高合HiPhi X试驾配置知道怎么开始
- 【试驾】高合HiPhi X,处处让人惊喜的超跑SUV上海是懂圣诞的。最近,今年的第一场初雪开启了圣诞季,走在随便哪条小马路上都有浓浓的节日氛围。人工降雪、圣诞小屋、正在爬烟囱的圣诞老人,所见之处皆是浪漫。回想起童年,家里人也是懂圣诞的。夜晚笔者悄悄许愿,第二天就会收到圣诞老公公骑着驯鹿送来的 高达VCD动画片。如今,到了做自己的圣诞老人的年纪,不管能不能达成,梦还是要有的。那就贪心点,笔者想要一台拉风的高达玩具——高合HiPhi X! 查看详情>>
- 感受机甲造型的“未来之车” 试驾体验高合HiPhi Z聊起高合,相信大家脑海里马上就会浮现出那台展翼式对开门的高合HiPhi X。如今高和旗下的第二款产品高合HiPhi Z来了,官方对这台车的定位是—豪华纯电超跑GT,上得了赛道,下得了街道,兼具极致操控性能与舒适驾乘体验,听起来好像是那么回事。但如果当你知道它的起售价是61万元时,第一反应肯定是“这车。。。值么?”,那么今天我们就通过一次短暂的试驾体验来告诉你答案。 查看详情>>
- 高合HIPHI X真的值得入手吗?试驾报告,你就知道了!高合HIPHI X是一款颠覆想象力的智能电动SUV,它不仅拥有独特的6门设计,还集成了人工智能、云计算、5G通信等先进技术,打造了一个移动的智能生态系统。高合HIPHI X在当前政策下,性价比高!是值得入手的吗?让我们一起来看看它的驾驶体验和同级别车型的对比吧! 查看详情>>
- 颜值即正义,与众不同的驾乘体验,试驾高合HiPhi Y谈起高端智能纯电品牌,脑海中第一浮现的便是高合汽车。HiPhi Z以及HiPhi X的推出让高合走在了纯电车型的前端。恰好,我们本次也试驾了高合推出的HiPhi Y,今天我们就来聊聊这台HiPhi Y所带来的试驾感受。 查看详情>>
- 大屏UI优化,自定义大灯 高合HiPhiY首次OTA升级【EV视界原创试驾】高合品牌继双旗舰HiPhi X和HiPhi Z之后,又一重磅车型高合HiPhi Y。新车共推出4款车型,售价区间为33.9-45.9万元。凭借中大型SUV的定位、更具竞争力的价格,以及后轮转向和电动开合的展翼门全系标配的配置,让它拥有很高的吸引力。销量数据方面,高合HiPhi Y九月交付新车共1556台,环比8月增长52.4%,真正扛起了高合品牌销量大旗。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y四款车型,到底应该怎么选?7月15日,我认为最好玩的纯电品牌高合汽车又发新车了,继HiPhi X、HiPhi Z后,高合的第三款车型——HiPhi Y正式上市。自上市起,高合HiPhi Y接受预订,并启动试驾和交付。截至2023年8月31日,用户支付大定并锁配可享诸多重磅权益。 查看详情>>
- 试驾交付月底开始,明年1月批量交付,高合HiPhiZ下线日前,高合HiPhi Z首批量产车在盐城工厂正式下线,并于当日启程发运,预计年底开启交付,明年1月批量交付。新车共推出两款车型,售价61-63万元。 查看详情>>
- 近期,多家知名汽车媒体试驾高合双旗舰车型,HiPhi X、HiPhi Z凭借产品近期,多家知名汽车媒体试驾高合双旗舰车型,HiPhi X、HiPhi Z凭借产品实力,在“汽车工业大本营”获得媒体称赞。英国最悠久的汽车媒体Autocar分别评价HiPhi X及HiPhi Z:“(X)虽然它的外观没有Z那么显眼,毫无疑问它是智能的、宽敞的、舒适的,而且仍然是与众不同的;”“(Z)自适应空气悬架和四轮转向系统使它在操纵时很灵活,在速度上也能操控自如。而且值得称赞的是,它的质感会让你认为一个经验不足的品牌不会有这样的感觉”。汽车杂志WALTER、STERN评价HiPhi Z的操控表现:“带有电子减震器和空气悬架的底盘表现让人很满意,这不仅得益于低重心和相车身设计。 同时凭借全轮转向系统,这辆 5.04 米长的数字 GT 也能在停车场平稳行驶。” 查看详情>>
