朗逸1.4自动DSG问题
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- 大众朗逸DSG舒适版😎朋友看了好多车,最早看的是现代的伊兰特价格都砍的差不多了,在他***媳妇看朗逸销量非常好自己又去看了一下,他媳妇一直担心伊兰特底盘比较底。最后又去看了宝来和朗逸。试驾了朗逸感觉大众的提速, 👨👩👧外观非常满意,没有大众套娃模式,这个黑色的车标设计真是太好看了,科技感觉满满,而且真体线形非常的硬派,轮毂特别好看,后尾灯的设计也是比较新颖,晚上效果非常的好。倒车镜装向灯一体更加的漂亮!非常的喜欢这外形白色更加优雅。 👨👨👦内饰基本够用了,有胎压监测功能,非常够用,音响效果挺好自己整的u盘,内饰设计这个满键的方向盘真是不错,有一键静音功能,导航原厂功能都没有,比较喜欢用手机导航。内饰材质一般吧,但是设计还是可以没有太多的真皮包裹。主机很好清晰度非常的好,听说还可以刷出来液晶仪表变色功能!很喜欢。 前排非常的友好,腿放着也得劲,后排稍微小点,但是二个人足够了,三个人有点挤👩👩👧👦 加速动力非常稳定,起步比较迅速,发动机噪音不是很大,开空调油耗也不是很多,换档非常的平顺,上坡一点问题都没有,而且涡轮介入很迅速超车非常爽。方向盘不是很轻,但是决对够用很有感觉,地板非常稳定,刹车很灵敏,而且这个液晶仪表很好看,驾驶操控感觉很德系血统。油耗方面,油耗现在能坐垫6点多还可以吧,城市代步完全够用了。开空调油耗也不是很大,虽然朗逸没事啥配置,但是油耗这方面还是比较省油,估计过了首保会更省心点吧。[_LinkTopic:上汽大众新款朗逸正式上市,25113,9]😂 查看详情>>
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- 17年230自动进取版DSG问题最近跑了一个小远程,觉得每一次的加档和降挡都有拉扯觉得,3―4―5―6―7各挡尤其是上坡挂高档位觉得明显,下坡还好。不是说拉扯发生在慢速2―3挡吗,三年不到才跑了14000公里,城市不堵也没有暴力架势,请教各位车友是双离合变速箱要坏仍是必要改装软件能解决,拜托,谢谢引导 查看详情>>
- DSG双离合自动变速器揽巡采用了330TSI+2WD和380TSI+4WD两种不同的动力组合,匹配4 Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式,可应对市区、郊区、泥泞、雪地等不同路况。380TSI高配车型搭载的是性能更加成熟的大众EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7挡湿式手自一体DSG双离合自动变速器,百公里油耗8.68L,百公里加速9.1s,动力、操控、经济兼顾。此外,揽巡配备了IQ.Drive智驾管家,这套系统集成了Traval Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等诸多科技功能,配合前/后头部气囊、主副驾安全气囊、MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助和HDC坡道缓降系统等一系列安全配置。 查看详情>>
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