奥迪A6L加长冷气助力下地多少
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- 双外观更时尚,坐垫加长加宽,新款奥迪A6L还有多少胜算?我们都知道,奥迪A6L在国内的豪华C级车市场中拥有着举足轻重的地位,它的改款或换代自然不缺乏关注度。那么,于2019年初上市的最新一代奥迪A6L的中期改款车型能给我们带来哪些新鲜感呢?今天,轱辘哥就跟大家一起来细细盘点一下。 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 体验驾驶新能源车的快乐🔥外观是一如既往地采用的是宽体且充满运动精神的造型,这是体现了法系车的精髓所在,😻车将具体车型508镶嵌在了引擎盖上,整个车身采用的是比较气派的设计😎,18英寸的多幅冰封轮毂酷似奥迪A6L的商务感。 🔥采用的是插电式混动,发动机搭载的是1.6T涡轮增压引擎,😈动力输出更直接、加速过程更平顺、动力响应更快,能轻松做到踩多少有多少。😸再者就是底盘调校,很多人说法系车最大的精髓就是底盘设计,确实如此。✌之前的宝马3系正是采用的就是法系车的底盘调教,才一炮而红的。🌟有电池包坐镇,底盘能给到一种厚重感,悬挂压缩干脆利落,很紧致,对细小颠簸的过滤很到位。 🔥标致508L PHEV有着4870*1855*1455mm的车身参数,轴距为2848mm,👍较为充裕的参数表现为车内提供了较为宽裕的乘坐空间,厚实舒适的填充让车内乘客的乘坐感受更为高级👏,后排两侧坐垫还进行了加长,地台也保持几乎纯平状态,👆即便满员乘坐也有很高的舒适度。[_LinkTopic:标致508L PHEV,16111,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 豪华品牌中大型车属它俩最诱人!豪华品牌BBA是最强势的👍👍👍,德系三强也跟一众其他豪华品牌拉开差距,除他们三个,其余的豪华品牌只能叫二线豪华品牌。👍👍👍BBA最拿手的是中大型车,奔驰E级是这个级别当之无愧的最强代表!宝马5系和奥迪A6L也丝毫不弱,今天咱们先看看宝马和奥迪,谁更强!👍👍👍 👀👀👀奥迪A6L虽然想要尽力摆脱官车形象,但很显然这次它又失败了,并不是说全新奥迪A6L依旧有很浓的官味儿,而是奥迪品牌官车形象太深入人心,想摆脱确实还需要更长的时间。👊👊👊A6L造型已经变得很年轻了,尤其是23款车型,前包围更加运动化,富有科技感的大灯也让车头看起来很年轻。✊✊✊车侧还是四平八稳的感觉,腰线让车身看起来更有立体感!内饰方面A6L造型还是挺有层次感的,但配色让它看起来多少有点老气,豪华感倒是足了!空间不用担心,加长后的后排可以用奢侈来形容了。💨💨动力方面有2.0T和3.0T发动机可选,当然2.0T还是主力,这款车开起来电子味儿比较足,无论转向还是油门刹车,都太过轻盈,缺了点儿厚重感,底盘倒是挺舒服。✌️✌️✌️ 👀👀👀宝马5系在产品力上是这个级别里最强的存在,造型方面,宝马不会让人失望,双肾格栅非常有辨识度!👀👀👀内饰也很宝马,运动有余豪华不足,但用料我倒觉得还行,皮子虽然不够细腻,但好在覆盖面积大。👉👉👉这款车空间表现虽不及A6L,但也是比较奢侈的,它的最大卖点在于动态表现,动力系统出色,底盘也兼顾运动舒适,可以说是这个级别里最好开的了。👈👈👈 如果不考虑价格,我会毫不犹豫选择5系,但综合考虑,A6L性价比更高些。你会怎么选呢?🎩🎩🎩 查看详情>>