- 近期,多家知名汽车媒体试驾高合双旗舰车型,HiPhi X、HiPhi Z凭借产品近期,多家知名汽车媒体试驾高合双旗舰车型,HiPhi X、HiPhi Z凭借产品实力,在“汽车工业大本营”获得媒体称赞。英国最悠久的汽车媒体Autocar分别评价HiPhi X及HiPhi Z:“(X)虽然它的外观没有Z那么显眼,毫无疑问它是智能的、宽敞的、舒适的,而且仍然是与众不同的;”“(Z)自适应空气悬架和四轮转向系统使它在操纵时很灵活,在速度上也能操控自如。而且值得称赞的是,它的质感会让你认为一个经验不足的品牌不会有这样的感觉”。汽车杂志WALTER、STERN评价HiPhi Z的操控表现:“带有电子减震器和空气悬架的底盘表现让人很满意,这不仅得益于低重心和相车身设计。 同时凭借全轮转向系统,这辆 5.04 米长的数字 GT 也能在停车场平稳行驶。” cr:GT汽车 查看详情>>
- 试驾高合HiPhiY:新增多项智能配置,使用体验有何提升日前,高合HiPhi Y迎来上市之后的首次OTA升级,本次推出的为HiPhi OS 3.1.0 Y Beta版,针对智能座舱和智能驾驶两大板块进行升级,新增自定义ISD智能交互灯、HiPhi Bot隔空手势操控、ALCA自动辅助变道、低温充电预热等功能,带来视觉、交互体验以及驾驶体验方面的全方位提升。在本次OTA升级正式推送给用户之前,我们也抢先对其进行了体验,来看看升级之后的高合HiPhi Y又给我们带来哪些惊喜。 查看详情>>
- 让人印象深刻 高合HiPhi持续赢得海外媒体盛赞和热评高合汽车日前宣布在欧洲的德国和挪威开始销售HiPhi X和HiPhi Z两款旗舰产品,这个豪华电动汽车的新兴品牌,前卫设计和媲美超跑的驾乘体验、未来智能交互等特质,让人印象深刻,来看看海外汽车媒体体验后的评价: 查看详情>>
- 明年1月正式开启交付 高合HiPhi Z首批量产车下线【EV视界报道】日前,高合HiPhi Z首批量产车正式下线,并于当日启程发运全国。官方表示,线下试驾活动将于本月底开始。2023年1月,HiPhi Z将启动批量交付。作为高合旗下第二款量产车型,HiPhi Z定位于纯电中大型轿车,售价为61.0-63.0万元。 查看详情>>
- 一排排的纯电MINI Cooper 已经在等我们啦,稍后试驾开始,你们是知道的,一排排的纯电MINI Cooper 已经在等我们啦,稍后试驾开始,你们是知道的,我喜欢黄色! 查看详情>>
- 买车从最开始的选配置,到最后的试驾,几何买车从最开始的选配置,到最后的试驾,几何E都让我感到愉悦,同时也能让身边的人感到愉悦。 首先是理念打动我,萤火虫其主要设计理念就是以“活力、青春、时尚”为主要的元素。这些元素不仅可以让驾驶者感到舒适和自在,同时也能让乘客以及周围的人感受到一种轻松和愉悦的氛围。此外,吉利汽车一直以来都注重用户体验,希望通过几何E这款车型为用户带来愉悦的驾驶体验,同时也能够让乘坐者以及周围的人感受到一种积极向上的情绪。 其次是设计打动我,萤火虫在设计上依旧沿用现款车型的设计风格,整体非常简洁但保留有纯电动车型该有的特点,比如分体式灯组、封闭式前脸等。细节上,车尾标更换为GEOME,更加简洁个性。 最后是配置打动我,萤火虫内饰部分则采用当前流行的双联屏设计,多媒体UI设计相对简洁,扁平化设计也更加清新。配置部分,主驾座椅支持6向调节,为全系标配。而外后视镜加热、后窗除雾功能、蓝牙钥匙、驻车舒享模式等均有配备。 从最开始4S店帅哥热情的服务,到现在提车后每天上下班开在中环路上体验风驰电掣,萤火虫带给我超值的体验。 查看详情>>
