奔驰C级(进口)左前爪垫换装
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 约会神器✌️C260Coupe落地💰41万#新车成交价探寻计划# 👈探店城市:四川·成都 🚗探店车型:奔驰C级 🔍车型配置:2022款改款C260轿跑车。 ☝️指导价格:384,800 💰现金优惠:19,800 💰购置税:32,301(不❌享受减半政策) 🎀保险费:10,480(含交强险、三者险、车损险、车船税等) 📷上牌费用:3000 💰贷款服务费:无🈚️ 💰贷款首付金额:182,500 🈷️月供金额:7844(两年24期) ———————————— ❤️新车落地价:416,037(含贷款首付、合计还款额、利息、保险、购置税、其他杂费等) 🎁🎁🎁赠送:全车隔热膜、脚垫、后备箱垫。 🌹🌹🌹个人观点 1⃣️奔驰进口车型的价格比较贵,并且两门版本实用性比较低,如果预算不够,建议买国产的奔驰C级。 2⃣️两门轿跑车型的外观确实十分帅气,适合开出去玩,过一过二人世界,商务应酬和家用都不太合适。 3⃣️41万落地,个人觉得性价比不高。 查看详情>>
- 我真的好喜欢我的奔驰小C小c真的越开越香 ! 每天打开车门看到好看的内饰心情都特别好 抛开动力 ,今天咱们来聊聊颜值 ~ 一定是30万级别内饰的天花板 !!!260会更好看点 但200也不输260 ~ 太适合女孩子了,如果没有动力要求只是日常代步 ,奔驰c级真的太推荐啦 !!越开越喜欢 脚垫是星空脚垫真的比普通脚垫高级很多 ,精致猪猪女孩必备 !咱就是高质量女性 腰靠和坐垫是最近入的~ 咱发现没有腰靠开车真的要命, 虽然200自带靠背调节但还是不舒服 ,经过挑选最后入了这一款,自己比较看中质量质感 ,腰靠是lamous材质 ,日本进口麂皮绒,质感图片就能看出来,透气孔非常通气不闷热很软乎 ! 同时还搭配了一个alcantara材质的坐垫,也是很有质感的 ,它是意大利进口麂皮绒,超跑内饰材质!也是通气孔会呼吸 ,一年四季都很适合用,内芯是水性记忆棉,减压感可以 ,舒服舒服 🥰 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
- c coupe提车辣🥰人生中第二台车 没想到还是奔驰c 17年买了第一台车是c200L 上两个月广州大雨把车泡水了 被迫换车 〰️ . 刚开始想买4系双门 问了一圈现车落地基本都要加3w左右 感觉有点韭菜 同价位差不多的双门就只有c coupe最好看 内饰无敌 决定买车开始最先问的是仁孚怡邦(我第一台车那里买的)仁孚是41.6w落地 然后再问的这家龙星翔鹏 (我妈的车是这里买的) 销售直接跟我说你来我直接给你最低价 灰色有现车 白色期货7月能到 这期间我一直在犹豫买啥车 我就说到了我再去 定金我也没交 后来车一到他给我发了照片我立刻到店给钱定车 8.12付的首付款 8.17就提车了 〰️ . c coupe明年开始换代 22款啥配置都整上了 ✔️拼Alcantara翻毛皮方向盘跟座椅 ✔️红色安全带 ✔️暗夜套件 黑色尾翼 amg轮毂 比旧款帅了好多 〰️ . 最后说说价格 奔驰c coupe260 白外黑内 做的奔驰金融贷款 落地总价38.9 首付款22.8w 裸车价33.8w(做购置税减半) 保险1.2w 税1.5w 延长三年质保 终生保养1.6w 精品8k(包含隐藏行车记录仪 无匙进入 镀晶 进口玻璃膜 脚垫) 〰️ . 