- 奥迪A6L和Q5L应该买哪台奥迪A6L和Q5L很多客户到店选择时特别纠结: 🔺虽然A6L价格稍高,但大致预算相近都在40万以内 🔺有点难以割舍Q5 Suv的外观但又喜欢A6L的内 部空间及舒适性更好 那我们今天先来来说说A6L还有哪些不为人知的优点吧 ▶️渐进式转向系统:很多人打方向盘特别费劲和别扭,尤其女生特别费力,渐进式助力方向盘使用更轻松,小角度一把轻松过弯 ▶️侧车窗和后车窗为隔热玻璃,夏季隔热效果明 显 ▶️A6L车身长度、宽度同级最大,由于采用轻质 铝合金车身整体重量较Q5L更轻,加速7.3s,油耗 7.8,试驾体验会感觉到A6L的油门响应会更好 ▶️A6L后排座椅加长加宽,不论居家还是商务后 排空间绝对舒适度第一 ▶️A6L全系标配电动开启后备箱盖带感应后尾门 ▶️A6L动感车型起步即19寸轮毂,安全性抓地力 更强 ❣️综上所诉这些是你特别在意的,你应该就不用纠结啦,如果还是喜欢SUV的外观大于 👆🏻,那也不用犹豫买车就是买台自己喜欢不用在意别人的看法。 查看详情>>
- 奥迪A6L和Q5L应该买哪台奥迪A6L和Q5L很多客户到店选择时特别纠结: 💫虽然A6L价格稍高,但大致预算相近都在40万以内 💫有点难以割舍Q5 Suv的外观但又喜欢A6L的内 部空间及舒适性更好 那我们今天先来来说说A6L还有哪些不为人知的优点吧 👉🏻渐进式转向系统:很多人打方向盘特别费劲和别扭,尤其女生特别费力國,渐进式助力方向盘使用更轻松,小角度一把轻松过弯画 👉🏻侧车窗和后车窗为隔热玻璃,夏季隔热效果明 显 👉🏻A6L车身长度、宽度同级最大,由于采用轻质铝合金车身整体重量较Q5L更轻,加速7.3s,油耗7.8,试驾体验会感觉到A6L的油门响应会更好👉🏻A6L后排座椅加长加宽,不论居家还是商务后排空间绝对舒适度第一 👉🏻A6L全系标配电动开启后备箱盖带感应后尾门👉🏻A6L动感车型起步即19寸轮毂,安全性抓地力更强 👉🏻综上所诉这些是你特别在意的,你应该就不用纠结啦,如果还是喜欢SUV的外观大于轿车那也不用犹豫买车就是买台自己喜欢不用在意别人的看 [_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 无视别人的眼光,遵从自我内心😎😃😃😃🕊️百公里加速多少秒😎?刹车距离多少米☺?百公里油耗多少😇?性价比如何🎊?...... 雷克萨斯的车子,性能层面上差不了哪里去🚐。但是,这都不是雷克萨斯消费群体所关心的内容😲。那么,雷克萨斯的受众关心的什么🎊?不妨从我们身后的这台ES来找答案,毕竟它是跑量的车型🚙。😋 购买这个级别车辆的消费者,面子上的功能可不能少,必须要能得到别人的认同🌾。不过,光给人“有钱”的印象还是不够的,那些贴着“暴发户”和“洗桑拿”标签的品牌也能给人“有钱”的感觉啊💚 雷克萨斯的气质更多地传达出“低调务实”、“轻奢”、“有追求”和“有品味”等特质🌺。最重的是,“有品”🚜!什么人开什么车,雷克萨斯自身的气质自当然能吸引拥有相同特质的消费者🏵。气质怎么表现😝?设计! 现在汽车的工业设计,讲求的是"Less is More"(极简风格)🌲。ES的内饰设计跟外观还是挺搭调的,通过复杂、柔和且舒展的线条勾勒出雷克萨斯所理解的豪华感️。 内饰的整体设计、用料和配色等多方面的考究,最终得出的这套方案,让人无法挑剔🌵。大量软性材质的使用,人体能触摸到的地方选用更为柔软的皮质包裹(方向盘手握位置、车门扶手、中央扶手和换挡档把等)😜 虽然空间表现上不及宝马5系Li和奥迪A6L等加长轴距版的车型,但ES乘坐舒适感是竞品所不具备的💚。试想一下,经过一天的劳累的工作后,坐进驾驶舱准备回去温暖的家,你需要的是能让你快速舒缓的车内环境😏 行驶质感的细腻程度也是对一台车高端化的重要考量,ES300h搭载破纪录的41%热效率2.5L混合动力系统,搭配电子无级变速箱,该混动系统的技术至今相当成成熟,工作稳定🍁 所以,在正常情况下全新ES300h的驾驶感受倒是和老款差别不大,只不过是机械素质得到了进一步的提升,尤其是对发动机切入工作时产生的共振和噪音,都得到了进一步的柔化🚜。 