雅阁马上公里用车费用
- 马上30000公里 说说我的用车费用随着现在的车越来越多,大家对车的越来越了解,也有很多人选择了国产车,因为国产车最近几年的进步是有目共睹的,都知道现在国产车性价比真的是高,不管是配置还是外观,还有那内饰做的都比同价位的合资车那真的是了很多,很多人都拿三大件说事,但是买了缤越也开了29000公里了,用的都很不错的,三大件也很用,也没说有啥问题,除了正常的保养都没有其他的支出,今天就说说我的缤越的用车。第一感觉还得先从外观说起,我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱,但是视觉冲击感还是非常强大的,神秘感觉中带有一丝丝霸气!运动设计的整体外观可以说非常时尚,前脸依旧是家族式造型,前方进气格栅贯穿具有立体美感,侧身线条明朗充满着运动感,后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满!缤越的内饰设计也让我感到很惊喜,可以说是又科技又豪华,提车到现在基本上没有什么异味,感应该说是用料的问题吧,很足!缤越的内饰做工也非常的到位,我记得第一次看到实车时候那个印象,真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹,而且手感也非常不错,座椅包裹性很,也有档次感,整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊!缤越因为是小型SUV,但是它的空间利用还是很不错的,该有的都有,杯架了,放手机的了,还有副驾驶的杯子放的地方都很不错。乘坐空间也很不错,前排就不用说了,那是一点问题也没有,后排的话,坐3个大人也是一点问题也没有的,后备箱的空间也很不错,出门旅游啥的带点东西也很方便。都知道缤越发动机是整个车亮点,虽然只有1.5T,但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒,一脚油门就能感受到这个数据带来的,尤其是运动模式起步,瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比,不过在正常生活中我开车还是很温柔的.白色大气流线很尾部饱满漂亮的喜欢的后备箱也很大帅气内饰漂亮 查看详情>>
- 260雅阁和 330迈腾用车费用?260雅阁和 330迈腾用车费用? 查看详情>>
- 十代雅阁用车费用成本问题想置换十代雅阁,260豪华后期用车成本,看了下网上雅阁后期4s小保养用半合成机油5000公里一保养,价钱500,请问还有其他费用吗?看到有说可加全合成机油1万公里一保养是否可以?4s大概多少钱?有其他费用吗?现在还有机油问题吗?小毛病多么?是否省心,耐用?谢谢了 查看详情>>
- 雅阁5000公里用车体验 🤑毕业一直没有用车,这辆车是结婚买来家用的,刚结婚手头比较紧而且刚开始也比较贵23左右,今年五月底实在等不了了价格也还算合适21.6全款拿下了😍。 我个人是比较喜欢雅阁的外观的,毕竟现在还年轻当然要买自己喜欢的车了,对象也是比较支持我的️。 内饰中规中矩吧,档把有点接受不了,不过时间长了也就习惯了🤝。 油耗 正常上下班高峰期比较拥堵,我是燃油车,油耗在7.8左右,高速跑过一次6.2💖。我跑的里程还不算多,可能里程数多点还会更精准💜。大家都多少油耗呢🎈。 空间 空间就不用我说了,本田号称空间魔术师,也没见过有人喷过雅阁的空间,大家都懂🚚。 提速 雅阁的提速真是没得说,我自己试了下不管是红绿灯起步加速还是高速超车都没问题,高速试过80以上还可以有提速的推背感😉。