天籁两个用车费用感受
- 用车费用两个多月的感受用车两个多月,跑高速2000公里6.6左右的燃油消耗。市内用车13.5左右燃油消耗。咋差别这么大呢、 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 天籁用车感受优点:优点是车子的油耗较低,使用起来还是比较方便,让人觉得很省心,也结非常节省能耗,也是非常重要的一个地方,所以这点我还是比较满意的,再加上这个车子的空间也大,满足家庭使用没有丝毫的问题,实用性也非常的强。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 极具性价比的天籁 用车费用感受贴黑了前U型加了前铲手缝方向盘手感更好更舒服来张斜35度照片有点帅气侧面有点大气改了尾灯尾喉尾唇加个个小尾翼等的轮廓好看改了有点帅气最后看下油耗有点省油哈 查看详情>>
- 论天籁的用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 天籁用车感受日产尼桑信赖车主用天籁之后的感受。 查看详情>>
- 全新天籁的用车感受#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 两个多月的用车感受宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了,其实在用车当中还是有很多感受的,因为口罩一直没有发,今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气,作为SUV来说,它的前脸非常的有辨识度,进气格栅也很夸张,走在马路上回头率也是超高的,当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大,很有存在感。因为是SUV,所以它的空间更加的大方,乘坐不委屈,储物也得体,后备箱空间真的是非常的大,日常出行的话根本就装不满,偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的,一般出去旅行或者出差的话,放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整,看上去格外的立体感,当然这种布局也非常的大气,他的座椅非常的厚实,弹性也是很足的,坐上去韧性十足,创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点,目前我提车了两个多月,公里数已经破万了,目前的综合百公里电量也是可以接受的,毕竟是SUV,平时通勤每天接近200公里,这样算下来,油车和电车的省钱显而易见,所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 天籁用车感受#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 天籁的用车感受短暂用车的感受如下: 查看详情>>
- 全新天籁用车感受天籁买了也有一段时间了,身边很多的人不理解二十万预算为啥要买天籁,怎么不买BBA。我个人对车这方面还是比较吃颜值的,BBA相比起天籁来说我更倾向于后者,天籁更显年轻运动,BBA更像是比较商业风或者比较成熟的人开的。并且主要是当时跟朋友去店里试驾,跑完一圈发现天籁的舒适跟静谧性是其他车没有得,就像是这辆车就是为你量身定制的一般,满满的舒适感。颜色呢当时在晨曦银跟白色纠结了很久,后面选择白色因为店里没有晨曦银的配色的现车,人格又不太愿意等,白色的天籁我还是很满意的了。 不知不觉全新天籁买了也有差不多半年了,开了4000多公里,主要是我平时上班骑车也就5分钟路程,只有出去玩才开车。期间车辆并没有什么问题,所有东西都是非常的稳定的,并不需要操心这方面;当时买天籁还有主要的一点就是BBA相对日系车来说,小毛病还是稍微频繁点,且维修的费用也会偏高。文章写到这里,发现当时选择天籁的决定是非常正确的。 当时最吸引我的还是这个前脸,真的非常的大气,识别度非常的高。我很多时候都在想,如果把这个车标遮住,会不会让很多人都以为这是哪个豪华品牌的车;这样的设计越来越年轻,时尚,偏向年轻化趋势线 日常开起来平顺性很好,没有明显顿挫感。并且2.0T的加速度真的太让我着迷了,真的建议大家有空可以去附近的4S店试驾感受一下。接下来就给大家展示一下天籁的一些亮点设计。 尾灯仔细看你就会发现是以56颗等组成的,做工精细确实值得一提。 车机方面我也是非常满意的,我个人还是喜欢大屏幕,但是对于那种占据整个中控的那种超大屏我就没有什么好感,天籁的屏幕非常对我胃口,功能也是非常的齐全,倒车影像、AR实景导航、人机互联等等... 给大家看看中控区域,可能大多数的人还是喜欢电子档杆,因为个人原因我我喜欢把手搭在挡杆位置,摸不到机械档杆会让我非常不适用,这一点在我这里还是非常加分的。 方向盘的质感摸起来非常的舒服,非常有份量感。 方向盘更大多数车辆一样都是多功能方向盘,全新天籁有L2级自动驾驶,当时让我选择它这点因素也是非常重要的,起码过年开车回去的时候不会特别的累。 当时我一直很好奇这个是什么,后面销售跟我讲这个就是天籁的降噪设置,车辆的静谧性一部分功劳都得靠它。 接下来就是天籁的座椅,当时试驾的时候我就对它“一见钟情”,真的不愧是日产大沙发,确实名不虚传。而且全新天籁增加了桌椅记忆、座椅通风、座椅加热,同时还有座椅按摩功能。我有时候休息就喜欢这么放倒躺在上面,建议大家可以去体验一下哈哈哈哈哈。 天窗的话也是有去配备的,开到植物多的地方的时候我就喜欢打开天窗,呼吸在城市中没有的新鲜空气。 这个地方按一下就有一个储存空间,一般来说就是放放眼镜墨镜什么的,当时销售没有跟我提及这个功能还是我后来自己琢磨发现的。 轮毂方面的话搭配19英寸规格的,看上去也是更加的运动。 年轻运动的风格还是非常适合我这种比较年轻的一类人群,后续用车的情况大家想知道的话我就会继续跟贴往后的用车感受,真心建议大家可以去4S店试驾一下全新天籁。 查看详情>>
- 2020款舒适版天籁用车感受#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
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