买车,已经不仅仅是单一消费行为,车主买的是品牌的整体体系,产品的销售服务,产品的日常使用体验,售后服务的态度和质量等,甚至还包括二手残值🙊。这全方位的价值体现,在中国的豪华汽车品牌当中,估计也就雷克萨斯一家能有这底气😊😊 #买车##雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 雷克萨斯ES无视别人眼光遵从自我内心🔥🌟百公里加速多少秒?刹车距离多少米?百公里油耗多少?性价比如何?...... 雷克萨斯的车子,性能层面上差不了哪里去。但是,这都不是雷克萨斯消费群体所关心的内容。那么,雷克萨斯的受众关心的什么?不妨从我们身后的这台ES来找答案,毕竟它是跑量的车型。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 购买这个级别车辆的消费者,面子上的功能可不能少,必须要能得到别人的认同。不过,光给人“有钱”的印象还是不够的,那些贴着“暴发户”和“洗桑拿”标签的品牌也能给人“有钱”的感觉啊。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 雷克萨斯的气质更多地传达出“低调务实”、“轻奢”、“有追求”和“有品味”等特质。最重的是,“有品”!什么人开什么车,雷克萨斯自身的气质自当然能吸引拥有相同特质的消费者。气质怎么表现?设计!🔥🔥🔥🔥🔥🔥 现在汽车的工业设计,讲求的是"Less is More"(极简风格)。ES的内饰设计跟外观还是挺搭调的,通过复杂、柔和且舒展的线条勾勒出雷克萨斯所理解的豪华感。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 内饰的整体设计、用料和配色等多方面的考究,最终得出的这套方案,让人无法挑剔。大量软性材质的使用,人体能触摸到的地方选用更为柔软的皮质包裹(方向盘手握位置、车门扶手、中央扶手和换挡档把等)。✨✨✨✨✨✨ 虽然空间表现上不及宝马5系Li和奥迪A6L等加长轴距版的车型,但ES乘坐舒适感是竞品所不具备的。试想一下,经过一天的劳累的工作后,坐进驾驶舱准备回去温暖的家,需要的是能让快速舒缓的车内环境。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 行驶质感的细腻程度也是对一台车高端化的重要考量,ES300h搭载破纪录的41%热效率2.5L混合动力系统,搭配电子无级变速箱,该混动系统的技术至今相当成成熟,工作稳定。🔥🔥 所以,在正常情况下全新ES300h的驾驶感受倒是和老款差别不大,只不过是机械素质得到了进一步的提升,尤其是对发动机切入工作时产生的共振和噪音,都得到了进一步的柔化。🌟🌟🌟 买车,已经不仅仅是单一消费行为,车主买的是品牌的整体体系,产品的销售服务,产品的日常使用体验,售后服务的态度和质量等,甚至还包括二手残值。这全方位的价值体现,在中国的豪华汽车品牌当中,估计也就雷克萨斯一家能有这底气。🚘🚘🚘🚘🚘🚘 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES:最火轿车,为何现在不香了雷克萨斯ES是雷克萨斯最拿得出手的轿车,销量非常火,峰顶的时候,这台车加价提车也是司空见惯,不过,现在这台车,尽管销量还算可以,但较往年明显下滑了许多,原因也是多方面的。 😃😃 雷克萨斯ES是一台标准的C级车,但因为没有加长,尺寸比34C大不了多少,所以一直采用“错位竞争”的模式,2.0L自然吸气的ES200和34C比较,2.5L自然吸气的ES260,则和宝马4奥迪A5奔驰C-COUPE比较,2.5L混合动力发动机的ES300H,则对标56E。 😍😍 其最明显的优势,第一点在于燃油经济性,非常省油,加的还是92#,夏天即使满载,开着空调,油耗也不会高到哪里去,但相比之下,动力疲软,也是一大颓势,无法是自吸版本还是混动版本,都很难和涡轮增压引擎为主的对手比拼。 