奇骏还是充电桩事情
- 奇骏还是蛮不错的12月22日,郑州日产宣布, 奇骏·荣耀 ( 参数 | 询价 ) 正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为18.93万元和19.28万元。在外观和内饰方面,新车延续了老款车型的设计,主要对配置进行了调整,当然最主要的还是换回了2.0L自然吸气四缸发动机。 外观方面,奇骏·荣耀延续了老款车型的设计,依然采用V-Motion 2.0的设计语言,宽大的V字形进气格栅内部进行了熏黑处理,配合两侧LED大灯(低配为卤素光源)以及下包围处的银色镀铬护板,营造出硬朗大气的视觉感,整体来说还是比较符合大部分消费者的审美,没有太大亮点,但胜在经典耐看。 查看详情>>
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- 逼得日产复产淘汰的老奇骏,不应该是一个值得开心的事情东风日产复产了老奇骏,这不是一件值得开心的事情。 查看详情>>
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- #奇骏每日打卡活动# 让我纠结了几个月的事情,其实最主要还是奇骏的三缸,因为很多#奇骏每日打卡活动# 让我纠结了几个月的事情,其实最主要还是奇骏的三缸,因为很多人说不行,接受不了,让我也跟着犹豫了很久,可最后在我跑了好几家专营店一台台车去试过之后,我基本没发现哪家的车会抖。后来促使我下决定的,再加上开老奇骏的那位朋友说,奇骏在市场上服役了这么多年,没出现过大问题,今年还是日产主推车型,发动机有终身质保,听了老车主的话,我更加的有信心下定了。 查看详情>>
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- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
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- 奇骏e-POWER:“还是三缸,但我有混动啊!”正如标题所说,奇骏e-POWER要来了,最近上了工信部申报图,还是三缸,但,新增混动系统。 查看详情>>
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- 精打细算还是奇骏划算!喜提奇骏,优惠3.3万没被坑吧买车真的很看眼缘和机遇,打算20万买一个家用SUV,朋友们都推荐买日系,作为汽车小白的我,听从了朋友们的意见。但是到底入手奇骏还是CRV,又或者荣放,朋友们却众说纷纭,各有各的推荐。于是就打算自己上4S店仔细体验一下。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏高海拔测试:20万四驱SUV,是真男人的选择对于一个成都人来说,要念好“超混电驱奇骏”真的是一件头疼的事情,因为“qu”和“qi”的发音简直对成都人来说是噩梦,所以还是称为奇骏e-POWER更方便。 查看详情>>
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