福克斯最低配置试驾
- 试驾长安CS75 Plus,2.0t 8at配置不错啊不小心直接中了一辆SUV,价值太大了,哈哈。开玩笑,是中了CS75PLUS,这辆SUV的试驾资格。这辆车就是长安的全新旗舰CS 75Plus。我先说道说道这辆国产长安SUV吧,我也不详细细数那些这样那样的配置数据了。说一大堆都是网站上能查到的。说点别的 查看详情>>
- 试驾体验福克斯动力方面,这台福克斯搭载1.5T EcoBoost180涡轮增压直喷发动机,这台发动机采用全铝轻量化设计,采用涡轮增压加缸内直喷,拥有130kW的最大功率输出和243Nm的峰值扭矩,在超增压模式下,峰值扭矩甚至能够达到270Nm。动力系统的调整直接反映在驾驶感受上。无论温柔驾驶还是暴走,福克斯都能迅速执行驾驶者意图,动力输出十分轻快,同时车辆低速时变速箱平顺性比较好😊。 在经济模式下比较一般,比较适合城区使用,特别是拥堵路段,因为深踩油门踏板,动力响应会需要一点时间反应。在标准模式下,动力输出比较线性,适合代步驾乘。而运动模式,且不说该模式下,深踩油门有一定的推背感,在超车、爬坡等情况下,能获得更有驾驶欲望的动力输出体验。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾福克斯,驾控非常出色🍄🍄福克斯搭载了1.5T EcoBoost 180发动机+6AT变速箱的组合,最大功率130kW,最大扭矩243牛米,零百加速可达7.9秒☘。运动模式下,初段动力响应敏锐,后段动力输出稳定,超增压模式带来畅快加速感,更堪称是一台“理想钢炮”😃。 在山路试驾时,传承百年福特赛道基因的全新福克斯展现出了其强悍的操控实力,即使行驶在崎岖山区,也相当稳定和舒适🏵。EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统,确保了车辆出色的弯道控制力🧡。 在Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的帮助下,全新福克斯更像是一位老司机,妥妥的驾驶轻松,出行从容😺。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾实力派福克斯!真棒!全新福克斯来说,潮流运动的设计以及赛道基因加持的运动操控性能,不仅可以满足年轻人对个性化的追求,同时也很好地满足了年轻人追求运动操控的需求。那么,这款车的实际表现究竟如何呢?下面就通过这次试驾来为大家揭晓答案。✨💢💢 作为一款经典的运动型家用轿车,福克斯进入国内汽车市场以来,一直备受关注,而全新福克斯于今年6月25日正式上市,提供两厢版以及三厢版共7款车型可选。除了入门版的EcoBoost 180自动竞擎版只有三厢车型外,EcoBoost 180自动竞速版、自动ST-Line和自动S版均可根据自身喜好来选择两厢或三厢车型,相同版本的两厢和三厢车型,整体配置水平相当,仅有细微的差异。🚙🚚 此次试驾车型为ST-Line版本,外观方面,在全新“势能美学”设计理念的基础上,前脸呈现出时尚、运动的设计风格,熏黑样式的硕大蜂窝状中网,加上两侧修长的LED前大灯,营造出较强的运动气息与视觉冲击力。同时,保险杠底部进气口也进行了黑化处理,让整车的运动风格变得更强。🚗🚗 车身侧面,采用了略带溜背式的造型设计,门框和后视镜均进行了黑化处理,还使用了235/40/R18的熏黑花瓣式轮毂,搭配鲜艳的红色刹车卡钳,十分年轻个性。富有张力的线条从前脸延伸至车尾处,再加上熏黑的后杠、单边双出排气,配合专属的掠星蓝颜色,呈现出蓄势待发的战斗姿态。很明显,全新福克斯在年轻化、运动化方面下足了功夫。💫💥 值得一提的是,在运动的外表下空间也不会有所取舍,完全能满足用户的乘坐需求。此次试驾的是三厢版车型,其长宽高分别是4672/1824/1460 mm,轴距为2705mm。与同级紧凑型车相比,全新福克斯具有很大的优势,甚至接近更高一级的中型轿车。🌟🌟 动力方面是全新福克斯的提升重点,全系标配高功率全铝轻量化1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,零百加速可达7.9秒。匹配运动化调校的6AT变速箱,并提供标准、经济、运动三种不同驾驶模式,从城市代步到山路享乐及赛道冲刺,轻松应对各种驾驶场景。此外,面对目前油价随时上涨的趋势,全新福克斯也十分好养活,只需加注92号汽油即可。🚕🚕 #福克斯# 查看详情>>