昨天一提车就跑深圳了 开起来跟我之前的c200没啥区别 动力啥的女孩子随便开开足够了 颜值才是王道!#奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 二手车图鉴.两万多可买的2.0手动运动车型【车型小tips】 星骋是马自达3第二代车型,国内于11年上市,同时老马3仍然生产在售。而在这之前,国内曾引进过两厢版进口星骋,但因「星骋」名字是国内🇨🇳所有,所以进口车型仍称为「马自达3」。国内星骋在率先推出三厢车型后,紧接着推出了两厢版本,算是弥补了老马3两厢版未国产的遗憾。星骋的外观与老马3截然不同,夸张的大嘴😀甚至比标致307还要过分。动力方面沿用老马3的1.6L和2.0L发动机,底盘则在老马3的基础上稍加改进,变速箱方面改动较大,2.0L车型升级⬆换装6MT和5AT,而1.6L车型则保留5MT和4AT 💰【车价】 2010年进口车型价格略高于2011年国产车型,以下价格以2011年上牌国产车型为准 十一年车龄手动:2.2w-2.9w 十一年车龄自动:2.6w-3.8w ⛽【众测油耗】 1.6L手动:7.7 1.6L自动:8.9 2.0L手动:8.4 2.0L自动:9.4 👍【优点】 故障率低,省心耐用;运动风格底盘,弯道性能出色;适合改装;油耗低(1.6自动除外);2.0发动机动力充足,提速强劲;维修保养费用低 👎【缺点】 ①与老马3相同,2.0机器气门室盖是塑料材质易渗油,气门室盖垫和气门室盖同时更换效果更好,气门室盖尽量选择铝合金材质 ②悬挂偏硬,乘坐舒适性较差 ③1.6自动车型油耗偏高 ④后排、后备箱空间小 ⑤隔音一般 📌【综合评价】 相比初代老马3,星骋并没有多大变化,它更多的是在细节方面的考究改进。星骋很好的继承了马自达家族一贯的运动💨基因——操控好,空间小。因此同老马3一样,星骋更多的还是偏向「玩」的属性,家用并不是它的强项。‼总的来说,星骋的调性决定了它更适合追求操控性和可玩性的小伙伴们。从车型上来看,强烈建议选择2.0L车型,配置更高的同时,动力也更强劲💪,并且油耗仅比1.6L车型高出一点 ⭕【建议指数】 ★★★★★ #马自达3# 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- DIY雨刮保养,1分钟维修省百元雨季来临,有没有感觉自己的车雨刮声音变大了?或者有刮痕了,影响了视线?别怕,其实这是个小问题,而且你完全可以DIY解决它,还省了找修理厂和换雨刮的钱。跟小编一起学习如何自己更换雨刮。 为什么要更换雨刮? 雨刮经常使用,尤其是到了雨季更是露出了底牌。时间久了可能导致雨刮胶条开裂,或者出现异响声,这会影响到有效刮水,尤其是刮不干净或者有刮痕的情况下,更容易影响开车视线安全。一般情况下,每年更换一次就好了。 如何自己换雨刮? 1. 车辆的雨刮维修模式一般是车机上就有控制按键,切换到对应的模式,并让雨刮保持竖直状态。 2. 将雨刮掰成直角度,然后按住接口处的按钮,向上拔出拆下来。 3. 再取出新雨刮,根据具体车型选择雨刮尺寸和接口。例如博世(Bosch)的神翼雨刮就有4个可选择的接口,能适应大多数车型。然后将接口和雨刮条组装在一起。 4. 完成组装,再把拼装好的雨刮条插回到原处,一切焕然如初。 需要注意! 1. 