途锐车源试驾
- 试驾长安启源A07,朴实点也挺好试驾完长安启源A07已经很多天了,一直没提笔写这篇试驾报告,因为它给我的感觉不够特别,这不是说它不好,而是太过于普通。 查看详情>>
- 低调地进化——试驾大众途锐20年前,一辆低调、豪华且硬派的SUV上市。就此开启了它在中大型SUV市场征战的步伐。大众汽车把4×Motion系统、大排量发动机、空气悬架、中差锁止、低速四驱等当时几乎所有让它能拥有更强越野能力的配置都赋予了它,令它拥有了媲美硬派SUV的表现。 查看详情>>
- 低调有实力——大众途锐试驾说大众途锐是汽车行业的世界纪录收割机一点都不为过。这个以撒哈拉大沙漠边界上游牧民族部落名称“图瓦雷克”命名的车型,自2002年诞生以来,已经创下了众多的世界纪录。2005年1月29日,途锐成功登上海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山,创造了当时汽车所能达到的最高海拔高度的吉尼斯世界纪录。2006年,大众途锐单车拖动一台波音747客机行进了150米,创造了当年汽车拖拽重量的世界纪录。2014年,大众途锐历时21天16小时36分,成功穿行欧非大陆穿越,全程超过17000公里,一举刷新了尘封30年的世界纪录。 查看详情>>
- 尽显家族魅力,试驾大众途锐2005年穿越当时世界上最高的活火山——德尔萨拉多火山;凭借一己之力拉动上百吨的波音747民航客机;穿越沙丘、泥地、岩石等极限路段,在那个号称“魔鬼赛事”的达喀尔拉力赛上,完成2009、2010、2011赛季的“三连冠”……每一段故事背后,都体现着产品的硬核实力,这就是大众途锐。 查看详情>>
- 试驾长安启源Q05,舒适省油且不贵和长安启源A06一起开启试驾的,还有紧凑型SUV长安启源Q05。但显然,长安启源Q05不能过多展现个性,而必须走亲民且面面俱到的路线,在打开市场口碑之余,也好为长安启源品牌之后的SUV车型留下位置。 查看详情>>
- 大众途锐深度试驾,70万买的不只是一个标你要让我用一个词来形容途锐,那就是低调。如果你是一位不懂车的朋友,在看到它的大众LOGO之后,肯定会觉得这就是一台售价在30万元左右的SUV车型。那如果你懂车的话,会觉得车主是真的低调,有点深不可测的感觉。毕竟能够花费70万元左右的价格去买一台途锐,一定不是等闲之辈。 查看详情>>
- 低调的王牌选手,试驾进口大众途锐在大众的SUV家族中,大众途锐绝对算得上是历史最悠久、定位最高端的一款车。自2002年第一代车型推出,至今21年的时间里它曾登顶过世界上最高的活火山,拖动过破音747客机,在喀尔拉力赛上也获得过三次冠军,这些傲人成绩一次次彰显了大众途锐所具有的硬核实力。 查看详情>>
- 纯电续航60/125km,试驾长安启源Q05众所周知,如今的车市越来越卷,卷配置、卷价格、卷服务,各大厂家纷纷推出自己的新品。就在前不久,长安启源发布了品牌旗下第三款车型——长安启源Q05,刚好逞活动的机会试驾了一番,接下来就和大家分享一下这款车型的试驾感受。 查看详情>>
- 场地试驾长安启源A05,底盘真的很拉稀本期试驾的车型是长安启源A05,它的售价区间为8.99万-13.29万。相信很多人选择它都会选择低配或者中配,因为它和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是10万以内插混轿车唯二的选择。但我试驾体验的车型却是13.29万的顶配,好在它们的机械结构是一致的,所以动态驾驶部分还是很有参考价值。 查看详情>>
- 不见圭角,务实低调,试驾大众途锐大家对国产大众的各款车型都很熟悉,而途锐因为是进口车型,了解的人可能就没那么多了。其实对途锐有认知的人都很喜欢这款车,因为他其实性能不凡、能文能武,却不见圭角、务实低调。有点像当年的大众辉腾,低调到被玩出各种梗来。如今,我们再来审视和体验一下这款大众的旗舰SUV,看看他的真才实能在哪里,是否值得购买。 查看详情>>
- 深度试驾大众途锐:二十年,巅峰已久,巅峰依旧【有车以后 有车试驾】人的一生有多少二十年,又有多少人能在二十年来都站在巅峰? 查看详情>>
- 途锐3.0T试驾感受当然是很想感受途锐20周年特别版的,可惜展厅没车。更没有试驾车。当然3.0T的动力都是没有区别的。所以这次就试了3.0T的试驾车。 内饰上面还是做了一些改变的。在原来的传统内饰基础上增添了许许多多的科技与狠活儿。中控的连屏设计,以及飞机的换挡操控。这样的数字化驾驶舱,很难让人拒绝。 真皮座椅的皮质软硬适中。不会让人坐上去想睡觉,也不会硬到不想坐。一切的恰到好处! 途锐嘛。最想说的还是他的越野性能。在同级别中性价比当然没话说。价格就不说了。现在成都的售价已经是空前的低价了。 空气悬挂是全系标配的。空气悬挂在跑山路和高速的时候特别好用。低速的时候可以把车身降到最低,开起来真的是稳中稳。在跑山路的时候,就把车身抬高,那通过性真的没话说。 8种驾驶模式当然是没有试驾完的。因为没有那么多种路况给我试。只有买回去再感受。。。 四驱系统。托森差速器,这些点都是我对途锐心动的地方 查看详情>>
- 低温不是问题 试驾长安启源Q05新能源车在现在已经成为越来越多消费者购车的首选,用车成本低、加速快、不限购、不限行,都是新能源车的优势,但在寒冷的北方,纯电车型的短板就出现了,续航不够理想,车内不够温暖,充电缓慢等等。在这样的大前提之下,想要依旧保持较低的用车成本,插电式混动车型成为了另外一个优秀的选项。在温度低于-20℃的东北,插电式混动车型,还能依旧省油省电加速够快,车里够暖和吗?带着这些疑问,我来到了海拉尔,一个当地人都觉得冷的地方,试驾长安启源Q05。 查看详情>>
- 真香来袭,香气扑鼻!试驾启源A07真香版十多万想买一台纯电中级轿车,可能往前推个三五年确实无从选择,但随着2024年“车圈世界大战”的爆发,十几万甚至十五万以内买一台高颜值、高配置、大空间还给足了科技感的纯电B级轿车,已经不再是什么难事,甚至还会挑花了眼。就像是长安启源A07真香版的出现,极大的减轻了消费者选车的负担,不论是品牌、颜值、动力还是科技,都属上乘。作为一台B级纯电轿车售价更是只要13.59万起,诚意直接拉满。不过表现到底怎么样,还是要上手试过才知道,刚好借着这次试驾的机会跟大家聊聊启源A07真香版都香在哪。 查看详情>>
- 启源A06、Q05双车试驾,相同基因却有不同风格启源对于长安汽车有多重要?从推出新车的速度便已可知晓。不到3个月的时间已有3款新车面市。此前,已经对启源A07做了试驾体验,整体感觉不错。而就在前两天,我们再次来到了珠海,对即将上市的A06、Q05两款车型进行试驾体验,废话不多讲,直接进入感受环节。 查看详情>>
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