- 造型科幻,配置出色,试驾纯电MPV小鹏X9【有车以后 有车试驾】在纯电MPV市场中,小鹏X9和理想MEGA一直都被放在一起进行比较。我个人认为,小鹏X9不仅在性价比方面的表现更出色,也凭借不错的配置表现,让它更适合家庭使用。那今天,咱们就借着试驾的机会,一起来看看小鹏X9还有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 零跑C10试驾新体验,配置和外观是你的菜吗自2023年11月广州展会上看过零跑C10之后,终于在元宵节那天完成了C10的试驾。试驾完后恰巧看到官方发布的元宵节周末新增的预定数:2300台,可见C10还是以年轻吸睛的设计和零跑自研的独特技术吸引了大量消费者的目光。下面就来分享一下我的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾新福克斯STL✌试驾新福克斯STL。 总体感觉 劲力够劲爆 前端加速很快 油门一点就有 没感觉就上六十了 方向盘轻重合适 指😾向性依好 底盘稳 应该是得益于福克斯的精细调校 和米其林运动胎加持吧 新福的换档由旋扭式改回了传统档干 这个各有各的好处吧 中控台前边的电源仓和储物盒设计很人性 中控后边的储物箱盖柔软舒👏适 手肘放上去很舒服 整体内部空间也比较大 两个一米八的人前后排就座 都有足够的腿部空间 新的4缸1.5 T发动机是新福的最大亮点 能进入六秒但乐部 这台发动机功不可没 st line的标👎志 很喜人 为运动而生的轮胎轮毂设计 犀利的LED大灯 很喜欢福特的车标 235宽胎大尺寸轮轮毂 为运动而生 单侧双排气筒 也显出运动范[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾ID.4 CROZZ:配置更高,动力更强时代在变化,人们对于汽车的要求也随之发生着改变。要想在这个看“脸”的时代能够赢得众多消费者的青睐,外观好看的同时,还要兼顾实用性,难度可想而知。作为一汽大众品牌旗下的高端SUV,ID.4 CROZZ在设计上既不嚣张跋扈,也不个性张扬,只是经过细节的点缀,用这种最纯村的形式,营造高端车型该有的档次和气势感。同时,一汽-大众近日推出8月限时大促活动,即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起,至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们一起了解一下吧! 查看详情>>
- 试驾|最低配的路特斯Eletre,也是性能猛兽!众所周知,路特斯是为赛道而生的品牌,自从1948年诞生至今,研发的空气动力学造型、极致驾控技术、人机工程学等设计均是为了在赛道上能有更快的速度。而路特斯在国际赛场上也是载誉无数,比如7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81次F1分站冠军,以及9次勒芒大奖赛分组冠军等。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 越级配置带来的出色体验 试驾福田火星9在草原天路的试驾中,福田火星9皮卡展现出了卓越的性能和高端品质。作为一款全尺寸皮卡,火星9不仅拥有强大的动力和出色的操控性能,还具备了豪华的内饰和智能科技配置,给驾驶者带来了舒适、便捷的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新福克斯试驾体验👿👿全新福克斯试驾体验感受。 >ST Line外观很能打,这个大红算斩男色? >同级操控做的最好的,没有之一。两厢版弯道表现干脆利落,极限很🤮高,铁山坪跑山很畅爽。 >还得是1.5T四缸机,虽然是6AT,但是动力真的很给!177匹马力带动这个体重很轻松,并且超增压模式很容易把速度提到违法边缘,不接收挑战。 >内饰用料很合资,质感无惊喜,后排无出风口,后门太大容易撞人。不过配置还不错BO音响、自适应巡航,三段的自动LED大灯,😷蛮实用。 >使用成本略高,500km磨合期实测油耗9.4L,一箱油续航大约500km,激情驾驶模式下一块钱一公里。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾福特福克斯ST旅行版,你就说这车有缺点吗?第 4 代福特福克斯车系在原厂于 2021 年 10 月推出小改款版本,当时同步推出改款性能车型福克斯ST、以及福克斯ST Wagon。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 配置用料均有变化 试驾2022款奔驰V260L上海车展前夕,一台全新的2022款奔驰V260L试驾车停在TC君面前,一年前试驾的2021款在外观上和它没有任何的区别。这两台都是顶配的长轴距豪华版车型,均采用了与欧版2020款相同的19英寸10幅轮毂,并在车身两侧新增加镀铬饰条。 查看详情>>
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