因为我是90后雅阁也是属于面向运动年轻化的b级车,所以我经常对速度有要求,经常“地板油”起步,每次都想在红绿灯争第一,雅阁的提速在同级别也没让我失望过过, 车机 相对于上一款的雅阁,十代半升级了车机系统,由之前8寸屏幕升级10.25寸屏幕,还能全屏触摸,除了屏幕还升级了智能人车互联还有车机互联系统,可以在车上一声唤醒车机,导航、天气、都能精准定位,听说还能控制家里的智能家居,不过我还没试过🤓。 这次分享就到这里了,非常开心能买上自己喜欢的车,再也不用羡慕别人了#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 本田雅阁作为标准的中级车,养一台需要花费多少钱?和思域差不多养一台雅阁和养一台本田思域,费用并没有差很多,车型仅仅需要常规保养,主要费用其中在燃油,下面具体体现一下十代雅阁一年的用车费用。 查看详情>>
- 雅阁2300公里用车体验 🤣【油耗】B级车中油耗表现还算可以,算比较低的,我的22尊贵雅阁目前行驶2300公里,平均油耗7.4L,基本一半高速,一半市区,高速大约不到6个油,市区开空调大约8个油,而且加92的,对于B级燃油车平台,这个油耗比较满意 【空间表现】本田的车还是比较注重空间的,不论前排后排空间都很大,主驾驶座椅8向调节,座椅前后上下,靠背角度调节,腰托凹凸调节,哪怕主驾驶座椅调到最后,后排的人坐上仍有余量,副驾驶座椅是4向调节 【购车经历】个人感觉还是比较顺利的,价格对比了2家,第一家报价21万+,直接pass,第二家报价20万9,砍了砍价20万8,第一次去这家4S店当天直接把车开走了🌴。 【驾驶感受】本田的CVT众所周知不能经常大脚油门,主打平稳舒适,换挡没有顿挫,无论低速还是高速,无极变速,急加油是换挡有延迟,保证有更好的动力输出,即低档位高转速,当然我们年轻人还是比较追求动力,像我时不时地板油,没有问题的🍃。 【销售态度】用车时要多对比车型,当然4S店销售的态度也很大影响了我们在哪家店用车🙈。在网上搜索了附近的一家4S店,去到店里销售态度很好,给讲解了很多,送了全包围坐垫,行车记录仪,还给多优惠了一些,当天就用车了 【动力表现】1.5T,260峰值扭矩,194匹马力,提速超车无压力,时速80时,地板油仍然能感受出很强的动力,买发动机送车的本田确实不是吹的,发动机确实好🚌。都说CVT断钢带,不能地板油,但是看看雅阁断钢带的有多少,难道开雅阁的都不踩地板油嘛🌻?钢带也是有区别的,车没有那么脆弱,我这车2300公里,都不知道踩了多少脚地板油,也不知道跟多少车跑过红绿灯起步了,毕竟是年轻人😎。 【用车价格】裸车202800,优惠11000,购置税8000多,保险第一年花了8000多,实际5000多,剩下3000买的轮胎险,玻璃险和划痕险🐱。全款落地208000左右,政府补贴3000,实际205000左右🌺。 【乘坐体验】座椅还是很舒服的,虽然没有天籁名声那么响,但是本人请自对比过其实都差不多,有幸坐了下高尔夫R8,虽然价格差不多,但是完全不是一个级别的,雅阁的座椅好太多了,后排有中央扶手,可以放两杯奶茶,坐2个小姐姐中间可以有间隔,显得高端,而且可以通道后备箱,从后排直接从后备箱拿东西,后排可以全部放倒,后备箱可以有更大的空间装大件 【保养】暂时还不到首保时间,6月10日购车,首保9月9日,首保还是很有必要的,有些车友因为工作或者时间原因错过了首保还是很可惜的🐼。在汽车首保过程中,除了给车辆更换发动机油、变速箱油、齿轮油之外,服务商还会对车辆做一系列的细致检查,看看车辆在磨合期里是否一些正常,是否出现了一些早期故障或损坏💞。