛,搬家的时候把狗笼子放后边都放的开,宽敞得很,很能装哈哈哈,还有自动大灯功能,特别适合女司机,当进入光线比较暗的地方,近光灯自动打开,不需要手动是调节,相反的,如果光线变强,近光灯会自动关闭的,不需要手忙脚乱的单独去打开近光灯按钮,省事又提高了安全性。还有手机无线充电,不需要单独准备数据线了,避免中控乱糟糟的,既有科技感,又方便使用。 ③动力:552T的动力足够用了,这台车就是提速快,只要脚点一点油门就可以很快的跑出去,就算车里坐满人的时候动力也跟足,加速超车的时候特别有信心,车子的底盘也特稳,转弯,加速超车时候没有明显的倾侧。 ④舒适性:座椅舒适度还可以,不是很软,偏运动型,跑长途或者堵车的时候,不会腰疼,还挺舒服的,空间足够大,我弟185cm,开车的时候腿也不会蜷缩着,坐后排可以跷二郎腿,很宽敞的。 🚫缺点: ① 个人感觉它的电子屏幕要是再大一些就好了,这个稍微小了些,换成大的电子屏会更高级大气。 ②隔音效果不太好,平时跑市区,经过闹市的时候,车辆的喇叭声,小商贩的吆喝声都很明显,必须把音乐的音量调大才能覆盖住噪音,跑高速的时候胎噪也很明显。 ③起步有顿挫感,踩油门的时候提速有延迟,但是影响不大,速度会很快提上来了。 ④没有自动驻车,堵车的时候很累,需要一直踩刹车,如果拉手刹的话,就很费油,堵车走走停停,我有时候容易忘记松手刹就踩油门往前走,只能一直踩刹车,不敢松开,所以就很累。 ⑤中控屏幕只有8英寸,有点儿太小了,作为一个b级车,空间那么大,却配一个这么小的屏幕,有时候看地图都会被手机支架挡住一部分视野。 ⑤中控屏幕太小了,作为一个b级车,中控屏幕居然只有8英寸,虽然够用 ⑤中控屏幕太小了,作为一个b级车,中控屏幕居然只有8英寸,虽然够用,但是确实看起来有点小气。 ⛽️能耗记录 新车磨合期的时候,油耗12个左右,多跑几趟高速,度过磨合期以后,市区平均油耗8-8.5个左右,可以接受,高速油耗5-6个左右,君威552T加92#汽油,保护了贫民窟女孩的钱包,每个人的开车方式不一样,我这个女司机技术不是很好,所以油耗方面仅供参考哈哈哈 🛠️保养方面 买车的时候送了保养,全国联保,机油机滤+工时免费,公众号里有券,通过公众号找4s店预约保养就行,机油是上汽通用全合成机油5w30的,一次加4L,提车后第三个月保养一次,然后5000公里的时候,进行了第二次保养,第三次保养是1万公里的时候,目前8000多公里,我估计得年后才能保养了。 📣选购用建议 我觉得这台车的性价比非常高,而且功能非常的齐全,动力强劲+油耗也不是很高,并不是传说中的“油老虎”,当家用车真是非常棒👍🏻,想买朋友可以考虑一下君威,24款新君威价格也降了,性价比更高了,喜欢的朋友可以去试驾一下,一定不会让你失望的! 查看详情>>
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- 首发2019款君威成功突破17000公里的用车感受2019款20T精英版全新一代君威可以称得上是当时性价比最高的一辆中型车没有之一。记得当初第十四代轩逸刚刚上市,询问了价格裸车竟然要14万多,感觉非常的不值。同价位我的君威各方面都碾压一众车型,我为当初选择君威的决定感到庆幸。时过境迁,两年多的朝夕相处君威成功突破17000公里,特此分享一下自己一路走来的不易。 每天早晚高峰期的日常通勤是我最惬意的时光,习惯性的打开安吉星APP使用远程启动功能提前预热,节省下的时间还能多赖会床!每次坐进车里都是充满希望的一天。因为上班的必经之路有一段坑洼路面,君威的17寸轮毂匹配固特异轮胎可以很从容的面对,轮胎的扁平比恰到好处,保证了视觉美感的同时也确保了乘坐舒适度,同事的菲斯塔由于轮胎的扁平比太薄,而且还是飞车党在这段路上已经废掉了三条轮胎。 君威是一款运动型家轿,在颜值与动力方面都非常优秀,性价比也如此之高。平时在与同事的交谈中难免会被质疑其品控会不会很拉胯。