福克斯试驾处理一些疑惑
- 试驾实力派福克斯!真棒!全新福克斯来说,潮流运动的设计以及赛道基因加持的运动操控性能,不仅可以满足年轻人对个性化的追求,同时也很好地满足了年轻人追求运动操控的需求。那么,这款车的实际表现究竟如何呢?下面就通过这次试驾来为大家揭晓答案。✨💢💢 作为一款经典的运动型家用轿车,福克斯进入国内汽车市场以来,一直备受关注,而全新福克斯于今年6月25日正式上市,提供两厢版以及三厢版共7款车型可选。除了入门版的EcoBoost 180自动竞擎版只有三厢车型外,EcoBoost 180自动竞速版、自动ST-Line和自动S版均可根据自身喜好来选择两厢或三厢车型,相同版本的两厢和三厢车型,整体配置水平相当,仅有细微的差异。🚙🚚 此次试驾车型为ST-Line版本,外观方面,在全新“势能美学”设计理念的基础上,前脸呈现出时尚、运动的设计风格,熏黑样式的硕大蜂窝状中网,加上两侧修长的LED前大灯,营造出较强的运动气息与视觉冲击力。同时,保险杠底部进气口也进行了黑化处理,让整车的运动风格变得更强。🚗🚗 车身侧面,采用了略带溜背式的造型设计,门框和后视镜均进行了黑化处理,还使用了235/40/R18的熏黑花瓣式轮毂,搭配鲜艳的红色刹车卡钳,十分年轻个性。富有张力的线条从前脸延伸至车尾处,再加上熏黑的后杠、单边双出排气,配合专属的掠星蓝颜色,呈现出蓄势待发的战斗姿态。很明显,全新福克斯在年轻化、运动化方面下足了功夫。💫💥 值得一提的是,在运动的外表下空间也不会有所取舍,完全能满足用户的乘坐需求。此次试驾的是三厢版车型,其长宽高分别是4672/1824/1460 mm,轴距为2705mm。与同级紧凑型车相比,全新福克斯具有很大的优势,甚至接近更高一级的中型轿车。🌟🌟 动力方面是全新福克斯的提升重点,全系标配高功率全铝轻量化1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,零百加速可达7.9秒。匹配运动化调校的6AT变速箱,并提供标准、经济、运动三种不同驾驶模式,从城市代步到山路享乐及赛道冲刺,轻松应对各种驾驶场景。此外,面对目前油价随时上涨的趋势,全新福克斯也十分好养活,只需加注92号汽油即可。🚕🚕 #福克斯# 查看详情>>
- 试驾福克斯,驾控非常出色🍄🍄福克斯搭载了1.5T EcoBoost 180发动机+6AT变速箱的组合,最大功率130kW,最大扭矩243牛米,零百加速可达7.9秒☘。运动模式下,初段动力响应敏锐,后段动力输出稳定,超增压模式带来畅快加速感,更堪称是一台“理想钢炮”😃。 在山路试驾时,传承百年福特赛道基因的全新福克斯展现出了其强悍的操控实力,即使行驶在崎岖山区,也相当稳定和舒适🏵。EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统,确保了车辆出色的弯道控制力🧡。 在Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的帮助下,全新福克斯更像是一位老司机,妥妥的驾驶轻松,出行从容😺。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾新福克斯STL✌试驾新福克斯STL。 总体感觉 劲力够劲爆 前端加速很快 油门一点就有 没感觉就上六十了 方向盘轻重合适 指😾向性依好 底盘稳 应该是得益于福克斯的精细调校 和米其林运动胎加持吧 新福的换档由旋扭式改回了传统档干 这个各有各的好处吧 中控台前边的电源仓和储物盒设计很人性 中控后边的储物箱盖柔软舒👏适 手肘放上去很舒服 整体内部空间也比较大 两个一米八的人前后排就座 都有足够的腿部空间 新的4缸1.5 T发动机是新福的最大亮点 能进入六秒但乐部 这台发动机功不可没 st line的标👎志 很喜人 为运动而生的轮胎轮毂设计 犀利的LED大灯 很喜欢福特的车标 235宽胎大尺寸轮轮毂 为运动而生 单侧双排气筒 也显出运动范[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾福特福克斯ST旅行版,你就说这车有缺点吗?第 4 代福特福克斯车系在原厂于 2021 年 10 月推出小改款版本,当时同步推出改款性能车型福克斯ST、以及福克斯ST Wagon。 查看详情>>
