凯美瑞一下用车费用感受
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 吉利帝豪 说一下简单的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左六的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常好,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 说一下吉利帝豪的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左右的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 凯美瑞半年用车感受凯美瑞半年用车感受 提车时间:2022年6月 行驶里程:9226km 每月油费:400元92#(油价平均7元) 平均油耗:9.4L(老是猛踩油门) 汽车美容:自己之前做过美容技师所有日常洗车打蜡,内饰清洁就自己独立完成了,漆面养护这块大家不懂的可以问我,很多问题其实自己就可以解决,后续文章也会给予一些我们常见的漆面问题出一些相应的文章。 汽车保养:5000公里做了首保,计划在10000公里更换一下三滤 用车感受: 1. 油耗;相对于b级车来说,其实这个油耗也中规中矩 2. 加速:超车的时候会有一点迟滞,这款车是自吸并不是涡轮增压,在高速上的时候也是超车有点慢 3. 空间:日系车空间没毛病,车轴距很长,空间很大,非常适合家用 4. 故障:目前没有任何故障,不过车身会有点异响,空调出风口声音大,车在急刹车的 时候会听见刹车声音还会有点顿挫,过陡坡的时候缓震效果还是可以的 ,不过相较于宝马还有蒙迪欧还是底盘调校还是差点意思。 5. 服务态度:4s店服务态度好,比本田强太多了 提车的时候正好赶上购置税减半,还有政府给予的4000元补贴,于是毫不犹豫的在6月购入了人生第一辆车——21款凯美瑞豪华版(2.0) 总结:价格满意 性能满意 不追求激烈驾驶是家庭的首选 查看详情>>
- 分享一下别克昂科威的用车费用感受想买一部SUV作为代步车,裸车预算在15万左右,期间也看过不少车,像主流的本田CRV、丰田的RAV4等车型最低配都要17万,这就非常尴尬了,只能退而求其次,看一些小型合资SUV,本田缤智、日产逍客等车型,但是看了一圈下来感觉花15万买一辆小型SUV不是很划算,空间方面也不是很满意,后来又看了国产品牌的长安CS75P,外观内饰配置都满意,但是2.0T车型落地价将近十几万了,很多人说这个价格买国产车不如买辆二线合资车,想想确实毕竟品牌也很重要。于是接下来就主要把目标锁定在了一些二线合资品牌,17万的价格只能买到探界者、欧蓝德、现代ix35等车型,但是内饰普遍比较一般,看上去还不如国产车上档次,一时间很是纠结。最后想到了别克这个品牌,早就知道美系车的优惠力度一直都很大,但是当看到了别克昂科威之后还是很心动,外观内饰基本都符合我的需求,特别是它的空间表现,最终问了下价格,刚在自己的预算之内。最终选择车型的时候毫不犹豫地选择了低配,由于只有15万的预算,只能买到低配车型,看了一下配置表,感觉还是很给力的,日常使用到的基本都有,像无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、LED大灯、定速巡航以及自动空调都有,这个价格还要什么自行车?最后就是谈价格了软磨硬泡,最终把优惠谈到了4.5万。很多朋友可能觉得价格贵,服务费比较高,但是个人觉得这个价格还是相当值得的,可以说物超所值,朋友们你们觉得这个价格便宜吗?自从第一眼看到昂科威这款车,给我的感觉就是外观昂大气、阳刚,给人一种很有力量的感觉,整体造型都非常喜欢,圆润不失大气,双边出的排气也是很有档次感,朋友刚看的时候以为这车不长,但是坐上来之后就说车还是挺大的,昂科威2750mm车身轴距并非摆设,无论前后排空间表现都令我十分满意,并且座椅宽大厚实,家人坐在后排也是比较认可。最令我们满意的还是它的内饰了,毫不夸张地说在20万以下车型里基本没有对手,无论做工用料都是上乘,这点非常的良心,同时昂科威这款车驾驶质感也是相当不错,悬挂调教软硬适中,过一些破损路面基本没有什么感觉,过弯悬挂支撑性很,操控起来信心十足。此外这款车的隔音水平堪称一绝,整体行驶起来除了轻微的风噪基本与世隔离,没有嘈杂的声音影响驾驶者,开起来从容又安逸。这款车并非完美,虽然优点很多但是缺点也是非常明显,其中最大的一个问题就是我购买的这款低配车型,由于是采用的7速双离合变速箱,低速顿挫感比较明显,特别是市区走走停停的路况那叫一个酸爽,变速箱换挡逻辑混乱,响应总是会慢半拍,满载上坡时油门需要深踩,此时发动机会有明显的噪音。最后就是油耗问题了,众所周知美系车油耗一直不低,这款车目前开了有800公里了,综合油耗在8.9L,主要是市区开得多,由于是磨合期,后期应该还有下降空间。