建议大家一定要及时首保,千万不要错过了 【改装心得】22款雅阁对比18款厂家做了很多改装,尾灯也不再是单调的大红色,而是略显运动的暗红色,全部改为流光灯,夜间转向更有高级感,后面加了一个小尾翼,既不高调又能略显出几分优雅,配备的8个音响,改为10.25寸触屏中控等等 【提速】0-100加速8S多一点,这个速度还是可以的,只要不在豪车遍地的城市,这个速度完全属于中上游水平了,开着比较有成就感,超车也很潇洒 【最后总结】年轻人用车还是要量力而行,像我一样98年生人,专科毕业打工3年整,自己20来万全款提了车,手里基本剩不下了,明年结婚,现在就要准备装修房子,还有两口子在一起的各种花销,过年过节要给双方父母买各种礼物,目前感觉压力有一点大,基本进入月光族的生活了,女朋友花钱也比较大手大脚,该买的不该买的,喜欢就买🎊。每当我看到我的雅阁,感觉一切辛苦都是值得的,3年了,从18款追到22款,一切值得,不负昭华😊。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 新摩卡DP-1700公里用车费用总结到目前为止,行驶里程已有1700公里。期间市区上班、出行游玩、走亲访友。都有大黑的身影。 今天就简单算算我的用车成本,我将从能源消耗费用、通行费用、车上必备用品花费和保险费用这几点逐个计算。 首先,能源消耗费用:咱的大黑是油电混合动力,故这块儿也分为汽油费用和充电费用。汽油费用:从4S店提车出来,油箱是自带8L汽油。之后分两次总共加了300块钱的油,目前油箱还有17L油,减去自带的8L,还有9L,折合钱大概是9L*6.79元/L=61.11元。得:汽油费用为300-61.11=238.89元。 充电费用:提车回来之后,在外边面公共充电站充了4次电,充电费用分别为:46.46元、18.63元、28.86元、20元。在家充电次数已经记不清了,只知道充电桩独立电表安装完成之后我冲了100块的电费,目前还有29.21,用了70.79元。所以得:充电费用为46.46+18.63+28.86+20+70.79=184.74元。 故:1700公里的能源消耗的总费用为:汽油费用+充电费用=238.89+184.74=423.63元 其次,通行费用:通行费用严格意义上来说不能按车辆品牌计算到个人用车成本里,因为不管是开什么车,同样路线通行费用都是一定的。只不过我这里也想趁着这个机会计算下我提车后用在车上花费的总金额,就把通行费也计算了下,仅当参考吧。提车后跑了4趟高速,过路费为:34.2+31.35+76.91+109.25=251.71元。 然后是车上用品费用:这部分因人而异,车友会根据自身需要采买车载用品。提车至今我车内用品添置了车玻璃膜(4S店送的太差,加了980元自费贴的)、后备箱垫60元(临时过渡,准备等官方商城上架)、脚垫(4S店送的,临时过渡,准备等官方商城上架)、屏幕钢化膜45.6元(买回自贴)。得:车用物品总花费为980+60+45.6=1085.6元。目前就这么多,后续肯定还会逐步购置。 最后是保险费用,保险我是在4S店内的人保服务点买的,5400元。不想麻烦也就没有多家询价。不过看车友圈其他车友分享的,我的价格属于中等水平。保险工作人员说保费在不出险的情况下会随着年限诸次减少,3年后每年保费会稳定在3400左右。整体来说还可以。 综上所述,截止目前1700公里我的总用车费用是:能源消耗费用+通行费用+车上用品费用+保险=423.63+251.17+1085.6+5400=7160.4元。 总结:其实用车费用中,保险和通行费在车型和路程没有差别的情况下,费用基本一样;而车内用品因人而异而且差不多属于一次投入,这几部分的费用参考意义不大。主要是能源消耗费用,这部分才是关乎后续用车费用高低的关键,而新摩卡的能耗还是非常不错的。至于保养,新摩卡除了大保终身免保养,这个费用就暂不计入。[_LinkTopic:摩卡PHEV,28207,23][_LinkTopic:新款摩卡DHT-PHEV上市,27780,9] 查看详情>>