经过两年多的相处我可以很负责的说君威的品控非常出色。考量一辆车的品控如何第一就是内饰的异响,可我从来没有发现我的君威有任何异响,这跟我平时的养护也息息相关。内饰的做工、缝合、用料都非常精致。美系车天生就是高速稳,底盘悬架很扎实,但牺牲了一些舒适感。跑高速的时候用的最多的就是Acc自适应巡航功能,解放双脚让长途驾驶不会那么劳累。真皮和Alcantara混搭的座椅非常高级,对于一款面向年轻人的运动B级车操控一定是不能忽视的,能够四向调节的方向盘几乎没有虚位,平时躲个石子或者避个坑都能灵活掌控,“弯道快才是真的快,谁直线不会踩油门”,被称为“弯道王”的君威自然不是浪得虚名。 三线小城市平时路况还可以,但是上下班还是有点小堵,但君威的油耗还是被我控制在百公里7.7L,对于一辆中型车这个油耗我觉得非常满意。直到现在人们对别克的高油耗还存在刻板印象,但只有开过的人才会知道,用料扎实、安全系数高、品控优秀已然是别克现在最看重的。 毕竟人无完人,车无完车,我的是2019款君威,赶在小改款之前购买的,所以配置方面有些不如新款。就比如我的精英版还是卤素大灯,夜晚行车总觉得卤素灯不够用。其次就是老旧的车机系统,不过连接carplay之后使用起来都差不多。 17000公里的风雨飘摇,让我对君威有了不一样的情感。平时的用车成本和用车体验都能满足我的现状,总得来说君威是一款不可多得的性价比车型。 查看详情>>
- 君威行驶两千多公里用车感受买车这种重要的事情当然是做了很多次对比的,之前对比了雅阁,雅阁这款车的外观我还是非常喜欢的,但是他的隔音有点差,而且车漆太薄了,综合考虑了,选择了君威。 优点:君威这款车优点是外观我非常喜欢,偏运动风,整体线条很有跑车的动感造型,比较张扬有个性比较适合我这种年轻人。 包括他的配置我也觉得是同价位中比较不错的,高清中控彩屏,精准卫星导航,还有别克科技感很强的语音功能,这个语音功能我还是非常喜欢的可指令电话,空调,天窗的操作,这个功能平时看起来可能不太重要,但是行驶过程的时候需要操作还是非常方便的。 还有一个喜欢的点,就是他的动力有169匹,我觉得是非常够了,油门也很足,提速,超车有一定的优势,油门一踩可以感受到很强的推背感。 最近油价上涨了,君威的油耗大概在6.3左右比之前是长了一些,但是还能接受。希望油价不要再涨上去啦,再涨上去我就骑自行车了。 缺点:低速下行车偶尔会有顿挫感,市内还好,高速的话胎噪声略大,但是我还能接受,君威没有车载导航只能通过安吉星下发导航路线,不过我平时都是用手机导航的对我影响不大。 查看详情>>
- 大君威5000公里用车体验今年孩子就要上幼儿园了,为了接送孩子方便,家人坐着舒适,过完年就打算换一台B级车。热销的几款基本上都在网上浏览了一遍,雅阁,凯美瑞,帕萨特等等,日系的操控感太差了,大众内饰硬塑料的感觉太强,上一台福克斯用了6年,驾驶感受尤其操控,品质,而且美系车都比较结实都给我留下了很好的印象,另外这一代君威的是外观和驾驶感受的综合考量的结果最终还是选择君威。 查看详情>>
- 君威接近一万公里的用车费用体验车子用了大半年了,已经做了第二次保养了,由于用的不算多,就平时上下班用一下偶尔出去短途用用所以公里数还不算多,最近加上疫情出去也不方便,原本买这个车的时候就有计划去自驾游,目前种种原因还是没有去的。君威这个车开起来最大的优点就是提速快驾驶体验不错,基本上给油就腾飞那种,在市区真的有悠着点踩油门了,提速挺快的整台车的外观偏向于年轻运动风格,适合自己用,在细节外观上面这台车是属于订制车,价格虽然贵了普通版,但是还是挺划算的,首先外观上面就有锻造的黑色烤漆轮毂,比较帅气,还有内饰座椅都是跑车座椅,还有专业的柏林卡钳,刹车性能这一块没的说非常的稳当,在内饰的一些细节上面很多gs定制版的图标,还有迎宾踏板和普通版本的也不一样,其实这台车我第一眼看中的就是外观内饰这一块做工用料非常实在,特质的跑车座椅,和普通班不一样的,还有就是这车的座椅这一块便硬,不过质感是非常的,适合年轻人用,有一股子轿跑的风格最满意的地方就是这台车的外观和性价比,以及这台车的加速,在提速这一块,这台车官方公布出来的数据是七点三秒破百的,虽然买回去没有自己去测试,但是实际使用的情况下已经相信了,因为我也上过高速,加速基本是非常的灵敏,一给油就速度上来了,超车也是非常快的,就在一瞬间综合来说这台车还是非常满意的,就是座椅有点点便硬了,可能这个一开始会不适应吧。其他的配制和性价比我觉得是棒棒的 查看详情>>