- 福克斯试驾体验感受🏮🏮🏮福克斯试驾体验感受🛁🛁 1.颜值。颜值这方面满意 2.驾驶感受整体来说还不错。转向精准指向性好,底盘也很扎实,轮胎胎🗺噪挺大,但是抓地很好。缺点嘛变速箱真的很笨,顿挫,降档慢 3.噪音表现一般,风噪还可以。噪音主要是胎噪。 4.车内空间表现中上。但是后备箱🏮空间很小 5.车机系统:流畅程度还可以。自带地图也能用有QQ音乐。不能下载其他也不支持carplay。整体我觉得一般 6.油耗比同级别高不少。天气热开空调市区10~12个。不开空调9个左右。算是非🎀常费油的。 7.这破天窗真的非常非常热,里面有块遮阳帘隔热效果很有限。空调吹的冻手,头还是热的。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 深度试驾新雅阁之后,我有了一些不一样的理解全新一代雅阁其实从亮相开始就伴随着不少争议。首先,外观的变化,在很多人看来是有所退步的;再者,雅阁作为合资品牌中第一个推出PHEV的车型,但却没有快充;加大电池容量之后,侵占了一部分车内空间,特别是后备箱空间,影响了车辆的装载能力;日系车型车内用料会显得廉价,科技感不强,特别智能化是相对落后的。 查看详情>>
- 全新福克斯试驾体验👿👿全新福克斯试驾体验感受。 >ST Line外观很能打,这个大红算斩男色? >同级操控做的最好的,没有之一。两厢版弯道表现干脆利落,极限很🤮高,铁山坪跑山很畅爽。 >还得是1.5T四缸机,虽然是6AT,但是动力真的很给!177匹马力带动这个体重很轻松,并且超增压模式很容易把速度提到违法边缘,不接收挑战。 >内饰用料很合资,质感无惊喜,后排无出风口,后门太大容易撞人。不过配置还不错BO音响、自适应巡航,三段的自动LED大灯,😷蛮实用。 >使用成本略高,500km磨合期实测油耗9.4L,一箱油续航大约500km,激情驾驶模式下一块钱一公里。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾体验福克斯动力方面,这台福克斯搭载1.5T EcoBoost180涡轮增压直喷发动机,这台发动机采用全铝轻量化设计,采用涡轮增压加缸内直喷,拥有130kW的最大功率输出和243Nm的峰值扭矩,在超增压模式下,峰值扭矩甚至能够达到270Nm。动力系统的调整直接反映在驾驶感受上。无论温柔驾驶还是暴走,福克斯都能迅速执行驾驶者意图,动力输出十分轻快,同时车辆低速时变速箱平顺性比较好😊。 在经济模式下比较一般,比较适合城区使用,特别是拥堵路段,因为深踩油门踏板,动力响应会需要一点时间反应。在标准模式下,动力输出比较线性,适合代步驾乘。而运动模式,且不说该模式下,深踩油门有一定的推背感,在超车、爬坡等情况下,能获得更有驾驶欲望的动力输出体验。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾久违的纳智捷新车,你是不是跟我有一样疑惑纳智捷 URX 车系在 2022 年 11 月迎来了小改款车型,并改以 URX Neo 为名在台湾地区市场贩售,同时针对外观造型、内饰及主动安全配备部分皆有所更新,车型编成部分则提供了 5+1 乐活版、5 人大生活家版、7 人乐活版以及 7 人大生活家版,提供相当多元的座椅配置及车型选择,此回试驾的则是 7 人乐活版车型。 查看详情>>
- 试驾全新宝马i3 关于它的疑惑我来一一的解答全新的宝马i3上市也有一段时间了。之前网络上对于这台车也曾有过不少的吐槽,但是辣车小编认为,只要价格到位那么所有的一切都会变得无关痛痒。目前,这款车在市面的优惠巨大,落地的价格差不多和一辆普通的特斯拉Model 3一样,有些地方甚至更低。 查看详情>>