- 【用车篇】我的雅阁两万多公里的用车感受分享#我与我的爱车# 我基本用车都是上下班使用和平时接送老婆,因为老婆在距离家的地方有三十多公里。基本日常用车都是上下班和高速同行比较多,基本一天要跑的七八十公里的路程。雅阁的空间方面是没得话说的,像我一米七五的个子,前排只要调好位置基本就可以了,后排做上几个这样的我也不会觉得挤,但是头部空间就显的小点,因为雅阁后面的溜背造型。雅阁在空间这个“偷”空间的方面还是比较好的,动力方面的话,雅阁涡轮增压发动里匹配CVT变速箱,最大马力194,这个动力来说作为一款家用日常使用是没的问题的,不管是在市区还是在高速超车都是还算可以的。那个配置方面算的上比较香的话,我觉得是L2自适应巡航功能是相当不错的,在开高速的时候完全感觉不到累。 查看详情>>
- 我和我的雅阁 13000公里用车感受 🤛每个人的用车需求不一样,需要结合自己自己的实际情况来做出选择,有人需要商用,用来社交的工具,有人追求动力,有人为了颜值,有人为了家用、实用、省心、后期保养便宜、保值😾。 恰好雅阁就是这么一台车,雅阁给我的第一印象就是外观颜值大气,空间也大,动力也够用,后期保养加油都便宜,配置实用性高,满足日常生活需求,保值🚜。 用车还有两三个月就快满一年了,总体的用车感受动力完全够用194匹的马力超个车也是轻轻松松,cvt蛮很平顺,很好开🦁。内部的配置实用性很高像Acc、车道保持辅助、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、交通标识识别等等一些列配置实用性很高的,新款的添加的10.25英寸屏幕,智导互联3.0,语音识别功能,后排usb比起老款车型档次增长不少,配置增加了很多很多很实用🐽。 油耗方面,根据自己的驾驶习惯来定义,跑了一万多公里我的评论油耗在6.8,在B级车内雅阁的油耗已经是非常低的了,而且雅阁可以吃粗粮92号汽油就可以🏵。外观方面更不用说堪称完美,完美的腰线,前脸熏黑的饰条18寸的五幅轮毂设计,溜背的造型奥里奥气的哈哈哈哈哈哈🎍。空间表现也非常好后排空间大座椅也舒服可以利用的空间很多后备箱的空间容积大😸。 总结下来就是省心、放心、安心,小毛病少省油外观颜值帅,配置够用,很适合年轻人的一台车,各个方面都令我满意,22款雅阁整体不错值得推荐给大家🐶。以上就是个人观点希望对大家购车有利😹。 可以加92#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 雅阁一年下来需要多少钱的费用?雅阁一年下来需要多少钱的费用?一年大概行驶1万公里 查看详情>>
- 混动雅阁十万公里用车体验分享😎👌从当初看上雅阁的冲动,不知不觉已过去三个年头,自己的车也开了近12万公里,现在给广大老铁车友们分享我这十几万公里的用车体验🌻。 🔹车型:2019款的十代雅阁混动版 首先外观,不多说,一个字“帅“🎁! 颜色我选的黑色,远看沉稳帅气,缺点就是特别不耐脏,洗了车,两三天就灰尘很多😂。 🔹内饰,内部空间宽敞,坐我的车的都说感觉空间好大,内饰就一般般啦😎。 当然,用久了有小的异响,比较难找出来🤪。 🔹保养 11万公里,也就换过轮胎,其他按保养手册上的定期定时保养即可,目前没出现过其他情况,非常的省心省钱💗。 我一直都去的广本4s店进行的保养,能让人放心🎈。 开了十万公里,好开,特别市区路段,80迈以内的加速,跟车,起步都很顺畅,油门响应快速,跟脚,当然最重要的是省油😍。 我以一个十万公里的老车主分身说,雅阁混动真的很省油,11万公里家用综合油耗仅仅4.8L/百公里,就一个家用车来说已经做到相当省油啦🤞。下面贴上我一路以来的油耗记录🌱。 广本的混动真的很省——省油,省心💙。 也许有人说不信,附上我小熊油耗的记录情况🎃。 小熊油耗,每次加油都加满,记录加油量和行驶公里数计算的油耗😎。#雅阁混动##用车# 查看详情>>
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