- 君威GS一年2万公里用车得花多少钱其实君威GS是真的很不错的了,买了一年了,开了2万公里,整个表现都令我挺满意的,不管是外形还是动力等都挺满足我家的使用需求。而且吧,用车成本也不算高,今天把账目晒一下,给大家做个小参考。 车子用的是95号汽油,比起92号汽油来说是会贵一点,油耗是8.9升/百公里,一年下来油费是12833.8元。保养费用是听4S店的,说做什么就做什么,总共花了4235.2元。保险的话,我买的不少,像是第三者责任保险、划痕险等都是有的,总共用了9795元。所以一年大概接近2万7了,不算贵啦,毕竟车子也不小。 查看详情>>
- 凯美瑞有需要贴车衣吗?大家都贴车罩了嘛?我今天5500元选择了贴个全车车罩。 查看详情>>
- 缤越7000公里,全面的用车分享💙开车也有一年多的时间了,开车是很匆忙的,并没有太认真的去了解,只是媳妇觉得漂亮🙉。那时候我对车的常识还是小白阶段,仅仅是看着帅气的外观,看起来比较拉风🐻。也就是这个简单的感觉,时间过的真快,我在结婚时候提的车,到现在总计行驶了七千多公里,可以说对这台车已经相当的熟悉了💙。那么也用自己的观点,来对它做个阶段性的评价🐮。 我一直局的缤越的动力很好,其实要不说这只三缸我就感觉不出来,跑起来加速感是杠杠的🎃。不管是高速还是上坡都很有劲🤫。也并没有说的三缸抖动稳定,到现在还是很平顺的,一年出头的时间了,现在我依然会这样说,还是一如既往的稳定,没有开久了抖动增加的情况,我也相信以后同样稳定🎃。 说的动力也得说下日常的驾驶感受,开的不算太多,跟那些早已经几万公里的大神们比不算什么🎊。不过经历的路况应该是相差不大,不管在何种情况下,动力的输出还是很给力的🚜。舒适性上,方向盘轻盈座椅柔软,开起来非常轻松🌻。噪音是很赞的一方面,开起来车内还是很安静的💕。底盘依然是那个运动风格的调校,这是缤越应用的特性😽。 外观是我最初喜欢的感觉,相信第一眼的感觉没错,大多数车友也是这样觉得吧🚚。黑色车标是它率先使用,现在各个车型也开始跟随,这就是缤越的独特之处,尾翼的造型也是唯一,比改装的还酷,黑色的轮毂也是相当的帅气😁。内饰做工用料,在同级别里属于上乘,红黑的搭配很有运动范🦁。车内跟多按键和面板金属质感很突出,上档次的感觉🚐。太空舱式样的中控台,也很时尚🐷。总之它的内外设计,之间感觉还是很新颖😹。 开车还是喜欢高配,车上的配置现在用起来已经得心应手了,最喜欢的依然是语音交互系统,不管是在什么情况下,一句话总是能完成想要的操作,而且识别率还是很准确的🐒。自动驾驶是顶配的亮点,开高速的情况不是很多,但是真使用的时候,会觉得这个功能是如此的神奇🎈。其他还有很多丰富的功能就不逐个说明了,反正是该有的有,非常丰富😆。 一年多的时间,我还是觉得缤越选择的很值,虽然是国产车,确作出了高大帅的感觉,实用性和耐用性都还可以,人生的第一台车,做到这些我很满意了😝。今天说的可能有点多,也是希望把自己的看法表达出来😍。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 21年6月C260 L 运动星耀臻藏版 真实公里1.5万公里 全车车衣服 原版原21年6月C260 L 运动星耀臻藏版 真实公里1.5万公里 全车车衣服 原版原漆柏林之声音响 便宜出售 查看详情>>
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