不同车型的雨刮大小不同,DIY之前最好咨询一下客服。还有就是有些车的驾驶座雨刮和副驾驶座的不同。 2. 更换过程中要把毛巾垫在前挡玻璃上,防止雨刮砸到挡风玻璃。 3. 最后,博世神翼雨刮是一款无骨雨刮,在使用过程中受力更均匀,噪音也更小;而且它的进口胶条刮拭效果更顺畅,换装也更加方便。 总结: DIY保养省钱小技巧那么多,换雨刮只是其中之一。实际上,很多小问题大家自己也能处理,节省了找修理厂的时间和成本。最后,DIY有风险,操作需谨慎哦。 查看详情>>
- 95后小老弟与530li尊享M ,1600公里体验报告!😆换车的想法很早就有了,当时考虑的预算差不多是奔驰C级and宝马3系,家里另一部新车也是宝马的,所以当时趁着保养的机会有看过3系,当时看的是320liM耀夜版,一切都很满意就是对机械手刹稍微有一些抵触,当时正赶上要换代优惠很大的,就像这说再去看一下奔驰C级,结果后来正巧有点事情就没去成,平时比较忙换车的事情也就暂时搁置了,但是还是经常通过qiche之家去了解各种牌子的不同汽车,结果眼光越看越高,慢慢的就大致确定了BBA的三款车子⛄。奔驰E300L豪华版、宝马530li尊享,奥迪A6L55TFSI 奔驰E300L豪华版:内饰豪华,大屏幕和氛围灯确实很靓,但是车内不是真皮,后排坐垫偏硬偏短这两点是感觉美中不足的,当天去4s已经没车,连展车都被前一位妹纸给定了,遂终.... 奥迪A6L:6缸3.0的珍品,但是父母觉得年纪配不上这个车子,加上4s当天居然只有两个销售,想要进一步了解车子居然要排队,就没有等了😀。。 宝马530LI尊享:感觉2020这代尊享的配置蛮有诚意的,加上喜欢宝马的操控和论坛兄弟的好评,但是就确定下来了🐱。 小弟当天之拍了迈巴赫450,确实很喜欢很喜欢,各位老哥们即使难过就一下哈😊~ 【订车价格】 裸车价是零售价*0.87 保险是往最低去谈的,是12800 原车有选装(娱乐套件)是星空顶+手势控制,12000元,这辆功能很鸡肋的,感觉最好还是能够选驾驶辅助套件把,好像是叫这个名字,性价比应该高出不少 上牌3000元,谈不了 还有4s的强制套餐,(行车记录仪+贴膜+终身机油+脚垫)15000元 合计落地价不包括利息差不多52万不到,其中也包含的宝马老客户的忠诚礼遇(几千块) 选的颜色是碳黑外观+火山红内饰,本来想选宝石青外观的,但是没有车子,就选了碳黑,后来发现碳黑这颜色也确实耐看,蛮符合年轻人的视觉审美的嘻嘻 下面就上图把😋~~水果机拍的,也比较直男没有什么拍摄技术,大哥们勿喷啊💙~~ 其实华晨的做工在很多地方已经很满意了,就是相对进口的宝马还会有一些些差距,可能这也是一分价钱一分货把 驾驶感受: 1.外观:很运动,符合很多年轻人的审美把,勺子灯和新款的轮毂都是画龙点睛之笔,尾部可能会觉得稍微有些欠缺,碳黑的颜色在黑暗处是黑色的,在阳光下是深蓝色,一个颜色两个效果,很喜欢🥰 2.隔音和音响:内部的静音控制的很完美,朋友的奔驰e坐着感觉会吵不少,风噪几乎没有,胎躁还是有一点点的,总体感觉9分🎋。哈曼卡顿9分,也很满意,就是不知道怎么调会让音效更好一些,希望大神哥哥们能教一下 3.空间:很够用,本人175在后排空间还有3拳多,但是后排中间不建议坐人,横向会比较挤,后备箱中规中矩把🧐 4.油耗:1600公里,也有长途也有室内,目前是9.8,其实也不是很在意这个 5.