途锐试驾配置知道怎么开始
- 低调地进化——试驾大众途锐20年前,一辆低调、豪华且硬派的SUV上市。就此开启了它在中大型SUV市场征战的步伐。大众汽车把4×Motion系统、大排量发动机、空气悬架、中差锁止、低速四驱等当时几乎所有让它能拥有更强越野能力的配置都赋予了它,令它拥有了媲美硬派SUV的表现。 查看详情>>
- 低调有实力——大众途锐试驾说大众途锐是汽车行业的世界纪录收割机一点都不为过。这个以撒哈拉大沙漠边界上游牧民族部落名称“图瓦雷克”命名的车型,自2002年诞生以来,已经创下了众多的世界纪录。2005年1月29日,途锐成功登上海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山,创造了当时汽车所能达到的最高海拔高度的吉尼斯世界纪录。2006年,大众途锐单车拖动一台波音747客机行进了150米,创造了当年汽车拖拽重量的世界纪录。2014年,大众途锐历时21天16小时36分,成功穿行欧非大陆穿越,全程超过17000公里,一举刷新了尘封30年的世界纪录。 查看详情>>
- 尽显家族魅力,试驾大众途锐2005年穿越当时世界上最高的活火山——德尔萨拉多火山;凭借一己之力拉动上百吨的波音747民航客机;穿越沙丘、泥地、岩石等极限路段,在那个号称“魔鬼赛事”的达喀尔拉力赛上,完成2009、2010、2011赛季的“三连冠”……每一段故事背后,都体现着产品的硬核实力,这就是大众途锐。 查看详情>>
- 途锐3.0T试驾感受当然是很想感受途锐20周年特别版的,可惜展厅没车。更没有试驾车。当然3.0T的动力都是没有区别的。所以这次就试了3.0T的试驾车。 内饰上面还是做了一些改变的。在原来的传统内饰基础上增添了许许多多的科技与狠活儿。中控的连屏设计,以及飞机的换挡操控。这样的数字化驾驶舱,很难让人拒绝。 真皮座椅的皮质软硬适中。不会让人坐上去想睡觉,也不会硬到不想坐。一切的恰到好处! 途锐嘛。最想说的还是他的越野性能。在同级别中性价比当然没话说。价格就不说了。现在成都的售价已经是空前的低价了。 空气悬挂是全系标配的。空气悬挂在跑山路和高速的时候特别好用。低速的时候可以把车身降到最低,开起来真的是稳中稳。在跑山路的时候,就把车身抬高,那通过性真的没话说。 8种驾驶模式当然是没有试驾完的。因为没有那么多种路况给我试。只有买回去再感受。。。 四驱系统。托森差速器,这些点都是我对途锐心动的地方 查看详情>>
- 途锐试驾感觉就是老头乐途锐试驾感觉就是老头乐 查看详情>>
- 试驾到底怎么试?我发表一下个人意见我前前后后买过三辆车了,新蒙是第四辆,也算是一个名副其实的老司机了,所以身边很多朋友买车的时候总是问我怎么试怎么选,其实我觉得这个要看个人用途吧,如果是喜欢激烈驾驶,追求动力方面的,试驾的时候就特别要试一下动力,包括起步、提速、中后段加速以及加速的持续力度等等,不仅要试,而且要听发动机的声音。如果对动力没啥要求,我觉得可以多考虑一下舒适性,视野,隔音,减震这些东西,无论如何是记住一定要全面的考虑,不要单从一个点就买车了,我当时选新蒙的时候就是经过综合对比,觉得都很不错,就选择它了。 查看详情>>
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- 试驾长安CS75 Plus,2.0t 8at配置不错啊不小心直接中了一辆SUV,价值太大了,哈哈。开玩笑,是中了CS75PLUS,这辆SUV的试驾资格。这辆车就是长安的全新旗舰CS 75Plus。我先说道说道这辆国产长安SUV吧,我也不详细细数那些这样那样的配置数据了。说一大堆都是网站上能查到的。说点别的 查看详情>>
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- 科技加持品质更新 车德钢试驾大众途锐3.0TSI版近日,大众汽车推出新一代2023款途锐,作为大众汽车的王牌旗舰SUV车型,自问世以来就备受瞩目。此次,车德钢试驾了大众途锐3.0TSI版。相较于上一代大众途锐,新一代途锐在动力和外观、内饰、配置以及安全等方面都有着显著的升级。此外,在众多新的配置和科技的加持下,使新一代大众途锐更具有实用性和更高的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 河北华菱丰途锐20周年特别版品鉴会暨尊享试驾体验营【2022年10月29日,石家庄】20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。近日,“焕启新途 应声而来”大众进口汽车北区途锐二十周年特别版品鉴会暨尊享试驾体验营,在森林河趣那公园-河北赛车网SUV试驾基地举行。18项越野科目设置,丛林穿越周围环境灌木丛生…… 查看详情>>
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