天籁感觉试驾感受动力
- 试驾天籁的感受🗣🗣试驾天籁的感受。 天籁试驾车外观是红色的,也很漂亮,时尚的车顶,充满了运👥动气息的轮毂,升级的家族前脸,都充满了时尚感。 内饰上,悬浮屏幕配合超大液晶仪表,还是主流的科技观感,还有舒适的大沙发。 天籁的方向盘大小也合适,而且车身🧠比较轻盈,操作起来还挺轻松,转向的时候也不会出现偏离的情况。 仪表盘没有当下潮流的全液晶仪表盘,但从图片上看仪表盘👀中间的液晶显示尺寸也不小,可以显示的信息也特别多。 自动空调,下面还有充电接口。 新天籁的座椅还是一样的舒服,真的不愧为移动的大沙发。 座椅调节键可以上下前后和👁背部调节。 这一代天籁的内饰做工更加精细,同时更具动感,这些都让天籁更容易获得年轻消费者的认可。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 天籁试驾感受!本人是一名轩逸车主,今天去店里保养顺带试驾了一下天籁,跟大家聊聊感受! 优点: 1.前脸造型对比老款车型有了挺大改变,通过添加大面积镀铬饰条,使其看起来比老款多了一丝稳重,但该有的运动氛围还在。 2.尾灯组也改了,上一代的尾灯组一点也不精致,比较显廉价,新款的点阵式无论是辨识度,还是精致感都跟上来了,好评。 3.内饰里的物理旋钮质感还不错,零重力座椅表现依然在线,宽大柔软有支撑。值得一提的是新款大沙发带座椅按摩了! 4.氛围灯也给配上了,可玩性还不错,挺讨好年轻消费者的。 缺点: 1.新款的360度全景影像依旧画质粗糙,与自主品牌相比处于劣势。 2.想入手的观望一下价格,如果像之前老款一样优惠个4-5W可以入手。 等我轩逸再开两年,考虑换个天籁,哈哈哈。 查看详情>>
- 试驾天籁的感受新款天籁在外观上的变化,前脸采用了大尺寸的横向镀铬饰条,以及中网两侧,前保险杠下方的镀铬元素,看起来更加大气,运动和精致。 全车采用了LED灯光系统,质感提升不少。 内饰的变化,12.3英寸同级别尺寸最大的悬浮式中控屏以及64色氛围灯的搭载,让车看起来更加精致,时尚。 从操作手感来说,滑动速度更快。 现在来说说驾驶感受,动力响应非常积极和灵敏,特别是深踩油门后,转速提高,也能一定程度上激起你的驾驶欲望。 操控也非常的好,在过弯时整个车身比较稳定,容易上手。 总体来说,新款天籁更加精致时尚,充满了科技感和高级感。 查看详情>>
- 试驾天籁的感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾全新天籁整体感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾动力感受最深试驾冒险家,动力感受最深,要不是销售提醒,我一脚油门就踩超速了,新一代的发动机果真不一样,停车时360倒车影像也很清晰,当即就定了尊耀! 查看详情>>
- 天籁&艾睿雅上市试驾:感受日产双旗舰恍然不觉间,东风日产这一场“全新天籁&艾睿雅”双车上市暨试驾的活动,竟让我参加出了一种不真实且魔幻的感觉。 查看详情>>
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- 试驾天籁#试驾选手请上车# 查看详情>>
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- 试驾“天籁”的体验,没想到这么体面!在众多车型中,日产是市场的佼佼者吗?在高端产品方面,这是传统奢侈品牌新的竞争点。这些巨头采取什么样的模式和态度来应对新浪潮,将影响主流市场乃至整个行业的走向。所以我们可以了解传统汽车巨头日产是如何努力的,从而重新审视这个时代。要说哪款车型能够代表日产的豪华基因,我认为今天试驾中的天籁之音值得特别关注。真正体验之后,你会对奢华、颜值、运动有更深刻的认识。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 暖冬试驾天籁#试驾选手请上车# 查看详情>>
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