内饰:这个氛围灯很惊艳,颜色虽然不及奔驰多,但是效果很赞,比较喜欢蓝色,感觉干净而且沉稳,火山红的内饰颜色也确实耐看,第一眼就能喜欢上,不浮夸也不低调,感觉看不腻🙊~HUD很方便又安全 6.动力:530的动力感觉很足了,开着不知不觉速度就上去了,起步顺畅根本不存在肉的感觉,换挡机器平顺这一点真的是最大的惊喜,兄弟说的低档换挡顿挫感觉到时没有想象那么夸张,稍稍有一点只要给点油就感觉不出来呀 总之很舒适很满意,C级车中的不二选择(不懂得怎么发视频,不然想给老哥们看一下的) ⚠️不满意的地方: 1⃣️感觉走烂路车内会稍稍有点异响,揪心 2⃣️空调没有那么给力基本长期19度 3⃣️手势控制有点不好用,经常在操作手机的时候,静音了,有点敏感了讨厌 其他地方确实挑不出毛病了 相信选择5系您不会后悔的 【结语】 这次购车之旅,多亏了兄弟们和老程老郭阿俊的帮助,遇见你们也确实很幸运,赶在深夜写一下购车驾驶的感受和心得,能分享这些给大家也感觉特别荣幸,希望大家看得喜欢,有相关疑问的话可以评论哈,希望愚弟的一些拙见能够给大家提供些帮助最后想说... 你喜欢的车一定会在最合适的时候来到你的身边,一起加油努力吧🚚! 感谢💗!爱你们🎉! 当天,家里又迎来了以为新成员 后面带个小平板格调提升不少,就是感觉没有实用性,不知道能刷机啥的不 后排空间很满足了,就是取消了遮掩帘真的好可惜啊🤔 这个位置走烂路会有轻微异响,不应该呀,华晨的工艺感觉还是和家里进口的有着不少差距,用力抓住这个位置,向左右晃动居然还真的能晃动一点点,气死了🐱!!!#宝马5系##用车感受##选车经历# 查看详情>>
- 最实用的一款MPV🐲第一感就是方向很轻(三档可调),选择的舒适模式,精准度还可以,座椅软硬适中长途腰部支撑也够😏。mpv和suv开着区别不大💕。转向没有像大船一样,倾斜也能接受😎。油门很轻,控制不好会有窜的感觉,动力1.5T够用,敢踩油门超车还是比较轻松的🦁。满座会有些吃力,高速120也很轻松🙊。2、3档新车的时候有顿挫,现在用标准模式行驶公里数1万多反而顿挫少了,可能磨合好了😌。刹车非常有感觉,比较舒适🤪。减震滤震软硬适中,支撑够,没有颠簸稀碎的感觉,感觉底盘比较整,虽没有高级感但是这个价位没啥可挑剔的💕。80以上或者路面不好的情况下路噪有点大,不过发动机声噪比较小,开一点音乐几乎听不到了轰鸣声了🌱。原车音质只能说够用😛。中控布局简约时尚只有空调按键其他功能都在车机系统中设置,前排分区空调,主副驾驶不能同步,后排空调需要每次启动后重新设置比较麻烦🌼。车机系统简单没那么多复杂功能,反应可以不慢😎。m6在紧凑型mpv中空间表现无敌,后排可以收纳起来拉货😸。本人1.75身高坐后排也不会憋屈,中排因为有备胎的存在地台有点高(备胎在中排脚下),坐着腿会稍微有点屈,要是后排不坐人或者孩子坐的话可以多往后调一调中排座椅,坐着就舒服多了🌳。三排座椅都坐人的话腿部空间都有1拳以上距离,而且头部空间也够用,不会有憋屈的感觉,空间表现完美,家用7坐车合适,外尺寸也不大停车也方便😆。 4、 油耗可高可低,看路况、驾驶习惯🎊。车重频繁起步就费油👄。车高风阻大,开空调高速匀速100迈平均7左右,城区堵车12个左右,综合9(真实油耗,用加油账本计算出得的结果)这个车不算费油了,轩逸省油但是给不了你7座,给不了空间舒适,按目前油价百公里多一个油,一万公里才多730元😸。油箱不算大,城市路况不堵车一箱油470公里,堵车可能也就400,高速600以上🌿。 