以上就是昂科威车主的真实购车经历以及用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮忙,关于昂科威这款车你还有什么看法或意见,欢迎在评论区留言点赞或转发。 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 八代凯美瑞1万公里用车费用感受八代凯美瑞1万公里用车感受。1.提车篇:2020年11月底提车,2.5G豪华,目前行驶1万公里,落地价23.7W,包括了用车无忧,6年保修,24次保养含工时2.油耗篇:目前综合油耗7.7,主要城市道路,上下班来回30公里,单程15公里,11个红绿灯,耗时30分钟,不开空调,油耗最低6.5最高接近10,主要差距和拥堵有关,和开车习惯也有关,这样讲,同样路段,路况可以开出一个多油的差距,一脚大油门,一脚刹车可以多出两个油很正常。下班高峰期油耗10个多。平时下班都是晚上10点多,早上也走的早,所以都是避开高峰期。高速油耗,最低跑过4.6匀速80-90之间,正常开,100-130之间油耗5.8左右3.动力篇:起步相对比较肉,只是相对,但绝对够用,过了40以后提速很线性,120后给油动力依然很足,这里的足是指超车信心足,不要和性能车比。4.变速器篇:5.噪音篇:6.优点篇:7.缺点篇:8.刹车篇: 查看详情>>
- 爱车三周年,分享一下用车费用感受!自从成为准车主已经三年的时间了,时间过得快,我的爱车长安CS55是2017款车型,是长安在2017年生产上市的一款家用紧凑型SUV,上市以来一直销量很,虽然现在老款车型已经不在生产了,但是取而代之的是它的升级替代品长安CS55PLUS在外观设计上更加新颖,时尚。功能更全,配置更加的人性化。我的这款长安55搭载的是长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机,拥有156匹马力,开起来虽然不能说有多么强劲的动力,家用还是绰绰有余的,发动机的响应很及时,特别是在转速达到2000转以后涡轮增压介入,超车很给力,可以说瞬间完成。电子助力方向盘不仅转动起来特别轻,而且稳十分精准。驾驶起来可以做到心中有数。座椅设计根据人体工程学设计合理,乘坐更舒适,贴合性更。内饰风格采用红色黑色更加有运动感,更年轻有活力,最主要的是内饰用料采用仿皮材质,易清理,特别软。55的车身长度达到4.5米,轴距2.65米,车内的空间显得特别宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶室头顶还有很大位置,也不会有压抑感,开SUV的处就是底盘高,驾驶视线,55的车身重量大概有1.5吨,行驶起来更稳,车速120不会有发飘的感觉。买车三年了,油耗基本稳定在7.3感觉还是蛮省油的,对于家用车55可以说是理想车型,目前除了保养,车辆一切正常,希望55能陪我走更多更远的路。霸气稳重,是我看到55的第一眼感觉。拥有1.5吨车重的55油耗却只有7.3挺省油的。敦实的尾部,两个排气孔装饰增加动力气势。车门厚重,开关灵活。悬浮式车顶更加动感流畅。三年了,触摸中控屏反应还是很快。红色线条的内饰更加青春动感。多功能方向盘开车的时候使用更加便捷。空调十分给力。驾驶室时尚的风格设计,配置都是很实用的。造型别致的小天线信号不错,稳定。车内的储物盒非常多,基本随手都可以放东西,十分方便。电子手刹使用也方便。后排空间特别大,三个成年人乘坐也富富有余。座椅,靠背的设计贴合度很。后备箱的容量可观,家用再也不用为空间烦恼了。宽大厚实的车头设计更加稳重有力量感。夕阳西下,光线柔和,特别美。可爱的造型。 查看详情>>
- 三个月用车费用感受,给大家分享一下始终觉得真男人就应该买一辆硬派SUV,而探险者这款车绝对是同价位硬派越野车中的一个王者般的存在,相较于纯种的硬派越野车,探险者可以说更加兼顾家庭的使用需求,而相较于一般的城市SUV,探险者这款车的越野能力又是非常强的,能够带车主去到更多城市SUV不能去的地方。除了越野能力强悍以外,探险者的动力也是没得说的,2.3T的发动机就是野马同源的发动机,虽然探险者的尺寸很大,但是与这款车发动机搭配,开起来的动力也是非常充足的,特别是低速起步的时候,低扭调教的相当激进,甚至在红绿灯起步的时候要是排在后面,我都不太敢深踩,害怕起步快了追尾前面的车。内部空间也是非常大的,特别是储物空间,很多的小地方的细节非常用心,就拿前排这一块来说吧,副驾驶靠中央扶手这一块,特意设置了一个小的储物槽,平常放一点小东西在这边会非常方便。每次出去玩的时候,都特别喜欢把天窗打开,阳光透进来的感觉真的非常好。我觉得如果你想要买一辆既能兼顾家庭使用,同时又有越野性能的车子,探险者绝对是这个价位的不二之选。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版,裸车价21.6万。都2024年了,丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
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