第二点在于保养政策,这一点想必也是许多车主选择的一点。 😛😍 第三点在于过硬的质量,雷克萨斯ES,质量还是比较硬,极少有相关的负面新闻出现,还是比较可靠。 第四点在于保值率高,正因为往年加价促销的因素,九成新的新车还可以卖原价或者亏几万。 😍😍😃 至于目前销量下滑的原因,也是市场决定的,如今,车市普遍不景气,四五十万的56E,价格优惠力度也很大,更别说捷豹XFL,大众途昂,沃尔沃S90等二线C级车,而ES价格整体还是比较坚挺,相差几万的价格,能够拿到奥迪A6L的最低配,牌子更响,动力更足,内饰更豪华,客户的选择,自然不用多加质疑,其次,当下属于新能源品牌崛起的强势期,不到30万,就可以拿到一台成本更低,综合实力更强的国产新能源车,何乐而不为? 所以红极一时的ES,现在也“不香”了,主要还是市场决定的,竞品大幅度降价,性价比更高的新能源车型大量登场。 😍😍😃[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 开上A3生活品质也在提高,是一个值得拥有的车 🤟在生活中总是需要一辆汽车去代步,去解决生活中的需求,我选择了奥迪A3,其原因就是看中了他的三大件,奥迪的口碑还是不错的,不过我见过最多的就是奥迪A6L了,用来结婚的挺多的,A3的话还是小年轻多一些吧,更多的是上下班代步的人,A3有两厢和三厢版的,两厢是短款我选择了三厢长款的,这样坐着也舒服,家里人多,也是需要一个空间的,而且出门旅游最重要的就是空间了,作为一个年轻人肯定朋友很多,东西也多,容纳也多,空间上表现很好,前排调整好位置后还有多余的空间,后排也是一样的,有很大的空间再去活动腿部,最宽敞的是他的后备箱,空间超大,又深又宽,可以容纳大物件🐮。 A3外观上的车身颜色缠绕全身,很显眼,运动的风格,溜背的尾部设计,流畅的车身线条,前车头很长,还有奥迪家族式的前脸,加上犀利大灯,车身比例协调,而且很修长,看着就像跑车一样的帅气十足,当初选择他光外表就吸引我内心的向往🐰。内饰中,还是比较简单的,圆筒的空调出风口设计,升降式的屏幕,风格独特,我很喜欢,设计的很前卫时尚,在看仪表盘上的车前台,多处都是软质材料包裹,***手感还不错,多功能的方向盘,操作起来也不错,还有自动挡位和功能按键的排序都很整齐,用着顺手😳。操控也不错吧,A3带有电子助力的转向,转动起来很轻松,也方便,而且他的反应能力很快,速度快了,转向也能跟上,舒服度高,长久开车也不会有太累的感觉,背部座椅有着支撑作用,设计很贴心🤛。 作为刚入手不到一年的车主,也是有幸在展览现场看到了2021款的奥迪A3,当时确实有等待之心,不过用车之时,等不及了,一样开,也只能在等下次换车了,新款的A3看起来更加的运动,整车非常的帅气,线条硬朗清晰,表现出青春运动的感觉,内饰是有着很大的改变,仪表盘和中控都变成了超大显示屏,中控档位也都升级,看起来更让人倾心,很期待它的销量💚。 当时买A3的时候也是因为时间挺赶的我也没有多想就去选择了2020款的现在看到新款A3我更加想要了,新款的A3外观真是好看,尤其是他的车身看着加长一样线条感很好,尾部运动十足的样子,前脸特别帅气中网也升级了蜂窝式这下省的改装了,内饰才是豪华顶级大感觉跟这个外观颜值完全配的上相对比这个新款更让人心动,特别是这个档把设计’‘全新A3采用与保时捷相同的挡杆’‘我也很想驾驶上新款去感受一番,总是很期待新款A3.#奥迪A3##车型推荐# 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
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