- 福克斯试驾报告,说下自己的感受🍡福克斯试驾报告,试驾完福特福克斯,简单说一下自己的感受: 首先说动力方面,新款1.5t四缸发动机和6at这一对老搭档确实在动力响应方面比之前3缸+8at好了一点,并且换挡也基本感🍟受不到,但是动力响应迟滞的问题依然存在,踏板踩下去后变速箱需要想一下才会有推背感(大概三缸0.2秒,新车0.1秒的样子)。 考虑到试驾车里程数较短,可能与电脑学习有关,另外推背感有是有,但是不🥞会很高。 刹车和转向依然要好评,刹车脚感比较符合个人习惯,不过踏板行程超过1/4后速度减到30以下后,车子会在停下那一刻感觉到明显点头,这一点需要用户在使用🍟时留意一下,转向两圈打满,不过转向手感我认为是同价位里路感最好的,让你在整个过程中很有信心。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾长安福特新福克斯感想👄👄试驾长安福特新福克斯感想。 比以前更漂亮的外观、更强劲的动力,重新站上了“赛道”,全新福克斯此次在外观颜色方面提供了掠星蓝、炽火橙和机😿甲灰 这个颜色整体看来很酷,比较低调,然后它的中网采用的是一个经过熏黑式处理的蜂窝式格栅设计,为了保证前车头的整体性,它的格👊栅与两侧的前车灯大灯相连,另外再加上引擎盖上以及两侧腰线的肌肉线条,彰显了它极具战斗感的“空天战机”般的造型设计。说到这里,就不得不提一下它这18英寸的米其林Pilot Sport 4运动轮胎,在配备其红色😿卡钳彰显运动感的同时,其轮胎的性能也是被发挥的淋漓尽致的,不论是其抓地能力,还是其刹车的效果等等,它都发挥得非常棒。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾福克斯:具有争强好胜的个性试驾车型为ST-Line版本,外观方面,在全新“势能美学”设计理念的基础上,前脸呈现出时尚、运动的设计风格,熏黑样式的硕大蜂窝状中网,加上两侧修长的LED前大灯,营造出较强的运动气息与视觉冲击力。同时,保险杠底部进气口也进行了黑化处理,让整车的运动风格变得更强。 💢🎀🔥🚶 车身侧面,采用了略带溜背式的造型设计,门框和后视镜均进行了黑化处理,还使用了235/40/R18的熏黑花瓣式轮毂,搭配鲜艳的红色刹车卡钳,十分年轻个性。富有张力的线条从前脸延伸至车尾处,再加上熏黑的后杠、单边双出排气,配合专属的掠星蓝颜色,呈现出蓄势待发的战斗姿态。很明显,全新福克斯在年轻化、运动化方面下足了功夫。 🚈🚐🚑🚁 值得一提的是,在运动的外表下空间也不会有所取舍,完全能满足用户的乘坐需求。此次试驾的是三厢版车型,其长宽高分别是4672/1824/1460 mm,轴距为2705mm。与同级紧凑型车相比,全新福克斯具有很大的优势,甚至接近更高一级的中型轿车。 在实际体验中,大尺寸换来的必然是更出色的车内空间,加之第二排地台几乎做到了全平,这也让其后排能够轻松容纳三位成年人。同时,分段式电动天窗也让后排采光得到改善,而装配的B&O音响,可以为车内乘员带来剧院般音效。由于车身长度处于同级领先水平,因此也换来了同级出色的后备厢空间,开着全新福克斯,带着一家人来一场说走就走的旅行,成为了可能。 🔥👂😚🎀✌ 来到车内,红色内饰缝线及座椅ST-Line刺绣,让整个座舱的运动元素更加丰富。挡杆从旋钮更换为了传统挡杆造型,运动的驾驶氛围得到进一步提升。三幅式平底运动方向盘,手感更舒适流畅。8英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,可为驾驶者提供更加丰富的车辆信息。 全新福克斯的起步非常轻快,而且在加速的过程也非常地线性可控,即便是跟随车队在跑山的时候,驾驶起来也非常顺手。方向盘手感非常沉稳细腻,得益于其搭载的EPAS电子动力辅助转向系统,可根据转向力矩和车速实时调节,增加转向线性度。🚈🚗🚝🚔🚍 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 试驾第十一代索纳塔,产品焕新升级,能否卷动市场?近日,小编在中国最北端城市漠河试驾了第十一代索纳塔。一开始还有点疑惑,为何北京现代要选择在这个城市进行试驾。 查看详情>>