5、 传祺M6不足之处路噪大些,因为车开着不错很舒服,就想着再进一步提升一下静谧性,所以下决心要做隔音和音响,拆车着实让人心疼啊🐭! 四个原车门就是简单的防水膜,所有车型都是这样的 原车的喇叭,品牌是:LONGDA,是一家专供汽车喇叭的生产厂家,原车音响喇叭音质其实不算差🌻。 改装的喇叭效果很不错 原车后排空调风机,知道为啥没有暖风了吧,只有制冷管, 四个门三层隔音处理,使用的材料是最好的,厚度有3MM,贴上隔音材料,门板变的很重,在外面敲铁皮和实铁一样🥰。 底盘第一层隔音处理,厚度是2.5MM🐻。 底盘第二层隔音棉 传祺M6的线束还有各种配件出厂日期都很新,车出厂日期是5月低,几乎所有配件出厂日期都是4、5月份的,不知道其他车是不是也这样️。 整体隔音做下来效果比较明显,增重大概80多斤,车辆厚重感很明显😛。音响效果也不错,比原车要强多了🌱。隔音做完安装各部件需要买好一点的卡扣全部更换,这样安装完成不会产生异响,扣的很紧🐵。 低音炮需要在电瓶处取电,单走有保险🌷。有开关控制不用担心跑电😚。 低音炮的位置放在中排脚下备胎处,低音效果出来确实很好,唯一一点是拿取很麻烦,需要放空备胎的气,固定备胎螺丝无法安装,只能用填充物防止备胎炮来回晃动️。 加装音乐小灯,脚补氛围灯,提升夜间效果🚛。 隐藏式行车记录仪,提升行车安全,原车完美匹配🧡。 行李架安装完后更运动些,不显得车顶秃了☃。 隔音处理+音响改装6100 爱威低音炮+线材1400 进口的无骨雨刷150 车内氛围灯98工时费50 3D音乐氛围灯232 树脂发动机护板160 羊毛坐垫1082 行车记录仪599 传祺原厂手表钥匙900 不锈钢后尾灯装饰条137 钥匙扣63鲨鱼鳍38电话号码牌36 汽车头枕236 全包围脚垫690 玻璃贴膜1500车香106 车内挂件174 充气泵:大众车上的 行李架:700 折腾完后车辆最终价格15.5,这些配置和尊享原车给的配置更好一些吧🐮。 6、车辆问题 累计行驶会自动清零,不定时️。4S店无法检查出故障️。 车窗异响,使用布子隔开瞬间安静了 冬季汽车胶条变硬,与车窗玻璃摩擦产生异响🎋。买玻璃润滑剂可以改善异响,但不能全部解决🐱。 装饰件粘贴不牢固 后车窗左右角装饰件开关尾门有异响🐹。 ESP故障灯有时会亮起,但跑一跑就没了,冷车启动发动机怠速不稳定🚗。车辆倒车摄像头有些卡顿,但有时候没问题👀。智能锁车功能靠近后不解锁,离开不上锁,有一定的几率😘。 7、 路噪有点大,每个人接受度不同🍁。后排空调只有冷风没有暖风🌺。 8、 虽说M6不完美有各种问题,也都是小问题,没有哪个车能保证没问题的,机械制造都会有多多少少的问题🤑。#传祺M6# 查看详情>>
- 能跑又能装,可玩有格调——迈腾B6旅游车详细用车体验!说来这辆迈腾旅行车是我的第一辆车,也陪伴我整整十年了,当时的购车需求很简单:我需要一辆能满足大部分日常需求的车,动力要好一点,不需要超大的乘坐空间;不想张扬又要追求个性;旅行车最好,轿车肯定不要,MPV用不上,心仪的R36和宝马X3都太贵。当时备选车型不多,没有过多纠结就直接买了这辆车,没想到这一开就是十年,没有写作业的习惯,但十年了也该为它做个纪念,这次主要是想详细聊聊我这辆车的使用情况。镇楼!配置以现在的眼光来看只能说是基本够用,自适应巡航、盲区提示、可变悬挂、座椅通风这些通通都没有,丹拿音响也没给配,后排空间稍显局促,但这些配置上的不足对我影响不大,已有的配置完全能满足我的需求。