- 体验L7,三种配置怎么选🎉🎉🎉L7 来啦,专门抽空跑去体验,试完看看三个配置有什么不同。 💗颜色: L7上市了,最喜欢白色的,珠光漆的白+5座的小车身 射灯之下惊艳到我了,太好看了吧,就是那种能在露天停车场一堆白车中自带光芒的靓,不错不错,加上橙色内饰,满满的青春气息弥漫开来。很多人喜欢红色,但是我独爱白色,颜色这个东西太个性化了,每个人眼里的绝色都不一样。 💗尺寸: 车身尺寸上来说,5050*1995 确实是辆大车,试驾的时候特别的自信,这尺寸给我开,我肯定超车效率更高,地库拐弯处交汇车的时候,这3005的轴距方向一把打过去了,销售坐边上伸手就来点360环影,在他手带点颤抖的点了两下都没点开,我已经交车过去了,看吧,这是大车人车合一的技术,这短点的轴距确实我开起来更游刃有余啊。😀😀 💗车内空间: 二排放倒很大,大床模式我派1.7米的儿子上去试了一下,如果加上官方的充气床垫那真的是一张大床呀,窗帘一开,星空就在眼前,想想都美。 二排坐着的时候,1.7米的大长腿,空间比GLC不知道大多少,太香啦。😊😊 💗配置: 配置上已经秒杀GLC了,但是价格却比GLC便宜了差不多十多万(现在GLC的价格不清楚哈,当初新上市加价2万提的车) L7一共三个配置,我对比了一下优劣: 👉AIR 电池不是宁德时代,但是三电质保8年或16万公里,所以也没什么大影响,反正我开到16万得五年时间,开8年不大可能。 没有空气悬挂确实过减速带的时候有点颠,让我回忆起开86时每天小区里过十几个减速带,能把胃都颠出来~~~~~~ 但是AIR比PRO便宜了2万。😍😍 👉PRO 电池是宁德时代,大家都拍手称赞的,有空气悬挂,开起来舒适度高,但是8155芯片就一块,驾驶芯片用的地平线也是一片,max是两片英伟达,没有头上那个角就是少了5个800万像素的摄像头,没机会给激光雷达洗脸,也无法体会到激光雷达老喊要洗脸的乐趣。 比max便宜,售价339800💰 👉MAX 该有的都有了,二排多一块娱乐屏,孩子和领导都可以分开看电视,车顶多了一个爱洗脸的激光雷达,电池,芯片都用的和L9一样的,售价379800 💰(非常非常性价比)😊 💗配置的差距就在那了, 驾驶感受如何: 💗这车虽然看起来不小,但是开起来比L9灵巧很多,虽然他们百米加速都是5.3s,但是方向盘握在手里的时候,几分钱的电门一踩,不知道是因为车身重量还是其它什么原因,一脚下去的动力就是比L9足,同样开的纯电模式,加上轴距短了10cm,别说人车合一了,脑子想拐弯的时候,车身已经拐了,响应及时,动力猛,急刹能刹停,黄灯想冲就能冲,对新手司机来说,这车应该和游乐园的小车一样好开, 对女司机来说,不存在大,360可以让自信心爆棚😘😘多开几次一定会离不开,再也开不了其它车了。 💗性价比很高,非常高,推荐你们。 [_LinkTopic:理想L7,68858,23][_LinkTopic:星创计划,31588,37][_LinkTopic:探店试驾,32801,37][_LinkTopic:试驾笔记,31518,37] 查看详情>>
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