- 试驾全新福克斯:真正实力派的体现此次试驾车型为ST-Line版本,外观方面,在全新“势能美学”设计理念的基础上,前脸呈现出时尚、运动的设计风格,熏黑样式的硕大蜂窝状中网,加上两侧修长的LED前大灯,营造出较强的运动气息与视觉冲击力。同时,保险杠底部进气口也进行了黑化处理,让整车的运动风格变得更强。✨💨 车身侧面,采用了略带溜背式的造型设计,门框和后视镜均进行了黑化处理,还使用了235/40/R18的熏黑花瓣式轮毂,搭配鲜艳的红色刹车卡钳,十分年轻个性。富有张力的线条从前脸延伸至车尾处,再加上熏黑的后杠、单边双出排气,配合专属的掠星蓝颜色,呈现出蓄势待发的战斗姿态。很明显,全新福克斯在年轻化、运动化方面下足了功夫。🚙🚚 值得一提的是,在运动的外表下空间也不会有所取舍,完全能满足用户的乘坐需求。此次试驾的是三厢版车型,其长宽高分别是4672/1824/1460 mm,轴距为2705mm。与同级紧凑型车相比,全新福克斯具有很大的优势,甚至接近更高一级的中型轿车。🌟💢 在实际体验中,大尺寸换来的必然是更出色的车内空间,加之第二排地台几乎做到了全平,这也让其后排能够轻松容纳三位成年人。同时,分段式电动天窗也让后排采光得到改善,而装配的B&O音响,可以为车内乘员带来剧院般音效。由于车身长度处于同级领先水平,因此也换来了同级出色的后备厢空间,开着全新福克斯,带着一家人来一场说走就走的旅行,成为了可能。💦💦 来到车内,红色内饰缝线及座椅ST-Line刺绣,让整个座舱的运动元素更加丰富。挡杆从旋钮更换为了传统挡杆造型,运动的驾驶氛围得到进一步提升。三幅式平底运动方向盘,手感更舒适流畅。8英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,可为驾驶者提供更加丰富的车辆信息。🚲🚒 12.3英寸中控屏幕搭载了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,可支持多媒体娱乐、语音控制、手势控制、面部识别、OTA升级等功能。其中,AI语音支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互,比如:一句我想听周杰伦的歌,它能快速识别并播放你喜欢的歌曲,或者一句打开空调,就会立即实现,完全秉承能动嘴绝不动手的原则。🌟💫 在出行途中堵车是在所难免的,踩刹车走走停停更是成为常态,这不仅容易令车主感到烦躁,影响出游心情,一不留神还可能会引发不必要的麻烦。全新福克斯在福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的帮助下,一切变得轻松自在。这套智能驾驶辅助系统达L2级高级驾驶辅助水平,集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置,可实现0-180km/h全速段巡航。如此人性化的智能科技,全面提升车辆行驶的安全保障。🚐 动力方面是全新福克斯的提升重点,全系标配高功率全铝轻量化1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,零百加速可达7.9秒。匹配运动化调校的6AT变速箱,并提供标准、经济、运动三种不同驾驶模式,从城市代步到山路享乐及赛道冲刺,轻松应对各种驾驶场景。此外,面对目前油价随时上涨的趋势,全新福克斯也十分好养活,只需加注92号汽油即可。💥 试驾可以说非常愉快,接触全新福克斯的时间虽然不长,但是其鲜明的个性、丰富的配置及强大的性能获得了不少媒体老师的称赞。虽然放在今天来看,全新福克斯有些小众,但是懂它的人会赞不绝口,比如百年福特传承给福克斯的运动化基因,全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度精细调校出标杆级转向线性感,总能在各种路况让你开出最合适的体验来,同时战斗先锋外观、宽适的车内空间、领先实用的智能化配置,也是有口皆碑。🚜🚘 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
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