我需要的是一辆功能实用、外形个性、质量过硬、维修方便,适合长途驾驶的旅行车,生活嘛,不能只有锅碗瓢盆不是。既然说到了长途驾驶,那就先说说这些年我们去过的地方吧。我和媳妇儿在国内旅游,只要能开车就决不飞机高铁。自己开车也很从容,车上装满吃的用的穿的,俨然一个小家的样子,完全不会有大包小包赶飞机的狼狈。这几年光是远途的就把内蒙和大西北基本都跑了个遍。我们一起翻越秦岭、天山、祁连山,登上青藏高原、帕米尔高原,一起感受过青海湖万籁俱寂的壮阔日出、玉门关长烟落日的苍凉残霞、塔克拉玛干沙漠飞沙扬砾的骄阳如火、锡林郭勒大草原盖地而来的雪虐风饕。喀什、喀纳斯、青甘大环线;敦煌、南八仙、东风航天城;满洲里、二连浩特、红其拉甫都留下了我们道道车辙。之前去过的地方时间有点久就不做整理了。去年疫情缓和后,和媳妇儿自驾去了甘南、可可西里,今年5月重游了大兴安岭,放几张照片欣赏下。在川西高原。走109国道从格尔木去可可西里,远处是玉珠峰。玉珠峰。出来玩总得装一下嘛。翻过昆仑山口就进入可可西里了。可可西里成群结队的黄羊。可可西里的藏羚羊。野牛与青藏铁路。从大柴旦去茫崖的路上,315国道边。东台吉乃尔湖,据说现在关闭了。翻越黄瓜梁。冷湖,夕阳。冷湖。酒泉金塔胡杨林。回眸一笑室韦口岸。呼伦湖。在大兴安岭中穿行,根河-莫尔道嘎。5月的大兴安岭深处还在下雪。接下来继续硬核分享。EA888+DQ250这套动力总成强劲而高效,从现在如此广泛的应用看来,足可见其可靠程度之高。日常动力充沛,任何速度和路况下都有不错的动力表现,但毕竟是涡轮增压,响应稍有迟滞。我车上这台2代EA888发动机用了十多年现在状态还不错,使用了25万多公里后依然平顺省油,城里堵车走走停停的油耗10-14都有过,高速油耗6升多,配合70升的大油箱,长途旅行一箱油轻松过千。最难得的是它用到现在居然不烧机油,这有些出乎我的意料了,保养周期内都降不到机油尺的下限,仪表上机油灯也从来没亮过。变速箱依然平顺如初,档位间动力衔接畅快绵密、铿锵有力的感觉绝对让人上瘾。我感觉这台6速湿式双离合变速箱在传递效率、燃油经济性、平顺性上要比什么AT、CVT之类的好上不止一星半点,甚至好于宝马的ZF8AT。可惜它没有弹射功能,虽然起步前同时踩下油门和刹车,车子还会随着油门的节奏一窜一窜的,但当你继续踩下油门同时松掉刹车后,转速会马上掉到一千转左六车子才开始加速。另外,大油门起步时,1档和2档的离合器锁止有些慢,转速会被拉得很高,这应该是出于保护离合器的考虑。但它还是有些运动基因的,偶尔也能激情一把,降档不含糊,甚至当速度80-100左六的时候,一脚油门到底,变速箱居然会从6档直接跳回2档开始加速……不过强劲归强劲,200马力的前驱车即使是S档也谈不上暴躁。车的整体质量还算过硬。发动机、变速箱等大件不说了,就连底盘都没有一点锈迹,镀铬装饰条也没氧化,我的车还是长期露天停放的。日常维护方便,养车成本不高,配件好买也不贵,只是直喷增压发动机很娇气,保养起来比自吸机器要更费心。我一般每7500-10000公里保养一次,嘉实多极护0W-40每次4.6升,加上三滤也不会超过1000块。汽油是95、98没规律的交替用,再时不时地加上一瓶G17。火花塞每2万、变速箱油每6万、刹车油每2年更换,这几项都是直接关系到行车安全和驾驶感受的东西,勤更换还是很有必要的,其他的油液耗材按需更换就行了。