奥迪S4运动公里用车感受
- 4.2升V8发动机 第一代奥迪S4运动轿车奥迪粉都知道奥迪S4是A4家族的高端运动车型。今天分享一辆1993年的第一代奥迪S4,和今天的S4完全两回事。 查看详情>>
- 奥迪s4用车感受优点👉这个看起来是比较好的,而且它的优点比较多,转向是比较灵活和精准的,开路去是在理想的范围之内,而且比较的舒适,整体效果比较不错。 缺点👉这辆车的缺点就是它的价格比较昂贵,但是总体来说价格的昂贵也会导致车子比较好用,没有太大的毛病以及缺点,整体来说是可以接受的。 外观👉外观是比较秀气的,看起来有一定的时尚感,整体的线条是比较流利和自然的感觉,它的外观设计以及油漆设计是比较不错的。 内饰👉里面的内饰是比较好的,就是做工比较精细,接缝比较均匀,觉得整体效果是比较好的,在理想的范围之内,而且它的空间以及它的布局都是可以的。 做工质感👉做工的这个是比较好的,因为它的内饰材料还是可以的,做工细致就是比较完美的,外观以及它的做工气息是比较不错的感觉,外观比较的美观。 舒适性:坐在车里面的舒适度是可以的,因为外面的噪音并不是很大,特别是在与大客车同时行驶的情况下,感觉噪音隔音效果比较的明显。 油耗👉整体的耗油量是比较多的,因为在百公里下的耗油量能达到12~13左右,小型客车这样的耗油量相对来说是比较多的,感觉这款车相对来说耗油量比较大。 动力操控👉它的动力操作一般是够用的,我觉得这样的动力在城市里面跑是完整结构的,起步比较快,超车的情况下也是可以解决的。空间:整体的车空间是比较大的,没有太大的压力感,开车的情况下感觉头部已经脚步的空间比较大,在车里身体比较灵活。 性价比👉觉得整体的性价比是比较高的,感觉它整个车子的价格极大自身的水平是值得购买的,感觉内饰都是可以接受的。它的车的外形, #奥迪S4# #日常感受# #用车感受# 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 2023款奥迪S4用车成本分析,月均花费2784元2022年10月,新款奥迪S4正式上市,新车共推出1款配置车型,官方指导价为48.88万元。说起奥迪S4,可以说是市场内一款性能出众的四门三厢轿车,新车定位中级车,同时在这一级别,其价格控制得也十分合理,并且豪华品牌形象的加持也让它受到了更多人的青睐,而新款车型在内外饰方面没有进行调整,只是在配置方面进行了一定升级,那么它的亮点在哪,用车成本又到底如何呢? 查看详情>>
- 奥迪S4运动气息十足!外观方面,新车前脸仍然采用六边形的熏黑式格栅,格栅内部加入奥迪S4的专属标识,辨识度十足,车头两侧的矩形LED大灯组,在夜间的也可以提供不错的辨识度,且大灯具有自适应远近光,大灯随动转向(AFS)和大灯清洗功能。 车身尺寸方面,2023款奥迪S4的长宽高分别为4770/1847/1410mm,轴距为2826mm。车身侧面的造型紧凑且流畅,视觉效果协调。银色的后视镜+5辐式V型对比灰抛光的19英寸轮毂+尺寸为255/35 R19的轮胎+红色的刹车卡钳均为新车增添了运动气息。车窗的窗线采用了黑色的装饰条,C柱区域带有独立的小三角窗。 车尾方面,尾箱盖上设计有上扬的鸭尾式扰流板,运动范十足,后包围底部采用熏黑套件以及扩散器装置,双边四出的排气,突显新车的运动性能。此外,新车的还带有感应式的后尾门,方便取放物品。[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 小众运动车型奥迪s4运动类型的车,总能够激起消费者的肾上腺素,奥迪家族S4就是其中之一! 作为一款性能车,外观上辨识度足够强,经典六边形前格栅搭配上专属标识,能够第一时间告诉消费者自己的身份。前引擎盖上方有一定线条隆起,两侧配备矩阵式LED大灯组,内部集成日间行车灯功能,而雾灯组则进行了取消🙅♂️。 从尺寸上来讲并不是特别大,长宽高分别在4770×1847×1410毫米,车身轴距在2826毫米。侧面线条足够流畅,底部轮毂尺寸达到19英寸,并且配备红色的卡钳,看点很足。车尾配备双边共四出排气孔,第一时间表达自己的运动定位。 车内风格很讨厌年轻人喜爱,配备红色Nappa真皮座椅,坐上去很容易激起驾驶欲望。从科技感受上讲,配备12.3英寸彩色全液晶仪表屏,正前方是真皮方向盘,支持换挡拨片功能。中控屏幕是悬浮式设计,尺寸在10.1英寸,支持车联网,但本身家族车机系统有待优化,在行驶过程之中会有卡顿现象,使用起来还是手机互联更香🤗。而车内储物空间就比较一般了,本身定位上就是一款性能车,后备厢倒是不错,容量在480L,打开后能够容纳不少的东西,就是大物件储存能力不足,毕竟不是很高🙇。 从动力上来看,3.0T涡轮增压引擎匹配在奥迪S4身上有着很好的驾驶体验,最大功率在260kW,最大扭矩在500N·m,传动系统上匹配8挡手自一体波箱。驾驶过程中平顺性不错👌,换挡速度很快,就是在市区堵车的时候会轻微有一些顿挫,而在加速感受上推背感不错,切换到运动模式后,声浪很好听。从油耗⛽️上来看,奥迪S4不是特别省油了,工信部百公里综合油耗在8.6L,平时如果跑市区多一些,油耗会高一点,综合大概在12L。平时以跑高速为主,城市路段不是特别拥挤,油耗达到10.3L。 #奥迪S4# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
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- BEIJING-EU7半年8000公里用车感受EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200,至今已经将近5年的时间,没有一次被搁在路上,所以,对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>
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- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
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- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
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- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
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