这车的内饰容易异响,这种异响主要来自颠簸时四个车门与门框的摩擦,通过调整锁块可以解决。14万公里时原车避震开始有些漏油了,改了套Bilstein的B12,目前这套B12已经用了11万公里,感觉挺满意。从17年以来,后轮啃胎的现象越来越严重,普通四轮定位做了N次都没效果,一套新的轮胎使用2-3万公里内侧就被啃成波浪形,严重了跑高速都会抖,用着难受不说,轮胎成本还太高,一年时间后轮的两条米其林PS4就废掉了。去年实在是忍无可忍了,抱着试试的心态做了个拉线定位,效果是真好,到现在开了一万多公里,不光不啃胎了,还明显感觉比原来稳多了,转向精准了很多,过沟过坎也没有原来颠了。效果杠杠的就是价格有点高。最近这几年大灯也有些老化了,亮度衰减很厉害,今年把原来改的海拉5+欧司朗换成了LED+激光,还换了新灯罩,保留随动的同时亮度增加不少。我一直以来都是以改代修的理念,这些年来车子在刹车和悬挂方面已经有所升级,在动力方面还存在些提升的裕度,再加上原车147kW和280N?m的动力调校过于保守,还能继续压榨一下,所以我最近又给车子刷了套一阶程序,理论参数176kW和360N?m。上周刚刷完,只是在市区内开了五、六百公里,最直观感觉就是动力提升明显,响应也更加积极,相同工况下变速箱要比原来高一个档位,市区内行驶虽降档没有原来频繁,但动力表现却强了不少,脾气完全变了样。第一箱油几乎全在城里上下班用,开得也很随心所欲,粗算下来的油耗在之前的波动范围内,比预期稍低。由于时间短,体验不全面,关于一阶程序各种路况下的动力、油耗、换挡逻辑等情况,还需要多感受感受,下次再详细聊吧。说了这么多优点,下面吐槽几个缺点。一个是橡胶件、密封件易老化的问题。貌似德系车都有这个毛病,各种橡胶件(包括各种密封件、油封、胶套之类的零件)到了一定年限就开始渗油漏油咯吱响。我这辆车前几年没啥问题,顶多只是天气一冷前悬挂胶套就吱吱响,但过了16万公里以后问题就逐渐多了,陆续更换了曲轴后油封、正时侧盖密封圈、机滤底座密封圈、前悬挂下摆臂的大小胶套等等,这些肯定没说全,具体也记不清了。还有这车的机爪垫特别爱坏,基本上大几万公里就不行了。再就是这车点火线圈爱坏,这些年来我已经赶上过3次点火线圈故障了,我现在后备箱常备1套点火线圈,万一路上坏了能应急。另外,这车的转向模糊虚位大,方向中间位置大概有10度左六的转向反应很慢,高速并线和连续过弯需要一直对方向进行微调,这和宝马E90、F35的那种转向紧绷精确的感觉差太多,不过话说回来,人家毕竟是宝马,咱就只是个家用买菜车。最后就是发动机声音大,这个声音主要是高压喷油嘴工作的声音,站在车外听哒哒哒哒和柴油车一样,不过坐在车里倒是要好很多。除此之外其他的方面现在想想貌似也没啥特别的短板,毕竟车也用了这么长时间,都顺手了。我对这辆迈腾旅行车还是很满意的。这是一辆很均衡的车,各方面都恰到好处的车。空间够大配置够用,质量过硬。有些小毛病,但也能做到心里有数,故障处理起来不费劲。由于是全球同步车型,各种进口品牌的升级改装件选择丰富,能时不时的换换口味,再加上经典的wagon造型不仅漂亮还逼格满满。总的来说,这是一个能跑又能装,可玩有格调的生活伙伴,我想这辆车就一直开下去吧,这个维护状态的车十五年以后一年两验估计也不会很麻烦。就叨叨这么多,个人观点,不喜勿喷,欢迎交流。 查看详情>>
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